Parità di regole e condizioni sull’orario di lavoro per tutti i conducenti di mezzi pesanti, uniformità dei controlli e tutela dei lavoratori. È quello che chiede Anita nel dibattito attualmente in corso al Parlamento europeo sull’esclusione dei trasportatori autonomi dalla normativa europea che limita a 48 il tetto massimo di ore settimanali di lavoro, applicato agli autisti dipendenti. La discussone sull’orario di lavoro degli autonomi, iniziata mercoledì in Commissione Occupazione e Affari sociali con la presentazione di due emendamenti di compromesso, probabilmente si concluderà il prossimo 28 aprile, e vede il Parlamento europeo spaccato in due. Continua a leggere
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Atlante europeo sulla sicurezza stradale, ecco i tratti più pericolosi
Tredici chilometri d’inferno, un tratto di strada dove tenere gli occhi bene aperti. Perché lì, sull’A1, tra la barriera di Napoli Nord e l’allacciamento della A16 Napoli-Canosa, si verificano 15 incidenti ogni milione di veicoli in transito. È questo uno dei dati contenuti nel primo Atlante europeo sulla sicurezza stradale, presentato mercoledì al Parlamento Europeo da EuroRap, l’associazione no-profit nata dalla collaborazione tra Automobile Club internazionali e istituzioni europee per promuovere e stimolare il miglioramento degli standard di sicurezza sulle strade. Lo studio calcola il rischio di rimanere coinvolti in un incidente secondo il numero dei sinistri che si verificano su una strada e il volume di traffico. E dall’analisi si scopre che il 28 per cento della rete europea è talmente pericolosa da far registrare un rischio di incidente 40 volte superiore alle strade giudicate sicure. Continua a leggere
Piste ciclabili, parte dalla Puglia
la riscossa delle biciclette
Chi ama spostarsi in bicicletta adora le piste ciclabili. Un sogno in alcune zone, delle oasi nel deserto in altre, delle splendide realtà in altre ancora. Come in Puglia. Qui, come ha dichiarato l’assessore regionale ai Trasporti Mario Loizzo, “negli ultimi cinque anni, nell’ambito della rivoluzione copernicana operata nel comparto dei trasporti in Puglia, anche il settore della mobilità ciclistica ha trovato risposte adeguate”. Continua a leggere
Orario di lavoro dei padroncini,
in Europa regna il caos
Niente di fatto per l’orario di lavoro degli autisti autonomi. La Commissione Occupazione e Affari sociali del Parlamento Europeo ha infatti respinto, con un solo voto di scarto (25 contro 24), la proposta che imponeva ai padroncini di adottare gli stessi limiti d’orario previsti per gli autisti dipendenti. Continua a leggere
L’Ue spinge per eCall, il sistema
che chiama i soccorsi da solo
Sul tema della sicurezza l’Europa chiama. I singoli Paesi risponderanno? La Commissione Europea ha infatti lanciato un ultimo appello a tutti i Paesi dell’Unione affinché accelerino l’adozione volontaria di eCall, la nuova tecnologia di comunicazione a bordo degli autoveicoli che potrebbe permettere di salvare 2.500 vite all’anno. Come funziona eCall? Quando un’auto è coinvolta in un grave incidente, il sistema compone automaticamente il 112, il numero unico d’emergenza europeo, e comunica la posizione del veicolo al servizio d’emergenza più vicino. Continua a leggere
Le multe? Devono servire
per aumentare la sicurezza
Multe in aumento e maggiori soldi in cassa. La destinazione giusta? È la sicurezza. Ad affermarlo è Enrico Gelpi, presidente dell’Automobile Club Italia. «Tre incidenti su quattro avvengono in città», ha dichiarato il presidente dell’Aci durante il forum internazionale delle Polizie locali che si è svolto a Riva del Garda, «ed è pertando sulle strade urbane che deve essere rafforzato il presidio della Polizia locale. Continua a leggere