Qual è l’auto compatta più bella del 2013? Stravince la Mercedes-Benz CLA

Linee all’avanguardia e uno straordinario appeal. Sono queste le carte vincenti che hanno permesso alla Mercedes-Benz CLA di conquistare il premio di design Autonis, nella categoria “compatte”, assegnato dalla rivista specializzata “auto, motor und sport” alle novità automobilistiche più belle del 2013. I 17.680 lettori, che dovevano esprimere la loro preferenza esclusivamente basandosi sull’aspetto estetico, hanno premiato la CLA con uno schiacciante 29 per cento dei voti. Continua a leggere

Il successo della Fiesta, ogni due minuti ne esce una dai concessionari europei

Nel 2012 è stata venduta in Europa, in media, una Fiesta ogni due minuti, una frequenza che ha valso alla brillante compatta Ford il gradino più alto del podio, nella sua categoria, nella classifica europea di vendita del segmento stilata da Jato Dynamics e relativa al 2012. Ford ha venduto, nel 2012, 953.174 auto, di cui 306.405 Fiesta, nei 30 Paesi europei delle rilevazioni Jato. Ford ha recentemente annunciato che nei 51 mercati europei in cui è presente, ha venduto in totale, nel 2012, più di 1,4 milioni di veicoli. La Fiesta è stata, per i primi nove mesi del 2012, anche l’auto del segmento B più venduta in tutto il mondo, come riportato dai recenti dati globali Polk sulle immatricolazioni, superando la quota di 560.000 esemplari venduti.

Continua a leggere

Classe A Mercedes, partenza con il botto: già toccata quota 70mila ordini

In un mercato in recessione come quello delle quattro ruote numeri così sono da festeggiare alla grande. Segno forse che le cose belle non conoscono la crisi. Con l’introduzione sul mercato della nuova Classe A, Mercedes-Benz ha festeggiato il debutto più trionfale di tutti i tempi. Dall’avvio delle vendite a giugno sono già stati effettuati oltre 70mila ordini. Proprio per soddisfare tutte le richieste, la casa costruttrice ha deciso di introdurre un terzo turno di lavoro nello stabilimento di Rastatt, in Germania.  Continua a leggere

Salone dell’auto di Parigi con cento anteprime: il mercato punta sulle compatte

Panda 4×4 e 500L, le nuova Golf, Clio e Fiesta. E poi le novità Bmw, Ferrari, Maserati, Porsche e molto, molto altro. Saranno oltre cento le anteprime mondiali che si potranno ammirare al Salone dell’Auto di Parigi in programma da sabato 29 settembre al 14 ottobre. La fiera nasce sullo sfondo di un mercato europeo in grande crisi, che non solo è sceso del 6,6 per cento nei primo otto mesi dell’anno ma che, secondo gli analisti (Ihs) è destinato a cedere l’8,8 per cento a fine 2012, con appena 12,5 milioni di vetture vendute. Per questo il tema dominante scelto da tutti i principali costruttori mondiali sarà quello delle vetture compatte e funzionali, con motori ecologici e più piccoli e con prezzi accessibili. Un trend seguito anche dai marchi premium che, sempre più, puntano su modelli di taglia inferiore.  Continua a leggere

Crolla il mercato europeo delle citycar. E l’auto è in crisi anche in Germania

Clamoroso, la crisi colpisce anche la Germania. A maggio, per la prima volta dopo più di un anno, i tedeschi devono fare i conti con un calo delle vendite di auto del 4,8 per cento. Il tracollo tedesco si fa sentire a livello europeo, dove il mercato ha fatto segnare un preoccupante -8,4 per cento (-7,3% nei primi cinque mesi del 2012). Come spiega l’Acea, l’associazione dei costruttori europei, per l’Europa è l’ottavo calo mensile consecutivo. Un dato che avrebbe potuto essere ancora più grave se la Gran Bretagna non avesse registrato a maggio un progresso nelle vendite del 7,9 per cento, compensando in parte il -16,2 per cento della Francia, il -14,3 per cento dell’Italia e il -8,2 per cento della Spagna. Ma se la gran parte del Continente, quella che usa l’Euro, piange, chi ha la propria moneta può sorridere.  Continua a leggere

La Giulietta piace, soprattutto bianca. E a febbraio arrivano due nuove motorizzazioni

Piace sempre di più. Giulietta, la celebre compatta di Alfa Romeo, sta conquistando un pubblico sempre più vasto. In Italia e in Europa. Nel 2011 infatti sono state immatricolate circa 80mila Giulietta in tutto il continente, il 45 per cento (35mila) in Italia. Ma la vettura dell’Alfa Romeo ha fatto breccia anche in Francia, dove sono state vendute più di 9.200 vetture, in Inghilterra (più di 7.100) e in Germania (più di 6.300). Dal lancio, avvenuto a metà 2010, le Giulietta ordinate in tutto il mondo sono state quasi 140mila. Spopola il colore bianco ghiaccio, scelto per il 35 per cento delle vetture, mentre i rossi, immancabili nella gamma Alfa, rappresentano circa il 16 per cento del totale. Continua a leggere

Auto più piccole per gli americani, al Salone di Detroit regnano le “compatte”

Piccolo è bello, anche sulle strade Usa, dove storicamente regnano maxi Suv e auto enormi. Complice la crisi, il vento sta cambiando e quest’anno al salone di Detroit un ruolo da protagonista lo reciteranno le auto di dimensioni più contenute. Piccole per gli americani, ma che in realtà sono l’equivalente delle nostre compatte. Un segmento che ormai occupa circa il 30 per cento del mercato Usa, con un trend stimato in crescita. Proprio per questo i costruttori hanno deciso di portare a Detroit molti modelli di dimensioni più contenute. Come il Gruppo Fiat, che a Detroit ha svelato la Dodge Dart, prima vettura costruita negli Stati Uniti sulla base della tecnologia del gruppo torinese, che condivide la piattaforma ed altri elementi costruttivi con l’Alfa Romeo Giulietta.  Continua a leggere