Un viaggio pronto a fare tappa nelle sedi di incontri e convegni, trasportando un carico di giochi e video per grandi e piccoli, con una unica grande meta finale: sensibilizzare le persone sul tema dell‘abbandono degli animali e per favorire la tutela dell’ambiente e la sicurezza stradale. Questo è Pet Camper Tour, progetto itinerante giunto alla quarta edizione con una serie di appuntamenti, da aprile a giugno, fra Lazio, Campania e Toscana, con protagonista l’equipaggio del coloratissimo camper pronto a percorrere migliaia di chilometri pur di difendere gli amici a quattrozampe, compresi quelli selvatici. Continua a leggere
Benefit per le famiglie dei camionisti, c’è un ente che li ha moltiplicati addirittura per cinque
Seicento euro in bonus, da spendere per l’acquisto di carburante ma anche per pagare la spesa al supermercato, o in altri modi diversi che 3500 lavoratori della provincia di Bergamo dipendenti di aziende iscritte all’Ebitral possono “mettersi in tasca” semplicemente navigando sulla piattaforma messa a disposizione dai responsabili dello stesso Ente bilaterale dei trasporti e della logistica nato dalla volontà della Fai, Federazione autotrasportatori italiani, di Bergamo e delle organizzazioni sindacali Filt-Cgil, Fit- Cisl e Uiltrasporti territoriali , con il fine di creare un osservatorio permanente per analizzare e risolvere eventuali problemi economici e sociali del settore. Un “carico di welfare” già in parte consegnato (con una prima tranche da 300 euro a marzo e la seconda, di pari importo, in arrivo a settembre) alle famiglie dei lavoratori di 140 aziende che vedranno così moltiplicato addirittura per cinque volte, rispetto ai 120 euro dell’anno precedente, il valore dei benefit messi a loro disposizione. Continua a leggere
Cargo bike, il futuro del trasporto merci nelle città si preannuncia sempre più a pedali
Nella corsa verso la mobilità sempre più sostenibile c’è un mezzo di trasporto che si sta facendo sempre più largo: è la cargo bike, bicicletta costruita con un telaio rinforzato per poter trasportare carichi leggeri. Un mezzo che viene dal passato pronto a ritagliarsi un ruolo da protagonista nel futuro per quanto riguarda le consegne nell’ultimo miglio, nelle città, nei borghi storici. Una corsa alla produzione di sempre più cargo bike con fermata anche dalla decisione di Renault Trucks di “salire in sella” a una nuova start-up Kleuster, Continua a leggere
Vespa World Days, una colonna di scooter lunga 16 chilometri ha festeggiato i 140 anni Piaggio
C’è chi per celebrare l’evento non ha esitato ad avviare la propria preziosissima Vespa 98cc, uno dei primi e più rari modelli, custodita in garage come un vero e proprio gioiello. E chi pur di non mancare non ha esitato a sobbarcarsi centinaia o addirittura migliaia di chilometri, come i “vespisti” arrivati da Germania, Francia, Spagna, Austria, Svizzera e Regno Unito. Tutti pronti a sfilare per le vie di Pontedera, in occasione del Vespa World Days 2024 che ha festeggiato i 140 anni dalla fondazione di Piaggio. Oltre trentamila i “cultori” della due ruote uscita dalla matita di Corradino D’Ascanio (geniale ingegnere a cui si deve anche un primo prototipo dell’elicottero moderno) Continua a leggere
Acciacchi e dolori “da moto”: un pilota-osteopata indica la strada per prevenirli e curarli
Muscoli del collo, colonna cervicale, clavicola e scapola, colonna dorsale, muscolatura di braccia e avambracci, estensori e flessori dita, muscolatura delle spalle, colonna lombare, addominali, muscolatura degli arti inferiori: se il mondo delle due ruote dovesse indicare le parti del corpo più sollecitate e più soggette ad acciacchi, probabilmente indicherebbe, in ordine sparso, molte fra queste. A indicarle tutte mettendole per di più nell’esatto ordine di classifica, come se si trattasse di una gara, è invece un solo motociclista, ma che di muscoli e ossa più a rischio in sella alle due ruote se ne intende come pochi altri: per il semplice fatto che oltre a essere un motociclista Continua a leggere
Pit stop della salute, la sosta ai box-ambulatori che fa vincere la corsa contro le malattie
In una gara di Formula 1 un Pit stop può risultare decisivo per un pilota per vincere o perdere. Per un “pilota” di camion un Pit stop può essere ancora più importante: può addirittura consentire di diagnosticare e, dunque curare al meglio, una malattia o di prevenirla. Accade con il “Pit stop della salute” che Fai, la federazione degli autotrasportatori italiani, di Bergamo (clicca qui per navigare sul sito) ha fatto puntualmente ripartire (e con “prestazioni” degne delle squadre di meccanici dei team più forti della F1) dai propri “box”, i moderni ambulatori realizzati all’interno della propria sede a Orio al Serio in via Portico 15, per i propri associati. Per la precisione due Pit stop diversi. Continua a leggere
Camionisti, imparate a guardare avanti. Eviterete di “scontrarvi” con una brutta pensione
Ci sono aziende di autotrasporto, guidate da imprenditori capaci di guardare sempre “avanti”, che ai propri conducenti insegnano la guida predittiva, detta anche anticipativa proprio perché permette di prevedere e anticipare i possibili pericoli su strade e autostrade grazie a un migliore utilizzo del campo visivo, imparando a utilizzare al meglio i sistemi integrati di guida assistita preziosissimi per non essere presi alla sprovvista da situazioni di emergenza che possono presentarsi durante un viaggio. I responsabili di Ebitral, ente bilaterale dei trasporti e della logistica creato dall’unione fra esponenti della Fai, Federazione autotrasportatori italiani, di Bergamo e delle organizzazioni sindacali Filt-Cgil, Fit- Cisl e Uiltrasporti territoriali Continua a leggere
Sani Trasporti, se il pomodoro italiano è così famoso il merito è anche loro…
Che Pablo Neruda con la sua “Ode al pomodoro” abbia contribuito a diffondere nel mondo la leggenda di uno dei prodotti alimentari più buoni, conosciuti, non c’è dubbio. Ma altrettanto certo è che se il “sugo” più amato al mondo ogni giorno arriva su milioni di tavole il merito è anche di un’azienda di autotrasporti della provincia di Parma, terra che da oltre un secolo, per tre mesi l’anno, fra luglio e settembre, vede rivivere la magia della raccolta del famoso “rotondo”: il pomodoro da sugo la cui coltivazione da un secolo si alterna a quella del frumento, in uno scambio vitale in cui ciascuna delle due piante restituisce al terreno ciò che l’altra toglie, donando ai prodotti di questa terra fertilissima caratteristiche e sapori unici. L’azienda è la Sani Trasporti, fondata nel cuore pulsante della Food Valley negli Anni 50 da Enzo Sani, per essere poi guidata dai tre figli, Franco, Ivo e Giampietro, di 61, 57 e 54 anni, che hanno trasportato l’impresa di famiglia verso nuovi traguardi, fino a garantire, ogni estate, durante la raccolta e la lavorazione, qualcosa come il carico e la consegna di duecentomila tonnellate di pomodori destinati a condire pastasciutte e insaporire migliaia di ricette.
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Asfalto scivoloso, uso del telefonino: ecco le nuove materie da studiare per la patente di guida
Nozioni sulla guida in condizioni di neve o scivolose; uso sicuro del telefono durante la guida; punti ciechi; sistemi di assistenza alla guida; sicurezza dell’apertura delle porte del veicolo: sono alcune delle nuove “materie” da studiare per conseguire la patente di guida. A modificare il “piano di studi” è la riforma delle patente che ha avuto luce verde dal Parlamento europeo che ha “rivisto” anche il periodo di tempo di validità della patente, allungato a 15 anni per motocicli e autovetture mentre durata resterà di cinque anni per la guida di veicoli industriali e autobus. Ma fra le possibili novità in arrivo c’è anche l’autovalutazione sulla propria idoneità alla guida, lasciando ai singoli Paesi la decisione di sostituirla con un esame medico con controlli sulla vista e sulle condizioni cardiovascolari, Continua a leggere
Minorenni al volante di un camion: l’Europa dice sì a condizione che al loro fianco ci sia un tutor
Mettere un ragazzo non ancora maggiorenne al volante di un camion? D’ora in poi sarà possibile, a condizione che al suo fianco, nella cabina di guida, pronto a fargli da “tutor” ci sia un conducente esperto. A rendere possibile questa svolta (destinata con ogni probabilità a suscitare polemiche, considerato che sui camion “normali” non ci sono certo doppi comandi che possano permettere al “tutor” di intervenire in caso d’emergenza) è la riforma delle patenti che ha visto il Parlamento europeo dare via libera al testo proposto dalla Commissione istituita appunto per rivedere le “regole del gioco”. Continua a leggere
I gommisti non sono tutti uguali. C’è chi gonfia gli pneumatici d’aria e chi di sicurezza
Dicono che non si dovrebbe mai lasciare la strada vecchia per quella nuova e dicono anche che spesso potrebbe essere una decisione saggia tornare sui propri passi. Due detti che Giorgio Quadri, giovane imprenditore al volante dell’area commerciale per il nord Italia dell’impresa di famiglia, la Gommauto Ambrosiana Spa di Pioltello, uno dei più importanti punti di riferimento per il mondo dell’autotrasporto oltre che per molti automobilisti, ha seguito, anche se modificando un po’ il “percorso”: tornando sì, a distanza di 20 anni, sui propri passi per ritrovare la vecchia strada, ma solo perché così facendo ha potuto percorrerne una allo stesso tempo vecchia e nuova. Tenendo sempre fissi, oggi come due decenni fa, il punto di partenza e quello d’arrivo: il problema di garantire maggiore sicurezza sulle strade e una possibile, ottima, soluzione per ottenerla. Una soluzione che si chiama Securpneus, brand che “tradotto” significa una miscela di gas tecnici a base di azoto, utilizzata al posto dell’aria per gonfiare gli pneumatici. Continua a leggere
Camion rallentati dai cantieri sulle autostrade liguri: ogni transito rimborsato con 18 euro
Oltre 33 milioni e 700 mila euro: a tanto ammonta la somma stanziata dal Governo per rimborsare gli autotrasportatori danneggiati dai lavori straordinari di ammodernamento delle autostradale in Liguria nel 2022. Un risarcimento che partirà dal 23 aprile riconoscendo un importo per ciascun transito di circa 18 euro che sale a 93,20 euro per i trasporti eccezionali. Continua a leggere
Imparare da piccoli a guidare bici e moto vuol dire prenotare un futuro da grandi più sicuro
Con la sabbia e la terra un bambino può divertirsi un mondo giocando. Se poi a questi due “ingredienti” si aggiungono una bici o addirittura una minimoto elettrica, il divertimento sale alle stelle. Lo sa benissimo Stefano Bertoletti, titolare di Moto e Bike Bergamo, struttura indoor adibita a circuito di moto e bici elettriche realizzata in via Roggia Colleonesca 7 a Bergamo, nella zona della Grumellina, perfettamente consapevole però anche di un altro importantissimo fatto: che quel gioco può diventare anche uno straordinario strumento per la sicurezza perché, spiega proprio mentre un gruppo di “minipiloti” in tuta arancione affronta una salita sotto l’occhio vigile dell’istruttore, “chi impara da piccolo da grande saprà fare quella cosa meglio di altri, sia che si tratti di sciare o nuotare, di giocare a tennis o a calcio. O guidare una moto. Caso quest’ultimo in cui una maggior bravura in sella significa automaticamente un minor pericolo di farsi del male”. Continua a leggere
L’avvocato motociclista che ha guidato per 2500 chilometri per essere presente in tribunale
Emilio Scotto: a moltissime persone il suo nome non dirà probabilmente nulla ma per molti motociclisti è una leggenda, protagonista di un viaggio unico e forse irripetibile. Un viaggio in sella durato 10 anni (partito da casa il 17 gennaio 1985 ci ha fatto ritorno il 2 aprile 1995) percorrendo 735mila chilometri attraverso oltre 200 Stati) che sono valsi allo stakanovista della guida su due ruote il record mondiale del viaggio in moto più lungo, portato a termine grazie anche a una “compagna” straordinaria: una Honda Ala d’oro GL1100, soprannominata la “principessa nera” capace di macinare quella montagna di chilometri con un solo cambio di motore. Un’impresa che Emilio Scotto, argentino (che in quel viaggio ha “bruciato” 47mila litri di carburante, 1.300 litri di olio, 86 pneumatici e 12 batterie) ha deciso di raccontare in un libro, The Longest Ride. Ettore Tacchini, avvocato bergamasco prossimo a spegnere le 81 candeline, quel libro non l’ha mai letto, ma potrebbe scriverne uno altrettanto unico. Già, perché il legale, fra i più noti di Bergamo Continua a leggere
Autotrasportatori e cattivi pagatori: “Il governo pubblichi l’elenco di chi non rispetta gli accordi”
Essere pagati regolarmente, nei tempi previsti, per il lavoro svolto è un problema per molti lavoratori. Compresi moltissimi autotrasportatori per i quali quella che dovrebbe essere la norma, ovvero appunto ritrovarsi sul conto la cifra pattuita, diventa spesso un’eccezione. Un problema che potrebbe essere risolto seguendo l’esempio di chi, di fronte a una situazione analoga, ha trovato una nuova strada da seguire. In questo caso la Spagna. Ed è proprio al “modello spagnolo” che guarda Cinzia Franchini, presidentessa dell’associazione Ruote Libere, invitando fare una cosa tanto semplice quanto saggia e intelligente: copiare quanto di buono fanno altri. Una nuova “strada” da seguire che Cinzia Franchini ha indicato in un comunicato stampa . Ecco il testo. Continua a leggere