Spesso gli automobilisti infuriati per il traffico in autostrada se lo dimenticano. È grazie ai camion che le merci arrivano sugli scaffali dei supermercati e, poi, sulle tavole delle famiglie. Merci trasportate con cura, il più delle volte. Ma purtroppo non mancano i casi di viaggi fatti violando le regole. Come è successo a Barcellona Pozzo di Gotto, dove gli agenti della polizia stradale hanno fermato un camion frigo che trasportava merendine, yogurt e prodotti lattiero-caseari di vario tipo a una temperatura tre volte superiore a quella prevista per una corretta conservazione. Continua a leggere
Archivio mensile:Luglio 2017
Daimler richiama 3 milioni di Mercedes e punta sui diesel: soddisferanno le norme sulle emissioni
Daimler ha deciso di richiamare 3 milioni di Mercedes diesel in tutta Europa per apportare delle modifiche al motore. “Il dibattito pubblico sulle motorizzazioni diesel sta generando incertezza, in particolare per i nostri clienti”, ha spiegato in una nota Dieter Zetsche, Ceo di Daimler AG e Head di Mercedes-Benz Cars, “pertanto, abbiamo deciso di attuare ulteriori misure al fine di rafforzare la fiducia verso questa tecnologia e rassicurare gli automobilisti che guidano vetture diesel. Siamo infatti convinti che i motori diesel continueranno ad essere imprescindibili nel mix di vendita anche in futuro, per il basso impatto in termini di emissioni di CO2”. Continua a leggere
Riduzione dei contributi nei trasporti, chi e perché frena questa opportunità?
C’è un’Italia che vuole lavorare e crescere, e una che sembra invece voler far di tutto per frenarla creando ostacoli sulla strada dello sviluppo. Un’Italia, quest’ultima, infarcita di episodi di ordinaria malaburocrazia, come quello, ultimo in ordine di tempo, che ha per “protagonista” la possibilità di poter ridurre il costo del lavoro attraverso una riduzione dei contributi. Un’opportunità creata nel novembre 2015 quando il ministero dei Trasporti sottoscrisse un protocollo con il quale veniva riconosciuto, per le imprese che occupano lavoratori che effettuano più di cento giorni in operazioni all’estero, la possibilità di ottenere una decontribuzione. Continua a leggere
Caldo e siccità, in aiuto arrivano i trasportatori che moltiplicano le consegne di acqua
Contro l’emergenza caldo e siccità scendono in campo (o per meglio dire in strada) anche gli autotrasportatori, fondamentali con i loro tir non solo per trasportare montagne di pallet carichi di bottiglie acqua nei punti vendita ma anche per fare la spola, con le autocisterne, dai serbatoi centrali ai punti periferici dove la condotta non arriva e portano le risorse idriche laddove sono più urgenti. Un servizio, quest’ultimo, divenuto “vitale” con l’ondata di siccità che ha provocato numerosissimi incendi peggiorando ancor più la situazione. “L’acqua viaggia su gomma e d’estate costituisce uno dei carichi più significativi di quel 90 per cento circa di merci che vengono trasportate su strada, conferma Anna Manigrasso, presidente di Assotir. Continua a leggere
Cibo in tavola e vestiti negli armadi quanto costeranno in più con i tir fermati al Brennero?
Se l’Austria chiuderà il Brennero e riattiverà i controlli, a farne le spese sarà anche il settore dei trasporti. Lo confermano i calcoli effettuati dagli analisti della Cgia di Mestre che quantificano in 42 milioni di tonnellate le merci che ogni anno transitano su questo confine. Merci il cui viaggio, coi nuovi controlli, subirà evidentemente notevoli rallentamenti, con una pesante ricaduta negativa su tutto il sistema produttivo, soprattutto quello legato alle esportazioni, come ha sottolineato il segretario della Cgia Renato Mason, individuando nelle “imprese manifatturiere italiane e, in particolar modo, quelle del Nordest che lavorano con consegne giornaliere ”just in time” verso i Paesi del nord Europa, quelle destinate a subire i danni maggiori. Imprese che, a causa dei ritardi delle consegne potrebbero rischiare di pagare penali salatissime, con il pericolo di perdere anche le commesse”. Continua a leggere
Le auto a chilometri zero continuano a spingere il mercato. Crescita del 30 per cento in un anno
L’Italia traina l’Europa. Le immatricolazioni in serie stanno infatti spingendo il mercato dell’auto. Ma dietro ai numeri potrebbe nascondersi una realtà ben diversa. Lo spiega Federauto, l’associazione dei concessionari, che ancora una volta pone l’attenzione sul fenomeno dei “chilometri zero”. “Non sembra essere oro tutto quello che luccica”, spiega il presidente Filippo Pavan Bernacchi. “Le vendite auto europee sono trainate dal mercato italiano, che a giugno fa 6 volte meglio della media europea e nel semestre viaggia a velocità doppia rispetto alla performance del Vecchio Continente. Ma i facili entusiasmi sono frenati dalle nostre analisi”, dice il presidente di Federauto. Continua a leggere
L’auto carica di bagagli vi può far alleggerire la vacanza: si rischia una multa fino a 338 euro
Dimenticatevi di portare mezza casa in vacanza con voi. Caricare in auto di tutto e di più è decisamente una pessima idea. Per la vostra sicurezza e anche per il portafogli, che rischia un pesante alleggerimento. Il Codice della strada, infatti, prevede una multa fino a 338 euro per chi carica in maniera scorretta la propria vettura, oltre al possibile ritiro della patente e della carta di circolazione. A conti fatti, è meglio fare delle scelte, rinunciare a qualcosa e partire con più tranquillità. Continua a leggere
Caccia aperta per 7 giorni a Tir e bus fuorilegge. Nel mirino lo stato psicofisico dei conducenti
Sarà una settimana ad “altissimo rischio di sanzioni” quella dal 24 al 30 luglio 2017 per i conducenti di tir e di pullman che non amano rispettare le regole. In quei sette giorni su strade e autostrade di tutta Europa scatterà infatti una vera e propria caccia ai mezzi pesanti “fuorilegge”, con migliaia e migliaia di controlli effettuati nell’ambito della campagna europea ‘Truck & Bus’, organizzata da Tispol, la rete di cooperazione tra le Polizie Stradali nata nel 1996 sotto l’egida dell’Unione Europea, alla quale oggi aderiscono tutti i Paesi membri dell’Unione, più la Svizzera e la Norvegia. Continua a leggere
Guida senza mutandine, + 8 punti sulla patente. I messaggi più divertenti che viaggiano in rete
“Guida senza mutandine, + 8 punti sulla patente”. “Ho confessato a due amiche che mi piacerebbe fare il triangolo e mi hanno messo nel bagagliaio della macchina”. Sono solo due esempi delle “stupidaggini” che si possono leggere e guardare viaggiando in Internet. “Stupidagginini” che, quando sono particolarmente simpatiche e non volgari, riescono però a strappare una risata e a mettere di buonumore. Magari mentre si è imbottigliati nel traffico. A patto, però, di leggere il messaggio inviato dal burlone di turno solo se si è seduti a fianco del guidatore o suoi sedili posteriori, oppure anche se si è il conducente ma solo si è fermi e in condizioni di totale sicurezza. Chi avesse “pescato” in rete testi, disegni o anche video particolarmente divertenti e spiritosi potrà segnalarli lasciando un commento a stradafacendo. Continua a leggere
La nonna più vispa guida la Vespa. E a 105 anni diventa testimonial per lo “scooter sicuro”
La “Vespa” ha una nuova testimonial d’eccezione: è nonna Luisa, all’anagrafe Luisa Zappitelli, nata a Città di Castello l’8 novembre del 1911, che alla venerandissima età di 105 anni si è presentata al raduno nazionale dei Vespa club promosso dagli appassionati del suo paese, al quale hanno partecipato in oltre 400 “vespisti” provenienti da tutta Italia,ma anche da oltreconfine, in particolare da Belgio e Germania, per dare vita a uno spot per la sicurezza stradale, rivolto in particolare ai giovani. Continua a leggere
Fai, in cabina di guida ora siede anche un manager della mobilità più tecnologica
La Fai, la federazione degli autotrasportatori più importante del settore in Italia, con circa 8.600 associati per un totale di 70mila veicoli, e 42 associazioni territoriali di rappresentanza, aderente a Conftrasporto-Confcommercio, ha un nuovo segretario generale. È Andrea Manfron, 44 anni veneto, ingegnere dei trasporti e amministratore delegato di Aiscat Servizi nonché direttore dell’area tecnica di Aisca. Un nuovo segretario che vanta un’esperienza pluriennale nel campo delle infrastrutture autostradali, ambito nel quale si è occupato di tutte le tematiche di carattere tecnico connesse alla pianificazione e alla gestione del sistema e della mobilità, tra cui la sicurezza stradale, l’innovazione tecnologica e lo sviluppo di piattaforme comuni in ambito associativo, che il Consiglio direttivo dell’associazione ha voluto al fianco del presidente nazionale Paolo Uggè e del segretario generale di Conftrasporto Pasquale Russo nelle sedi nazionali di Roma a Milano. Continua a leggere
Merci trasportate da un privato: un documento dovrà provare che non è per commercio?
Esiste già un’esenzione per i privati che usino un veicolo per trasportare merci per proprio conto non effettuando un trasporto commerciale e dunque una norma già sufficiente a tutelare i trasporti marginali non di mercato e un’eventuale ampliamento dell’ambito operativo dell’esenzione potrebbe essere un errore e andrebbe comunque valutato anche in funzione delle esigenze concrete di controllo. Continua a leggere
Posti di controllo, il camionista telefonerà in azienda per rassicurare la polizia che è tutto ok?
Immaginate un posto di controllo allestito dalla polizia su una piazzola di sosta lungo l’autostrada o ai bordi (sotto i cavalcavia dopo gli ultimi episodi decisamente meglio di no….) di una strada statale o provinciale. E poi immaginate gli agenti costretti ad attendere pazientemente che l’autista fermato cerchi il telefono, contatti la propria azienda (che magari non risponde neppure al decimo squillo…) e poi, una volta avuta risposta ,che si faccia dare da chi c’è all’altro capo del telefono la conferma che i documenti di viaggio sono in regola, così come il carico, la manutenzione dell’automezzo, il cronotachigrafo per poterne dare notizia alle forze dell’ordine. Una scena (e una procedura) normale? Continua a leggere
Chi spedisce merci e spinge il trasportatore a “barare” va sanzionato. Normale? In Italia no
Se qualcuno compie un reato commissionatogli da qualcun altro, vanno puniti entrambi, sia l’esecutore sia il mandante. E allora perché non punire anche chi, commissionando una spedizione a un autotrasportatore, non gli abbia chiesto di violare la legge? Un ragionamento che non fa una grinza e che ha trovato fra i suoi sostenitori anche Giuseppe Bisogno, direttore del servizio di Polizia stradale del ministero dell’Interno, che intervenendo in commissione Lavori pubblici al Senato, nell’ambito dell’esame del Pacchetto mobilità, atti comunitari relativi al trasporto su strada, si è detto favorevole “alla proposta in cui si specifica che gli spedizionieri e speditori siano sottoposti a sanzioni nel caso in cui commissionino intenzionalmente servizi di trasporto che comportino infrazioni del regolamento”. Continua a leggere
Riposo dei camionisti, le nuove regole portano solo più pericoli e difficoltà nei controlli
Le modifiche sul riposo obbligatorio per i camionisti di cui si sta discutendo e che prevedono la possibilità per i conducenti di organizzare i periodi in cui non si sta al volante e non si lavora in modo più flessibile nel corso di quattro settimane consecutive, suscita molte perplessità fra gli addetti ai lavori. Perché il cambiamento del periodo di tempo su cui calcolare la media del riposo settimanale obbligatorio, che da due settimane potrebbe passare a quattro, potrebbe rappresentare un possibile aggravio significativo della fatica psicofisica del conducente, ma anche perché dal punto di vista dei controlli tale previsione comporterebbe concrete e insanabili difficoltà di tipo pratico. Continua a leggere