I diritti dei camionisti, le norme del settore, le novità del Codice della strada, come ridurre i costi di trasporto e molto altro. Temi fondamentali, che saranno trattati durante il convegno “La sicurezza nel trasporto su gomma”, organizzato da A4 Trading e in programma sabato 17 settembre alle 11.30 all’Autoparco Brescia Est. L’appuntamento è inserito nelle attività dell’European Truck Festival, il raduno giunto alla terza edizione dedicato agli appassionati del tuning e della customizzazione del camion che si svolgerà nel fine settimana all’Autoparco.
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European Truck Festival a Brescia il 19 e 20 settembre. Fai Service protagonista
Mostra di camion d’epoca, gare di truck, incontri, musica e balli. Sono questi alcuni degli ingredienti dell’European Truck Festival, “Eroi su strada”, l’evento che torna per la sua seconda edizione all’Autoparco Brescia Est il 19 e 20 settembre 2015. Anche quest’anno non poteva mancare Fai Service, la società leader nei servizi dedicati alle aziende di autotrasporto, che sarà presente al raduno con la gamma dei prodotti Utility. Il modo semplice, sicuro e conveniente che Fai Service offre ai propri soci per ordinare direttamente on-line prodotti di altissima qualità a prezzi vantaggiosi. Continua a leggere
Gli studenti vanno a scuola dai camionisti, sabato a Brescia Le Piazze della Sicurezza
Studenti che vanno a scuola di sicurezza stradale dai camionisti. Con simulazioni e prove di guida rivolti ai più giovani e altre attività pensate per far capire a tutti il comportamento dei mezzi pesanti sulle strade. Sabato 22 settembre, negli spazi dell’Autoparco Brescia Est, è in programma la prima tappa dell’evento itinerante “Le Piazze della Sicurezza”, organizzata dall’Assessorato ai Lavoratori pubblici in collaborazione con Alot, l’Agenzia della Lombardia Orientale per i Trasporti e la Logistica, l’associazione Noi Camionisti, la sezione provinciale di Brescia della Fai e con il contributo di Autoparco Brescia Est. Sabato 22 settembre (apertura alle 9) all’Autoparco si troverà un vero e proprio villaggio della sicurezza a cui potranno accedere gratuitamente adulti e bambini interessati al tema della sicurezza stradale. Continua a leggere
Videosorveglianza ai camion in sosta, così la criminalità scompare
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I dati diffusi dalla Polizia stradale dimostrano come i furti e le rapine di Tir nelle aree di sosta siano in aumento. Questo perché in Italia sono pochissime le aree di sosta “garantite” da sistemi di videosorveglianza, come avviene invece all’Autoparco Brescia Est. Paolo Balan, responsabile di Infracom Italia spa, spiega quanto sia importante poter disporre di un sistema di controllo per ridurre i fenomeni criminali.
Aree di sosta per camion, presto
on line servizi e posti disponibili
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Il ministero dei Trasporti sta lavorando a un progetto informatico per la realizzazione di una rete che metta in collegamento i vari autoparchi d’Italia, consentendo di verificare la disponibilità e riservare, da un autoparco all’altro, aree di sosta e servizi. Ne ha parlato a Brescia, ospite dell’Autoparco Brescia Est che farà parte della rete, l’ingegner Gilberto Tognoni, dell’Autostrada Brescia-Padova.
Uggè: “Con l’Autoparco Brescia Est abbiamo investito in sicurezza”
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L’Autoparco Brescia Est rappresenta una risposta concreta a chi domanda sicurezza sulle strade. Ma rappresenta anche la conferma di come i buoni esempi in Italia vengono spesso dati dai privati e non dallo Stato: un anno fa, in occasione dell’inaugurazione dell’Autoparco Brescia Est, i rappresentanti del Governo avevano infatti promesso che questo esempio sarebbe stato seguito da altri. Invece non è stato così, come sottolinea Paolo Uggè, presidente nazionale di Fai Conftrasporto, denunciando anche come nel frattempo siano state sprecate risorse, aggiungendo al danno la beffa. Per esempio realizzando a distanza di appena cinque chilometri dall’Autoparco Brescia Est un’area simile, mentre in altre zone d’Italia si percorrono centinaia di chilometri senza trovare una struttura adeguata.
Sicurezza e servizi, Brescia Est
è il miglior autoparco d’Europa
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Scoprire le migliori aree di sosta: è questo l’obiettivo del progetto europeo Label, i cui responsabili nei mesi scorsi hanno visitato, in gran segreto, diverse aree di sosta in tutta Europa per scoprirne pregi e difetti e stilare una classifica finale. Una classifica in vetta alla quale è risultato l’Autoparco Brescia Est, che ha battuto la concorrenza europea sia sotto il profilo della sicurezza sia sotto quella della qualità dei servizi, come conferma l’ingegner Gilberto Tognoni, dell’Autostrada Brescia-Padova.
“Così garantiamo la sicurezza dell’Autoparco Brescia Est”
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La tecnologia è diventata una voce fondamentale per la sicurezza. L’ennesima conferma arriva dall’Autoparco Brescia Est dove i sistemi integrati di videosorveglianza contribuiscono a combattere con assoluta efficacia la criminalità, il rischio di furti e di rapine di Tir o dei loro carichi. Come si garantisce la sicurezza? Lo spiega Paolo Balan, responsabile di Infracom Italia spa, ospite all’Autoparco Brescia Est, una delle aree di sosta e servizio più sicure d’Europa con oltre 50 videocamere che minuto per minuto coprono i 400 stalli.
Il tir ha un guasto? A Brescia Est officine aperte 24 ore su 24
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Camionista, ovvero una professione che vede migliaia di persone lavorare lungo tutto l’arco delle 24 ore su strade e autostrade italiane. Lavoratori per i quali trovare aperta un’officina di notte, e porre rimedio così a un guasto al camion, potrebbe essere importantissimo. E proprio l’apertura delle officine per riparare eventuali guasti, consentendo all’autista di riposare e ripartire la mattina al risveglio senza causare all’azienda tempi morti e soste impreviste, l’ultima novità proposta dall’Autoparco Brescia est, come racconta Giuseppina Mussetola, segretario generale della Fai di Brescia.
Imperia, i camionisti invadono
la città: vogliono un autoparco
Antonio Petrogalli, presidente della Fai di Brescia, l’ha detto recentemente: “L’autoparco Brescia Est è sempre più il fiore all’occhiello delle aree di sosta italiane, ma non deve rimanere un’isola felice, ci devono essere altri parcheggi come il nostro”. E la “palla” sembra essere stata colta immediatamente dagli autotrasportatori di Imperia. I camionisti della provincia ligure chiedono infatti a gran voce un autoparco e sabato hanno sfilato con i loro mezzi pesanti per le vie di Imperia. Ma la notizia positiva per tutto il mondo dei camion è che gli autotrasportatori di Imperia potrebbero ottenere una risposta dall’amministrazione. Continua a leggere
Ecco Easy Way, il progetto europeo per viaggiare su strade più sicure
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Easy Way. Così si chiama il progetto ideato e realizzato dalla Commissione europea per aumentare la sicurezza sulle strade, per aumentare la riduzione della congestione delle code ottimizzando il traffico, ma anche per far sì che tutte le iniziative infrastrutturali abbiano il minimo impatto ambientale. E proprio il progetto Easy Way è stato presentato all’Autoparco Brescia Est, struttura che ha scritto un capitolo importante nel cammino verso la riduzione dell’impatto ambientale, come ha confermato, illustrando l’iniziativa, l’ingegner Gilberto Tognoni, dell’Autostrada Brescia-Padova.
Petrogalli: “Brescia Est piace, ora servono altre aree di sosta simili”
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L’Autoparco Brescia Est è sempre più il fiore all’occhiello delle aree di sosta italiane, come dimostra anche il riconoscimento attribuitole da una ricerca europea che ha individuato proprio nell’area bresciana la miglior “oasi per gli autotrasportatori” di tutta Europa. Un riconoscimento che ha ovviamente fatto felicissimi i protagonisti dell’iniziativa, a iniziare da Antonio Petrogalli, presidente provinciale della Fai di Brescia. “L’autotrasportatore apprezza l’autoparco, apprezza i nostri costi e i servizi che ha a disposizione”, spiega Petrogalli, che lancia un appello: “Brescia Est non deve rimanere un’isola felice, ci devono essere altri parcheggi come il nostro”.
Brescia Est, nel fine settimana il “tuttoTrasporti Truck Show”
Camion decorati, gare d’abilità nella guida e nel parcheggio, tornei e intrattenimenti musicali per grandi e piccini. Sono questi gli ingredienti della prima edizione del “tuttoTrasporti Truck Show”, in programma il 2 e il 3 ottobre all’Autoparco Brescia Est. L’iniziativa, organizzata dal mensile tuttoTrasporti di Editoriale Domus, è interamente dedicata ai camionisti, agli appassionati di mezzi pesanti e alle loro famiglie. Il tutto all’insegna del divertimento e della passione per i camion.
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Brescia indica la strada per avere aree di sosta sicure per i camion
Supportare l’azione della Comunità Europea nella creazione di requisiti fondamentali per la costruzione di aree di sosta sicure per camion e mezzi commerciali, parcheggi controllati telematicamente e dotati di sistema di prenotazione secondo il Piano ITS (Intelligent transportation systems) e includendo le linee guida emerse dal progetto Easy Way (ovvero il nuovo programma europeo che intende realizzare un sistema di dimensione europea per l’utilizzazione e l’ottimizzazione delle più innovative tecnologie applicate ai trasporti stradali, la promozione dell’interoperabilità dei sistemi implementati e il miglioramento delle infrastrutture esistenti, con enormi vantaggi in termini di incremento della sicurezza e della affidabilità della rete Tern, Trans-European Road Network; esaminare strategie utili allo sviluppo della collaborazione fra i settori pubblico e privato e volte a creare un elevato livello di sicurezza e di servizi informativi; prevedere la costruzione di un network europeo di autoparchi sicuri in collaborazione con l’industria assicurativa che possano ridurre gli elevati costi sociali causati dai crimini al trasporto di merci. Sono questi i temi, di strettissima attualità, di cui si parlerà nel corso del Workshop Secure Parking, parte del progetto Easy Way, in programma il 28 e 29 settembre all’Autoparco Brescia Est. Continua a leggere
L’automobile club tedesco promuove l’Autoparco Brescia Est
“Insufficienti e poco sicure”: è questo il giudizio generale emesso dall’Adac, l’automobile club tedesco, sullo stato delle aree di sosta per veicoli industriali in funzione in ben 11 Paesi europei. La valutazione è stata effettuata su 50 aree attrezzate distribuite nei Paesi del vecchio continente – Germania compresa – nei quali è più frequente il transito dei mezzi pesanti delle imprese tedesche. Niente di nuovo, quindi, se si considera che sicurezza nella circolazione stradale e criminalità sono gravi problemi ampiamente analizzati e per i quali è sempre più necessario trovare ulteriori ed adeguate soluzioni, in tutta Europa. Le eccezioni comunque non mancano. Continua a leggere