L’Europa è unita? Allora devono essere unite in un’unico regolamento, uguale per tutti, anche le norme sull’autotrasporto. Tutti coloro che viaggiano lungo le strade del Vecchio continente devono avere gli stessi obblighi, gli stessi diritti e doveri, identici compensi. Altrimenti potranno esserci solo imprese di autotrasporto avvantaggiate e altre svantaggiate, e l’Europa continuerà a spalancare le porte alla concorrenza sleale. Continua a leggere
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Tir costretti a fermarsi perché le Motorizzazioni sono in panne: chi ripaga i danni?
Le Motorizzazioni civili sono sempre più in panne e i cittadini sono costretti a pagarne le conseguenze. Un prezzo particolarmente salato se quei cittadini, di mestiere, fanno gli autotrasportatori, costretti spesso a tener fermi i mezzi in azienda proprio per le lentezze di una macchina burocratica incapace di viaggiare alla velocità di chi lavora. A denunciare un nuovo preoccupante rallentamento da parte della “macchina” pubblica, frenata dal malfunzionamento delle Motorizzazioni civili alle quali le nuove trasformazioni decise per le amministrazioni provinciali, competenti in materia, non hanno certo fatto compiere passi in avanti, sono Sergio Piardi e Antonio Petrogalli, presidente e presidente onorario di Fai Brescia, che alla vigilia delle celebrazioni per il 40° compleanno della federazione con più associati d’Italia, oltre 2300, hanno voluto guardare non solo al passato, ma soprattutto al presente e al futuro. Continua a leggere
Revisioni ai Tir, con le nuove tecnologie non ha senso renderle obbligatorie dopo un anno
“Per chi acquista un’auto nuova la prima revisione avverrà dopo quattro anni. Per i Tir invece l’appuntamento è dopo appena un anno. E questo nonostante i nuovi mezzi che escono dalla grandi case produttrici di mezzi pesanti siano degli autentici gioielli tecnologici, come e forse più delle vetture. Che senso ha farli revisionare dopo appena 12 mesi?” Continua a leggere
Autotrasporto ancora senza risposte. Unatras: “Sul tavolo questioni vitali per il nostro futuro”
Le inefficienze delle motorizzazioni dovute alle carenze di organico; l’emanazione del decreto del Ministero del Lavoro, per l’applicazione della normativa sui distacchi e le somministrazioni transnazionali alle operazioni di cabotaggio eseguite in Italia da vettori esteri; l’attivazione della decontribuzione prevista dalla Legge di Stabilità 2016 per le imprese che effettuano trasporti internazionali; l’implementazione della normativa sui tempi di pagamento. Sono queste “le questioni vitali per il futuro dell’autotrasporto”, spiega l’Unatras in un comunicato, che da mesi sono “ancora in attesa di una risposta”.
In Italia la logistica farmaceutica parla tedesco: Dhl Supply Chain acquisisce la Mit
La logistica farmaceutica parla tedesco. Dhl Supply Chain Italy, società del gruppo Deutsche Post Dhl specializzata nel management dei servizi logistici integrati per le imprese, ha infatti acquisito il 100 per cento di Mit, azienda italiana che opera nei servizi avanzati ad alto contenuto tecnologico. Con l’acquisizione nasce il maggiore operatore della logistica farmaceutica, medicale e di macchinari e prodotti ad alta tecnologia. Continua a leggere
Milano vietata a chi guida per lavoro. La Fai: “Consegnare le merci diventerà un incubo”
“La Fai di Milano riscontra con viva preoccupazione i provvedimenti annunciati alla stampa dal Comune di Milano che vanno, ancora una volta, a determinare pesanti limitazioni alla circolazione dei veicoli, penalizzando tutti coloro che, non per scelta ma per necessità, debbono utilizzare un veicolo per muoversi in città. L’intenzione di vietare l’ingresso in Area C ai mezzi diesel Euro 4, la “minaccia” di estendere la Zona a Traffico Limitato a buona parte del territorio cittadino e il paventato ritorno alle fasce orarie obbligatorie per l’attività di carico e scarico delle merci rappresentano senza ombra di dubbio un programma di interventi che avranno fortissime ricadute sull’operatività e sui costi di esercizio delle imprese”. Continua a leggere
Fai Brescia vi racconta una storia lunga 40 anni vissuti al servizio di migliaia di autotrasportatori
“I compleanni meritano sempre i migliori festeggiamenti, ma per i 40 anni della Fai di Brescia è d’obbligo pensare a qualcosa di speciale, perché rappresentano un traguardo davvero importante. L’assemblea generale in programma domenica 9 ottobre sarà come sempre l’occasione per fare il punto della situazione, ma quest’anno sarà anche un momento di gratificazione per i successi ottenuti grazie ai quali si profileranno i traguardi futuri”. Con queste parole Sergio Piardi, presidente di Fai Brescia, ha invitato tutti gli associati a non mancare a un appuntamento particolarmente significativo per la vita della federazione: i festeggiamenti per i suoi primi 40 anni di attività, che verranno celebrati in occasione dell’assemblea generale annuale. Continua a leggere
Autostrade a pagamento solo per gli stranieri, la Germania finisce davanti alla Corte di giustizia
Il pedaggio sulle strade tedesche viene di fatto pagato solo dagli stranieri. Per questo motivo la Germania finirà davanti alla Corte di giustizia Ue. La Commissione europea ha infatti deciso di proseguire con la procedura d’infrazione aperta un anno e mezzo fa: la nuova legge tedesca sui pedaggi, sia per i veicoli passeggeri sia per i commerciali, prevede una deduzione dell’imposta del 100 per cento riservata ai mezzi immatricolati in Germania, discriminando così i guidatori non tedeschi. Continua a leggere
Benefici per i mezzi di trasporto, Confcommercio contro i tagli voluti dal ministro Calenda
Perché ridurre (dal 140 al 120 per cento) l’aliquota del beneficio per i veicoli e altri mezzi di trasporto, a partire dal prossimo anno? È la domanda che il presidente di Fai Conftrasporto e vicepresidente di Confcommercio Paolo Uggè ha rivolto, attraverso un comunicato stampa, al ministro dello Sviluppo Economico Carlo Calenda al quale Paolo Uggè ha espresso anche il proprio rammarico, condiviso dagli associati Conftrasporto e Unrae, l’associazione delle case automobilistiche estere che operano in Italia, per una proposta di riduzione “non coerente con l’avvenuto taglio delle agevolazioni sulle accise per i veicoli più anziani e inquinanti, che l’autotrasporto ha già subìto, e che per essere massimamente efficace sul fronte dell’ ambiente e della sicurezza della circolazione avrebbe bisogno di una proroga integrale del beneficio per l’acquisto di nuovi mezzi. Continua a leggere
Nell’Europa unita ci sono camionisti che valgono 3000 euro al mese e altri neppure 300
“Un dramma che avrebbe dovuto essere evitato. Libertà sindacale, rispetto del lavoro e di intraprendere sono valori infatti che un Paese democratico deve garantire. Nel mondo del trasporto e della logistica purtroppo si registrano alcuni comportamenti che generano episodi di sfruttamento e violazione delle regole sulla sicurezza sociale e della circolazione”. Lo dichiara in una nota il presidente di Conftrasporto, Paolo Uggè, nella quale esprime le proprie condoglianze alla famiglia di Abd Elsalam Ahmed Eldanf, l’operaio morto mercoledì notte a Piacenza, investito da un camion. Continua a leggere
Il diesel va in pensione, camion e navi useranno il gas naturale: “Costi simili e benefici ambientali”
“L’uso del gas naturale in camion e navi può sostituire il diesel”. Lo ha detto Teresa Bellanova, viceministro allo Sviluppo economico, nel corso di un’audizione alla commissione Industria del Senato. Parlando dell’attività in corso per la trasposizione della Direttiva europea sulla realizzazione di un’infrastruttura per i combustibili alternativi, tra i quali anche il Gnl, Teresa Bellanova ha ricordato che la finalità della direttiva “è quella di ridurre la dipendenza dal petrolio e attenuare l’impatto ambientale nel settore dei trasporti”. Continua a leggere
L’autotrasporto è sulla strada della sicurezza, sabato un convegno all’Autoparco Brescia Est
I diritti dei camionisti, le norme del settore, le novità del Codice della strada, come ridurre i costi di trasporto e molto altro. Temi fondamentali, che saranno trattati durante il convegno “La sicurezza nel trasporto su gomma”, organizzato da A4 Trading e in programma sabato 17 settembre alle 11.30 all’Autoparco Brescia Est. L’appuntamento è inserito nelle attività dell’European Truck Festival, il raduno giunto alla terza edizione dedicato agli appassionati del tuning e della customizzazione del camion che si svolgerà nel fine settimana all’Autoparco.
Veicoli commerciali, un agosto di super lavoro: immatricolazioni in crescita del 118 per cento
I numeri sono da urlo. A luglio il mercato dei veicoli commerciali si è chiuso con 17.819 immatricolazioni e una crescita del 46,9 per cento rispetto all’anno precedente e ad agosto le vendite di autocarri con portata fino a 3,5 tonnellate sono addirittura raddoppiate: le immatricolazioni sono state infatti 12.329, il 118,4 per cento in più rispetto ad agosto 2015. È il 33° mese consecutiva di crescita del mercato. Ma ci sono dei motivi che spiegano l’exploit dei mesi estivi.
Riparte il progetto di tracciabilità dei rifiuti. Speriamo faccia tesoro degli errori del Sistri
Dopo un lungo periodo di transizione sembra ripartire il progetto della tracciabilità dei rifiuti che era stato introdotto con il Sistri, il sistema informatico nato con l’obiettivo di combattere le ecomafie. Una ripartenza che dovrà obbligatoriamente seguire strade diverse da quelle percorse in passato, considerando le inefficienze del sistema che hanno pesato in particolar modo sulle imprese di autotrasporto che hanno subito più di altre l’onere di una scelta effettuata senza tener conto che i mezzi che si muovono sulle strade hanno particolarità e specificità diverse da chi produce o smaltisce tali rifiuti.
Camionisti, contadini e commercianti: a Bergamo la strada per superare la crisi si percorre insieme
Camionisti, commercianti e contadini possono viaggiare uniti. Non solo: uniti possono ottenere risultati migliori. Gli esempi non mancano, ma nell’edizione di domenica de Il Sole 24 Ore, il professor Aldo Bonomi ne ha portato alla luce uno in particolare: quello di Imprese&Territori, “che dal 2007 aggrega sotto il proprio ombrello quasi 80.000 imprese” della Bergamasca. “Qui”, scrive Bonomi, “da ormai un decennio il mondo delle rappresentanze dell’impresa molecolare ha fatto condensa reggendo l’urto e i travagli della crisi. Dieci associazioni, dal commercio e terziario all’artigianato fino agli autotrasportatori, dai coltivatori diretti alle cooperative sociali si è costituita in rete”. Tra questi attori protagonisti c’è Fai Conftrasporto.