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Cinquantadue incontri con le associazioni di categoria e gli enti. Così il sottosegretario ai Trasporti, Bartolomeo Giachino ripercorre la cronistoria che ha portato al varo del Piano della logistica. Sono 47 le cose da fare per fare sì che la logistica, un argomento che oggi rappresenta un costo per l’Italia, per 40 miliardi di euro (secondo i dati di Bankitalia) possa diventare una risorsa. L’obiettivo del Piano è decennale con un’ipotesi di rientro per 4 miliardi di euro all’anno.
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Autotrasportatori italiani e svizzeri
dicono no al blocco in autostrada
Le associazioni di categoria economiche e dei trasporti della Provincia di Como e del Canton Ticino (Fai Como – Federazione Autotrasportatori Italiani, Alsea Como – Associazione Lombarda Spedizionieri e Autotrasportatori, Confindustria Como, Confartigianato Imprese Como, Cna Como – Confederazione Nazionale dell’Artigianato e della Piccola Impresa, Astag Sezione Ticino – Associazione Svizzera dei Trasportatori Stradali e Atis – Associazione Ticinese Imprese di Spedizione e Logistica) dicono in un comunicato congiunto fortemente no alla cosiddetta “fase rossa”, ossia all’ipotesi di blocchi programmati al traffico pesante sull’Autostrada A2 tra i valichi di Brogeda (Como), del Gaggiolo (Varese) e Lugano Nord, di cui abbiamo dato conto nei giorni scorsi. Continua a leggere
Logistica e intermodalità,
la Germania guarda verso l’Italia
“Contiamo sui servizi offerti dagli scali portuali liguri per far transitare le merci, provenienti principalmente dal sud della Germania, destinate ai Paesi dell’Africa del Nord e dell’Estremo Oriente”. Queste, in estrema sintesi, le dichiarazioni rilasciate da una delegazione di operatori logistici tedeschi, provenienti dalla regione del Baden-Wurttemberg, nel sud della Germania, che ha visitato in questi giorni le strutture portuali liguri di Genova, Savona e Vado. Continua a leggere
Matteoli: “L’autotrasporto ha dimostrato senso di responsabilità”
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Il settore dell’autotrasporto dopo momenti anche caldi, con la minaccia di un fermo, ha dimostrato grande maturità. Ne è convinto il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Altero Matteoli, protagonista degli Stati Generali dell’Autotrasporto, dove ha presentato il nuovo Piano della Logistica, uno strumento che dovrebbe facilitare la vita di chi movimenta le merci.
Anita e Unatras: “Incomprensibile la scelta fatta da Confetra”
“Nel corso dell’incontro di ieri con le organizzazioni sindacali, Anita e Unatras hanno responsabilmente presentato le proposte per il rinnovo del contratto collettivo nazionale di settore. Solo a causa di un atteggiamento strumentale e incomprensibile di Confetra che ha, di fatto, sconfessato la proposta dell’autotrasporto, la trattativa si è interrotta”. Continua a leggere
Trasporto e logistica, proclamato uno sciopero di tre giorni
Uno sciopero di tre giorni dell’intero settore della logistica, del trasporto merci e spedizioni è stato proclamato dai responsabili dei sindacati dei trasporti Filt Cgil, Fit Cisl, Uilt in seguito alla rottura del tavolo della trattativa per il rinnovo del contratto di settore. Continua a leggere
A Bergamo si discute di sicurezza
e regolarità nell’autotrasporto
Sicurezza stradale e regolarità del mercato dell’autotrasporto. È questo il titolo di un convegno che la Fai di Bergamo ha programmato sabato 27 novembre al Palazzo dei Contratti (ex Borsa Merci) di Piazza della Libertà, a Bergamo. I lavori – coordinati dal segretario di Fai Bergamo, Doriano Bendotti – inizieranno alle 14 con l’introduzione da parte del presidente provinciale di Fai, Marco Stucchi. Alle 14.15 è in programma l’intervento del sottosegretario ai trasporti, Bartolomeo Giachino, che tratterà il tema “2010, anno della svolta per le infrastrutture del trasporto e la logistica”. Continua a leggere
Colucci: per essere competitivo l’autotrasporto deve voltare strada
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Superare il più in fretta possibile i tanti ostacoli che la lunga crisi economica ha contribuito a creare sulla strada delle imprese di autotrasporto, riportando le aziende del settore autotrasporto e logistica, che in molti casi sono in sofferenza economica ormai da anni, a fare reddito. E, ancora, riflettere (tutti insieme, come rappresentanti di associazioni di autotrasporto) e far riflettere (gli imprenditori e gli associati) sulla struttura attuale dell’autotrasporto italiano, fatta spessissimo di realtà non strutturate, spesso piccolissime e in balia della committenza, e su quella che deve essere la struttura futura, in grado di far crescere le aziende italiane e portarle a concorrere sul mercato europeo. Sono questi gli obiettivi, chiarissimi, che si è fissato di raggiungere Francesco Colucci non appena insediatosi alla presidenza nazionale di Conftrasporto.
Porti e no alla burocrazia le parole d’ordine per rilanciare la logistica
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Si sono conclusi a FieraMilano gli Stati Generali dell’Autotrasporto e della Logistica, il più importante appuntamento sul fronte della politica della movimentazione delle merci. Vi hanno preso parte i responsabili delle associazioni di categoria oltre al ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture, Altero Matteoli, e al sottosegretario, Bartolomeo Giachino. Porti e burocrazia sono state le parole d’ordine degli incontri. Si devono infatti ridurre i tempi morti nel trasporto delle merci. Non solo, si deve far sì che la logistica si trasformi da un costo a una risorsa. Ed è questa la scommessa del Piano della Logistica presentato nell’ambito degli Stati Generali.
Porti e logistica: il 22 e 23 novembre appuntamento a Genova
Torna, dopo il grande successo ottenuto con la prima edizione (sei convegni, 130 relatori e più di mille partecipanti), “Port&ShippingTech”, il forum internazionale sull’innovazione tecnologica per lo sviluppo competitivo e sostenibile del sistema logistico-portuale e dello shipping. La seconda edizione è in programma al Palazzo Ducale di Genova il 22 e 23 novembre. Tra i temi della due giorni ligure, le ricadute e i vantaggi derivanti dall’applicazione dei nuovi sistemi informatici e tecnologici o di nuovi modelli organizzativi in tutta la filiera della logistica portuale e terrestre, fino ad arrivare allo snodo dell’interporto; grande attenzione verrà posta anche sulle tematiche della sostenibilità ambientale e dello sviluppo delle infrastrutture portuali. Continua a leggere
Palenzona: “Senza regia niente futuro per le Autostrade del mare”
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“Da anni in Italia si parla di Autostrade del mare, della possibilità di creare strade alternative al trasporto merci su gomma. Alcuni fatti concreti ci sono stati, alcuni imprenditori hanno realizzato progetti, ma senza una regia complessa e complessiva della mobilità, capace di far sì che i porti siano collegati in modo efficiente alla rete stradale e autostradale”. Lo ha detto a Roma Fabrizio Palenzona, in occasione dell’assemblea generale di Conftrasporto che lo ha acclamato presidente onorario. Continua a leggere
Giachino promuove il 2010:
”Per i trasporti un anno positivo”
Il 2010? “Finora, almeno per il mondo dei trasporti, è stato positivo”. È soddisfatto Bartolomeo Giachino, felice perché il 2010 ha portato novità positive, un nuovo Codice della strada e pace sociale. Un anno decisamente importante, che il sottosegretario ai Trasporti riesamina per i lettori di Stradafacendo: “Prima c’è stato l’accordo con l’autotrasporto che non solo ha evitato il blocco dei Tir, ma che ha anche permesso di garantire la pace sociale fino al 31 dicembre 2011”. Continua a leggere
Chi inquina paga, eurovignette
più care per l’autotrasporto?
Bruxelles ha le idee chiare: chi inquina deve pagare. Principio che si ripercuoterà ancora di più sugli autotrasportatori se venisse approvato un provvedimento all’esame del Consiglio dei ministri Ue dei Trasporti venerdì 15 ottobre. All’esame c’è infatti la modifica della direttiva legate alle eurovignette: la Commissione Europea vuole infatti introdurre il principio che nel pagamento devono essere considerati i costi dell’inquinamento atmosferico e acustico provocato dai mezzi pesanti sulle strade europee. Continua a leggere
Piano generale della mobilità,
ecco tutte le ipotesi di revisione
Rivedere il Piano generale della mobilità: è questo l’intendimento del sottosegretario ai Trasporti, Bartolomeo Giachino, che l’altro giorno ha convocato un incontro di presentazione delle linee guida di intervento. La modifica del Piano è da tempo attesa dalle aziende di autotrasporto, in particolare per quanto riguarda gli aspetti della logistica. L’attuale Pgm aveva dei parametri pre-crisi e andava per forza di cose corretto. La revisione individua tra l’altro delle importantissime “filiere territoriali logistiche” nelle diverse componenti infrastrutturali (porti, retroporti, interporti, inland terminal). Continua a leggere
Lombardia, il futuro della viabilità si gioca sull’asse del Gottardo
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Cosa ha in programma la Regione Lombardia per migliorare le condizioni dell’autotrasporto. Sul fronte viabilistico e dell’intermodalità i progetti sono diversi, come spiega l’assessore ai Trasporti della Regione Lombardia, Raffaele Cattaneo. E nel futuro si dovrà giocare un’importante partita sul fronte del collegamento con l’AlpTransit, la grande opera ferroviaria che sta realizzando la Svizzera dal Gottardo all’Italia