L’obiettivo è quello di “incrementare i collegamenti della rete ferroviaria nazionale con porti, interporti, terminali e piattaforme logistiche e sviluppare servizi intermodali funzionali e affidabili, che generino un beneficio strutturale per il sistema logistico del Paese”. È questo il senso del progetto Penultimo/ultimo miglio, avviato da Rete Ferroviaria Italiana, con il patrocinio del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, e presentato martedì a Roma agli stakeholder istituzionali e del mercato del trasporto ferroviario, della logistica e delle merci. Continua a leggere
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Ultimo miglio: Roma pensa a come far entrare in centro le merci senza inquinare
Fra i protagonisti di Ultimo Miglio, convegno sulla logistica in programma all’Aranciera di San Sisto a Roma venerdì 30 novembre, momento iniziale di un progetto finalizzato alla redazione di un vero e proprio Manifesto della sostenibilità nel settore della mobilità delle merci nel contesto urbano, ci sarà anche Renault con le sue possibili soluzioni per una logistica senza impatti sull’ambiente: Kangoo Z.E., veicolo commerciale elettrico, soluzione ideale per un trasporto delle merci a zero emissioni, e Twizy, urban crosser elettrico, per la massima praticità nelle piccole consegne. Promosso da Pentapolis, associazione per la responsabilità sociale e lo sviluppo sostenibile, il convegno vuole essere un’occasione per approfondire le soluzioni, le tecnologie e le politiche ambientali e della mobilità utili a ridurre l’impatto ambientale del trasporto e della logistica, in uno scenario in cui il sistema dei trasporti è uno dei fattori che più contribuisce alla crescita e alla competitività delle città (per maggiori informazioni sul programma: http://www.ultimomiglio.org/programma/). Continua a leggere
Merci in città, anno positivo per il Cityporto: ok l’esperimento di Padova
Non pare esserci crisi per le consegne delle merci nel cosiddetto ultimo miglio, in particolare se il servizio viene organizzato con mezzi ecologici e con il coordinamento di un’importante struttura. Cityporto, il servizio di distribuzione urbana delle merci attivo a Padova dall’aprile del 2004, evidenzia nei primi sei mesi dell’anno un ulteriore miglioramento delle proprie performance. Continua a leggere
Trenta città mostrano come distribuire le merci senza inquinare
Ridurre l’inquinamento dell’aria e quello acustico a Parigi e in una trentina di grandi città europee sfruttando il sistema “dell’ultimo miglio”, ovvero creando piattaforme logistiche dalle quali partiranno dei veicoli ecologici elettrici leggeri per la consegna dei pacchetti inferiori a 200 chilogrammi di peso. Il sistema permetterà così di collegare una piattaforma multimodale (raggiungibile via ferrovia, via strada, via fiume), una base logistica urbana e la rete di negozi, industrie e laboratori ai quali consegnare le merci utilizzando camion inferiori a 12 tonnellate che rispettano le regole europee più severe (minimo Euro 5). Continua a leggere
Milano, al quadrilatero della moda
le consegne diventano “verdi”
Nel quadrilatero della moda di Milano per consegnare la merce, ma senza inquinare. È questo il senso di un progetto lanciato da Tnt, Iveco e Gucci, chiamato “High Street Fashion” che prevede l’utilizzo di veicoli elettrici per le consegne dell’ultimo miglio. Garantendo minore inquinamento, ma anche meno traffico grazie a un’attenta programmazione delle consegne. Continua a leggere
Prestigiacomo: «Le merci in città? Consegnamole solo di notte»
“Far consegnare le merci solo di notte, così da decongestionare l’accumulo di emissioni diurne”. Non si tratta di una frase buttata lì, ma della dichiarazione che il ministro all’Ambiente, Stefania Prestigiacomo, ha rilasciato ieri al Corriere della Sera. Continua a leggere
Approvata la riforma dei porti,
subito arrivano le prime critiche
Nel corso del Consiglio dei ministri di venerdì 16 aprile è stato approvato il disegno di legge di riforma dei porti italiani. L’annuncio è stato dato dal ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Altero Matteoli, il quale ha dichiarato che “si tratta di una riforma a cui abbiamo lavorato in collaborazione e con il supporto del Parlamento”. L’obiettivo è chiaro, “modernizzare l’attività, il ruolo e l’efficienza dei porti. Sono cinque i pilastri del disegno di legge”, ha aggiunto Matteoli, “dalla ridefinizione del ruolo delle Autorità portuali, alla riformulazione del processo della loro governance, e la previsione di funzioni tipicamente manageriali dei loro presidenti”. Continua a leggere
Da Tnt un nuovo programma
per le consegne dell’ultimo miglio
Maggiore efficienza, meno chilometri sulle strade e diminuzione dell’emissione di Co2. Sono questi i risultati che si possono ottenere grazie al nuovo software sviluppato per Tnt Express Italy che consente di pianificare ancora meglio le consegne, organizzando nei minimi dettagli i vari “giri”. Un’innovazione assoluta nel campo della logistica urbana. Per risolvere le inefficienze nella composizione della flotta, dovute all’impossibilità di determinare con esattezza, giorno dopo giorno, i carichi di lavoro, Tnt Express Italy ha infatti ideato un software, il “Dynamic Round Planning”, in grado di riallocare, sulla base delle informazioni acquisite dai sistemi informatici di Tnt sui colli in distribuzione il giorno successivo, i “giri” di ogni singolo operatore di Tnt, sulla base dell’effettivo carico di volume da gestire. Continua a leggere