Passano gli anni, ma la sostanza non cambia. La Golf resta sempre nel cuore degli europei. Anche nel 2014, infatti, la vettura della Volkswagen è stata più venduta nel Vecchio continente. L’anno scorso la Golf è stata acquistata da 520.958 persone, l’11,1 per cento in più rispetto ai 468.850 del 2013. Conferme anche sugli altri due gradini del podio. Nella classifica stilata da Jato Dynamics al secondo posto c’è sempre la Ford Fiesta, con 308.999 acquirenti (+5,3 per cento sul 2013), e al terzo la Renault Clio, acquistata da 300.924 persone (+5,1 per cento). Continua a leggere
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Il successo della Fiesta, ogni due minuti ne esce una dai concessionari europei
Nel 2012 è stata venduta in Europa, in media, una Fiesta ogni due minuti, una frequenza che ha valso alla brillante compatta Ford il gradino più alto del podio, nella sua categoria, nella classifica europea di vendita del segmento stilata da Jato Dynamics e relativa al 2012. Ford ha venduto, nel 2012, 953.174 auto, di cui 306.405 Fiesta, nei 30 Paesi europei delle rilevazioni Jato. Ford ha recentemente annunciato che nei 51 mercati europei in cui è presente, ha venduto in totale, nel 2012, più di 1,4 milioni di veicoli. La Fiesta è stata, per i primi nove mesi del 2012, anche l’auto del segmento B più venduta in tutto il mondo, come riportato dai recenti dati globali Polk sulle immatricolazioni, superando la quota di 560.000 esemplari venduti.
Mini, Fiesta e Polo: nello spot della Punto, Fiat gioca con i nomi delle rivali
Chiamatela pubblicità politically scorrect o pubblicità comparativa. È la scommessa di Fiat per rilanciare la sua Grande Punto. Con uno spot trasmesso in tv e via radio dall’agenzia Kuba Libre la casa automobilistica di Torino “picchia duro” contro le avversarie, mantenendo comunque il sorriso sulle labbra. Tutto gioca sull’ambiguità del nome delle concorrenti. E così le Mini che preferiamo sono le minigonne, la “fiesta” preferita è una festa messicana in spiaggia e non la strafamosa vettura Ford e il “polo” è un gioco che si pratica a cavallo e non la citycar Volkswagen. Continua a leggere
Rivoluzione on the road, sulle strade Usa spazio alle “piccole”
C’erano una volta i Suv, i macchinoni, le limousine. Status symbol che ora rischiano di finire nei garage per fare posto, sulle strade Usa, alle auto di piccola cilindrata. È quanto scrive il Washington Post, che in un servizio in prima pagina riporta i risultati di un’inchiesta condotta tra i principali gruppi motoristici del Paese, arrivando a una conclusione: l’America è pronta per le “piccole”. Continua a leggere
Auto, agli europei piace sempre
la Golf. Bene anche Polo e Fiesta
Anche in un’estate che ha fatto segnare un pesante calo delle immatricolazioni, c’è chi può mostrare un sorriso. È la Volkswagen, grazie alla sua vettura più rappresentativa, la Golf, che si conferma l’auto più amata dagli europei. Anche a luglio e agosto, infatti, l’automobile tedesca si conferma al vertice della classifica dei dieci modelli più venduti stilata da Jato Dynamics. Una graduatoria che porta una buona notizia anche a Fiat, visto che nella ‘top ten’ di agosto, ricompare (al decimo posto) la Punto, dopo che a luglio nessun modello della casa torinese era stato inserito tra le prime dieci. Continua a leggere
Sorpassata la Golf, è la Ford Fiesta
l’auto più venduta in Europa
Dopo oltre un anno di dominio, la Volkswagen Golf deve cedere lo scettro di auto più venduta d’Europa alla Ford Fiesta. I motivi sono sostanzialmente due: il sorpasso della Fiesta è infatti da attribuire alla coda degli incentivi 2009 in Italia e al tonfo subito dal mercato tedesco. Due ragioni che hanno permesso alla Fiesta di conquistare lo scettro di vettura più venduta in Europa a marzo, con 68.630 auto vendute, il 25,8 per cento in più rispetto a marzo 2009. Lo rivela Jato Dynamics che, analizzando i dati diffusi dall’Acea, evidenzia come siano state soprattutto le consegne in Italia (+87 per cento) e in Gran Bretagna (14,7 per cento) a dare la spinta a marzo alle vendite di Fiesta. Continua a leggere