Sono moltissimi gli imprenditori, i lavoratori che da settimane sognano di poter ripartire, di poter recuperare finalmente i fatturati persi per l’emergenza pandemia, per il fermo forzato delle attività che ne è derivato. Persone che sognano, oltre a una fiala di vaccino, anche un’iniezione di fiducia. Un “pieno di ottimismo” per ripartire il più velocemente possibile che molti speravano di poter “fare” ascoltando la conferenza stampa del premier Giuseppe Conte, leggendo più attentamente il Decreto del presidente del Consiglio dei ministri e i commenti dei maggiori giornali. Appuntamenti, davanti alla tv e in edicola, che hanno fatto frenare l’ottimismo per lasciare spazio alla prudenza. Anche perché, da quanto si comprende, esistono interpretazioni difformi ed è lecito dunque attendersi nuovi provvedimenti, con la speranza che in qualche modo riescano a chiarire i tanti aspetti ancora poco chiari. Non è per voler dare addosso a qualcuno, ma non c’è dubbio che ancora una volta anziché comunicare con la dovuta precisione, in un momento delicato si è continuato a utilizzare espressioni aleatorie. Un esempio? Non si è fatta chiarezza sugli spostamenti regionali e su chi sono coloro che si possono spostare; si è lasciata indefinita perfino la presenza (e in che numero) alla cerimonia per dare l’ultimo saluto a un congiunto (per usare il “vocabolario” del governo) ucciso da questo virus che proprio nella “comunicazione di Stato” ha trovato probabilmente un complice: ricordate la fuga di notizie che di notte ha fatto scappare migliaia di persone dal Nord al Sud (a proposito nessuno si sogna d’indagare su quella fuga di notizie e sulle morti che potrebbe aver provocato)? Persone salite a bordo di mezzi destinati di li a poco a vedere sbarrare le porte per frenare il contagio, lasciando fermi molti treni, molti pullman. A non fermarsi sono stati invece i camion, chiamati a garantire la sopravvivenza del Paese trasportando cibo, medicine: cosa che stanno continuando a fare nonostante le imprese del settore siano state letteralmente abbandonate a se stesse dallo Stato. C’era molta attesa, nella categoria, per questo decreto che prevede, certo, aperture che consentiranno più servizi di trasporto, di magazzinaggio e di logistica, ma che lascia indefinito o addirittura irrisolto un aspetto fondamentale: il tema della liquidità. “Soldi veri”, non “annunciati” disponibili subito sui conti correnti di chi deve pagare conducenti e carburanti (e che deve fare i conti con gli insoluti di molti committenti senza che neppure in questo caso nessuno intervenga, come dovrebbe, “a gamba tesa”). Aiuti che Conftrasporto ha chiesto fin dall’inizio della fase critica evidenziando come i Governi di altri Paesi stessero imboccando le strade giuste. Sarebbe bastato “seguirli”. Invece no. Conftrasporto non si è però arresa: ha continuato a chiedere finanziamenti a fondo perduto in ragione del numero dei dipendenti, indicando anche il percorso possibile che vedeva protagonista la Bce. E non era certo frutto di un “modo di pensare”, ma di fatti accertati. Anche Mario Draghi ha indicato sostanzialmente la stessa strada, mutando la messa a disposizione da parte delle banche in un prestito a lungo termine garantito dallo Stato (il che significa nessun rischio per il sistema bancario): è stato invece preferito un sistema diverso che non sta producendo gli interventi auspicati e decisivi. Una decisione che ha prodotto annunci da parte dei committenti di non poter riconoscere quanto concordato sui corrispettivi per i servizi di trasporto, peggiorando ulteriormente la situazione. Il risultato di queste scelte ha messo in difficoltà il sistema delle imprese, siano esse di trasporto oppure no, e ha fornito l’alibi ai “furbi” per comunicare ai trasportatori la non possibilità di onorare gli impegni assunti. In compenso ha consentito alle banche di avere le garanzie che più o meno richiedono da tempo. Complimenti! Quanto bisognerà attendere perché troppe imprese e piccoli operatori siano costretti, senza liquidità, a chiudere l’attività? Il tempo a disposizione sta scadendo ed è giunto il momento di ascoltare gli appelli fino a oggi rimasti inascoltati, ultimo in ordine di tempo, molto forte, quello arrivato dal presidente confederale Carlo Sangalli. Ora o mai più, perché per molti altrimenti potrebbe non esserci più un futuro. Certo, le “vittime” di questa incapacità a scegliere la strada giusta per uscire dall’emergenza economica, un domani saprebbero chi ringraziare, ma sarebbe una ben magra consolazione. Chi è rimasto deluso dalle decisioni annunciate dal premier, chi in questo nuovo decreto non ha trovato l’iniezione di fiducia per vaccinarsi contro la crisi, non si arrenderà. Aspettando che qualcuno comprenda, finalmente, quello che sta avvenendo nel mercato dei trasporti, con i Paesi concorrenti che hanno già ripreso le attività e già stanno offrendo servizi ai committenti italiani, offrendo prezzi concorrenziali che possono “permettersi” anche grazie al fatto che alla loro mancanza di liquidità ha pensato il governo. Per noi, invece, al massimo una sospensione di pochi mesi di alcuni contributi. Così non si va avanti.
Paolo Uggé, vicepresidente di Conftrasporto e Confcommercio
In un solo titolo, con una manciata di parole, avete fotografato esattamente quello che sta accadendo: un Governo che sta svendendo un settore decisivo della sua economia come l’autotrasporto. Un Governo composto in buona parte da incapaci che invece neppure con decine di pagine di decreto riescono a far capire chiaramente agli italiani cosa hanno in mente…. Che pena…. Che schifo…Che rabbia….
Che pena…. Che schifo…Che rabbia…. Soprattutto l’ultima considerazione: ieri sera Maurizio Corona, ospite di Bianca Berlinguer a carta Bianca, l’ha detto chiaramente: sta montando la rabbia. E questi incapaci sembrano voler solo buttare benzina sul fuoco. Loro se ne fregano perché a fine mesi i quattrini, e tanti, sul conto se li ritrovano, ma chi non li ha per pagare le bollette e fare la spesa sta cominciando a fare discorsi strani, preoccupanti. Io li sento…. Questi poveretti no,
sono “sordi” perché sono ai “tavoli” chiusi in bellissimi uffici in palazzi d’epoca dove le “grida” del popolo che non ce la fa più non arrivano…. Spero che non accada nulla (ho vissuto i tempi bui e prego non tornino più….) ma temo che qualcosa possa davvero succedere. Dipenderà da loro, dai politici impedire o meno di far esplodere la protesta…..
Pochi minuti fa su Rai in una trasmissione che si chiama Storie italiane la conduttrice ha detto che i soldi alle imprese vanno dati ora. Un’ospite in collegamento ha detto che il Governo ha messo in campo una task force di 100 uomini per decidere (alla faccia della semplificazione) quando dovrebbe essere uno solo (con le palle, aggiungo io) per decidere (il signor Giuseppi Conte???????).un giovane imprenditore ha raccontando di aver avuto attacchi di panico….. È questa l’Italia dei 5 Stalle (non è un refuso, io li chiamo così…..) dei cambiamenti? Ma forse quei ….. .. ….. di politici non guardano neanche la tv, così almeno possono continuare a far finta di nulla. Mi resta solo la speranza che esista una giustizia divina che prima o poi (spero prima) colpisca….
L’urgenza del fare. Tutti la invocano (poco fa l’ha fatto su l’Aria che tira, su la 7, Myrta Merlino. Evidentemente è tutta gente(a partire dai giornalisti per finire con i loro ospiti….ospiti) che non conta nulla…..
Presidente Mattarella, per quanto tempo vorrà continuare a essere “spettatore” di questa carneficina delle imprese italiane? Mi perdoni, ma chi lavora non ha bisogno di sentirsi dire che l’Italia è bella perché la gente suona sui balconi e sventola le bandiere (a parte il fatto che non lo fa più…..), la gente non ha bisogno di sentire tizio e caio dire che sono vicini (in qualche caso probabilmente falsi come Giuda) a chi ha perso i propri cari. La gente ha bisogno di una classe politica che sappia decidere, anche a rischio di perdere consensi ma salvando, oltre alle vite, le aziende: perché sopravvivere al Coronavirus e morire di fame non sarebbe comunque una bella fine…..
La paura, l’ansia determinate dal fatto di non avere i soldi per aiutare la propria famiglia possono far perdere la testa. Pensiamoci adesso, perchè poi nessuno (primi il premier, i componenti del Governo, il presidente Mattarella) si potrà stupire se quel qualcosa sarà qualcosa di brutto….
Ma il signor Grillo non si sente più? il Guru non ha più nessun verbo da dire ai suoi discepoli? Ha messo al potere il peggio del peggio del Paese e adesso si nasconde?
Sono cresciuto con giornalisti “di riferimento” come Indro Montanelli e Giampaolo Pansa, Enzo Biagi: gente che a un governo come quello di oggi avrebbe spiegato (pubblicandolo) che chiunque non sa risolvere il problema si deve dimettere, per lasciare il posto a qualcuno capace di prendere decisioni di risolvere i problemi….
Abbiamo un Governo che chiude bar e ristoranti e una regione (la Calabria) che se ne strafotte e li apre: un’istituzione che “sputtana” un’istituzione superiore (il presidente del Consiglio, il Governo… Occorre aggiungere altro?
Anni fa organizzo’ uno sciopero per molto meno. Lo organizzi ora, e vedra’ che al secondo giorno saranno costretti a sgravi ed incentivi. Ma l’autotrasporto in queste condizioni fa comodo a troppi amici, degli amici degli amici…che davanti gridano allo scandalo, dietro si danno di gomito. E intanto il settore muore. Complimenti.
Le opinioni personali o le scelte che uno farebbe se fosse da solo rimangono tali. Io so cosa farebbe quel signore al quale Alessandro si rivolge. Non perché sono un indovino ma perché gli ho parlato. Quando si fa parte di una squadra che tutela tante persone agire da soli e secondo la propria idea rischia di danneggiare quelli che vuoi tutelare. Quindi…. si deve portare avanti le cose tutti insieme. Chi non lo fa o ha altri interessi oppure cerca solo visibilità per sé stesso.