“Il fattore umano, il veicolo e la strada, le tre componenti chiave per una mobilità sicura e sostenibile” e “Intermodalità terrestre, magazzini e imballaggi green: le sfide della logistica sostenibile”. Sono questi i titoli dei due convegni in programma giovedì 6 e venerdì 7 ottobre al “Green Logistics Expo 2022”, il Salone internazionale della logistica sostenibile ospitato alla Fiera di Padova, che avranno per protagonista Anita, l’associazione di Confindustria che rappresenta le imprese di autotrasporto merci e logistica che operano in Italia ed Europa. Continua a leggere
Archivio mensile:Settembre 2022
Scaffali vuoti nei supermercati e caro prezzi: il problema è l’autotrasporto la ma una soluzione c’è. (Anzi 17)
Scaffali dei supermercati vuoti, ritardi nelle consegne dei prodotti alimentari deperibili e aumento dei costi logistici: sono solo alcuni degli effetti della difficile realtà che vive il trasporto su gomma nel largo consumo in Italia. Una situazione che a breve potrebbe ulteriormente peggiorare alla luce della carenza di autisti ma anche dei continui rincari dei carburanti e della necessità di maggior efficienza e sostenibilità. Un problema serissimo, ma per il quale può esistere una soluzione. Anzi, per la precisione 17 possibili soluzioni, che i responsabili di GS1 Italy hanno deciso di “far viaggiare” fra migliaia di imprese (e non solo… Continua a leggere
“Aziende disposte a pagare di più per il trasporto merci se avviene su camion meno inquinanti”
La riduzione delle emissioni di Co2 passa innanzitutto dal trasporto stradale, area prioritaria sulla quale è diventato ormai irrinunciabile intervenire, accettando di pagare un prezzo superiore. Lo confermano le interviste fatte a oltre 100 professionisti (responsabili di aspetti quali l’approvvigionamento, la logistica e la gestione e/o sostenibilità della filiera in importanti aziende di e-commerce e produzione di mezza Europa) selezionati per una ricerca realizzata dai responsabili di Ipsos per conto di Volvo Trucks in merito alle loro esigenze di trasporti privi di combustibili fossili per gli approvvigionamenti futuri. Un’indagine che ha evidenziato chiaramente come le aziende siano disposte a pagare di più per avere fornitori di trasporti con minori emissioni di Co2. Continua a leggere
Gruppo Bracchi, il nuovo hub è un modello da seguire per chi vuol far crescere la logistica
“Ci stiamo guardando attorno, stiamo lavorando a nuove possibili opportunità, di cambiamento e di crescita, perché le due strade corrono parallele….”. Umberto Ferretti, ingegnere salito da pochi mesi nella cabina di guida della Bracchi, colosso bergamasco dei trasporti e della logistica, da poco scelto dalla proprietà per traportare nel mondo dell’autotrasporto un carico d’esperienza manageriale maturato in tre decenni al volante di aziende industriali internazionali attive in settori completamente diversi, aveva concluso così, a inizio anno, un’intervista concessa a chi voleva raccontare il percorso compiuto fin lì dall’azienda e, soprattutto, per guardare al suo futuro. E in questo pochi mesi Umberto Ferretti ( e con lui i suoi più stretti collaboratori) si è “guardato attorno” talmente bene da trovare e percorrere a tutta velocità una nuova strada per far crescere il gruppo. Una strada che conduce a Castrezzato, nella “bassa Bresciana” Continua a leggere
Tutti gli errori compiuti dai trasportatori nel compilare la domanda per il credito sul gasolio
Quali sono i principali “errori”compiuti dagli autotrasportatori nel compilare i moduli di presentazione delle domande per l’accesso al credito d’imposta per l’acquisto di gasolio del primo trimestre 2022 con il rischio di non essere ammessi al “rimborso”? A elencarli sono i responsabili dell’Agenzia delle Accise, dogane e monopoli. Eccoli: Continua a leggere
Salone nautico di Genova 2022 da primato: ha superato la boa dei 100mila visitatori
Arriva sempre un momento in cui si devono ammainare le vele: l’importante è farlo sapendo che la navigazione è stata affascinante, ricca di soddisfazioni.Esattamente come quella, bellissima, che ha vissuto “l’equipaggio” del 62° Salone nautico internazionale di Genova, andato in onda (ma sarebbe più esatto sulla cresta dell’onda) dal 22 al 27 settembre. Un evento che Saverio Cecchi, presidente di Confindustria nautica e I Saloni nautici, perfetti “timonieri” dell’edizione 2022, ha definito “non solo bellissimo ma soprattutto efficiente, capace di far registrare risultati fantastici a conferma di un momento eccezionale per la nautica che cresce del 31,1 per cento, con un fatturato di 6,1 miliardi di euro e una forza lavoro che cresce del 9,7 per cento. E con i visitatori”, ha proseguito Saverio Cecchi, “che sono aumentati del 10,7 per cento a quota 103.812 Continua a leggere
Camionisti “fragili”, il diritto a svolgere mansioni “più leggere” è prorogato fino a fine 2022
Camionista: una parola che fa immediatamente pensare a un lavoratore dal fisico possente, dotato di grande forza. Invece anche un conducente di un gigante della strada può essere debole, fragile. Magari dopo essere rimasto vittima dell’epidemia da Covid-19 che, insieme ad altre migliaia di colleghi, ha affrontato, come pochi altri hanno saputo fare, per garantire al Paese una vita il più normale possibile anche quando la morte viaggiava a tutta velocità. Camionisti “fragili” che così come altre categoria di lavoratori potranno godere della proroga, fino al 31 dicembre 2022 , del diritto di svolgere l’attività lavorativa in modalità agile prevista proprio per i lavoratori in condizione di salute che ne abbiano minato la forza. Continua a leggere
L’Italia “richiama in servizio” gli ex militari, schierati per combattere l’emergenza camionisti
Sono moltissimi i camionisti che in passato hanno deciso di svolgere questa professione non appena smessa la divisa da soldato. Merito del fatto che quando era in vigore il servizio militare di leva obbligatorio, migliaia di giovani hanno potuto conseguire le patenti superiori gratuitamente. Facendo sì che la naja rappresentasse uno straordinario “serbatoio di autisti” che, una volta abrogato il servizio di leva obbligatorio nel 2005, è andato invece via via svuotandosi sempre più, finendo con il creare una vera e propria emergenza per la mancanza di giovani disposti a sedersi al volante di un camion. Un’emergenza (aggravata sicuramente dal costo per conseguire le patenti per guidare i veicoli industriali che è continuamente aumentato fino a raggiungere livelli tali da costringere anche giovani potenzialmente interessati a rinunciare) che oggi riporta a cercare una possibile nuova soluzione proprio guardando al mondo in divisa. Come? Grazie a un accordo, sottoscritto il 23 settembre dal presidente dell’associazione di categoria Anita, Thomas Baumgartner e da Franco Lunerti, a capo del I Reparto di Segredifesa (ministero della Difesa) Continua a leggere
La nave capace di viaggiare nel tempo esiste. Ed è pronta a salpare dal Salone nautico di Genova
Un primo viaggio alla scoperta del Salone nautico di Genova del futuro. E’ anche questo l’edizione 2022 del principale evento nautico italiano destinato, proprio grazie ai rivoluzionari progetti di trasformazione, a scalare nei prossimi anni le classifiche mondiali degli appuntamenti più importanti con il mondo della nautica. Trasformazioni che verranno “anticipate” dall’edizione 2022, in programma dal 22 al 27 settembre, capace di fare da “apripista” verso il futuro stabilendo addirittura dei record prima ancora di salpare. Come testimoniano i numeri: quelli delle oltre mille imbarcazioni in mostra “timonate” a Genova dai responsabili di 998 brand, con addirittura 168 novità assolute: quelle del + 37,3 per cento di biglietti acquistati in prevendita rispetto al 2021; ma anche i numeri delle dimensioni degli spazi espositivi in acqua, aumentati del 5,2 per cento, prima, importantissima, “anticipazione” di un profondissimo restyling del Salone con la completa ristrutturazione del Waterfront di Levante, ridisegnato dall’Architetto Renzo Piano, che a partire dal 2023 donerà all’esposizione nuove darsene, spazi espositivi a terra, hotellerie, servizi, parcheggi interrati. Continua a leggere
Sempre più donne al volante dei camion con gli “incentivi rosa” contro la mancanza di autisti?
E’ protagonista da anni del mondo dell’insegnamento e della formazione (come responsabile delle politiche scolastiche di Forza Italia e, nei Governi Berlusconi II eIII, sottosegretario al ministero dell’Istruzione, dell’università e della ricerca, autrice di una serie di proposte di riforma del sistema scolastico, riassunte nel libro “La scuola che non c’è”): praticamente impossibile, per lei, invitata dalla Fai (Federazione autotrasportatori italiani) di Bergamo, a “salire in cattedra” per spiegare agli associati quale potrebbe essere il suo impegno nel settore dell’autotrasporto qualora venisse eletta il 25 settembre, non partire dalla formazione dei nuovi autisti, tema bollente da tempo considerata la vera e propria fuga in massa dei giovani da questo lavoro. Ed è proprio partendo dalla formazione che Valentina Aprea, candidata per Forza Italia nel collegio di Bergamo, ha iniziato il suo intervento sottolineando, innanzitutto, come “ occorra formare una classe di nuovi professionisti della guida ad alta tecnologia. Percorrendo”, ha subito aggiunto”, una “strada a doppia corsia, capace di affiancare la teoria scolastica e la pratica aziendale. Continua a leggere
Il Brennero isola sempre più l’Italia: ai divieti su strada adesso si sommano gli stop lungo la ferrovia
Spostare sempre più merci (ma anche passeggeri) trasportate dalla strada alla ferrovia: un “tormentone” che da decenni viene puntualmente riproposto agli italiani, dilungandosi sulla volontà di farlo, sui vantaggi soprattutto in termini di lotta all’inquinamento e tutela dell’ambiente. Belle parole, alle quali sono spesso seguiti e continuano a seguire fatti non altrettanto belli. Anzi a volte brutti: ultimo esempio, in ordine di ”apparizione”, l’ennesima riduzione della capacità ferroviaria al Brennero comunicata da una nota di Mercitalia Continua a leggere
“La svolta verso la mobilità elettrica nasconde montagne di carbone bruciato per produrla”
“C’è una piramide di progetti da realizzare per consentire all’Italia di ripartire, di essere competitiva sui mercati internazionali, e in cima a questa piramide c’è una pietra senza la quale si rischia di ritrovarci in un nuovo medioevo: una pietra miliare rappresentata dalla realizzazione di una nuova e moderna rete di infrastrutture. Nuovi cantieri che connettano strade, ferrovie, porti e che a differenza di quanto qualcuno vorrebbe far credere non viaggiano in direzione opposta alla sostenibilità ambientale ma, in realtà, la sostengono. Perché la tutela dell’ambiente passa attraverso lo sviluppo sostenibile che significa proprio modernizzazione delle infrastrutture e non dalla loro paralisi, perché tagliare l’inquinamento significa impedire che milioni di mezzi stiano fermi in cosa a bruciare carburante. Perché la transizione ecologica non si fa con i divieti ideologici che servono solo a raggiungere un obiettivo: uccidere il Paese”. Alessandra Gallone, senatrice e responsabile nazionale di Forza Italia sui temi ambientali, Continua a leggere
“Elettori a un bivio: da una parte ci sono le infrastrutture, dall’altra la paralisi”
Non ha fornito un’ “indicazione” su quale schieramento o candidato votare “perché ognuno deve scegliere liberamente a chi affidare la guida del Paese e perché il compito dell’associazione non è non sarà mai fare politica ma solo fare politica dell’autotrasporto”. Ma due spunti di riflessione “fondamentali in attesa del voto del 25 settembre” Paolo Uggé, presidente nazionale di Fai Conftrasporto, ha invece voluto darli: “innanzitutto andare a votare, perché non farlo significherebbe semplicemente lasciare ad altri la decisione, salvo poi pentirsene se al Governo si insediassero degli incapaci”. E poi “distinguere fra chi è pronto a realizzare nuove infrastrutture e a connetterle fra loro, garantendo così un futuro all’Itala, e chi invece accecato da un’ideologia ignorante pensa solo a combatterle, senza capire che strade e autostrade, ferrovie, porti e interporti Continua a leggere
“Le infrastrutture trasportano lavoro. Lo dimostra la strada che ha creato 9000 occupati”
“La nuova autostrada Dalmine – Treviglio? Il tema non è se farla o no, considerato che l’iter per la sua realizzazione è già partito e che la Regione Lombardia ha già destinato all’opera un contributo di 130 milioni di euro, ma come realizzarla. Quello di cui si dovrà parlare d’ora in poi riguarderà quali scelte adottare per contenere il più possibile l’impatto sul territorio, quali opere compensative definire ai tavoli delle trattative con gli amministratori dei Comuni interessati”. A fare chiarezza sul “caso nuova autostrada”, progetto contestato soprattutto da chi la cifra prevista per i lavori, oltre 550 milioni di euro, avrebbe preferito destinarla a lavori di manutenzione stradale di centinaia di chilometri di strade della provincia, è stato Alessandro Sorte parlamentare bergamasco con un passato, recente, da assessore regionale lombardo alle Infrastrutture e mobilità. Continua a leggere
Aiuti per l’autotrasporto a quota un miliardo di euro grazie al nuovo fondo da 100 milioni
Ha raggiunto quota un miliardo di euro la somma degli “aiuti” messi a disposizione nel 2022 del mondo dell’autotrasporto messo in ginocchio dall’aumento dei costi di carburante oltre che di additivi, pneumatici e non solo. Un traguardo raggiunto grazie all’istituzione di un nuovo fondo di 100 milioni di euro che è andato ad affiancare altre due manovre varate dal Governo: la proroga fino al 31 ottobre 2022 del taglio delle accise e la destinazione di altri 100 milioni di euro alle imprese di trasporto pubblico locale e regionale su strada, su ferrovia e su acqua. “Non potevamo rimanere insensibili alla richiesta di sostegno che viene da un settore strategico per il Paese e determinante per la qualità della vita delle persone e le attività delle imprese”, ha detto la viceministra delle Infrastrutture e mobilità sostenibili Teresa Bellanova Continua a leggere