Quali sono gli automobilisti peggiori del Veneto? Se si considera il numero delle multe elevate sono quelli di Vicenza. Indisciplinati e con comportamenti pericolosi per gli altri utenti della strada. Da inizio anno la polizia locale cittadina ha elevato ben 642 contravvenzioni per l’utilizzo del telefonino mentre si guida. E non si tratta solo di persone intente a telefonare: c’è infatti chi alla guida scrive messaggi, chi nel traffico chiama gli amici e anche chi aggiorna il suoi profili sui social, magari con un bel selfie. Continua a leggere
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Troppi pedoni morti sulle strade, cambiano i test EuroNcap: sotto esame l’Aeb
Cambia il test EuroNcap. Dal 2016, il programma internazionale che valuta la sicurezza delle auto, avrà un occhio di riguardo per i pedoni. Sono i dati a dire che la sicurezza dei cosiddetti utenti deboli è molto bassa: l’incidentalità di pedoni a ciclisti, a livello europeo e mondiale, non solo non è diminuita ma è addirittura in crescita. Per questo motivo EuroNcap valuterà quanto i veicoli autonomamente riescano a evitare o ridurre le conseguenze dell’impatto con i pedoni. Continua a leggere
La Google Car va troppo piano: arriva la prima multa per l’auto senza conducente
Dare la multa a un’auto e non al conducente è un’impresa. Eppure un agente statunitense è riuscito a sanzionare, per la prima volta nella storia, una vettura e non chi la guida. Anche perché alla guida non c’era nessuno. È arrivata la prima multa della storia per una Google Car, fermata e sanzionata dalla polizia di Mountain View perché andava troppo piano. Una multa che raramente gli umani prendono, come ha commentato il team di Google che si occupa del progetto di vetture a guida autonoma. Continua a leggere
Omicidio stradale, italiani discriminati rispetto agli stranieri: “Modificare il testo”
Gli italiani sono discriminati. Il nuovo testo sull’omicidio stradale, quello approvato dalla Camera e che ora deve tornare al Senato, penalizza i cittadini italiani rispetto agli stranieri. Lo sostiene il senatore di Forza Italia, Francesco Nitto Palma, presidente della Commissione Giustizia, che chiede una modifica. “L’attuale navetta tra Camera e Senato ha i suoi pro e i suoi contro. Per non essere accusato, con tali affermazioni, di voler imitare monsieur de La Palisse mi permetto di segnalare che nel tanto atteso disegno di legge sull’omicidio stradale la Camera dei deputati, modificato il testo ad essa pervenuto dal Senato, ha riportato la revoca della patente tra le sanzioni amministrative così eliminando la natura di pena accessoria che le era attribuita nel testo senatoriale”. Continua a leggere
Rolls-Royce da record anche nel campo dei richiami: ha fermato una sola auto
Ci sono stati i maxi richiami di Toyota. Recentemente sono state controllate auto del gruppo Fiat Chrysler, Porsche e Honda, per non parlare del caso Volkswagen. L’ultimo richiamo del settore auto coinvolge ora un prestigioso marchio di lusso, Rolls-Royce. E anche in questa situazione, la casa della celebre statuetta sul cofano “Spirit of Ecstasy” si distingue. Continua a leggere
Pedoni e ciclisti, una strage sulle strade: in un anno 850 morti, molti i giovani
Pedoni e ciclisti rischiano sempre più la vita sulle strade. Come emerge dal rapporto Aci-Istat, torna a crescere il numero delle vittime tra i pedoni (578 morti, +4,9 per cento rispetto al 2013) e i ciclisti (273 morti, +8,8 per cento rispetto al 2013), mentre prosegue il calo della mortalità sulle due ruote a motore (-4,3 per cento rispetto al 2013). L’indice di mortalità (morti ogni 100 incidenti) per gli utenti più vulnerabili si conferma molto elevato: 2,75 per i pedoni, 1,69 per i motociclisti e 1,41 per i ciclisti, contro lo 0,67 delle automobili e lo 0,74 degli autocarri. Continua a leggere
Città pericolose, crescono i morti sulle strade: Messina e Catania i centri peggiori
Battuta d’arresto nella riduzione delle vittime della strada in Italia, mentre rallenta, ma non si ferma, il calo degli incidenti e dei feriti. Come rileva l’ultimo Rapporto Aci-Istat nel 2014 rispetto al 2013 il numero dei morti sulle nostre strade è diminuito dello 0,6 per cento a fronte di una flessione del 2,5 per cento dei sinistri e del 2,7 per cento dei feriti. A pesare sul dato italiano soprattutto l’incremento della mortalità stradale all’interno dei centri urbani (+5,4 per cento), dove si concentrano il 75,5 per cento degli incidenti e il 44,5 per cento dei morti. Continua a leggere
Google Car più prudenti quando vedono i bambini: test in maschera ad Halloween
Auto che vedono i bimbi, li riconoscono e diventano più prudenti. Per le vetture senza conducente la sicurezza è probabilmente lo scoglio più difficile da superare, soprattutto quando queste auto passano dai test alla strada. Ma ogni occasione è buona per migliorare: Google ha infatti spiegato di aver sfruttato Halloween per insegnare alle Google Car a riconoscere i bambini, anche se sono mascherati. Continua a leggere
Assassini al volante: cambia qualcosa il fatto che fossero poco o molto ubriachi?
Da tempo si dibatte il tema dell’omicidio stradale e numerosi annunci si sono susseguiti senza però aver il minimo coordinamento, col risultato che Camera e Senato hanno affrontato la materia separatamente, producendo due disegni di legge sullo stesso tema. Una situazione che potrebbe indurre a pensare che l’intensa attività sia stata finalizzata alla ricerca di facili consensi. In altri Paesi da tempo la questione dell’uso di droga o dell’abuso di alcool da parte di chi guida è stata risolta con una regola semplice: “chi guida non beve o non si fa’”. Semplice, ma sembra che da noi la semplicità sia inimmaginabile. Al suo posto meglio un bel “pasticcio all’italiana”, ricetta con una lunga tradizione quando si tratta di “cucinare” norme. Continua a leggere
Repressione ed educazione, l’abc della sicurezza stradale si impara a scuola
“Repressione, con l’iter dell’omicidio stradale che si sta concludendo, ed educazione” sono le “due gambe che servono per aumentare la sicurezza stradale. Entrambe sono utili e vanno sostenute”. Lo ha detto il sottosegretario all’Istruzione, Gabriele Toccafondi, presentando i dati sui corsi di sicurezza stradale fatti lo scorso anno nelle scuole, in collaborazione con il Ministero dei Trasporti. Come ha spiegato Toccafondi, che ha parlato di “dati positivi”, nell’anno scolastico 2014-15 “120mila ragazzi, dagli asili alle superiori, hanno fatto un percorso di educazione, coinvolgendo 676 scuole e oltre quattromila classi. Nei prossimi anni vogliamo raddoppiarli”. Continua a leggere
Più controlli sulle strade: un disegno di legge per moltiplicare le pattuglie
Per avere maggiore sicurezza sulle strade occorrono più controlli. Ad affermarlo è Michele Meta, esponente del pd e presidente della Commissione trasporti della Camera dei deputati, che nell’invitare il Governo a non abbassare la guardia, anche alla luce dei dati pubblicati da Aci e Istat sugli incidenti stradali e sul numero di vittime che negli ultimi 12 mesi hanno fatto registrare un incremento, ha sottolineato come occorra puntare sulla prevenzione, proprio attraverso i controlli. Continua a leggere
Rilievi degli incidenti, addio alle misurazioni manuali: arriva Top Crash-Ps
Cambia il modo di rilevare gli incidenti. Gli specialisti della Polizia stradale potranno ora utilizzare un nuovo strumento, chiamato Top Crash-Ps, che manda in pensione le vecchie misurazioni manuali. La nuova tecnologia si basa sulla ricezione di segnali satellitari per rilevare punti con precisione al centimetro utilizzando un tablet e un’antenna a elevata sensibilità. La nuova strumentazione consente inoltre di ridurre i tempi dei rilievi su strada. Continua a leggere
Strade killer, un incidente su tre è imputabile all’asfalto e alla segnaletica
Il 30 per cento degli incidenti stradali nel nostro Paese, ossia quasi uno su tre, “è imputabile allo stato in cui versano le strade e la segnaletica, risultato anche della non omogenea applicazione della normativa da parte degli enti gestori”. Lo sostengono le statistiche dell’Area tecnica dell’Aci. “Nonostante il Codice della Strada sia chiaro per quanto riguarda dossi, rotatorie e tutti i dispositivi che regolano la mobilità stradale, troppo spesso sul territorio si verificano incongruenze e difformità di interpretazione, perfino con ipotesi di danno erariale per l’adozione di materiale non omologato”, si legge in una nota dell’Aci. Continua a leggere
Non vedenti più sicuri nelle città, 582mila euro di finanziamento per i semafori
Le città potranno garantire ai non vedenti attraversamenti pedonali più sicuri. Il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha infatti messo a disposizione dei Comuni un bando per l’assegnazione di un finanziamento pari a complessivi 582.271 euro per la realizzazione, “con opportune segnalazioni strumentali ed installazione di percorsi tattili, di attraversamenti pedonali semaforizzati adeguati alle esigenze dei non vedenti”. I Comuni, spiega il Ministero, possono presentare progetti per la dotazione di uno o più attraversamenti semaforizzati. Continua a leggere
L’omicidio stradale sarà legge entro l’anno: le novità del testo approvato dalla Camera
“Un impegno preso, un impegno mantenuto. A fronte del dimezzamento dei morti sulle strade italiane, sta crescendo il numero dei morti provocati da chi guida sotto l’effetto di alcool e di stupefacenti. Si calcola una percentuale di oltre il 25 per cento per cento. È la ragione che ci ha indotto a rendere le norme più gravi e più giuste”. Lo ha detto il viceministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Riccardo Nencini, dopo l’approvazione alla Camera del reato di omicidio stradale con 276 voti favorevoli, 101 astenuti e 20 contrari. Ma il provvedimento non è ancora legge. Il testo dovrà tornare in Senato perché è stato modificato rispetto a quello approvato a Palazzo Madama. Continua a leggere