Fammi indovino e ti farò ricco, recita un proverbio del passato che sembra però perfetto a che per il presente e il futuro. Soprattutto se “applicato” al mondo del lavoro moderno, in particolar modo quello dell’e-commerce/online-trad dove la logistica sta diventando un fattore critico di differenziazione nel settore. Logistica che, potendo predire il futuro (prevedendo ed evitando così possibili ostacoli sui percorsi delle merci dalle aziende produttrici ai magazzini fino ai negozi, e quindi mancate consegne, mancate vendite, deterioramento dei carichi….) può realmente ottenere importanti guadagni (primi fra tutti le perdite evitate) e che, an che per questo, è diventata un tema sempre più da approfondire per le aziende che hanno capito l’importanza vitale di far evolvere le loro supply chain basandosi su modelli intelligenti per la gestione di magazzini e consegne. Continua a leggere
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Auto a noleggio, dopo oltre 10 anni d’attesa ora potranno acquistarle anche tassisti e Ncc
Tassisti e noleggiatori con conducente “diventano finalmente “automobilisti-acquirenti come tutti gli altri”: anche loro infatti potranno d’ora in poi scegliere di noleggiare la vettura, anziché acquistarla, evitando così di immobilizzare ingenti capitali per la propria attività e accedendo a tutti i servizi inclusi nel noleggio, con auto più sicure, correttamente manutenute e con emissioni ridotte. A confermare la “svolta” , attesa per oltre un decennio da migliaia di operatori del settore, sono i responsabili di Aniasa, l’associazione che rappresenta i servizi di mobilità in Confindustria, sottolineando come “oggi quasi il 20 per cento dei taxi in circolazione superi i 10 anni di anzianità”. Continua a leggere
Taxi volanti? Alla Fiera di Milano sulla mobilità del futuro c’è spazio anche per loro
Milano è scattata diverse volte in pole position nella corsa per indicare a tutta Europa e al resto del mondo nuove possibili soluzioni green, meglio se integrate tra loro, dimostrando di rappresentare una straordinaria locomotiva non solo per trainare l’economia del Paese ma anche la sostenibilità, proponendosi come capitale della mobilità del futuro, all’insegna di efficienza e sostenibilità. Un ruolo che il capoluogo lombardo è pronto a reinterpretare una volta di più offrendo risposte tecnologiche e di sistema concrete attraverso Next mobility exhibition, nuovo evento organizzato da Fiera Milano, che si terrà nel quartiere di Rho dal 12 al 14 ottobre, “accendendo i riflettori sui nuovi mezzi e sistemi di mobilità, già attuali e futuribili, facendo viaggiare i visitatori nelle tecnologie in grado di realizzare soluzioni più inclusive, efficienti e sostenibili”, come ha affermato Luca Palermo, amministratore delegato di Fiera Milano, “con l’obiettivo di sostenere un vero e proprio cambio culturale”. Continua a leggere
Biglietto prenotato on line ma non puoi partire? Con Trenord cambi data fino a tre volte
Capita spesso di dover spostare un viaggio previsto per il quale si è già acquistato un biglietto. Una situazione che i responsabili di Trenord conoscono e comprendono evidentemente molto bene al punto da prevedere per i propri clienti la possibilità di modificare la data di utilizzo scelta al momento dell’acquisto effettuato online addirittura tre volte. Continua a leggere
Italia, dimmi di quali trasporti hai bisogno e ti dirò quali infrastrutture dovrai avere
C’era una volta il ministero dei Trasporti, un dicastero autonomo chiamato a proporre, d’accordo con il ministero delle infrastrutture, un “disegno” generale dei trasporti e della logistica. Un ministero che, proprio grazie alla sua autonomia, aveva un ruolo centrale nella vita politica del Paese e, soprattutto, nelle scelte da adottare per il suo sviluppo. Ed è proprio sulla “centralità della politica dei trasporti nelle future scelte del nuovo Governo” che ha puntato l’attenzione il presidente di Conftrasporto-Confcommercio Paolo Uggé, che, dal palco della Conferenza di sistema di Confcommercio che si è tenuto a Villasimius, ha lanciato un appello a “tornare al ministero dei Trasporti”, invitando la politica a cambiare strada rispetto al passato recente, “per fare dei trasporti l’elemento centrale, assieme alla logistica e alla mobilità sostenibile per poter attribuire la dovuta importanza al tema delle infrastrutture. Continua a leggere
Green Logistics Expo 2022, c’è anche un simulatore che insegna la guida ecosostenibile
“Il fattore umano, il veicolo e la strada, le tre componenti chiave per una mobilità sicura e sostenibile” e “Intermodalità terrestre, magazzini e imballaggi green: le sfide della logistica sostenibile”. Sono questi i titoli dei due convegni in programma giovedì 6 e venerdì 7 ottobre al “Green Logistics Expo 2022”, il Salone internazionale della logistica sostenibile ospitato alla Fiera di Padova, che avranno per protagonista Anita, l’associazione di Confindustria che rappresenta le imprese di autotrasporto merci e logistica che operano in Italia ed Europa. Continua a leggere
Scaffali vuoti nei supermercati e caro prezzi: il problema è l’autotrasporto la ma una soluzione c’è. (Anzi 17)
“Aziende disposte a pagare di più per il trasporto merci se avviene su camion meno inquinanti”
La riduzione delle emissioni di Co2 passa innanzitutto dal trasporto stradale, area prioritaria sulla quale è diventato ormai irrinunciabile intervenire, accettando di pagare un prezzo superiore. Lo confermano le interviste fatte a oltre 100 professionisti (responsabili di aspetti quali l’approvvigionamento, la logistica e la gestione e/o sostenibilità della filiera in importanti aziende di e-commerce e produzione di mezza Europa) selezionati per una ricerca realizzata dai responsabili di Ipsos per conto di Volvo Trucks in merito alle loro esigenze di trasporti privi di combustibili fossili per gli approvvigionamenti futuri. Un’indagine che ha evidenziato chiaramente come le aziende siano disposte a pagare di più per avere fornitori di trasporti con minori emissioni di Co2. Continua a leggere
Gruppo Bracchi, il nuovo hub è un modello da seguire per chi vuol far crescere la logistica
“Ci stiamo guardando attorno, stiamo lavorando a nuove possibili opportunità, di cambiamento e di crescita, perché le due strade corrono parallele….”. Umberto Ferretti, ingegnere salito da pochi mesi nella cabina di guida della Bracchi, colosso bergamasco dei trasporti e della logistica, da poco scelto dalla proprietà per traportare nel mondo dell’autotrasporto un carico d’esperienza manageriale maturato in tre decenni al volante di aziende industriali internazionali attive in settori completamente diversi, aveva concluso così, a inizio anno, un’intervista concessa a chi voleva raccontare il percorso compiuto fin lì dall’azienda e, soprattutto, per guardare al suo futuro. E in questo pochi mesi Umberto Ferretti ( e con lui i suoi più stretti collaboratori) si è “guardato attorno” talmente bene da trovare e percorrere a tutta velocità una nuova strada per far crescere il gruppo. Una strada che conduce a Castrezzato, nella “bassa Bresciana” Continua a leggere
Tutti gli errori compiuti dai trasportatori nel compilare la domanda per il credito sul gasolio
Quali sono i principali “errori”compiuti dagli autotrasportatori nel compilare i moduli di presentazione delle domande per l’accesso al credito d’imposta per l’acquisto di gasolio del primo trimestre 2022 con il rischio di non essere ammessi al “rimborso”? A elencarli sono i responsabili dell’Agenzia delle Accise, dogane e monopoli. Eccoli: Continua a leggere
Salone nautico di Genova 2022 da primato: ha superato la boa dei 100mila visitatori
Arriva sempre un momento in cui si devono ammainare le vele: l’importante è farlo sapendo che la navigazione è stata affascinante, ricca di soddisfazioni.Esattamente come quella, bellissima, che ha vissuto “l’equipaggio” del 62° Salone nautico internazionale di Genova, andato in onda (ma sarebbe più esatto sulla cresta dell’onda) dal 22 al 27 settembre. Un evento che Saverio Cecchi, presidente di Confindustria nautica e I Saloni nautici, perfetti “timonieri” dell’edizione 2022, ha definito “non solo bellissimo ma soprattutto efficiente, capace di far registrare risultati fantastici a conferma di un momento eccezionale per la nautica che cresce del 31,1 per cento, con un fatturato di 6,1 miliardi di euro e una forza lavoro che cresce del 9,7 per cento. E con i visitatori”, ha proseguito Saverio Cecchi, “che sono aumentati del 10,7 per cento a quota 103.812 Continua a leggere
Camionisti “fragili”, il diritto a svolgere mansioni “più leggere” è prorogato fino a fine 2022
Camionista: una parola che fa immediatamente pensare a un lavoratore dal fisico possente, dotato di grande forza. Invece anche un conducente di un gigante della strada può essere debole, fragile. Magari dopo essere rimasto vittima dell’epidemia da Covid-19 che, insieme ad altre migliaia di colleghi, ha affrontato, come pochi altri hanno saputo fare, per garantire al Paese una vita il più normale possibile anche quando la morte viaggiava a tutta velocità. Camionisti “fragili” che così come altre categoria di lavoratori potranno godere della proroga, fino al 31 dicembre 2022 , del diritto di svolgere l’attività lavorativa in modalità agile prevista proprio per i lavoratori in condizione di salute che ne abbiano minato la forza. Continua a leggere
L’Italia “richiama in servizio” gli ex militari, schierati per combattere l’emergenza camionisti
Sono moltissimi i camionisti che in passato hanno deciso di svolgere questa professione non appena smessa la divisa da soldato. Merito del fatto che quando era in vigore il servizio militare di leva obbligatorio, migliaia di giovani hanno potuto conseguire le patenti superiori gratuitamente. Facendo sì che la naja rappresentasse uno straordinario “serbatoio di autisti” che, una volta abrogato il servizio di leva obbligatorio nel 2005, è andato invece via via svuotandosi sempre più, finendo con il creare una vera e propria emergenza per la mancanza di giovani disposti a sedersi al volante di un camion. Un’emergenza (aggravata sicuramente dal costo per conseguire le patenti per guidare i veicoli industriali che è continuamente aumentato fino a raggiungere livelli tali da costringere anche giovani potenzialmente interessati a rinunciare) che oggi riporta a cercare una possibile nuova soluzione proprio guardando al mondo in divisa. Come? Grazie a un accordo, sottoscritto il 23 settembre dal presidente dell’associazione di categoria Anita, Thomas Baumgartner e da Franco Lunerti, a capo del I Reparto di Segredifesa (ministero della Difesa) Continua a leggere
La nave capace di viaggiare nel tempo esiste. Ed è pronta a salpare dal Salone nautico di Genova
Un primo viaggio alla scoperta del Salone nautico di Genova del futuro. E’ anche questo l’edizione 2022 del principale evento nautico italiano destinato, proprio grazie ai rivoluzionari progetti di trasformazione, a scalare nei prossimi anni le classifiche mondiali degli appuntamenti più importanti con il mondo della nautica. Trasformazioni che verranno “anticipate” dall’edizione 2022, in programma dal 22 al 27 settembre, capace di fare da “apripista” verso il futuro stabilendo addirittura dei record prima ancora di salpare. Come testimoniano i numeri: quelli delle oltre mille imbarcazioni in mostra “timonate” a Genova dai responsabili di 998 brand, con addirittura 168 novità assolute: quelle del + 37,3 per cento di biglietti acquistati in prevendita rispetto al 2021; ma anche i numeri delle dimensioni degli spazi espositivi in acqua, aumentati del 5,2 per cento, prima, importantissima, “anticipazione” di un profondissimo restyling del Salone con la completa ristrutturazione del Waterfront di Levante, ridisegnato dall’Architetto Renzo Piano, che a partire dal 2023 donerà all’esposizione nuove darsene, spazi espositivi a terra, hotellerie, servizi, parcheggi interrati. Continua a leggere
Sempre più donne al volante dei camion con gli “incentivi rosa” contro la mancanza di autisti?
E’ protagonista da anni del mondo dell’insegnamento e della formazione (come responsabile delle politiche scolastiche di Forza Italia e, nei Governi Berlusconi II eIII, sottosegretario al ministero dell’Istruzione, dell’università e della ricerca, autrice di una serie di proposte di riforma del sistema scolastico, riassunte nel libro “La scuola che non c’è”): praticamente impossibile, per lei, invitata dalla Fai (Federazione autotrasportatori italiani) di Bergamo, a “salire in cattedra” per spiegare agli associati quale potrebbe essere il suo impegno nel settore dell’autotrasporto qualora venisse eletta il 25 settembre, non partire dalla formazione dei nuovi autisti, tema bollente da tempo considerata la vera e propria fuga in massa dei giovani da questo lavoro. Ed è proprio partendo dalla formazione che Valentina Aprea, candidata per Forza Italia nel collegio di Bergamo, ha iniziato il suo intervento sottolineando, innanzitutto, come “ occorra formare una classe di nuovi professionisti della guida ad alta tecnologia. Percorrendo”, ha subito aggiunto”, una “strada a doppia corsia, capace di affiancare la teoria scolastica e la pratica aziendale. Continua a leggere