Torino è la città che soffre di più lo smog: sono 118 i giorni di sforamento del limite consentito per la salvaguardia della salute. A seguirla Milano con 103 giorni (nella centralina di Verziere, anche se pochi giorni fa era stato registrato 111 in un’altra centralina) e Verona con 98. Questo il podio della qualità dell’aria nei capoluoghi italiani, aggiornato subito dopo la domenica con il blocco totale del traffico a Roma e Milano. I dati di Legambiente, aggiornati a lunedì, contano 44 città sotto la pressione dello smog. Continua a leggere
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L’eurobollo arriverà entro due anni. Tariffe più salate per le auto più inquinanti
Chi inquina paga. Potrebbe essere questo il principio da applicare alle auto che circolano in tutti i Paesi dell’Unione Europea. Lo ha detto Sandro Santomato, capo dell’unità di analisi economica all’interno della DG Move della Commissione Europea. “Le linee guida saranno presentata entro due anni”, ha dichiarato ad Autoactu.com Santomato, “e ciò potrebbe essere oggetto di una legislazione specifica, se necessario”. La finalità di questo provvedimento da parte della Commissione, che riprenderebbe l’Eurovignette già in vigore nel settore del trasporto merci su strada, è “l’applicazione a tutti i veicoli che circolano sulle strade del principio di internalizzazione dei costi sociali legati agli ingorghi, all’inquinamento, al rumore ed agli incidenti”. Il provvedimento potrebbe cambiare il panorama del bollo auto, introducendo così l’eurobollo legato all’inquinamento. Continua a leggere
Lotta allo smog e alle polveri sottili, la Lombardia chiede consigli a Londra
Nella lotta contro lo smog Londra è stata la prima a varare un “ecopass”. Si tratta della congestion charge del 2003. Nella capitale inglese la tassa giornaliera da pagare per entrare in centro è di 10 sterline, poco meno di 12 euro, ma se non si salda il conto entro la mezzanotte del giorno di utilizzo scatta un aumento di altre due sterline. Per i residenti c’è uno sconto del 90 per cento, contro i 40 ingressi gratis previsti a Milano (dopo di che si pagano 2 euro, quindi con uno sconto del 60 per cento). Con che risultati? Oggi alcuni ricercatori parlano di calo delle emissioni inquinanti nell’ordine del 10-15 per cento, altri rilevano valori del tutto simili al 2003; l’utilizzo dei mezzi pubblici è però cresciuto del 9 per cento. Continua a leggere
Auto elettriche, chi avrà più successo? I concessionari dicono Renault
È Renault la marca con il maggior potenziale di successo per quello che riguarda i veicoli elettrici. Lo dice il sondaggio Auto Elettrica 2011, condotto dal mensile InterAutoNews e giunto alla settima edizione. L’inchiesta, i cui risultati sono stati presentati in occasione di H2Roma energy&mobility show, salone dedicato all’energia e alla mobilità sostenibile, approfondisce la visione dei concessionari appartenenti alle reti ufficiali delle case automobilistiche sulle nuove tecnologie di mobilità e sul loro potenziale commerciale. Continua a leggere
Ecopass, blocchi o targhe alterne? Diteci come si combatte davvero lo smog
Ecopass, targhe alterne, limitazioni ai mezzi più inquinanti, sviluppo del mezzo pubblico e della mobilità a impatto zero, come i veicoli elettrici. Ma è possibile vincere lo smog anche con un semplice sondaggio? Ci sta provando la Provincia di Milano che ha lanciato una consultazione tra i sindaci dei 134 Comuni che compongono la cosiddetta Grande Milano per identificare i migliori provvedimenti da intraprendere per migliorare la qualità dell’aria. Continua a leggere
Seat Mii e Skoda Citigo, per i nuovi modelli disponibile anche la versione a metano
Altre due case costruttrici offriranno modelli a metano. Sono Seat e Skoda che hanno annunciato l’imminente uscita rispettivamente della city car Mii e del Citigo, auto compatta ideale per l’uso cittadino. “La piccola Seat a metano, disponibile in futuro”, si legge nel comunicato stampa rilasciato da Seat, “diventerà una delle vetture più ecologiche in assoluto con appena 86 g/km di emissioni di CO2”. I due nuovi modelli, ricorda l’Osservatorio Metanauto (struttura di ricerca sul metano per autotrazione), vanno ad aggiungersi alla Volkswagen Up! a metano, presentata in occasione dell’ultimo Salone di Francoforte, confermando il grande interesse del Gruppo Volkswagen nei confronti dell’alimentazione a metano. Continua a leggere
Lotta all’inquinamento, viene dallo Stelvio il microrganismo che mangia lo smog
Un microrganismo che si nutre e fa decadere gli inquinanti dell’aria. Un vero e proprio sogno per tutti, a cominciare dagli amministratori pubblici che ogni anno devono fare i conti con lo spettro delle sanzioni europee in caso di superamento dei limiti per più giorni. La singolarità della scoperta è che che questo microrganismo sia stato trovato dove l’aria è purissima, ossia nei ghiacciai dello Stelvio. Continua a leggere
Il traffico merci su rotaia viaggia indietro tutta. In tre anni ha perso il 26 per cento
È un quadro a tinte fosche quello che emerge dall’analisi dal trasporto ferroviario fatta questa mattina a Milano, alla riunione degli stati generali di Confcommercio, dal vicepresidente nazionale Paolo Uggè. “Messo in ginocchio dalle strutturali difficoltà, frutto di rigidità organizzative e regolatorie”, ha sottolineato Uggè, “il traffico ferroviario di merci complessivo nel 2010 ha raggiunto 18.616 milioni di tonnellate per chilometro con una contrazione del 26 per cento rispetto al 2007. Continua a leggere
Niente accise sulla benzina e trasformare il bollo auto: ecco la ricetta dell’Aci
“Sopprimere le più antiquate accise sulla benzina e trasformare il bollo auto in una tassa di circolazione, proporzionale ai chilometri percorsi e alle emissioni di CO2”. Lo ha chiesto al governo il presidente dell’Aci, Enrico Gelpi, nella prima giornata del quarto Forum Internazionale delle Polizie Locali organizzato a Riva del Garda. Le famiglie italiane spenderanno 170 miliardi di euro nel 2011 per l’automobile, “una cifra al limite della sostenibilità”, ha detto Gelpi, “che impone un’immediata rivisitazione dei costi che gravano sull’auto”. Continua a leggere
“Il progetto Sistri? Va avanti così com’è. E i test si chiuderanno entro dicembre”
Nonostante i ripetuti appelli lanciato dal mondo dell’autotrasporto perché il progetto Sistri venisse rivisto e corretto, il nuovo sistema per la tracciabilità dei rifiuti prosegue per la sua strada così com’è. Dal ministero dell’Ambiente è arrivata infatti una secca smentita sulle voci che volevano in fase di stallo il sistema di tracciabilità dei rifiuti speciali e pericolosi. “Le affermazioni secondo le quali sono fermi i test sulla funzionalità del Sistri non hanno alcun fondamento”, si legge in una nota del ministero guidato da Stefania Prestigiacomo. Continua a leggere
Firenze verde, l’idea del sindaco Renzi: “Si entrerà in città solo con auto elettriche”
A Firenze si entrerà solamente con l’auto elettrica. È questa l’idea che il sindaco Matteo Renzi ha illustrato in occasione della firma di un protocollo tra Comune e l’alleanza Renault-Nissan per lo sviluppo della mobilità elettrica nel capoluogo toscano. “Da qui al 2016 vogliamo arrivare a immaginare che chi non ha l’auto elettrica non entra in città, a meno che non si è residenti”, ha detto Renzi. “Un Ecopass non come tributo in termini economici al Comune, ma come tributo all’ambiente”. Continua a leggere
Auto elettrica, i problemi restano legati alle ricariche: chiesto l’aiuto dei petrolieri
Che il futuro passi anche dall’elettricità per quanto riguarda i mezzi di trasporto privati è ormai una certezza. Tutte le maggiori case automobilistiche hanno presentato o presenteranno presto un loro modello elettrico. Altri puntano sul combinato, i cosiddetti motori ibridi che uniscono la tecnologia elettrica a quella a petrolio. I problemi dell’elettrico sono ancora però molti, a iniziare dall’assenza di punti di ricarica e dai tempi ancora molto lunghi per la ricarica stessa. Difficile pensare di lasciare l’auto ferma per un pieno otto ore. Continua a leggere
Primo volo commerciale “verde” per Air France: ridotte del 50% le emissioni di Co2
Un volo da Tolosa a Parigi normalmente non fa notizia. Ma l’Airbus della compagnia Air France che ha collegato le due città giovedì 13 ottobre aveva qualcosa di speciale: era il primo volo commerciale “verde”, con emissioni di Co2 ridotte del 50 per cento. Per realizzare la riduzione delle emissioni carboniche e sonore, spiega Air France, si è puntato su tre strategie: utilizzo del 50 per cento di biocarburante sostenibile (realizzato con oli usati mescolati), ottimizzazione di procedure di volo e traiettorie, alleggerimento della massa imbarcata (sedili, mobili di bordo e moquette). Continua a leggere
Domenica a piedi anche il 20 novembre: Milano e l’hinterland fermano il traffico
Questa volta il blocco al traffico non sarà obbligato dall’ordinanza anti-smog. E, contrariamente a quello che è successo domenica scorsa, non riguarderà solamente i cittadini di Milano. Domenica 20 novembre è infatti in programma la prima di una serie di “domenica a piedi” che coinvolgeranno anche i Comuni della prima fascia dell’hinterland. La decisione è arrivata giovedì al termine del tavolo dei sindaci convocato a Palazzo Marino che ha visto la pressoché totale adesione dei primi cittadini, assicurano dal Comune di Milano, alla calendarizzazione degli stop al traffico domenicale con cadenza mensile. Continua a leggere
La benzina è nei campi, dagli scarti dell’agricoltura arriva il carburante verde
La benzina sarebbe lì, nei campi italiani, quasi pronta per essere utilizzata. Da quanto emerso nel corso della giornata del bioetanolo, organizzata dal gruppo Mossi & Ghisolfi, in collaborazione con l’università di Firenze e Veronafiere nell’ambito del XIX simposio internazionale dello sviluppo del biofuel, sui campi italiani ci sono infatti 18 milioni di tonnellate all’anno di scarti della produzione agricola che potrebbero essere convertiti in bioetanolo di seconda generazione. Non è poco, visto che si parla di 4,5 milioni di tonnellate sul totale dei 10 milioni di benzina consumata annualmente nel Paese. Continua a leggere