Secondo un dossier elaborato dalla Union Internationale des Chemins de Fer (Uic), storica organizzazione nel settore del trasporto ferroviario con sede a Parigi, il trasporto intermodale strada-ferrovia in Europa segnerà nei prossimi quattro anni un tasso di crescita decisamente importante. Gli ultimi dati raccolti rivelano, infatti, che per il trasporto combinato si verificherà una crescita del 7,4 per cento tra il 2010 e il 2015. Sempre nel 2015, nell’area europea, le proiezioni numeriche dicono che circoleranno ben 260 milioni di tonnellate su ferrovia. Continua a leggere
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Con il Piano della logistica
l’Italia sarà più competitiva
“Siamo convinti che il miglioramento dell’efficienza logistica, dai porti agli interporti, dalla distribuzione urbana delle merci alla riduzione dei tempi di attesa al carico e allo scarico, unito a un più convinto ricorso a forme di comodalità (grazie anche al ferrobonus e alla prosecuzione dell’ecobonus per le autostrade del mare) ci consentirà di attrarre nuovi volumi di traffico che oggi scelgono la maggiore efficienza dell’organizzazione logistica del Nord Europa e aiuterà il nostro Paese a crescere da 0,3 a 0,5 punti di pil in più l’anno”. Con queste parole il sottosegretario alle Infrastrutture e ai Trasporti e presidente della Consulta generale per l’autotrasporto e per la Logistica, Bartolomeo Giachino, ha presentato martedì a Roma il nuovo Piano nazionale della Logistica. Continua a leggere
Dal 2020 la ristrutturazione del Gottardo, resterà chiuso 900 giorni
La notizia è di quelle che il mondo dell’autotrasporto non vorrebbe mai leggere. Gottardo chiuso e Ticino isolato per 900 giorni. Tutto per via della “necessaria ristrutturazione” del tunnel che dovrebbe iniziare dopo il 2020 e completata nel 2025 e che prevede appunto 900 giorni di chiusura del principale collegamento tra il Sud e il Nord Europa. Nei giorni scorsi l’ufficio federale delle strade – una sorta di Anas rossocrociata – ha presentato al governo di Berna il suo rapporto conclusivo sul necessario rifacimento del tunnel autostradale. Il governo federale sembra orientato a scegliere la prima di queste soluzioni: chiusura totale per 900 giorni e investimenti per 1,23 miliardi di franchi svizzeri, poco meno di un miliardo di euro. Continua a leggere
Consegna anticipata, la galleria
del San Gottardo pronta nel 2016
Potrebbe essere consegnata al gestore delle Ferrovie Svizzere Ffs nella primavera del 2016 la nuova galleria ferroviaria del San Gottardo. La previsione è stata fatta dalla stessa Ffs e dalla Delegazione di vigilanza della società Nfta – Nuova Ferrovia Transalpina, che hanno preso atto del buono stato di avanzamento dei lavori nella galleria di base. Un consegna anticipata dell’infrastruttura che rispetterebbe, in ogni caso, sia la qualità tecnica, sia i costi di realizzazione. Continua a leggere
Intermodalità a Milano Malpensa
e Catania, c’è l’ok dell’Europa
È arrivato il via libera della direzione generale per i Trasporti della Commissione europea ai progetti che riguardano lo sviluppo dell’intermodalità di due aeroporti italiani, quello di Milano Malpensa e quello di Catania. Lo ha annunciato l’Enac (Ente nazionale aviazione civile), precisando che i progetti “verranno finanziati al 50 per cento con fondi dell’Unione europea”. Continua a leggere
Logistica e intermodalità,
la Germania guarda verso l’Italia
“Contiamo sui servizi offerti dagli scali portuali liguri per far transitare le merci, provenienti principalmente dal sud della Germania, destinate ai Paesi dell’Africa del Nord e dell’Estremo Oriente”. Queste, in estrema sintesi, le dichiarazioni rilasciate da una delegazione di operatori logistici tedeschi, provenienti dalla regione del Baden-Wurttemberg, nel sud della Germania, che ha visitato in questi giorni le strutture portuali liguri di Genova, Savona e Vado. Continua a leggere
Gli imprenditori tedeschi chiedono Mega-Trucks sempre più grandi
I Mega-Trucks tornano prepotentemente sulla scena. Soprattutto in Germania. Secondo una nota dell’Automobile club tedesco Arcd, le organizzazioni imprenditoriali tedesche favorevoli all’utilizzo dei cosiddetti Mega-Trucks hanno infatti chiesto al ministro dei Trasporti Peter Ramsauer la richiesta di autorizzare l’utilizzo nei test in corso, che si protrarranno fino a tutto il 2011, di veicoli di maggiore lunghezza rispetto a quelli ora impiegati, passando dai 25,25 metri attuali, a 26,5 metri totali. Un’estensione che sembrerebbe essere più funzionale e rispondente alle esigenze future di carico dei prodotti in produzione o in transito. Continua a leggere
La cura per il trasporto merci?
Intercettare i traffici dall’Asia
Come rilanciare il trasporto merci? Intercettando i crescenti traffici provenienti dai Paesi asiatici. La possibile soluzione è emersa nel corso di una tavola rotonda organizzata dal Comitato tecnico “Trasporto merci e intermodalità”, presieduto dal direttore generale dell’Aiscat, Massimo Schintu, in occasione del XXVI convegno nazionale dell’Aipcr, l’associazione mondiale della strada, in corso a Roma. Tavola rotonda alla quale hanno partecipato diversi esperti del settore, dal sottosegretario ai Trasporti, Bartolomeo Giachino, al presidente di Fai Conftrasporto, Paolo Uggè, al vicedirettore per le politiche industriali di Confindustria, Giuseppe Mele. Continua a leggere
Il plebiscito svizzero: le merci devono viaggiare in treno
L’80 per cento dei cittadini svizzeri ritiene necessario e inderogabile il trasferimento del trasporto merci dalla strada alla ferrovia. Il risultato emerge da un sondaggio commissionato dalla “Iniziativa delle Alpi”, associazione elvetica nata proprio con l’obiettivo di presidiare la realizzazione del passaggio delle merci dalla gomma al ferro. Gli esiti dell’indagine sono stati resi pubblici proprio nei giorni della caduta dell’ultimo diaframma del nuovo tunnel del San Gottardo. Continua a leggere
Piano generale della mobilità,
ecco tutte le ipotesi di revisione
Rivedere il Piano generale della mobilità: è questo l’intendimento del sottosegretario ai Trasporti, Bartolomeo Giachino, che l’altro giorno ha convocato un incontro di presentazione delle linee guida di intervento. La modifica del Piano è da tempo attesa dalle aziende di autotrasporto, in particolare per quanto riguarda gli aspetti della logistica. L’attuale Pgm aveva dei parametri pre-crisi e andava per forza di cose corretto. La revisione individua tra l’altro delle importantissime “filiere territoriali logistiche” nelle diverse componenti infrastrutturali (porti, retroporti, interporti, inland terminal). Continua a leggere
Lombardia, il futuro della viabilità si gioca sull’asse del Gottardo
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Cosa ha in programma la Regione Lombardia per migliorare le condizioni dell’autotrasporto. Sul fronte viabilistico e dell’intermodalità i progetti sono diversi, come spiega l’assessore ai Trasporti della Regione Lombardia, Raffaele Cattaneo. E nel futuro si dovrà giocare un’importante partita sul fronte del collegamento con l’AlpTransit, la grande opera ferroviaria che sta realizzando la Svizzera dal Gottardo all’Italia
Merci sui treni, Fercargo: “Nuovi interventi per superare la crisi”
C’è chi la invoca come panacea per tutti i mali del trasporto. In realtà, per spostare le merci sui treni non bastano tante belle parole. Il settore è in crisi, come ha confermato il presidente di Fercargo (l’associazione che rappresenta le imprese ferroviarie private di trasporto merci operanti in Italia), Giacomo Di Patrizi: “La crisi”, ha detto Di Patrizi a Roma, “non accenna a finire, visto che, in controtendenza con tutte le altre modalità di trasporto, anche il primo semestre del 2010 ha fatto registrare un calo rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente”. Continua a leggere
Riggio, Enac: Troppi aeroporti,
la frammentazione è dannosa
Serve una ridefinizione complessiva del sistema aeroportuale italiano, troppo frammentato, adottando una classificazione degli scali aerei che ne determini il livello di importanza (scali strategici, complementari e di seconda fascia), restringendo a 37 il numero degli aeroporti aperti al traffico commerciale. Questo, in estrema sintesi, il target del piano nazionale aeroportuale prodotto dall’Enac e presentato nei giorni scorsi dal presidente dell’ente, Vito Riggio, nel corso di una conferenza stampa sui dati di traffico passeggeri relativi alla stagione estiva. Continua a leggere
In Europa si sente aria di ripresa: cresce il traffico merci sulle Alpi
Nei primi sei mesi del 2010, il traffico merci attraverso le Alpi è aumentato del 13 per cento. Un incremento che riguarda sia il trasporto su rotaia sia quello stradale. Il risultato emerge da un’indagine statistica svolta dal Dipartimento Federale dei Trasporti della Confederazione Elvetica (Datec). Una crescita le cui motivazioni sono da ricercare nella reale ripresa congiunturale della produzione nel sistema Europa e in particolar modo in Germania. I dati rilevati da gennaio a fine giugno 2010 indicano che il volume totale delle merci trasportate è cresciuto del 13,2 per cento, rispetto allo stesso periodo dell’anno 2009, raggiungendo il considerevole traguardo delle 19,2 milioni di tonnellate di merce trasportata, di cui 12 milioni con il sistema ferroviario e 7,2 con il sistema stradale. Continua a leggere
Lombardia, pronta entro il 2012
la ferrovia Saronno-Seregno
La Pedemontana ferroviaria, così come è stata ribattezzata da molti, ossia il collegamento tra Saronno e Seregno, in Lombardia, sarà pronta entro l’estate del 2012. Lo ha confermato l’assessore regionale alle Infrastrutture e Mobilità, Raffaele Cattaneo che, giovedì mattina, con il presidente di Ferrovie Nord Milano, Norberto Achille e l’amministratore delegato di Trenitalia Le Nord, Giuseppe Biesuz, ha effettuato un sopralluogo ai cantieri della nuova tratta. Continua a leggere