Resteranno “congelate” fino a fine anno le modifiche apportate all’articolo 10 del Codice della Strada in materia di trasporti eccezionali (con ”pesanti” novità in particolare sul tonnellaggio massimo permesso, sceso da 108 a 86 tonnellate autorizzate, e con molti dubbi creati sul numero massimo di pezzi che le aziende avrebbero potuto trasportare in ogni viaggio): fino al 31 dicembre “continuerà infatti ad applicarsi, ai trasporti in condizioni di eccezionalità per massa complessiva fino a 108 tonnellate effettuati mediante complessi di veicoli a otto o più assi , la disciplina vigente al 9 novembre 2021” , scongiurando così, come sottolineano in un comunicato i senatori della Lega Paolo Arrigoni, responsabile Energia del partito e primo firmatario dell’emendamento, e Simona Pergreffi, capogruppo in commissione Trasporti a palazzo Madama, “ il rischio di una concreta paralisi del trasporto eccezionale, che avrebbe avuto drammatiche ricadute sulla produzione nazionale. Continua a leggere→

E fu subito tilt. L’attesissimo semaforo verde  dato alle 15 di  lunedì 12 settembre sulla  piattaforma web predisposta dall’Agenzia delle dogane e dei monopoli  per consentire ai titolari di   imprese di autotrasporto di poter richiedere il contributo straordinario, pari al credito d’imposta del 28 per cento, messo a disposizione dal ministero delle Infrastrutture e della mobilità sostenibili per limitare i pesantissimi danni economici subiti dal settore in seguito agli aumenti eccezionali dei prezzi dei carburanti, ha fatto registrare immediatamente un ingorgo che ha di fatto bloccato l’accesso.  Una “falsa partenza” immediatamente denunciata da moltissimi operatori del settore che hanno contattato le  associazioni di categoria  per segnalare come il sistema si fosse subito impallato, Continua a leggere→

Applicare aggravanti sulla responsabilità dell’autista  negli incidenti stradali causati dalla perdita del carico, è legittimo. Lo ha stabilito una sentenza dei giudici della Corte di Cassazione chiamati a esaminare il ricorso presentato da un imputato condannato  a quattro anni di carcere dopo aver causato una tragedia:  il camion dell’impresa di cui era socio e che lui stesso stava guidando che trasportava una forca di una gru non era fissata al pianale nell’affrontare una curva  aveva perso il carico piombato su un’autovettura la cui conduttrice era rimasta uccisa. Continua a leggere→

Uno sciopero nazionale di 24 ore dei dipendenti aeroportuali, con inizio alle 10 di lunedì 12 settembre 2022, è stato indetto da quattro sigle sindacali di base (Flai, Cub Trasporti, Usb e Adl) nell’ambito di una vertenza per un aumento delle retribuzioni, ma anche per aumentare l’organico definito dai responsabili dei sindacati “sotto pressione”.La nuova protesta, dopo quella del 17 luglio con l’astensione dal lavoro per quattro ore, vuole riaccendere i riflettori “sui problemi legati al dumping salariale, soprattutto nei settori e cooperative aeroportuali”, come si denuncia in una nota, “ sulla qualità della vita e sui turni di lavoro in un contesto di spinta al massimo sfruttamento esigibile, come nel caso delle Ftl o dei regolamenti aeroportuali e contratti in sviluppo al ribasso con la polifunzionalità, sulla salute e sulla sicurezza”. Continua a leggere→

Come si diventa autista dell’anno? E chi sarà il vincitore della prima edizione del concorso ideato e organizzato da Anita , l’associazione di Confindustria che rappresenta le imprese di  autotrasporto  merci e logistica che operano in Italia ed Europa, proprio per scoprire i “campioni del volante” sui mezzi pesanti? Per conoscere la risposta basta attendere il 16 settembre quando a Santa Teresa Gallura  avverrà la premiazione, affidata al presidente dell’associazione, Thomas Baumgartner. Una premiazione che concluderà  l’assemblea  nazionale di Anita con al centro temi caldissimi con i quali migliaia di autotrasportatori, campioni del volante e non, sono ormai da troppo tempo chiamati a fare conti che non tornano più: dai forti rincari energetici che le imprese di autotrasporto merci e logistica Continua a leggere→

Un rimborso pari al 15 per cento delle spese sostenute nel 2022 per l’acquisto di AdBlue, al netto dell’Iva, con un massimo di 500mila euro per impresa: è questo l “aiuto di Stato” previsto per i titolari di imprese di autotrasporto in conto terzi iscritte al Ren e all’Albo nazionale dell’autotrasporto che usano veicoli industriali Euro V ed Euro VI. Un contributo istituito ormai sei mesi fa, per un importo complessivo di 29,6 milioni di euro, che per ora è rimasto però solo sulla carta e che rischia di restarci ancora per un po’, nonostante l’annuncio che i responsabili dei ministeri delle infrastrutture e della Mobilità sostenibili e della Transizione ecologica hanno firmato il Decreto interministeriale che stabilisce i criteri per erogarlo. Già, perché la “macchina burocratica” prevede che ora venga sottoscritto un altro “documento”: Continua a leggere→

E’ il gasolio il carburante “preferito” dagli speculatori? Sembrerebbe di sì, almeno a giudicare dalle affermazioni di Massimiliano Dona, presidente dell’Unione nazionale consumatori, che analizzando i dati del ministero della Transizione ecologica ha denunciato quella che ha definito “l’inarrestabile corsa impazzita del gasolio. “Dopo il rialzo già astronomico di settimana scorsa, il sesto maggiore di sempre, il prezzo è salito in una sola settimana ancora di quasi 3 centesimi al litro, e l’andamento differente rispetto alla benzina è una dimostrazione del fatto che le quotazioni del prezzo del greggio c’entrano poco con quello dei carburanti e che sul gasolio si specula semplicemente di più, approfittando del fatto che si tratta di consumi più obbligati rispetto alla benzina”, ha affermato Massimiliano Dona. Continua a leggere→

Sono milioni gli italiani (e qualche  centinaio di migliaio fra questi letteralmente imbestialiti) che guardando in televisione  il Gran Premio di Formula 1 d’Olanda si sono domandati cosa stessa facendo il meccanico addetto alla gomma  numero 4 da sostituire sulla monoposto di Carlos Sainz durante il pit stop deciso al 15° giro per montare gli pneumatici gialli e arrivato in clamoroso ritardo all’appuntamento. Una domanda alla quale in rete qualcuno ha deciso di fornire una risposta, sotto forma di fotografia: risposta  ovviamente falsa, ma estremamente divertente. Al punto da far sbollire la rabbia a più d’un tifoso. “Beh, se stava… Continua a leggere →

Proprietari di monopattini preparatevi a montare frecce e doppio freno o a pagare nuove multe: il Governo ha infatti emanato un decreto che prevede l’obbligo di montare, entro il 1° gennaio prossimo, frecce e doppio freno per poter avere così i requisiti richiesti dal ministero delle Infrastrutture e della mobilità sostenibile per poter circolare in sicurezza. Continua a leggere→

“Piuttosto che niente è meglio piuttosto”, recita un  detto popolare invitando ad accontentarsi di  qualcosa, magari di piccolo, di poco valore, ma sempre più che il nulla. Un detto popolare che probabilmente è venuto  a milioni  d’italiani costretti a fare i conti ormai da mesi con prezzi dei carburanti alle stelle. Il “piuttosto”, in questo caso è rappresentato dalla proroga, fino al 5 ottobre,  del  taglio di 30 centesimi al litro per benzina, diesel, gpl e metano per autotrazione. Continua a leggere→

Si chiameranno Sstpa, sigla che sta per “Safe and secure truck parking areas”, ovvero aree di parcheggio per camion sicure e protette ,secondo gli standard europei EU-Parking e il “viaggio per la loro realizzazione” prenderà il via entro fine anno con la pubblicazione del bando nazionale che definirà i requisiti di partecipazione e le procedure amministrative. Un primo passo (compiuto con la firma della convenzione firmata dal Comitato centrale albo autotrasportatori e Sogesid, società di ingegneria e di assistenza tecnica che fa capo al ministero della Transizione ecologica e di quello delle Infrastrutture e della mobilità sostenibili (e che con i suoi professionisti collabora alla pianificazione e realizzazione di interventi per nuove infrastrutture in diversi ambiti) verso la realizzazione di nuove infrastrutture invocate da decenni dal mondo dell’autotrasporto, destinate a tutelare l’incolumità dei camionisti, Continua a leggere→

Se dovesse essere il territorio, la gente che ci vive, a decidere, molto probabilmente la nuova  bretella autostradale Dalmine – Treviglio, non vedrebbe mai aprire il cantiere. Ma a decidere è “la politica” che sembra invece assolutamente decisa a condurre in porto l’opera,  ufficialmente battezzata “Interconnessione del sistema viabilistico pedemontano con il raccordo autostradale diretto Brescia – Milano”, di fatto una  rivisitazione di un progetto di 20 anni fa. E questo non solo nonostante i no decisi di rappresentanti di enti e associazioni che rappresentano decine di migliaia di persone, ma anche nonostante i costi per realizzare i 18 chilometri circa di percorso, già giudicati esorbitanti nei mesi scorsi quando si parlava di circa 460 milioni di euro, siano addirittura lievitati di altri 100 milioni. Continua a leggere→

Vivere lontano dalla città di residenza (e dove si è chiamati a votare) può rappresentare un forte disincentivo ad andare ai seggi. Soprattutto se la distanza è tanta se si tratta di percorrere, fra andata e ritorno, magari centinaia di chilometri. Una trasferta impegnativa, per il tempo perso, ma soprattutto per i costi. Una spesa in più (in un periodo in cui bastano le bollette a far passare la voglia di mettere mano al portafogli, che può essere però sensibilmente “tagliata” scegliendo come mezzo di trasporto per andare a votare il treno. Grazie a una convenzione fra il ministero dell’Interno e le imprese ferroviarie ( fra cui Trenitalia, Trenitalia Tper, Trenord, Fse) gli elettori “fuori sede” potranno avere uno sconto del del 70 per cento sui servizi Alta velocità, Intercity, Eurocity Italia-Svizzera, e una riduzione del 60 per cento per spostarsi con i treni regionali a tariffa di corsa semplice regionale e interregionale. Continua a leggere→