“L’autotrasporto spagnolo incassa un’altra vittoria: obbligo di alcoltest bloccamotore soltanto per i bus. Rinviato per i camion al 2024”. Così la testata “Uomini e Trasporti” titola la notizia del successo conseguito dalle associazioni dell’autotrasporto spagnolo che hanno ottenuto di cancellare dal pacchetto normativo che rivede il codice della strada iberico in funzione di una maggiore sicurezza stradale, l’imposizione dell’alcolock, ovvero il  dispositivo di misurazione dell’alcolemia che impedisce al conducente di avviare il veicolo se supera i livelli consentiti, per i camion, rinviandolo al 2024, mantenendo invece l’obbligo di montarlo sui nuovi autobus immatricolati a partire dal 6 luglio 2022 che dovranno essere equipaggiati con il dispositivo di controllo del tasso alcolemico. Continua a leggere→

In Italia oltre il 96,3 per cento dei camion in circolazione sono diesel e  rimarranno per molti anni ancora la “modalità” di trasporto  prevalente, anche in considerazione delle evoluzioni dei motori diesel di ultima generazione a bassissimo impatto ambientale. Dunque, premesso che ogni azione che va nella direzione di dare un contributo agli autotrasportatori per il miglioramento della loro attività è positiva e che alla luce di questo anche gli ultimi incentivi previsti dal ministero delle Infrastrutture e della mobilità sostenibile  per il rinnovo dai veicoli circolanti sono utili,  va detto che che occorrerebbero contributi di altra entità, soprattutto per i veicoli diesel, cercando di spogliarci da false retoriche”. Ad affermarlo è  Cinzia Franchini, portavoce di Ruote Libere, raggruppamento di piccoli e medi imprenditori dell’autotrasporto, Continua a leggere→

Sono molte le strade che portano alla decarbonizzazione, all’uso di veicoli che ridurranno drasticamente l’inquinamento. Molte decisamente “futuristiche”, altre “attualissime”, immediatamente percorribili. E’ il caso della strada che conduce a un sempre minor consumo di carburante da parte dei mezzi alimentati a gasolio e che vede protagonista assoluto, “grande favorito” per il successo nella corsa a “tagliare i consumi”, il motore V8 Scania montato sui modelli “Super “ di ultima generazione. Continua a leggere→

Daf, Ford Trucks, Iveco, Scania per i veicoli industriali e Piaggio e Ford Italia per quelli commerciali: sono questi i grandi brand di costruttori che hanno già ufficializzato la loro presenza al Transpotec Logitec, la manifestazione di riferimento di autotrasporto e logistica, in calendario dal 27 al 30 gennaio 2022 a Fiera Milano. Case costruttrici che negli stand della fiera si apprestano a mettere in vetrina “l’avanguardia tecnologica di mezzi che hanno oggi a bordo già le dotazioni che troveremo nelle nostre auto nel prossimo futuro”, come viene sottolineato nel comunicato stampa di presentazione dell’evento dedicato a veicoli commerciali e industriali che “rappresentano una risorsa per molti mondi e molti mestieri”. Un’avanguardia tecnologica che viaggia tutta velocità, per esempio, sui mezzi di Iveco, brand che per l’occasione “schiererà l’ultima generazione di leggeri e pesanti, completamente rinnovati e sempre più tecnologici per portare il business del cliente nel futuro”, come ha anticipato Massimiliano Perri, nuovo business director del mercato Italia di Iveco, orgoglioso Continua a leggere→

“Ripercorrere, a ritroso, ciò che è accaduto da quando è esplosa la pandemia, ormai prossima a tagliare il traguardo dei due anni, aiuta a capire molte cose. Per esempio che il mondo dell’autotrasporto riveste un ruolo strategico fondamentale non solo per l’economia ma per la vita quotidiana di tutti, per la “normalità” della vita. Decine di migliaia di autotrasportatori lo hanno confermato, con il loro lavoro quotidiano, in questo lunghissimo periodo d’emergenza dimostrando senso di responsabilità, disponibilità, coraggio, continuando a lavorare, quando moltissime altre attività si erano fermate per la paura del contagio, per assicurare il cibo nei negozi e nei supermercati, i carburanti nelle stazioni di servizio, i medicinali nelle farmacie e negli ospedali. Mettendo sempre le esigenze e i problemi del Paese davanti a tutto. Una disponibilità e un senso di responsabilità che la categoria ha sempre mostrato anche quando i suoi sforzi, il suo coraggio sono stati “ripagati” in modo che nessuno avrebbe potuto immaginare, in alcuni casi addirittura vergognoso, Continua a leggere→

“Finalmente è stata riconosciuta l’importante funzione dell’autotrasporto e del suo personale, che quotidianamente garantisce che il sistema Paese delle merci possa funzionare”. Il presidente di Conftrasporto-Confcommercio Paolo Uggé ha commentato così la notizia del sostegno economico (fino a 8mila euro per conducente da destinare alle imprese) per il conseguimento delle patenti specifiche e per l’assunzione nelle aziende del trasporto merci su strada approvato dalla Regione Lombardia. Continua a leggere→

Norme più chiare e flessibili e minori restrizioni per le imprese di autotrasporto e società di noleggio e di leasing che devono noleggiare un mezzo pesante da altri Paesi dell’Unione europea , magari per far fronte a improvvisi picchi nella domanda a breve termine, stagionali o temporanei o per sostituire mezzi guasti. Lo ha deciso il Consiglio dell’Unione europea che “per rendere più efficienti le operazioni di trasporto e contribuire al buon funzionamento del mercato unico” ha dato il definitivo via libera alle norme riviste e corrette in materia di utilizzo di veicoli stradali noleggiati per il trasporto di merci noleggiati nei Paesi che aderiscono all’Unione. Un via libera destinato ad avere ricadute positive anche sulla sostenibilità Continua a leggere→

Due pesi e due misure. Sono quelli che l’Unione europea ha adottato nei confronti dell’Italia e dell’Austria secondo il presidente di Conftrasporto-Confcommercio Paolo Uggè, stupito del fatto che “la presidente von der Leyen critichi una misura che va a tutela della salute degli italiani e che i titolari italiani dei dicasteri degli Esteri e dei Trasporti non abbiano proferito parola sul fatto che da parte della stessa von der Leyen non ci sia stata la medesima levata di scudi nei confronti dell’Austria”. A cosa fa riferimento Paolo Uggé? Al tampone reso obbligatorio per chi arriva in Italia da un’ ordinanza del ministro della Sanità Roberto Speranza e avallata dal premier Mario Draghi Continua a leggere→

“Il trasporto pesante elettrificato è realtà: Scania e Wibax lo stanno dimostrando con questo nuovo veicolo che funziona esclusivamente con l’elettricità, un mezzo la cui capacità di carico del veicolo sé stata resa possibile dallo sviluppo di un motore elettrico significativamente più potente.”. Ad affermarlo sono i responsabili di Scania presentando il nuovissimo autocarro elettrico da 64 tonnellate consegnato al fornitore di prodotti chimici Wibax e destinato a efferttuare le consegne nella parte parte settentrionale della Svezia ,percorrendo le strade tra le città di Piteå e Skellefteå, per una distanza di 80 chilometri a tratta. Un veicolo a tre assi Continua a leggere→

“La buona notizia è che la tanto paventata penuria dell’additivo AdBlue è terminata. La cattiva notizia è che nel giro di pochi mesi il costo di questo prodotto è triplicato e, come spesso accade, dopo i titoloni sui giornali e l’interesse per qualche giorno di tutti gli attori della filiera, politici inclusi, i riflettori si sono spenti a parte qualche virtuosa eccezione, con il risultato che  ora quello che rimane è il maggior costo a carico degli autotrasportatori”, “. A “riaccendere i riflettori” sul caso dei prezzi degli additivi saliti alle stelle  è la portavoce di Ruote Libere, Cinzia Franchini che ricorda  come “il prezzo per l’acquisto di AdBlue sfuso, parliamo quindi di quantitativi importanti destinati al trasporto merci, oggi è di 0,80 centesimi al litro più  Iva, Continua a leggere→

Gli autotrasportatori che, nel nome della sostenibilità ambientale, hanno effettuato importanti investimenti per acquistare mezzi alimentati a gas non possono essere abbandonati a se stessi in balia di aumenti vertiginosi dei prezzi anche perché questo vorrebbe dire frenare o addirittura fermare il processo di sostituzione dei mezzi pesanti più inquinanti in circolazione su strade e autostrade con veicoli a ridotto impatto ambientale e questo andrebbe esattamente nella direzione opposta a percorso che l’Italia, così come gli altri paesi, deve compiere per raggiungere gli obiettivi di mobilità sostenibile e di transizione ecologica indispensabili per tutelare l’ambiente. È quanto afferma il parlamentare bergamasco Stefano Benigni, di Forza Italia, in un’interrogazione a risposta scritta Continua a leggere→

Italiani greci una faccia una razza, recita un famoso detto popolare che accomuna gli abitanti dei due Paesi per evidenziare le similarità tra i due popoli. Italiani spagnoli stesso lavoro stessi problemi verrebbe invece da dire pensando a una categoria ben precisa di lavoratori, i camionisti. Già, perché leggere quanto sta accadendo in Spagna nel settore dell’autotrasporto, con uno sciopero nazionale di tre giorni previsto per il 20, 21 e 22 dicembre che si prevede provocherà un danno economico di oltre tre miliardi e mezzo di euro, e soprattutto le ragioni della protesta viene da pensare a “due situazioni fotocopia”. Continua a leggere→