Il difficile momento che attraversa l’autotrasporto in tutto il Paese e in particolare nelle regioni meridionali: sarà questo il tema al centro del coordinamento meridionale della Fita, in programma sabato 5 dicembre, con inizio alle 10, nelle sede di Cna Puglia a Bari. L’incontro, al quale parteciperanno i vari dirigenti dell’Italia meridionale (Puglia, Basilicata, Calabria, Sicilia, Sardegna, Molise, Campania, Abruzzo), servirà per confrontarsi sulla crisi che ormai da diversi mesi attanaglia il settore della movimentazione delle merci.
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Autotrasporto, sabato a Bari
Moby, Grandi Navi Veloci e Attica: tre gruppi in corsa per la Tirrenia
Entro un anno la cessione della Tirrenia dovrebbe essere conclusa. Sono tre i gruppi in corsa per l’acquisto della società di trasporto marittimo, ma, come si legge su un articolo di “Libero” di settimana scorsa il debito da un miliardo di euro pesa sul futuro della trattativa. Il bando verrà pubblicato a breve. “Entro settembre 2010 – scrive Libero – la faccenda, che si trascina da parecchi anni, potrebbe essere già archiviata. Il governo rompe gli indugi. E punta a completare la privatizzazione di Tirrenia nel giro di una decina di mesi, a svelare le intenzioni di Palazzo Chigi è stato il ministro dei Trasporti, Altero Matteoli”. Continua a leggere
Scajola: Ci vuole troppo tempo
per realizzare le nuove strade
Burocrazia e tempi biblici per fare nuove opere. Ma anche la realizzazione di alcune importanti infrastrutture del Paese. È un Italia tra luci e ombre quella che emerge dal rapporto Le politiche di Sviluppo 2000-2006, curato dal Dipartimento per lo Sviluppo e la Coesione Economica del Ministero dello Sviluppo Economico e illustrato dal ministro Claudio Scajola al Consiglio dei Ministri. Nel mirino sono finiti soprattutto gli iter burocratici troppo lunghi, a livello centrale e locale, che spesso hanno comportato un notevole ritardo nei tempi di realizzazione delle opere pubbliche: per esempio nel settore stradale, per i lavori sopra i 100 milioni, passano mediamente oltre 10 anni tra la progettazione e l’esecuzione. Continua a leggere
Ambiente, in Italia solamente
un’auto su 20 è ecologica
In Italia le auto ecologiche sono ancora delle mosche bianche. Le vetture alimentate a metano, Gpl, ibride o elettriche sono solamente il 4,57 per cento del totale del parco circolante di auto nel nostro Paese: meno di una ogni 20. Secondo un’analisi elaborata dall’Osservatorio sulla Mobilità Sostenibile di Airp (Associazione italiana ricostruttori pneumatici) su dati Aci in Italia circolano 36.071.883 di autovetture: di queste solamente 1.647.050 (4,57 per cento) sono ecologiche. Continua a leggere
Privatizzazione della Tirrenia,
firmato l’accordo con le Regioni
Un altro passo avanti verso la privatizzazione della Tirrenia. Ieri a Palazzo Chigi sono stati firmati gli accordi di programma tra il governo e le Regioni Campania, Lazio, Sardegna e Toscana che acquisiscono a titolo gratuito Caremar, Saremar e Toremar, società regionali del Gruppo Tirrenia. “È una significativa svolta”, ha dichiarato il ministro Altero Matteoli, “sul percorso intrapreso che porterà alla privatizzazione di Tirrenia e una concreta risposta alla pressante richiesta dell’Unione Europea”. Continua a leggere
Infrastrutture, il governo firma
un accordo con la Sardegna
Il governo interviene per lo sviluppo infrastrutturale della Sardegna. Con lo sviluppo dei porti, i collegamenti tra gli stessi, ma anche con investimenti in viabilità per un’isola che non ha neppure un’autostrada. Attualmente sono solamente due le superstrade sarde: la Cagliari-Oristano-Sassari e la Cagliari-Oristano-Olbia. I collegamenti lungo la costa orientale e occidentale sono invece garantiti da strade provinciali che, come è facile supporre, durante l’estate sono un lungo serpentone d’auto. Continua a leggere
Civitavecchia vuole mettere
su rotaia le merci per la Sardegna
Le merci per la Sardegna potranno viaggiare anche su rotaia, partendo dal porto di Civitavecchia. È questo l’auspicio del sindaco della città laziale, Giovanni Moscherini, e della commissione speciale di Civitavecchia per i rapporti con le Ferrovie dello Stato che hanno inviato una lettera ai presidenti e agli assessori ai Trasporti delle regioni Sardegna e Lazio. “Le ultime notizie legate all’accordo tra le Regioni e l’amministratore delegato del Gruppo Ferrovie dello Stato prefigurano scenari diversi rispetto alla paventata dismissione annunciata nei mesi scorsi”. Continua a leggere
Liguria e Sardegna, un’alleanza
per i collegamenti marittimi
Liguria e Sardegna sono divise dal mare, ma vogliono sentirsi più vicine. Anche grazie al mare, strumento da utilizzare per “unire” l’isola alla terra ferma. Proprio dei collegamenti tra le due regioni hanno discusso in questi giorni Enrico Vesco e Liliana Lorettu, assessori regionali ai trasporti rispettivamente di Liguria e Sardegna. Sul tavolo erano presenti numerose questioni: dalle problematiche relative alla privatizzazione della Tirrenia fino alla possibilità di imbarcare interi convogli ferroviari tra Savona e Porto Torres. Continua a leggere
Truckfesta Sardinia, per gli amanti
dei Tir un raduno a Oristano
Gli appassionati di cromature, pneumatici, carrozzerie serigrafate, accessori di cabina della Sardegna presto coroneranno un sogno. A Ula Tirso, paesino di 600 anime in provincia di Oristano, vale a dire nel cuore dell’isola, lontano dalle coste e dagli sfarzi del Nord e dalla sabbia del Sud, sabato 22 e domenica 23 agosto è in programma la Truckfesta Sardinia. Il raduno fortemente voluto dal Antonio Mephisto Pischedda ha già anche una sua pagina nel social network Facebook. Per informazioni si può contattare lo stesso organizzatore al 347.3904732 o via mail antoniomephisto@hotmail.it.
Sardegna, completate le indagini
sul trasporto merci in regione
Sono state completate le indagini relative al sistema del trasporto merci in Sardegna ed è stato presentato lo studio di fattibilità che analizza la geografia del sistema produttivo sardo e le dinamiche di mobilità delle merci. Lo ha annunciato l’assessore regionale dei Trasporti, Liliana Lorettu, specificando che la realizzazione delle indagini è fondamentale per la presentazione del Piano Merci della Sardegna. Continua a leggere
Genova-Porto Torres, è nata
una nuova rotta dedicata alle merci
C’è una novità nel trasporto merci per la Sardegna. Dal 30 giugno è infatti attivo un collegamento tra Genova e Porto Torres realizzato grazie a una joint venture tra Grandi Navi Veloci e il Gruppo Grendi. Tre volte alla settimana, la Aegean Pearl, collegherà infatti il porto della lanterna con il nord della Sardegna. Continua a leggere