Ottantamila mila imprese per oltre 200mila lavoratori. Sono i numeri del “mondo” del noleggio auto con conducente, noto anche come Ncc, che giovedì 29 novembre guiderà le proprie vetture fino a Roma non per servizio, ma per protesta. Sarà proprio la capitale, infatti, a ospitare la manifestazione nazionale indetta per scongiurare l’entrata in vigore di una norma che, almeno in alcuni passaggi, ha dello stravagante. Continua a leggere
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Lo sciopero dei tassisti non va condannato, ma è forzato e non può essere neppure assolto
Un invito ai tassisti a non strumentalizzare la propria protesta ma a scioperare per ridefinire le regole del gioco nel settore del trasporto persone eliminando il caos che esiste da anni in materia di rilascio delle autorizzazioni per il noleggio auto con conducente, facendo chiarezza in particolar modo sulle aree di operatività. Ma, allo stesso tempo, anche un invito, tra le righe, a guardarsi allo specchio per vedere alcune “manovre” scorrette che qualche operatore, sia tassisti sia Ncc, effettua. C’è questo e non solo nella lettera aperta che il presidente di Conftrasporto e vicepresidente di Confcommercio, Paolo Uggé, ha scritto per fare chiarezza sulla protesta attuata dai tassisti in diverse zone d’Italia. Una lettera nella quale Uggé precisa di non voler condannare la decisione, ma di trovarla “forzata”. Ecco il testo integrale del documento. Continua a leggere
Un’App non trasforma un automobilista (magari pericoloso) in un autista
Il Disegno di legge delega sulla riforma del Codice della strada è giunto all’esame della Commissione Lavori Pubblici del Senato, compiendo un importante passo in avanti verso una possibile svolta storica per il sistema della mobilità nazionale, per conseguire assetti più efficienti, moderni e competitivi. Il testo all’esame del Senato contiene molti principi condivisibili, ma non mancano lacune e passaggi critici. Tra questi il “capitolo” car pooling, vale a dire l’uso condiviso delle auto private, che rischia, forse inconsapevolmente, di alimentare l’abusivismo nel settore del trasporto persone affidato a tassisti e società di noleggio con conducente, con inevitabili ricadute negative sulla sicurezza stradale. Dove sta l’intoppo? Continua a leggere
Noleggio auto prenotabile con un’App? Prima di offrirlo Uber si adegui alle leggi
Quella innescata da Uber, servizio di noleggio auto on-demand “importato” dall’America e che permette di richiedere un autista privato con un’App, rischia d’essere un’autentica bomba a orologeria che, senza un intervento immediato del Governo, potrebbe far esplodere il mondo dei tassisti e dei noleggiatori d’auto con conducente, soprattutto con l’avvicinarsi dell’Expo. Un intervento obbligato, quello dello Stato, visto che, con le leggi vigenti, il nuovo servizio è fuori legge, considerando che le auto Ncc devono partire dalla rimessa e non possono sostare in giro in attesa del cliente, come “adescatrici”. Continua a leggere
Duecentomila lavoratori nel settore noleggio auto lasciati “a piedi” dal Governo?
È una battaglia per la sopravvivenza quella che 80mila imprenditori e circa 150mila loro dipendenti stanno combattendo contro una legge immaginata per regolamentare le attività di taxi e noleggio con conducente (Ncc) ma che è divenuta, nella realtà di tutti i giorni, un pericolosissimo ostacolo al proseguimento dell’attività. La norma, varata nel 2008, è quella che impone a chi esercita l’attività di Ncc di iniziare e terminare ogni servizio presso la sede della rimessa situata nel Comune che ha rilasciato l’autorizzazione. Una norma che per anni non è entrata in vigore solo grazie alla reazione degli interessati e alle proroghe che l’hanno “congelata”. Fino a quando, poche settimane fa, il Senato ha cancellato la proroga, spalancando le porte all’attuazione della legge. Continua a leggere
Noleggiatori con conducente, una storia di abusi e ignoranza che dura da 20 anni
Vent’anni di vessazioni, abusi, soprusi, prepotenze e atti illegittimi nei confronti degli operatori del noleggio con conducente, compiuti da politici e amministratori di ogni colore politico accomunati da un unico comun denominatore: l’incompetenza. È questa la storia che un noleggiatore della provincia di Roma ha deciso di raccontare su stradafacendo.tgcom24.it “rispondendo” a un intervento pubblicato on line nei giorni scorsi e firmato dal vicepresidente di Confcommercio Paolo Uggè. Ecco il testo. Continua a leggere
Auto a noleggio con conducente, l’ennesima figuraccia dei nostri politici
Partecipare alle gare di qualunquismo che sembrano sempre più dominare la scena politica italiana non è ne una nostra aspirazione ne un’abitudine, ma non possiamo far finta di nulla di fronte all’ultimo sconfortante esempio della situazione che stiamo vivendo. La scorsa settimana al Senato, nel convertire in legge il Decreto Milleproroghe, è stato infatti deciso di sopprimere un articolo grazie al quale sarebbe stato possibile evitare l’entrata in vigore di un obbligo destinato a mettere a rischio l’attività di decine di migliaia di imprese di noleggio con conducente. Di cosa si tratta? Per esercitare l’attività di Ncc, sigla appunto di noleggio con conducente, è stato introdotto nel 2008 l’obbligo di dover cominciare e terminare ogni servizio presso la sede della rimessa situata nel Comune che ha rilasciato l’autorizzazione. Continua a leggere
Noleggio con conducente, grido d’allarme ai Comuni: “Smettete di perseguitarci”
Politiche compiacenti a favore dei tassisti. Con grandi difficoltà per i noleggiatori con conducente. Nell’articolo che ci ha inviato in redazione, Francesco Artusa, vicepresidente di Fai trasporto persone, mette nero su bianco tutti i problemi degli Ncc e fa alcune richieste precise. Una su tutte: “Non metteteci il bastone tra le ruote”.
Poco conosciuti al grande pubblico siamo l’unica concorrenza privata ai taxi. I passeggeri possono prenotare l’Ncc per qualsiasi destinazione concordando una tariffa fissa. La legge 21/92 (purtroppo) ci ha assimilato ai taxi. Questo troppo spesso ha concesso a questi ultimi un certo controllo anche grazie ad una politica compiacente. Il primo e peggiore effetto di questa anomalia è l’impossibilità di creare e sviluppare libere imprese a causa del contingentamento delle autorizzazioni. Tanto per dare un’idea Roma e Milano da oltre 20 anni non indicono bandi per il rilascio di nuove autorizzazioni. Implicitamente è come se volessero raccontare che la domanda di trasporto, negli ultimi 20 anni è sempre quella. Credibile? Continua a leggere
Roma, nuove regole per i taxi: verrà introdotta anche la ricevuta automatica
Sono trasparenza e lotta all’abusivismo i cardini del nuovo regolamento di taxi e Ncc di Roma. La modifica del regolamento entrato in vigore nel 1998 arriverà giovedì sui banchi dell’assemblea capitolina e non conterrà l’adeguamento delle tariffe, bocciato dal Tar e demandato a una successiva delibera di giunta sulla base degli indici Istat. Nel nuovo regolamento, invece, vengono previsti incentivi per oltre 5 milioni di euro per l’acquisto di vetture con basse emissioni di polveri sottili e altri per chi adegua le proprie auto al trasporto disabili; per la lotta all’abusivismo viene regolamentato in modo diverso l’accesso alla Ztl per gli Ncc facendo una differenziazione con quelli che lavorano fuori Roma, annosa polemica con i tassisti romani. Continua a leggere
Noleggio con conducente, come sarà il futuro della categoria?
“Il noleggio con conducente: un servizio pubblico di qualità indispensabile alla mobilità di Milano e della Lombardia”. È questo il titolo del convegno che Fai Trasporto Persone, Federnoleggio/Confesercenti, Confartigianato e Claai Unione Artigiani hanno organizzato per lunedì 4 luglio, con inizio alle 20.30, a Milano. Nel corso della serata, in programma al Centro congressi dell’Hotel Leonardo di Vinci di via Senigallia 6, imprese e istituzioni si confronteranno sul ruolo dell’autonoleggio con conducente, componente del sistema di trasporto pubblico di passeggeri non di linea in un area territoriale, come quella lombarda, nella quale sono molti i luoghi e i motivi di notevole attrazione per il pubblico come i complessi fieristici con le loro manifestazioni, gli aeroporti e le stazioni, e in prossimità di un importante appuntamento di richiamo mondiale come l’Expo 2015. Continua a leggere
Noleggio con conducente,
l’Antitrust blocca le nuove regole
Le recenti modifiche alle norme sul servizio di noleggio con conducente (Ncc) contengono “numerosi elementi di rigidità” che hanno l’effetto di “ridurre l’offerta dei servizi di trasporto pubblico non di linea, a danno degli utenti”. Questa è la dichiarazione contenuta in una recentissima nota inviata a governo e parlamento dall’Autorità garante della concorrenza e del mercato relativa alla disciplina dell’attività di Ncc. L’Autorità ritiene che le recenti “modifiche introdotte alla normativa introducono numerosi elementi di rigidità nella disciplina che regola il servizio di noleggio con conducente, producendo, in particolare, compartimentazioni territoriali in grado di limitare sensibilmente il numero di operatori presenti su un dato Comune, con l’effetto di ridurre l’offerta dei servizi di trasporto pubblico non di linea, a danno degli utenti”. Continua a leggere
Autovetture a noleggio, il Governo congela il nuovo regime restrittivo
È stata nuovamente rinviata l’entrata in vigore del nuovo regime restrittivo per i taxi con autovettura e le auto a noleggio con conducente introdotto a fine 2008, provvedimento contro il quale hanno manifestato i noleggiatori nei giorni scorsi a Roma chiedendo al Governo di abrogare definitivamente le norme che mettono a rischio 100mila posti di lavoro. Il decreto legge incentivi, varato venerdì scorso dall’Esecutivo, non risolve certo alla radice il problema, ma prevede un ulteriore slittamento delle misure che altrimenti sarebbero entrate in vigore dal primo aprile. Continua a leggere
Il diritto all’impresa è vietato
per legge ai noleggiatori d’auto?
Erano tanti quelli che martedì 16 marzo hanno percorso le vie di Roma per rivendicare il loro diritto di esistere come imprenditori. Delegazioni provenienti da diverse parti d’Italia che, forse per la prima volta nella storia delle manifestazioni, hanno sfilato non contro qualcosa o qualcuno ma a favore e per sostenere il Parlamento. Continua a leggere
Noleggio con conducente,
settore dimenticato dal Governo
Doveva essere un’occasione per fare il punto sulla situazione del trasporto merci e passeggeri nel nostro Paese, per individuare i principali ostacoli che migliaia di autotrasportatori incontrano nel loro lavoro quotidiano e per individuare le strade per aggirarli, per parlare degli interventi del Governo a favore dei trasporti, del fondo di garanzia per le Pmi (piccole e medie imprese) di autotrasporto, delle nuove normative del trasporto persone, di contratti e politica sindacale. Invece, l’incontro sul trasporto organizzato da Confartigianato Imprese di Cuneo sabato 13 marzo nella sala polivalente del Castello di Fossano e intitolato “Convegno provinciale trasporto merci e viaggiatori: è ora di fare il punto della situazione” si è trasformato in una vera e propria bagarre con la quasi totalità degli operatori del settore auto-bus operator, che si chiamano anche Ncc, cioè noleggio con conducente, che hanno abbandonato l’aula per protesta. Continua a leggere
Taxi e veicoli a noleggio,
trovata l’intesa con il Ministero
È stato raggiunto negli scorsi giorni il protocollo d’intesa tra il ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e i rappresentanti delle associazioni del settore taxi e noleggio di autovetture con conducente. “Si tratta di un protocollo di buon senso”, ha dichiarato il ministro Altero Matteoli, “che prefigura la possibilità di un’intesa definitiva che consenta ai taxi e agli Ncc di poter operare nella massima serenità e nel modo più proficuo al servizio dell’utente”. Continua a leggere