Hai sempre sognato di scendere in pista a Monza? Con “Circuit Experience” ora puoi farlo davvero

È con ogni probabilità un sogno che milioni di appassionati di auto e motori hanno cullato: scendere in pista a Monza, ma anche scoprire ogni “angolo” e ogni segreto del tempio della velocità. Un sogno pronto a diventare realtà grazie a Monza Circuit Experience, una nuova proposta che propone l’Autodromo in una nuova veste: il luogo nel quale trascorrere il proprio tempo libero viaggiando fra strutture, storia e aneddoti che hanno fatto dell’Autodromo di Monza uno dei luoghi sacri dell’automobilismo. Una nuova proposta che offre (non poteva essere diversamente) diversi percorsi che i visitatori possono compiere. Partecipando, per esempio, al Tour Experience della durata di 80 minuti che, partendo Continua a leggere

Settanta milioni di euro al giorno: tanto costerà l’obbligo di Green Pass per l’autotrasporto?

Settanta milioni di euro al giorno: è questa la perdita economica che il mondo dell’autotrasporto dovrà sostenere in seguito all’obbligo per i lavoratori del settore di esibire il Green pass per il Covid-19? Sì, almeno secondo i responsabili dell’associazione Trasportounito che hanno fatto questa stima, considerata “minima” basandosi sulla “ mancata produttività degli autisti che non si potranno impiegare perché non avranno la certificazione e che non potranno sostituire, neppure nelle situazioni in cui la Legge lo consente, perché non c’è nessuno a farlo per la carenza strutturale di personale”. Continua a leggere

Gli assedi e le violenze dei Si Cobas all’azienda di logistica hanno portato a 40 licenziamenti

Due mesi vissuti in stato d’assedio, durante i quali l’azienda ha dovuto subire, nell’arco di sole quattro settimane, addirittura 18 blocchi violenti di merci e persone a opera di un gruppo di lavoratori che denunciavano irregolarità puntualmente risultate infondate alla verifica dei fatti. Una situazione incredibile quella vissuta per tutto questo tempo nelle piattaforme logistiche di Truccazzano, Vimodrone e Pozzuolo Martesana della LGD, Coop milanese leader nella logistica alimentare, dove i “protestanti” non permettendo l’entrata e l’uscita di mezzi, merci e persone hanno di fatto impedito la regolarità delle operazioni commerciali, ponendo la stessa azienda, come si legge in un comunicato, “di fronte al concreto rischio di sopravvivenza economica, considerando che la Cooperativa occupa altri 1.200 lavoratori, tra dipendenti e soci”. Ora la vicenda fa registrare un nuovo “capitolo”: il licenziamento da parte della Coop di 40 lavoratori. Una decisione obbligata che i responsabili della LGD sono stati costretti ad assumere di fronte a “uno stato di agitazione proclamato su basi assolutamente inconsistenti” con “manifestazioni, illecite e spesso violente Continua a leggere

Green pass e tamponi, la diagnosi del mondo dell’autotrasporto non lascia troppe speranze

Non  nutrono (purtroppo) alcun dubbio sul fatto che l’entrata in vigore del Green Pass dal 15 ottobre potrà avere conseguenze pesanti, e in qualche caso pesantissime, sulle consegne regolari delle merci; non hanno (purtroppo) notizie di iniziative adottate sul proprio  territorio, se non quelle organizzate dalle associazioni stesse, per facilitare l’effettuazione di tamponi ai conducenti in trasferta di lavoro e che presumibilmente non possono facilmente raggiungere una farmacia (a conferma di una gestione non esente da lacune del problema); sono convinti che una deroga particolare per il settore dell’autotrasporto all’obbligo Continua a leggere

Ruote Libere: “Camionisti esonerati dal Green pass o ci sarà il rischio paralisi per le merci”

“Se è vero che circa il 30 per cento dei camionisti, tra italiani e non italiani, non è vaccinato, il rischio di una paralisi di un settore vitale per l’economia italiana è concreto. Per evitare una deriva simile e le possibili tensioni derivanti, sempre da censurare, è assolutamente inevitabile esonerare questa filiera dall’obbligo del mostrare il Green Pass, includendo anche gli operatori della logistica e i portuali che in queste ore hanno lanciato un appello simile”. A chiederlo è Cinzia Franchini, portavoce dell’associazione di autotrasportatori Ruote Libere, che alla vigilia dell’introduzione del Green Pass obbligatorio invita il Governo ad ascoltare “l’allarme chiaro e forte sui pericoli che potrebbero ricadere sul Sistema-Paese. Continua a leggere

Moto Rumi, una mostra espone i capolavori a due cilindri nati dal pennello di un pittore

Gli amanti dell’arte lo conoscono per i sui quadri, ma anche le sue sculture. Per gli appassionati delle due ruote, invece, Donnino Rumi è stato il genio creatore delle moto Rumi. Moto uscite dallo stabilimento di via Moroni, a Bergamo, dal 1950 al 1962, diventate oggetto di culto per numerosi collezionisti protagoniste di una mostra allestita al Museo della Valle di Zogno e nella Galleria di Palazzo Polli Stoppani a Bergamo fino a fine ottobre. Continua a leggere

Dobbiamo davvero prepararci a non trovare più merci sugli scaffali o benzina ai distributori?

Dal 15 ottobre c’è il rischio che moltissimi italiani entrando nei negozi o nei supermercati possano ritrovarsi di fronte scaffali vuoti, senza prodotti da poter acquistare, che moltissimi automobilisti possano presentarsi in una stazione di servizio per fare il pieno di carburante e scoprire che le pompe sono “asciutte”. Ma anche che molti operai o artigiani, entrati in fabbrica o in laboratorio, scoprano che non ci sono materie da lavorare. E’ uno scenario decisamente cupo quello prospettato dai responsabili della Fiap in vista dell’entrata in vigore del Green pass obbligatorio per tutti i lavoratori privati, compresi i camionisti, provvedimento che, ha dichiarato Alessandro Peron, segretario generale dell’associazione di categoria, “ancora una volta testimonia come la politica non abbia piena consapevolezza né del ruolo chiave che il trasporto e la logistica rivestono per l’economia, né delle criticità che già affliggono il comparto. Continua a leggere

Tamponi antiCovid, Ebitral chiede al Governo unità mobili per farli ai camionisti in trasferta

Unità mobili, disseminate lungo le principali autostrade e le strade più trafficate d’Italia, dove i camionisti in viaggio possano sottoporsi al tampone ed essere in regola per poter lavorare. A chiederle, ai responsabili del ministero delle Infrastrutture e della Mobilità sostenibile e di quello della Sanità, sono i responsabili bergamaschi dell’Ebitral, (l’Ente bilaterale del trasporto e della logistica composto dalla Fai, Federazione autotrasportatori Italiani, e dai sindacati provinciali di categoria che fanno riferimento a Cgil, Cisl e Uil) in vista dell’entrata in vigore del Green pass obbligatorio per i lavoratori Continua a leggere

Trenta camionisti su 100 non sono vaccinati. “Con i disagi si diffonderanno anche le violenze?”

“Il 30 per cento degli operatori dell’autotrasporto non è vaccinato. Sono in gran parte lavoratori stranieri, ma ci sono anche diversi italiani”. Basta questo dato , sottolineato dal presidente di Conftrasporto – Confcommercio e della Federazione nazionale degli autotrasportatori italiani Paolo Uggé, per comprendere che il rischio di veder diminuire sensibilmente il numero delle merci trasportate dal 15 ottobre, data dell’entrata in vigore del Green pass obbligatorio per i lavoratori privati, è decisamente elevato. Così come esiste un altro pericolo, sempre evidenziato da Paolo Uggè: quello di nuove forme di protesta. Continua a leggere

MercinTreno, il forum che dirà quali direzioni prenderà il trasporto ferroviario delle merci

Gli effetti del Piano nazionale di ripresa e resilienza e gli obiettivi del Piano nazionale integrato per l’energia e il clima 2030, ma anche la carenza dei macchinisti o le criticità presenti nelle connessioni per il trasporto delle merci nell’ “ultimo miglio ferroviario”, o, ancora, la presenza dei treni nei porti con particolare attenzione alla possibilità che il trasporto ferroviario favorisca l’importazione e l’esportazione delle merci attraverso i terminal portuali italiani, nel rispetto dell’ambiente e con massima efficienza. Di tutto questo si parlerà nel corso di MercinTreno 2021, Continua a leggere

Vincenzo Onorato lascia la presidenza di Moby ma assicura i dipendenti: “Siamo solidi e liquidi”

Vincenzo Onorato lascia la presidenza Moby. Ad annunciare la decisione è stato stesso armatore, e fondatore 40 anni fa della compagnia della balena blu,  in una lettera ai dipendenti in cui ha voluto sottolineare come “le compagnie di Onorato Armatori siano solide, forti e soprattutto oggi liquidissime”, con “la costruzione in fase avanzata di quelli che saranno i traghetti più grandi che abbiano mai solcato i mari”. Nella lettera Vincenzo Onorato non ha indicato il nome del suo sostituto affermando che “ sarà una persona degna di questo onere Continua a leggere

Groupama, ecco le polizze che assicurano chi si muove in car sharing, monopattino, bici…

Gli italiani cambiano modo per spostarsi? Le compagnie assicurative si adeguano modificando la propria offerta, con polizze che offrono nuove garanzie per chi utilizza per esempio car sharing, bici, monopattini e mezzi pubblici. Cosa che ha fatto, con polizze disponibili già da ottobre, Groupama Assicurazioni, prima filiale del Gruppo francese Groupama e tra i principali player del settore assicurativo in Italia, che ha lanciato una nuova offerta Mobilità, in grado di soddisfare le mutate esigenze post pandemia. Continua a leggere

Documento unico di circolazione, la falsa partenza sta fermando camion, concessionarie…

E’ stato chiamato Documento unico di circolazione, per sottolineare che basterà solo una “nuova carta d’identità” del veicolo per sostituire la “vecchia” Carta di Circolazione, meglio  conosciuta come  il Libretto di Circolazione, e il  “vecchio” Certificato di Proprietà, riunendo in un unico documento tutti i dati: quelli tecnici (cilindrata, potenza, numero di posti, massa, emissioni, misure degli pneumatici, ecc.) forniti del ministero dei Trasporti, e quelli relativi alla proprietà (data e luogo di nascita, residenza del proprietario ma anche la situazione giuridica del mezzo  con possibili ipoteche, fermi amministrativi, ecc.) gestiti dal Pra, il Pubblico registro automobilistico). E presentando la “grande novità” sono  stati più volte sottolineati i numerosi vantaggi:   semplificare la documentazione da custodire per il proprio automezzo, far risparmiare soldi agli automobilisti, ma soprattutto snellire le pratiche burocratiche. Tutto bellissimo, sulla carta: peccato che, Continua a leggere

Stipendi più alti e costi più bassi per le patenti: due manovre per far salire i giovani sui camion

 Un’interrogazione al ministro delle infrastrutture e della mobilità sostenibili Enrico Giovannini “perché chiarisca come intende procedere alla soluzione di un problema, la carenza di autisti, che sta affliggendo il settore dell’autotrasporto con costi sempre maggiori. A presentarla è stata la senatrice leghista Simona Pergreffi, capogruppo in commissione Trasporti a Palazzo Madama evidenziando come “le associazioni di categoria da tempo evidenziano come il numero degli autisti per l’autotrasporto sia insufficiente a coprire la domanda, costringendo le stesse al reclutamento in Paesi extraeuropei” e invitando il Governo a “incentivare i nostri giovani a intraprendere questa professione, garantendo loro uno stipendio adeguato Continua a leggere

Anita: “Il Green pass obbligatorio per i camionisti rischia di ridurre l’Italia come l’Inghilterra”

L’entrata in vigore del Green pass obbligatorio per i lavoratori a partire dal prossimo 15 ottobre  rischia di provocare una  vera e propria “fuga in massa” di autisti  stranieri dall’Italia , fenomeno che andando a sommarsi alla già  cronica mancanza di autisti nel nostro Paese ( per combattere la quale si è fatto ampiamente ricorso negli ultimi anni proprio a “camionisti di altri Paesi) potrebbe trasformare il realtà l’incubo che anche in Italia possa avvenire quanto accaduto  accadendo nel Regno Unito. Ovvero che il Belpaese possa ritrovarsi nel giro di pochissimo tempo, a fare i conti con code chilometriche (ma anche risse per accaparrarsi il poco carburante rimasto e non restare a piedi) ai distributori di benzina, con  scuolabus che non possono portare gli alunni in classe o medici e infermieri in ambulatorio o in ospedale; Continua a leggere