Le imprese iscritte all’Albo nazionale degli autotrasportatori non devono versare alcun contributo per il funzionamento dell’Autorità di regolazione dei trasporti. Ad affermarlo, mettendolo nero su bianco in una lettera inviata al ministro delle Infrastrutture e dei trasporti Matteo Salvini e al suo vice Edoardo Rixi in modo da non lasciare più alcuno spazio a possibili “interpretazioni”, sono stati i rappresentanti di tutte le associazioni di rappresentanza delle imprese di autotrasporto e logistica. Esponenti di Agci, Aiti, Anita, Assoespressi, Assotir, Fita Cna, Confcooperative, Fai ,Fiap, Legacoop, Sna, Trasportunito e Unitai Continua a leggere
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Dobbiamo davvero prepararci a non trovare più merci sugli scaffali o benzina ai distributori?
Dal 15 ottobre c’è il rischio che moltissimi italiani entrando nei negozi o nei supermercati possano ritrovarsi di fronte scaffali vuoti, senza prodotti da poter acquistare, che moltissimi automobilisti possano presentarsi in una stazione di servizio per fare il pieno di carburante e scoprire che le pompe sono “asciutte”. Ma anche che molti operai o artigiani, entrati in fabbrica o in laboratorio, scoprano che non ci sono materie da lavorare. E’ uno scenario decisamente cupo quello prospettato dai responsabili della Fiap in vista dell’entrata in vigore del Green pass obbligatorio per tutti i lavoratori privati, compresi i camionisti, provvedimento che, ha dichiarato Alessandro Peron, segretario generale dell’associazione di categoria, “ancora una volta testimonia come la politica non abbia piena consapevolezza né del ruolo chiave che il trasporto e la logistica rivestono per l’economia, né delle criticità che già affliggono il comparto. Continua a leggere
Tir a un passo dallo sciopero nazionale: il silenzio del ministro De Micheli non ha più scuse
L’autotrasporto italiano è a un passo dal fermo nazionale, protesta che rischia letteralmente di paralizzare il Paese. La conferma arriva da un comunicato di Unatras, sigla che raggruppa le principali associazioni del settore, Assotir, Confartigianato Trasporti, Fai-Conftrasporto, Fiap, Fita Cna, Sna Casartigiani e Unitai), in cui si dà notizia della convocazione per mercoledì 30 ottobre alle 12 del Comitato esecutivo dell’unione per “valutare iniziative conseguenti alle misure annunciate dal governo”. Iniziative che sono chiaramente indicate nel titolo del comunicato: “ Taglio ai sussidi sul gasolio per l’autotrasporto: si potrebbe andare verso il fermo dei tir”. Continua a leggere
Cibo a domicilio: trasportarlo su due ruote può costare caro. A chi spedisce e a chi consegna
Comodo ricevere il cibo a domicilio… ma è tutto legale? A chiederselo, intitolando così la notizia d’apertura dell’ultima newsletter inviata da Fiap, la Federazione italiana autotrasportatori professionali, ai propri associati, è il direttore dell’associazione, Alessandro Peron, che interviene sul “caso” dei sempre più numerosi rider che in bicicletta con uno zainetto fanno consegne a domicilio. I “bello” dell’era del digitale, scrive il direttore della Fiap, “con tutto, o quasi, alla portata di un click”. Dimenticando però di “verificare se le imprese coinvolte nel giro delle consegne dei prodotti e dei servizi richiesti, svolgono il loro lavoro regolarmente”. Continua a leggere
Incentivi per l’autotrasporto, la Fiap chiede al Governo di cambiare le regole del gioco
“Governo che abbaia… ma non morde”. È questo il titolo scelto dalla Fiap, la Federazione italiana degli autotrasportatori professionali, per chiedere al Governo (e in particolare al viceministro Edoardo Rixi, la cui fotografia è stata messa on line sul sito della federazione) “più coraggio per cambiare le regole del gioco” in materia di finanziamenti al settore. Un invito a fare retromarcia soprattutto per quanto riguarda “la decisione di continuare a destinare buona parte dei fondi riservati al settore per una riduzione dei pedaggi che la categoria potrebbe, anzi dovrebbe giustamente chiedere al concessionario”, ma anche contro “la politica della distribuzione a pioggia di tali provvidenze, senza l’applicazione, per esempio, di modelli premiali rivolti ad aziende virtuose. Continua a leggere
L’autotrasporto chiede solo di mantenere gli impegni. Perché al Governo nessuno risponde?
Senza confronto si fa poca strada e perfino chi ha dimostrato il miglior spirito costruttivo e la più totale disponibilità al dialogo di fronte all’assenza di qualsiasi risposta rischia di arrendersi. A oltre un mese e mezzo di distanza dall’insediamento del nuovo Governo la richiesta di un incontro avanzata al dicastero delle Infrastrutture e dei trasporti da Unatras, che coordina in modo unitario le imprese del mondo artigiano (Fita – Cna, Confartigianato, Casartigiani) e delle piccole, medie e grandi imprese (Assotir, Fai, Fiap e Unitai), non ha avuto alcun seguito e in assenza di qualsiasi convocazione ora anche il mondo della cooperazione sembra condividere le posizioni di Unatras. Continua a leggere
Export italiano a rischio se il Governo non farà cancellare i divieti ai Tir al Brennero
Le limitazioni al transito dei tir lungo la direttrice del Brennero imposte dall’Austria danneggiano non solo l’autotrasporto ma tutto l’export italiano. A denunciarlo è il coordinamento unitario delle associazioni italiane dell’autotrasporto (Confartigianato Trasporti, Fai, CnaFita, Assotir, Fiap, SnaCasa, Unitai) che ha chiesto al Governo italiano di reagire con decisione in tutte le sedi per tutelare le imprese italiane contrastando le barriere unilaterali imposte dall’Austria alla circolazione nell’arco alpino. Continua a leggere
Autotrasporto, brusca frenata nelle trattative per il rinnovo del contratto di lavoro nazionale
C’erano i rappresentanti di tutte le principali associazioni del mondo dell’autotrasporto (Anita, Assotir, Claai, Cna Fita, Confartigianato trasporti, Fai, Federlogistica, Fedit, Federtraslochi, Fiap, Sna Casartigiani e Unitai, oltre ai sindacalisti di Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti) seduti al tavolo delle trattative per il rinnovo del contratto nazionale del lavoro. E tutti insieme, hanno deciso di alzarsi da quel tavolo per interrompere il negoziato, che pure fino a oggi, come si legge in un breve comunicato stampa aveva “registrato numerosi punti di condivisione su tematiche importanti per imprese e lavoratori”. Continua a leggere
Save the Children, un’ottima destinazione per trasportare i regali di Natale
Le feste natalizie sono state, per molti, privati ma sempre più spesso anche imprese, l’occasione per essere vicini a chi ne a più bisogno, per donare somme di denaro, magari destinate proprio a fare regali aziendali, a bambini, anziani, ammalati, senza tetto… Fra coloro che hanno deciso di destinare i “regali natalizi” ai più bisognosi, con la certezza che dipendenti e collaboratori avrebbero non solo capito ma anche apprezzato, c’è stata anche la Fiap, Federazione italiana autotrasportatori professionali, che ha deciso di devolvere il budget destinato ai regali a Save the Children, una delle principali associazioni in prima linea nella battaglia quotidiana per salvare la vita a milioni di bambini in tutto il mondo. Continua a leggere
Squinzi: “Il Governo deve aprire nuove vie per razionalizzare trasporto e logistica”
“Il governo deve fare scelte ampie, coraggiose e certo difficili, non piccoli aggiustamenti dell’esistente, per uscire da una situazione che tutti conosciamo e deve contribuire, insieme a tutte le realtà coinvolte, a realizzare un’efficiente, equilibrata e razionale filiera del trasporto stradale e della logistica”. Ad affermarlo è stato il presidente di Confindustria, Giorgio Squinzi, che intervenendo a Roma all’evento organizzato in occasione del 70° compleanno di Anita, l’associazione nazionale dell’autotrasporto, ha ricordato come il patto sottoscritto a ottobre a Fiuggi dai responsabili delle principali associazioni di autotrasporto, Anita, Confartigianato Trasporti, Legacoop, Confcooperative, Fai, Fedit, Fiap, Sna Casartigiani, Unitai, per delineare le linee di intervento per l’autotrasporto, contenga “indicazioni positive interessanti, rispetto alle quali registriamo un importante consonanza con le proposte già avanzate da Confindustria e non solo”. Continua a leggere
Violazione dei tempi di guida e riposo, la legge punisce meno chi crea più pericoli
Sottosegretario De Caro, intervenga affinchè vengano riviste le sanzioni a carico dell’impresa per le violazioni su tempi di guida e di riposo. È questo il messaggio che il segretario generale della Fiap, Silvio Faggi, ha inviato a sottosegretario ai trasporti Umberto De Caro, chiedendo che venga risolto “un problema scottante che da tempo penalizza le imprese di autotrasporto. Complice un buco legislativo relativo all’impianto sanzionatorio previsto comma 14 dell’articolo 174 del Codice della Strada, che punisce alla stessa stregua sia le imprese che non fanno alcuna formazione, organizzazione e controllo dei propri autisti, sia quelle più attente ai problemi della sicurezza che invece hanno adottato comportamenti virtuosi”, scrive il rappresentante di Fiap, “l’impresa che nell’esecuzione dei trasporti non osservi le disposizioni contenute nel regolamento (CE) n. 561/2006, è infatti soggetta alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da 324 a 1.294 euro “per ciascun dipendente cui la violazione si riferisce”, oltre a rispondere in solido per il pagamento delle singole sanzioni a carico dei propri autisti. Continua a leggere
Ecobonus, via libera ai finanziamenti attesi dagli autotrasportatori dal 2010
Il caso del mancato pagamento dell’Ecobonus 2010 agli autotrasportatori sembra essere stato risolto. Nel corso dell’incontro avvenuto a Roma fra i rappresentanti delle associazioni dell’autotrasporto, il ministro dei Trasporti Maurizio Lupi e il sottosegretario De Caro, durante il quale sono stati affrontati tutti i temi più scottanti che riguardano il settore, i rappresentanti del governo hanno infatti annunciato che il provvedimento è stato firmato e inviato alla Corte dei conti per la registrazione, garantendo così lo sblocco dei fondi e il pagamento di quanto dovuto alle impese di autotrasporto che hanno utilizzato le “autostrade del mare”. Continua a leggere
Trasporto merci paralizzato a Pasqua. La Fiap: “Sono troppi i giorni di fermo”
“Rivedere il calendario” dei divieti di circolazione dei mezzi pesanti “con una significativa riduzione delle giornate di fermo” nel periodo di Pasqua e dei ponti del 25 aprile e del 1° maggio. È questa la proposta avanzata da Fiap nel corso di un incontro tra i rappresentanti del ministero dei Trasporti e quelli del mondo associativo sia dell’autotrasporto sia della produzione-distribuzione convocato proprio per discutere delle modifiche da apportare al calendario dei divieti di circolazione di quest’anno. Nel periodo che va dal venerdì prima di Pasqua (il 18 aprile) fino al 1° maggio ci sono “un numero abnorme di giornate di divieto”, spiega la Fiap in una nota. Continua a leggere
Formazione e investimenti, la Fiap: “Questo è l’autotrasporto che ci piace”
“È l’autotrasporto che ci piace, quello capace di guardare oltre alla crisi e di scegliere la cultura e la professionalità per farlo”. Parole di Silvio Faggi. Il segretario nazionale di Fiap si complimenta con quelle aziende che invece di subire la crisi senza muoversi scelgono la formazione per diventare sempre più competitive. A metà luglio è scaduto il termine ultimo per le aziende di autotrasporto per presentare le domande e accedere ai 16 milioni di euro che il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha stanziato anche per il 2013 a favore di attività di formazione e aggiornamento professionale per il settore. Risorse che molte aziende hanno sfruttato come una grande opportunità. Continua a leggere
Transpotec Logitec, c’è anche la Fiap: presenterà una nuova società di servizi
Mancano poche ore all’apertura del Transpotec Logitec, la più importante fiera del settore autotrasporto e logistica, che si terrà a Verona dal 28 febbraio al 3 marzo. All’appuntamento ci sarà anche Fiap – all’interno del Tracky Village di Fai Service (clicca qui per tutti i dettagli) – che presenterà Fiap Service srl, la società di servizi recentemente costituita per far fronte in maniera concreta alla domanda di assistenza e supporto alle imprese. Continua a leggere