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Tir sfrattati dalle aree di sosta, carenze infrastrutturali. Genova è una città che odia i camion? Abbiamo chiesto se è vero che la città della Lanterna non ama i cosiddetti bisonti della strada al presidente della Fai, Federazione autotrasportatori italiani della provincia ligure, Gioacchino D’Andria. La risposta? Non è Genova ad odiare i camion, ma forse alcuni suoi amministratori sì.
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Genova e i Tir, un rapporto difficile
Troppo traffico, Valtellina vietata
ai camion fino al 31 ottobre?
Valtellina vietata per i camion. Per dare un po’ respiro al traffico spesso congestionato della statale Regina il prefetto di Como Michele Tortora ha infatti deciso di vietare il transito ai mezzi pesanti fino al 31 ottobre della statale compreso il tronco Menaggio-Oria Valsolda. Il provvedimento, secondo le prime notizie trapelate, dovrebbe scattare sia di giorno sia di notte. Entro una settimana verrà posata la segnaletica stradale. Saranno esentati dal divieto i mezzi pesanti destinati a raggiungere attività commerciali e industriali della zona.
L’inquinamento dei camion,
in 20 anni fatti passi da gigante
Proprio qualche giorno fa, Paolo Uggè, presidente di Fai Conftrasporto, era intervenuto sulla questione dell’inquinamento generato dai veicoli industriali e sulle dichiarazioni sul tema rilasciate dal ministro dell’Ambiente, Stefania Prestigiacomo (clicca qui per leggere l’articolo). Un tema certamente importante, anche perché la qualità dell’aria è un argomento che riguarda tutta la collettività. In ogni caso, e il presidente di Fai Conftrasporto l’aveva evidenziato, l’assunzione di qualsivoglia decisione o intervento dovrebbe passare il vaglio di un’osservazione dei fenomeni in modo più coerente e analitico. Il richiamo a una “cabina di regia” va in questa direzione, anche perché occorre sgomberare il campo da molti luoghi comuni. Sono di estremo interesse, in questo ambito, i risultati di una ricerca svolta dall’Osservatorio Airp (Associazione italiana ricostruttori pneumatici) sulla Mobilità Sostenibile. Un’indagine che illustra il percorso che i camion hanno intrapreso sul tema dell’inquinamento. Continua a leggere
“I filtri antiparticolato sui Tir? Inutili e dannosi per le imprese”
Perfettamente inutili (come del resto testimoniato da altre precedenti esperienze) per tutelare l’ambiente; assolutamente utili, invece, per mettere in pericolo una “pace” faticosamente raggiunta fra gli autotrasportatori e il governo e per creare ulteriori difficoltà economiche a una categoria già messa in ginocchio dalla crisi. E’ questo il giudizio, completamente negativo, espresso dal mondo dell’autotrasporto italiano in merito ai possibili provvedimenti di divieto di circolazione per i mezzi pesanti e all’obbligo per i proprietari di automezzi pesanti di montare il filtro antiparticolato per ridurre le emissioni delle polveri sottili. Continua a leggere
Per altri tre anni sui camion Volvo
ci saranno pneumatici Continental
È stato prolungato l’accordo di collaborazione tra Volvo Group Europe e Continental Truck Tires. Per altri tre anni infatti, fino al 2012, Continental resterà fornitore originale di pneumatici per i veicoli industriali di tutti i marchi che fanno parte del Gruppo Volvo. Continua a leggere
Sciopero generale in India,
autotrasportatori protagonisti
Gli autotrasportatori sono stati tra i maggiori protagonisti della giornata di sciopero nazionale (‘Bandh’) contro l’aumento del costo della vita e in particolare dei carburanti in India. L’aumento del costo del gasolio e della benzina potrebbe creare gravi problemi al normale svolgimento delle attività soprattutto in quegli Stati indiani in cui il partito del Congresso di Sonia Gandhi non è al potere. Alla manifestazione hanno infatti aderito tutti partiti di opposizione. Continua a leggere
Sicurezza stradale, ognuno paghi per le proprie responsabilità
Troppe volte abbiamo dovuto dare conto degli incidenti che hanno visto coinvolti i conducenti dei mezzi pesanti e sempre abbiamo evidenziato come la soluzione idonea fosse di estendere a tutti i soggetti componenti la filiera del trasporto i controlli. In questi ultimi mesi le cronache hanno riferito di interventi mirati delle forze dell’ordine e della magistratura che hanno considerato responsabili alcuni imprenditori del trasporto che avrebbero messo in condizione i conducenti dei propri automezzi, con disposizioni incompatibili con le norme sulla sicurezza sociale e della circolazione, di mettere in pericolo la sicurezza altrui. Continua a leggere
Uggé chiede a Matteoli una regia per la politica dei trasporti
“Le improvvisazioni e le uscite estemporanee per guadagnarsi spazi sui media sono dannose, non risolvono i problemi e nuocciono all’immagine dello stesso Governo. Per evitare questo muoversi disordinato occorre che si costituisca una cabina di regia alla quale ricondurre le eventuali proposte che toccano il sistema della mobilità da affrontarsi solo secondo una logica di sistema”. Questo il giudizio fortemente critico espresso a nome della Conftrasporto dal presidente Fai Paolo Uggè nel corso dell’incontro, convocato dai ministri Matteoli e Prestigiacomo, per ricercare le migliori iniziative da assumere, dopo gli annunci estemporanei, di voler fermare “i tir che inquinano”. Continua a leggere
A volte piccolo è bello,
è arrivato il camion ristretto
Mentre in Europa si discute dei maxi camion con alcuni Stati che hanno già detto no al loro passaggio dalle proprie strade, c’è chi scommette su un automezzo “ristretto”. Chi l’ha visto girare per strada l’ha subito notato e si è chiesto da dove venisse quel camion che assomiglia a un giocattolino. Fuart 10, questo il nome del veicolo, è nato dall’idea di un trevigiano, ed è l’unico mezzo che consente un peso totale a terra di 10 tonnellate su una larghezza di soli 179 centimetri, in pratica quelli di un’utilitaria. Piccolo può essere bello, insomma anche nell’autotrasporto. Continua a leggere
Veicoli industriali: segnali di ripresa, ma non per i mezzi pesanti
Il mercato europeo dei veicoli industriali comincia a mostrare qualche segno di miglioramento nei camion più piccoli, ma il comparto dei mezzi più importati (pesanti) non mostra miglioramenti. Il dato è stato diffuso nei giorni scorsi dall’agenzia di stampa internazionale Reuters. Continua a leggere
Trasporto merci ferroviario,
la Svizzera corre veloce
Ffs Cargo, ossia la divisione merci delle ferrovie svizzere, farà trasformare e rinforzare per il trasporto di acciaio e rottami 440 carri merci a quattro assi del tipo Eaos. La Svizzera, insomma, che ha contingentato da anni il passaggio dei camion sul suo territorio, investe non solo a parole su sistemi alternativi di trasporto merci. In questo importante segmento di mercato le Ffs disporranno così di un parco veicoli più efficiente del passato. Continua a leggere
Da domani scatta l’aumento
dei pedaggi su tutte le autostrade
Scatteranno domani gli aumenti delle tariffe per chi viaggia in autostrada. Dal primo luglio, infatti, auto, moto e camion dovranno pagare ai caselli di interconnessione con le autostrade e i raccordi dell’Anas una tariffa forfettaria, alla quale si aggiungerà il prezzo, maggiorato, del pedaggio. Entrando nel dettaglio, auto e moto subiranno una maggiorazione forfettaria di 1 euro, mentre per i mezzi pesanti la cifra si raddoppia. A tutto ciò si aggiunge un aumento delle tariffe di pedaggio su tutte le autostrade in concessione: si tratta di un rincaro per le auto di 1 millesimo di euro a chilometro e di 3 millesimi per i mezzi pesanti. Continua a leggere
Merci sulle strade, sui camion
viaggiano soprattutto minerali
In Italia i camion trasportano prevalentemente minerali. Nel 2009, infatti, la principale tipologia di merce che ha viaggiato su gomma è stata proprio quella dei minerali (greggi o manufatti) con un’incidenza del 35,14 per cento sul totale delle merci movimentate sulla strada. La graduatoria 2009 delle prime dieci categorie comprende, poi, nell’ordine i “cementi, calci, materiali da costruzione” (15,71 per cento del totale delle merci), i prodotti metallurgici (7,64 per cento), le “derrate alimentari, foraggere” (7,17 per cento), i prodotti petroliferi (4,07 per cento), i prodotti chimici (3,12 per cento), il “cuoio, tessili, abbigliamento” (2,36 per cento), i “veicoli, macchine, motori” (2,14 per cento), i cereali (1,70 per cento) e le “patate, legumi, frutta fresca” (1,66 per cento). Continua a leggere
Smog, la Prestigiacomo ferma
i mezzi pesanti più inquinanti
In circa 3.000 comuni italiani, quelli che negli ultimi tre anni hanno sforato i limiti di Pm10, non potranno più circolare di giorno (dalle 7 alle 23) camion, camioncini o pullman Euro 0 e Euro 1 senza filtro antiparticolato. La misura, che presto si trasformerà in un decreto legge, è stata annunciata dal ministro dell’Ambiente, Stefania Prestigiacomo, nel corso del convegno internazionale “Trasporto sostenibile: energia, salute e ambiente. Problemi e soluzioni”, organizzato a Roma dal Vert, associazione scientifica internazionale per il controllo delle emissioni inquinanti. Continua a leggere
Scheda di trasporto, sabato
un seminario a Busto Arsizio
Un seminario per fornire alle imprese tutte le informazioni necessarie all’utilizzo della scheda e del contratto scritto di trasporto. L’appuntamento è fissato per domani, sabato 26 giugno, con inizio alle 8.30, nelle sale di MalpensaFiere a Busto Arsizio, in provincia di Varese. L’obiettivo è quello di illustrare le caratteristiche della scheda di trasporto resa obbligatoria dal decreto interministeriale 30 giugno 2009, con le relative sanzioni e implicazioni per vettori e committenti. Continua a leggere