“Dopo il cauto ottimismo suscitato dalla pubblicazione, da parte della Regione Lombardia, degli “indirizzi” su come devono comportarsi i funzionari provinciali in materia di concessione dei permessi per i trasporti eccezionali, attività di fatto paralizzata dopo il crollo del cavalcavia di Annone Brianza, nel lecchese, dell’autunno scorso, è tornato il più cupo pessimismo. Perché di fatto a quelle indicazioni non hanno fatto seguito fatti concreti, perché il settore sta precipitando sempre più nel baratro”. Lo ha spiegato in un’intervista Doriano Bendotti, segretario provinciale della Fai di Bergamo. Continua a leggere
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Ferrobonus 2017, le domande per i contributi sono da presentare entro il 2 ottobre
C’è tempo fino al 2 ottobre 2017 per presentare le domande per il Ferrobonus. Con il Decreto interministeriale n. 367 pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale il 16 agosto e con il Regolamento del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti del 17 agosto è stata infatti disposta l’apertura dei termini per la presentazione delle domande di accesso ai contributi e le modalità operative. Contributi che, come stabilito dalla legge di Stabilità, sono di 20 milioni di euro l’anno. Continua a leggere
Motorizzazione ko, officine disposte a pagare gli ingegneri pur di far ripartire le revisioni
“Ci sono titolari di officine meccaniche che sarebbero perfino disposti a pagare di tasca propria ingegneri della Motorizzazione civile pur di non perdere le sedute per le revisioni dei mezzi pesanti che oggi a Bergamo nella metà dei casi vengono cancellate per mancanza di personale”. Lo dice Fabio Biava, segretario provinciale di Unasca, l’Unione nazionale studi di consulenza e autoscuole. “Pur di risolvere una situazione al collasso farebbero anche questo”, spiega Biava. “Basti pensare che chi oggi si presenta alla Motorizzazione di Bergamo per prenotare una revisione di un autocarro, da effettuarsi obbligatoriamente di fronte a funzionari della Motorizzazione a differenza di quanto accade per le auto, se la vede fissare per fine novembre. Per la semplice ragione che i tecnici della Motorizzazione non ci sono”. Continua a leggere
Nuovi incentivi, contributi anche per i rimorchi per il trasporto a temperatura controllata
Ci sono diverse novità nel decreto del Ministero pubblicato l’1 agosto sulla Gazzetta Ufficiale che definisce le regole per accedere agli incentivi ideati per dotare le imprese di autotrasporto di mezzi più moderni, efficienti e meno inquinanti. Oltre alla possibilità di acquisire dispositivi idonei a convertire gli autoveicoli superiori a 3,5 tonnellate in veicoli elettrici, c’è anche un capitolo riguardante gli investimenti per rimorchi e semirimorchi nuovi per il combinato ferroviario e marittimo, con la possibilità, rispetto alla precedente annualità, di ricomprendere in questa tipologia d’investimento anche “le acquisizioni di rimorchi e semirimorchi o equipaggiamenti per autoveicoli specifici superiori alle 7 tonnellate allestiti per il trasporto in regime Atp (ovvero la norma che prescrive i tipi di alimenti deperibili da trasportare in regime di temperatura controllata) mono o multitemperatura”. Continua a leggere
Sostituire i vecchi camion costa meno con gli incentivi maggiorati dallo Stato: ecco i dettagli
Aumentano gli incentivi che lo Stato ha deciso di destinare alle imprese di autotrasporto che vogliono ammodernare i propri mezzi. Sulla Gazzetta ufficiale numero 178 del 1 agosto 2017 sono stati infatti pubblicati i provvedimenti ministeriali che disciplinano la concessione degli incentivi e l’importo degli stanziamenti che, rispetto al 2016, sono aumentati, passando da 25 milioni a 35.950.177 euro. Gli aiuti sono rivolti alle aziende di autotrasporto merci per conto di terzi attive in Italia in regola con i requisiti di iscrizione all’Albo degli autotrasportatori e al Ren, il registro elettronico nazionale delle imprese del settore. Gli incentivi sono destinati all’acquisto entro il 15 aprile 2018 di diverse tipologie di beni. Continua a leggere
Camion stranieri fuorilegge, in Svizzera raccolte 10.400 firme per intensificare i controlli
Sono 10.398 le firme raccolte in Svizzera per chiedere più controlli sui camion in transito. La petizione è stata consegnata martedì a Berna dall’Iniziativa delle Alpi, associazione svizzera per la protezione delle Alpi, che si rivolge alla consigliera federale Doris Leuthard. “Quasi un terzo degli autocarri controllati nel Canton Uri nel 2016 presentava difetti tecnici, eccessi di peso o infrazioni alle norme di lavoro e riposo degli autisti”, spiega l’associazione. “Solo meno del quattro per cento dei trasporti di merce su strada attraverso le Alpi è sottoposto a un controllo. Questa situazione deve cambiare!”. Continua a leggere
Ladri “golosi” rubano un camion pieno di Nutella e ovetti Kinder: il carico vale almeno 50mila euro
Un camion pieno di Nutella è il sogno di tanti bambini. Ma anche tanti adulti farebbero carte false per poter mettere le mani su un carico così dolce. In realtà la merenda dei sogni è stata rubata da alcuni ladri che nel fine settimana hanno fatto sparire un camion frigorifero che conteneva circa 20 tonnellate di Nutella, ovetti Kinder Sorpresa e altri dolci di cioccolato. Il furto si è verificato lo scorso fine settimana a Neustadt, in Germania. Continua a leggere
Tir elettrici che viaggiano da soli. Ecco la nuova sfida di Tesla: chiesti i permessi per i test
Tempi duri per i camionisti. Presto sulle strade potrebbero arrivare Tir elettrici che viaggiano da soli. È questa la nuova sfida di Tesla, che ha chiesto alle autorità del Nevada la possibilità di effettuare dei test su strada. Il progetto, quindi, sarebbe già in fase avanzata. La Reuters riferisce di scambi di email e di un incontro tra rappresentanti dell’azienda guidata da Elon Musk e il Nevada Department of Motor Vehicles. A breve i mezzi pesanti a guida autonoma potrebbero essere testati su strada e in condizioni reali di traffico. Continua a leggere
Graglia trasporti, per viaggiare sempre davanti a tutti bisogna saper inventare nuove strade
Avere alla guida dell’azienda un imprenditore capace di avere intuizioni geniali in grado di aprire nuove strade nel mercato non capita a tutti. Ritrovare, a distanza di mezzo secolo, alla guida della stessa impresa persone in grado di “reinventare” nuove soluzioni dando la migliore risposta a un mercato completamente mutato e reso sempre più difficile da una crisi infinita, capita a pochissime realtà. Continua a leggere
Itinerari per i trasporti eccezionali, la mappatura è lontana. Fai Brescia: “Bisogna accelerare”
Ponti chiusi al traffico pesante, viadotti che rischiano di crollare, Tir costretti a giri lunghissimi, aziende bloccate e altre che minacciano di scappare all’estero. È un’estate bollente per il mondo dei trasporti, soprattutto per quelli eccezionali, costretti a lunghi percorsi non solo per arrivare a destinazione, ma anche per ottenere le autorizzazioni per circolare. “Vanno bene i controlli sui viadotti”, ha dichiarato a Bresciaoggi la segretaria generale di Fai Brescia Giuseppina Mussetola, “ma bisogna anche accelerare il processo di digitalizzazione delle richieste del transito dei carichi eccezionali e dare certezze agli autotrasportatori sugli itinerari da percorrere”. Il vero problema, ha spiegato Giuseppina Mussetola, “sono i carichi eccezionali “mimetizzati” che hanno letteralmente scavato delle trincee nell’asfalto e messo a dura prova la tenuta dei viadotti”. Continua a leggere
Cisternette per il gasolio non autorizzate, lo Stato punisce chi le usa negando il credito d’imposta
Le cisternette usate senza autorizzazione per stoccare il gasolio sui camion non saranno certo da encomiare, ma ben peggio sarebbe “punire” chi le ha installate revocando il credito d’imposta sulle accise. Perché così le imprese coinvolte rischierebbero di chiudere l’attività’ a causa delle ingenti somme che sarebbero costrette a restituire. Parola dei responsabili di Conftrasporto – Confcommercio che in un comunicato stampa “contesta fortemente la decisione da parte delle autorità competenti di ritenere illegittima la compensazione sul credito di imposta sulle accise dovuta all’assenza di autorizzazione della cisternetta utilizzata per lo stoccaggio del gasolio. Continua a leggere
La truffa dei Tir stranieri che non usano additivi, inquinano e per di più ricevono aiuti economici
Se è vero che la verità prima o poi viene a galla è altrettanto certo che nell’aria vanno, in quantità industriali, le polveri sottili dei Tir, grazie a una truffa che molti autotrasportatori stranieri continuano a compiere, facendo viaggiare mezzi pesanti che dovrebbero inquinare pochissimo, come i più moderni camion Euro 6, e che invece avvelenano l’ambiente appestando l’aria come i più vecchi Euro 0. Una clamorosa truffa, che permette per di più ai concorrenti sleali stranieri non solo di evitare i costi di rifornimento di additivo ma addirittura di ricevere contemporaneamente rimborsi sulle accise e sui pedaggi autostradali non dovuti, perché riconosciuti attualmente solo ai mezzi almeno di classe Euro 3, denunciata da tempo dai responsabili della Fai, la federazione autotrasportatori italiani, di Brescia, e venuta alla luce grazie a un controllo effettuato dagli agenti della polizia stradale proprio a Brescia. Continua a leggere
Autisti impiegati all’estero, la decontribuzione c’è ma non si vede. Manca la circolare dell’Inps
“Si chiede di sapere quali azioni”, i ministri delle Infrastrutture e dei Trasporti, Graziano Delrio, e del Lavoro e delle politiche sociali, Giuliano Poletti, “intendano intraprendere affinché venga rispettato l’impegno adottato dal Governo con la categoria dell’autotrasporto il 5 novembre 2015, sollecitando l’Inps all’emanazione della circolare attuativa della misura”. Tramite un’interrogazione depositata martedì, il senatore Paolo Galimberti chiede di passare dalle parole ai fatti in merito all’attuazione della misura di decontribuzione previdenziale per gli autisti delle imprese di autotrasporto impiegati in trasporti internazionali. Una misura concessa “nell’ambito degli aiuti de minimis”, ma che le imprese non possono ancora utilizzare “nonostante la legge di conversione sia entrata in vigore”. Continua a leggere
L’autotrasporto guarda già a dove “trasportare” i propri voti per le prossime elezioni
Prima del periodo feriale è d’obbligo compiere una riflessione su quanto avvenuto in questa prima parte dell’anno. Un “bilancio provvisorio” utile per capire meglio lo scenario e le manovre future. Dal punto di vista delle risorse dobbiamo riconoscere che l’intesa fra Governo e federazioni del mondo dell’autotrasporto ha di fatto ottenuto gli obiettivi prefissati: riduzione dei costi, interventi sugli investimenti e sul combinato ferro e mare sono le voci principali nella lista delle positività. A queste si aggiunge, non dimentichiamolo, l’intervento “in zona Cesarini” che ha confermato la pre deducibilità tra i creditori dell’Ilva delle imprese di trasporto. Continua a leggere
Tir incastrato nel centro di Firenze, l’autista ha sbagliato a inserire l’indirizzo sul navigatore
Un Tir incastrato nel centro di Firenze. È questa la scena che giovedì mattina si sono trovati di fronte abitanti e turisti. L’autista, un cittadino ungherese, ha sbagliato a inserire l’indirizzo sul navigatore ed è rimasto incastrato tra via Verdi e via Ghibellina. In pratica, il camionista ha digitato sul dispositivo la strada di destinazione corretta (via Torta), ma sbagliando il Comune, Firenze invece di Sesto Fiorentino. Il navigatore ha guidato l’autoarticolato, con targa ungherese, in pieno centro, a due passi da piazza Santa Croce. Continua a leggere