Chi compra le auto? Pochi, pochissimi. Novembre è stato infatti un mese da dimenticare per il mercato. Secondo i dati del Ministero dei Trasporti, le immatricolazioni sono infatti scese del 9,25 per cento a 132.579 auto (a novembre del 2010 furono 146.088). A ottobre le vendite avevano segnato un ribasso, sempre rispetto allo stesso mese del 2010, del 5,5 per cento. Sempre a novembre la motorizzazione ha registrato 390.822 trasferimenti di proprietà di auto usate, il 6,56 per cento in meno rispetto a novembre 2010, quando furono registrati 418.239 trasferimenti di proprietà. Il volume globale delle vendite (523.401 autovetture) ha interessato per il 25,33 per cento auto nuove e per il 74,67 per cento auto usate. Continua a leggere
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Quali sono le auto con difetti di produzione? Un sito le mette tutte online
Auto con difetti richiamate dai costruttori per importanti aggiornamenti. La storia delle quattro ruote è ricchissima anche di casi celebri. Veicoli italiani, tedeschi o giapponesi, tutti sono inciampati in qualche clamoroso difetto sulle auto di serie. Ora un noto portale che si occupa di sicurezza stradale, SicurAUTO.it, ha istituito un “Osservatorio Richiami”, servizio unico in Italia, che si propone di monitorare tutti i richiami tecnici dei veicoli circolanti in Italia dovuti a difettosità riguardanti la sicurezza. Tali richiami sono attualmente resi pubblici, per legge, dal ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti Terrestri. Continua a leggere
Mercato dell’auto, la crisi prosegue: immatricolazioni in calo del 5,7 per cento
Auto nuove o usate, il mese di settembre non è stato certo indimenticabile. In pochi, infatti, anche a causa dell’aumento dell’Iva al 21 per cento e della crescita dell’Ipt si sono recati dai concessionari per un acquisto. La Motorizzazione, in base ai dati raccolti dal Ministero dei Trasporti, ha immatricolato nel mese di settembre 2011, 146.388 autovetture, con una variazione di -5,70 per cento rispetto a settembre 2010, quando furono immatricolate 155.231 automobili. Nello stesso periodo ha registrato 375.747 trasferimenti di proprietà di auto usate, con una variazione di -3,63 per cento rispetto a settembre 2010, quando furono registrati 389.900 trasferimenti di proprietà. Continua a leggere
Il Gruppo Fiat cambia volto, in Europa arrivano 23 nuovi modelli e 12 restyling
Le novità non mancheranno di certo. Come ha detto Sergio Marchionne durante l’incontro con la comunità finanziaria a Londra, il Gruppo Fiat prevede di lanciare 23 nuovi modelli e 12 restyling in Europa tra il 2012 e il 2014. Per quanto riguarda il marchio Fiat, ci saranno quattro novità nel 2012 e due nel 2013, con cinque restyling (uno nel 2012, uno nel 2013, tre nel 2014). Anche per Alfa Romeo sono in cantiere dei “volti nuovi”, tre nel 2013 – l’anno in cui è previsto il ritorno sul mercato Usa – e quattro nel 2014, con due restyling tra il 2013 e il 2014. Continua a leggere
Luglio nero per Fiat sul mercato europeo. È sempre Volkswagen il marchio più amato
È stato un luglio particolarmente difficile per Fiat. Secondo le stime di Jato Dynamics, che anticipa i dati ufficiali dell’Acea, il marchio italiano è quello, tra i top ten più venduti in Europa, che ha subito il calo maggiore, cedendo – rispetto a luglio del 2010 – il 15,4 per cento a 52.670 unità. La flessione delle vendite Fiat ha permesso ad Audi (con 54.414 unità vendute in progresso del 7,8 per cento) di scavalcarla al settimo posto, facendo scendere il brand torinese in ottava postazione. Il progresso maggiore lo ha segnato Volkswagen con 136.516 auto vendute in Europa (+13,7 per cento), stabile al primo posto della classifica. Secondo nella top ten è il marchio Ford con 81.272 unità (-4,3 per cento), seguito da Renault (77.546 unità, in calo del 9,6 per cento). Continua a leggere
L’auto al prezzo più basso? Ecco i Paesi in Europa dove acquistarla risparmiando
Per chi vuole cambiare auto non è più sufficiente confrontare i prezzi tra i vari concessionari della propria città e nemmeno tra quelli della propria regione. Ora è meglio buttare un occhio oltre frontiera e vedere se il modello dei sogni costa meno in un altro Paese europeo. Le differenze, infatti, sono notevoli, come certifica uno studio della Commissione europea: comprare una Fiat 500 in Ungheria, per esempio, potrebbe essere un vero affare, visto che qui costa 9.309 euro, un migliaio di euro in meno di quello che si spende in Italia (10.618) e quasi cinquemila euro meno di quello che si spenderebbe in Lettonia (14.021).
Vecchie concessionarie Fiat addio, arriva il progetto “Rete Italia”
Concessionari Fiat addio. Arriva una vera e propria rivoluzione, l’ennesima dell’era Marchionne. Gli attuali concessionari stanno infatti ricevendo una lettera con la disdetta degli attuali contratti di concessione. Il preavviso è di 2 anni. Fiat Group Automobiles S.p.A ha avviato il progetto “Rete Italia”, per lo sviluppo di un nuovo modello distributivo sull’intera rete di vendita e assistenza Fiat, Alfa Romeo, Fiat Professional e Abarth. Continua a leggere
Maserati, una Quattroporte ha aperto la Festa della Repubblica
È stata un’auto italiana, una Maserati Quattroporte in parata lungo via dei Fori Imperiali, ad aprire i festeggiamenti del 2 giugno per la Festa della Repubblica. Scelta per la prima volta come auto presidenziale da Sandro Pertini, la Maserati Quattroporte è una vettura che ha da allora un forte rapporto con le più alte istituzioni della Repubblica. La partecipazione della Maserati a questo grande evento nazionale nell’anno che segna il 150° dell’Unità d’Italia si colloca all’interno di una più ampia collaborazione di Fiat S.p.A. con le istituzioni italiane e testimonia il continuo impegno della Casa del Tridente come ambasciatore dei valori più alti del Made in Italy. Sono infatti state 14 le Quattroporte che hanno partecipato alla Festa della Repubblica. Continua a leggere
Auto, sempre in rosso il mercato europeo: Volkswagen resta leader
Aprile è un altro mese negativo per il mercato dell’auto. Secondo i dati diffusi dall’Acea, nei 27 Paesi Ue più quelli dell’Efta, le immatricolazioni hanno infatti subito un calo del 3,8 per cento rispetto allo stesso mese del 2010. La flessione delle vendite è determinata dal calo di tutti i principali mercati europei. In controtendenza la Germania, che fa segnare un +2,6 per cento (266.251 immatricolazioni). Critica la situazione di Francia (169.757 immatricolazioni, -11,1 per cento) e Spagna (71.808 unità, -23,3 per cento). Più contenuto il calo di Gran Bretagna (137.746 immatricolazioni, -7,4 per cento) e Italia (157.309 unità, -2,2 per cento). Continua a leggere
Fiat lancia il nuovo Ducato, un best seller che dura da 30 anni
Viene commercializzato in questi giorni il nuovo Fiat Ducato, l’evoluzione di un vero e proprio best seller che da 30 anni, con le sue cinque generazioni, miete riconoscimenti internazionali e trionfi commerciali. Un successo testimoniato dagli oltre 2,2 milioni di veicoli venduti nel mondo dal 1981 a oggi. Un mezzo capace, nel corso della sua storia, di trasformarsi rispondendo in modo mirato alle esigenze dei propri clienti. Un modello, come spiega Fiat Professional, “disegnato dal businnes”. Continua a leggere
Altro che ripresa, ad aprile il mercato dell’auto resta nel baratro
Era considerato il mese cruciale per capire se il mercato dell’auto si stava riprendendo. Finiti i confronti con un mercato “drogato” dagli incentivi, dal mese che si è appena concluso in molti si aspettavano segni di rinascita. Invece, tra la sorpresa di molti analisti, è arrivato un calo del 2,24 per cento. Un altro segno meno, il 13° consecutivo, ancora più grave perché confrontato con un aprile 2010 particolarmente debole. I dati sono decisamente preoccupanti, con il numero di immatricolazioni (157.309) più basso da 16 anni, dal 1995. Continua a leggere
Al via il salone di Shanghai: Ferrari e 500 alla conquista della Cina
Mentre l’Europa si lecca le ferite, in Cina il mercato dell’auto vive un periodo d’oro. Proprio per questo il Salone di Shanghai aperto martedì mattina al New International Expo Centre di Longyang Road e giunto alla 14ª edizione è un appuntamento molto atteso. Dall’ultima edizione, quella del 2009, la Cina ha superato anche gli Stati Uniti per numero di veicoli venduti. E, lo scorso anno, c’è stato un incremento del 59 per cento delle vendite. Un trend che il governo non vuole fermare, visto che ha annunciato un pacchetto di provvedimenti per stimolare ulteriormente la domanda: tra le misure pensate da Pechino il taglio sulle tasse per la rottamazione dei veicoli di piccole dimensioni, sussidi per i commercianti e per gli agricoltori che vogliono acquistare veicoli. Continua a leggere
Auto, la crisi non è finita: in Europa le vendite tornano in rosso
Non è finita la crisi del settore auto. Dopo i dati positivi di febbraio (+ 1,4 per cento), determinati soprattutto dalla spinta dei mercati più piccoli, a marzo le immatricolazioni in Europa sono tornate in rosso. Secondo i dati diffusi dall’Acea, a marzo nei 27 Paesi Ue più quelli Efta (gli Stati dell’associazione europea di libero scambio, ossia Islanda, Liechtenstein, Norvegia e Svizzera), le nuove immatricolazioni hanno subito una flessione del 4,7 per cento rispetto a marzo 2010, con 1.602.131 unità rispetto alle 1.681.177 di un anno fa. Nei primi tre mesi dell’anno il mercato europeo è sceso del 2 per cento rispetto allo stesso periodo del 2010, attestandosi a 3.690.389 unità. Continua a leggere
Auto o mobili? La Fiat 500 diventa un divano, un tavolo e una consolle
Si chiamano Auto-Mobili non per niente e l’istrionico Lapo Elkann, grazie alla collaborazione con una notissima azienda di arredamento brianzola, la Meritalia di Mariano Comense, di proprietà della famiglia Meroni, ha ben pensato di mettere in atto questo connubio. Nasce così «Fiat 500 Design Collection» un progetto di design tra i più apprezzati nel corso del 50° Salone del mobile in corso di svolgimento a Fieramilano nei padiglioni di Rho-Pero. La collezione è composta da un sofà (Panorama), un tavolo (Picnic) e una consolle (Cincin). Continua a leggere
Marzo, altro tonfo per il mercato auto: ride solamente l’Alfa Romeo
Gli osservatori non sono pessimisti. Anche se marzo si è chiuso con un pesantissimo calo (-27,57 per cento a 187.687 unità), il mercato dell’auto potrebbe presto tornare al positivo. Il mese si confrontava infatti con il corrispondente del 2010 in cui erano ancora in vigore gli incentivi. Da aprile il confronto sarà reale e si potrà fare un bilancio più veritiero del mercato dell’auto. Intanto, a marzo le immatricolazioni di Fiat Group Automobiles hanno subito un pesante calo del 31,92 per cento (55.072 unità), con una quota di mercato scesa al 29,35 per cento, rispetto al 31,22 per cento di un anno fa. Un dato negativo, ma comunque migliore di quello di febbraio, quando la quota di mercato era scesa al 28,4 per cento. Continua a leggere