Nessuna anomalia è stata riscontrata nelle auto Fca né di altre case in materia di software che truccano le emissioni diesel, mentre si confermano con questo problema i modelli Volkswagen già coinvolti nel caso Dieselgate. Ad anticipare i risultati dei test condotti dall’Italia dopo lo scandalo dei “consumi taroccati” di carburante è stato il ministro alle Infrastrutture e ai Trasporti Graziano Delrio che davanti al Consiglio Ue a Lussemburgo ha confermato “quanto hanno trovato gli altri stati membri: non ci sono defeat devices illegali nei modelli diesel di altre case, a parte su quelli Volkswagen già identificati. A noi non risulta che non funzioni o abbia un funzionamento anomalo il dispositivo a protezione del motore delle auto del gruppo Fca, per cui c’è piena conformità alle procedure di omologazione. Anche con le prove su strada abbiamo escluso procedimenti ingannevoli. L’unico elemento ingannevole è quello montato sui modelli Volkswagen che si stanno ritirando”.

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