La foto di una pompa di carburante e la scritta Caro Gasolio, tempo scaduto.  E questo il messaggio che i responsabili della FIAP,  una delle principali organizzazioni di rappresentanza dei protagonisti del trasporto e della logistica presente in oltre 40 province sul territorio nazionale, hanno inviato a una politica  che, come si legge fin dalle prime righe del comunicato  postato sul sito (clicca qui  per leggere il testo integrale) “si sta rivelando troppo lenta nelle scelte” e con  “qualsiasi nuova norma o emendamento non mirato a una soluzione rispetto alla situazione reale che  avrebbe scarsi effetti nell’immediato”. Dunque: tempo scaduto.  Che, tradotto, cosa significa? Continua a leggere→

“Accogliamo con soddisfazione il riconoscimento del contributo per l’anno 2022, sotto forma di credito d’imposta al 20 per cento delle spese sostenute, per l’acquisto di Gnl da parte del settore del trasporto di merci su strada, una misura a tutela di un comparto chiave per il rilancio dell’economia italiana”.  Con queste parole il senatore Paolo Arrigoni, responsabile del dipartimento Energia della Lega, e la senatrice Simona Pergreffi, capogruppo in commissione Trasporti a Palazzo Madama,  hanno commentato la decisione del Governo d’inserire nel decreto energia , tra gli interventi previsti in favore del settore dell’autotrasporto contenuti nel decreto Energia, quella che hanno definito una manovra Continua a leggere→

Donne e motori, gioie e dolori, recita un antico proverbio. Smentito in pieno da un evento pronto ad affermare invece che donne e motori possono portare “solo” una grandissima gioia, come quella per esempio che deriva dal donare a chi è stato meno fortunato, a chi soffre, come per esempio i piccoli pazienti del reparto di Oncoematologia pediatrica dell’ospedale Papa Giovanni XXIII di Bergamo. E’ infatti per l’acquisto di apparecchiature sanitarie e medicinali utilizzati in questo reparto che verranno utilizzati i soldi raccolti in occasione di Miss Bagaglino, evento benefico in programma domenica 4 settembre  a Martinengo, in provincia di Bergamo, dove alla sfilata delle aspiranti miss (una settantina in tutto fra under e over 30, oltre a una decina di “superwoman” in carrozzella) si affiancherà una sfilata di Fiat 500 e altre auto d’epoca. Continua a leggere→

Il passaporto ucraino si trasforma automaticamente in un biglietto gratuito per viaggiare attraverso l’Italia per i profughi in fuga dal conflitto che cercano rifugio nel nostro Paese. A offrire loro la possibilità di essere trasportati da tutte le città del Centro-Nord Italia servite (come Milano, Trieste, Trento, Udine) verso le mete più distanti, dalla Campania alla Basilicata, dalla Puglia, alla Calabria, è l’azienda di trasporti MarinoBus  che ha già messo a disposizione i propri automezzi di linea impiegati nelle tratte a lunga percorrenza per favorire i ricongiungimenti dei profughi con i familiari che vivono in Italia o per raggiungere luoghi di ospitalità sicuri. Continua a leggere→

Possibilità di sterilizzare l’Iva sugli acquisti di carburante per i prossimi sei mesi, evidenziazione del prezzo del gasolio in fattura ed esigibilità della clausola gasolio (fuel surcharge) su contratti scritti e verbali per evitare che l’aumento del prezzo del carburante venga scaricato sul mondo del trasporto e, a seguire, sui cittadini in generale”: sono queste le “grandi manovre” da compiersi immediatamente per sostenere il settore dell’autotrasporto chieste al Governo da Carlotta Caponi, neo segretaria nazionale di Fai Conftrasporto, durante l’audizione alla Camera dei Deputati. Continua a leggere→

Un tavolo delle regole al quale far sedere, faccia a faccia, rappresentanti della committenza ed esponenti del mondo dell’autotrasporto per  confrontarsi, alla presenza del governo,  sui temi più caldi che riguardano il trasporto delle merci nel nostro Paese, a partire dall’aumento del prezzo del gasolio “che si abbatte in modo drammatico soprattutto su chi non ha la possibilità o la capacità contrattuale necessaria a riversare sul committente l’incremento subito” per proseguire con il mancato rispetto delle regole sui costi della sicurezza, sui tempi di pagamento… E’  proprio la costituzione di questo “tavolo”, secondo Paolo Uggè, Continua a leggere→

Stop alla produzione di nuovi camion in una fabbrica in Russia e alle vendite nel Paese. E questa la decisione presa dai responsabili della casa svedese Volvo Trucks in seguito al conflitto in Ucraina arrivano a lambire anche il mondo della produzione industriale. Una decisione “che ha effetto immediato e si applica fino a nuovo avviso”, come ha riferito un portavoce dell’azienda svedese, destinata ad avere pesanti ripercussioni : Continua a leggere→

I primi a usufruirne, dal 15 marzo, saranno i residenti in Liguria, seguiti, dal 15 aprile, dal resto d’Italia: è il “Cashback Targa”, nuovo servizio  per gli automobilisti che non hanno  il Telepass ma che semplicemente registrandosi su un’App e inserendo i propri dati personali e la targa del veicolo di proprietà potranno ricevere in automatico i rimborsi maturati a causa di ritardi dovuti a cantieri  di manutenzione e ammodernamento sulla rete autostradale. L’iniziativa  lanciata da  Autostrade per l’Italia attraverso la sua società  Free To X  (che è anche il nome dell’Applicazione a cui registrarsi) Continua a leggere→

È stato presentato come un possibile progetto per una nuova infrastruttura che non vuole rappresentare “un’alternativa alla Treviglio-Bergamo”, ma l’idea lanciata dall’ex assessore ai Trasporti della Regione Lombardia Alessandro Sorte, oggi deputato di Forza Italia, per un muovo collegamento veloce tra la Bassa e Bergamo destinato a correre lungo il percorso del fiume Serio, e presentata dal giornale a “Prima Treviglio”a molti è apparsa in vece proprio come un’attesissima soluzione per risolvere i tanti problemi di collegamento fra il capoluogo e la pianura cancellando una volta per tutte un progetto, quello per una nuova possibile bretella autostradale (che tutti hanno continuato a chiamare “Bergamo -Treviglio” nonostante il suo percorso sia destinato a non raggiungere Bergamo fermandosi con il casello d’ingresso e uscita a Dalmine) che sembra non essere piaciuto a nessuno. Continua a leggere→

“Calcoliamo una percorrenza media di 100mila chilometri l’anno e poi il costo di gestione di un mezzo diesel e di uno a Lng, sulla base dei costi dei carburanti rilevati oggi e del consumo medio, che equivale rispettivamente a 28mila litri e 25mila chilogrammi: nel primo caso, con il gasolio a 1.7 euro al litro (che significa 1,4 su base imponibile) la spesa annua ammonta a circa 39 mila euro, nel secondo a 65mila: questo significa che oggi un imprenditore che ha fatto “la scelta sostenibile”, acquistando camion a gas, è costretto a pagare oltre 25mila euro in più per ogni mezzo. Alla faccia della sostenibilità”. Continua a leggere→

“Un’azienda che ha chiuso i bilanci in pareggio o in perdita dei crediti di imposta non sa cosa farsene”. Mentre diverse altre realtà come per esempio Assopetroli-Assoenergia (clicca qui per leggere) esprimono soddisfazione per il primo traguardo tagliato insieme dal Governo, rappresentato da Teresa Bellanova, e il mondo dell’autotrasporto, rappresentato da Unatras, con l’impegno a sostenere il settore con aiuti economici per un importo complessivo di 80 milioni di euro, c’è chi , contro questo primo traguardo “spara a zero”. Continua a leggere→

Risorse aggiuntive per 80 milioni di euro messe a disposizione del mondo dell’autotrasporto da  ripartire tra le voci  Lng, AdBlue, spese non documentate e pedaggi autostradali: è questa la prima “risposta concreta” data dal Governo al settore per affrontare il caro costi salito alle stelle. Una risposta arrivata, sotto forma di impegno a riconoscere i nuovi aiuti  economici, al termine dell’incontro fra la viceministra delle Infrastrutture e della mobilità sostenibile Teresa Bellanova e i rappresentanti di Unatras, sigla sotto la quale sono riunite le principali associazioni di categoria.  Una risposta che i vertici di Unatras hanno considerato “positivamente”, Continua a leggere→

Il credito d’imposta per l’acquisto dell’AdBlue e di GNL, che Assopetroli-Assoenergia aveva già richiesto in occasione dello scorso decreto bollette e poi ancora in manovra di bilancio, è una prima forma di sostegno a un settore, come quello dell’autotrasporto, fortemente colpito dal caro materie prime: Assopetroli-Assoenergia ora sollecita il Governo a rivolgere la stessa attenzione ai temi del comparto della distribuzione dei carburanti, che è parte integrante della filiera, già da tempo in estrema difficoltà a causa della congiuntura sfavorevole, nonché in prima linea nel processo di riconversione dell’asset al fine di traguardare gli obiettivi di decarbonizzazione. Continua a leggere→