Il 17 marzo 2012, sei equipaggi della rete Women@Renault prenderanno il via nella 22ª edizione del Rally Aïcha des Gazelles. Quest’anno le partecipanti affronteranno, in tandem, l’avventura del deserto marocchino al volante di quattro Dacia Duster in categoria Suv, e due in categoria 4×4. Questa corsa automobilistica, al 100 per cento femminile, è l’occasione ideale per promuovere il piano Women@Renault, teso a rafforzare il ruolo delle donne in azienda. Convinta che la diversità sia un fattore di performance per l’azienda, Renault ha scelto di valorizzare il contributo delle donne, lanciando, a marzo 2010, il piano Women@Renault, con il relativo community network. Le candidate al Rally Aïcha des Gazelles 2012 appartengono tutte alla rete Women@Renault. Le selezioni hanno riunito circa 220 volontarie. Continua a leggere
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Renault vuole fare un’auto da 2.500 euro. Verrà venduta nei Paesi più poveri
Un’auto che costa solamente 2.500 euro. È quella che, secondo il quotidiano economico francese La Tribune, vuole produrre Renault. Nell’edizione in edicola mercoledì La Tribune spiega infatti che dopo la scommessa vinta dell’auto low cost (Logan, che costa 7.700 euro), il costruttore francese vuole lanciarsi nella produzione di un veicolo ultra-economico, fino a tre volte meno caro. Continua a leggere
Auto elettriche, chi avrà più successo? I concessionari dicono Renault
È Renault la marca con il maggior potenziale di successo per quello che riguarda i veicoli elettrici. Lo dice il sondaggio Auto Elettrica 2011, condotto dal mensile InterAutoNews e giunto alla settima edizione. L’inchiesta, i cui risultati sono stati presentati in occasione di H2Roma energy&mobility show, salone dedicato all’energia e alla mobilità sostenibile, approfondisce la visione dei concessionari appartenenti alle reti ufficiali delle case automobilistiche sulle nuove tecnologie di mobilità e sul loro potenziale commerciale. Continua a leggere
Firenze verde, l’idea del sindaco Renzi: “Si entrerà in città solo con auto elettriche”
A Firenze si entrerà solamente con l’auto elettrica. È questa l’idea che il sindaco Matteo Renzi ha illustrato in occasione della firma di un protocollo tra Comune e l’alleanza Renault-Nissan per lo sviluppo della mobilità elettrica nel capoluogo toscano. “Da qui al 2016 vogliamo arrivare a immaginare che chi non ha l’auto elettrica non entra in città, a meno che non si è residenti”, ha detto Renzi. “Un Ecopass non come tributo in termini economici al Comune, ma come tributo all’ambiente”. Continua a leggere
Auto elettrica, i problemi restano legati alle ricariche: chiesto l’aiuto dei petrolieri
Che il futuro passi anche dall’elettricità per quanto riguarda i mezzi di trasporto privati è ormai una certezza. Tutte le maggiori case automobilistiche hanno presentato o presenteranno presto un loro modello elettrico. Altri puntano sul combinato, i cosiddetti motori ibridi che uniscono la tecnologia elettrica a quella a petrolio. I problemi dell’elettrico sono ancora però molti, a iniziare dall’assenza di punti di ricarica e dai tempi ancora molto lunghi per la ricarica stessa. Difficile pensare di lasciare l’auto ferma per un pieno otto ore. Continua a leggere
No Smog Mobility, domenica a Palermo le prove su strade dei veicoli ecologici
Convegni per universitari e addetti ai lavori, incontri tra costruttori e rappresentanti della pubblica amministrazione, esposizione dei modelli ecologici e test drive. Sono questi gli ingredienti di No Smog Mobility, la manifestazione dedicata alla mobilità sostenibile in programma da venerdì 30 settembre a domenica 2 ottobre a Palermo. E proprio domenica sarà possibile provare, su un apposito circuito cittadino chiuso al traffico (nel Parco della Favorita), diversi modelli: dai 100 per cento elettrici agli ibridi, dai bi-fuel a quelli con motori alimentati con carburante tradizionale ma dalle limitate emissione nocive e bassi consumi. Continua a leggere
Dacia resta lo sponsor dell’Udinese e viaggia in Champions League
Automobili e mondo del calcio, un matrimonio evidentemente destinato a durare nel tempo. Dacia, per esempio, ha deciso di rinnovare per le prossime due stagioni calcistiche, 2011-2012 e 2012-2013, la presenza come main sponsor dell’Udinese, squadra che grazie al quarto posto in campionato si è aggiudicata anche la qualificazione per i preliminari di Champions League. Continua a leggere
Auto, sempre in rosso il mercato europeo: Volkswagen resta leader
Aprile è un altro mese negativo per il mercato dell’auto. Secondo i dati diffusi dall’Acea, nei 27 Paesi Ue più quelli dell’Efta, le immatricolazioni hanno infatti subito un calo del 3,8 per cento rispetto allo stesso mese del 2010. La flessione delle vendite è determinata dal calo di tutti i principali mercati europei. In controtendenza la Germania, che fa segnare un +2,6 per cento (266.251 immatricolazioni). Critica la situazione di Francia (169.757 immatricolazioni, -11,1 per cento) e Spagna (71.808 unità, -23,3 per cento). Più contenuto il calo di Gran Bretagna (137.746 immatricolazioni, -7,4 per cento) e Italia (157.309 unità, -2,2 per cento). Continua a leggere
Renault premia un universitario, avrà un contratto di lavoro
A tre mesi dal suo lancio si è concluso il concorso Twizy for All, promosso da Renault per coinvolgere i giovani nel proprio ambizioso programma “Renault Zero Emissioni”: il progetto che punta allo sviluppo e alla diffusione dei veicoli elettrici come soluzione di mobilità sostenibile del prossimo futuro. Il programma Renault prevede l’introduzione sul mercato fra il 2011 e il 2012 di una gamma completa di quattro veicoli 100 per cento elettrici, dotati di batterie agli ioni di litio di ultima generazione. Fra essi, Twizy, l’innovativa urban car, agile e compatta che si propone di reinventare le regole di mobilità individuale e cittadina. Continua a leggere
Renault punta sul verde, entro la metà del 2012 il 100% elettrico
Impegnata ormai dal 1995 in una strategia ambientale che tiene conto dell’intero ciclo di vita dell’automobile, Renault presenterà entro la metà del 2012 un veicolo 100 per cento elettrico in ben quattro versioni. In occasione dei quattro anni della sua firma ambientale eco2, la casa francese ha rafforzato i criteri di eleggibilità dei suoi veicoli. “Inoltre – si legge in una nota dell’ufficio stampa – Renault si classifica come la prima azienda del settore automobilistico con il minor numero di emissioni di CO2, secondo l’Ong britannica Environmental Investment Organisation (EIO) e prosegue la sua comunicazione a favore della riduzione dell’inquinamento”. Continua a leggere
Tir in pista a Misano, dal 20 al 22 maggio il Weekend del camionista
Corse tra camion, stuntman e Truck tuning. Tutto questo è il Weekend del camionista che torna a Misano (Misano World Circuit) dal 20 al 22 maggio. L’evento non a torto viene considerato dagli organizzatori l’unico grande happening dedicato ai camion che mette insieme un’esposizione dei modelli delle case internazionali di produzione, il più grande raduno di mezzi decorati e l’impareggiabile emozione delle corse di camion in pista. Lo scorso anno parteciparono alla manifestazione, organizzata in collaborazione come media partner con “Tuttotrasporti”, oltre 30mila appassionati per ammirare anche spettacoli musicali, evoluzioni di stuntman e gare di abilità alla guida dei camion. Continua a leggere
Renault sostiene San Patrignano al prossimo Challenge Muccioli
Impegnata nel perseguire uno sviluppo sostenibile e responsabile, la casa automobilistica Renault ha avviato una collaborazione con San Patrignano, la comunità di recupero per tossicodipendenti fondata nel 1978 da Vincenzo Muccioli. Renault, che è il principale fornitore dei veicoli che compongono la flotta di San Patrignano a supporto delle proprie attività produttive, sarà protagonista anche quest’anno, in qualità di sponsor ufficiale, di due importanti appuntamenti organizzati dalla comunità: Squisito, manifestazione eno-gastronomica che si svolgerà dal 29 aprile al 2 maggio, e lo Challenge Csi Vincenzo Muccioli, concorso ippico internazionale che avrà luogo dal 29 al 31 luglio. Continua a leggere
Auto, la crisi non è finita: in Europa le vendite tornano in rosso
Non è finita la crisi del settore auto. Dopo i dati positivi di febbraio (+ 1,4 per cento), determinati soprattutto dalla spinta dei mercati più piccoli, a marzo le immatricolazioni in Europa sono tornate in rosso. Secondo i dati diffusi dall’Acea, a marzo nei 27 Paesi Ue più quelli Efta (gli Stati dell’associazione europea di libero scambio, ossia Islanda, Liechtenstein, Norvegia e Svizzera), le nuove immatricolazioni hanno subito una flessione del 4,7 per cento rispetto a marzo 2010, con 1.602.131 unità rispetto alle 1.681.177 di un anno fa. Nei primi tre mesi dell’anno il mercato europeo è sceso del 2 per cento rispetto allo stesso periodo del 2010, attestandosi a 3.690.389 unità. Continua a leggere
Motori tradizionali addio, dal 2050 spazio solo alle auto elettriche
Basta con l’inquinamento e i rifornimenti di benzina e gasolio. Entro il 2050 dovranno sparire dalle strade delle città le auto con motori tradizionali. Lo ha stabilito la Roadmap europea per i trasporti. Via libera, quindi, alle auto elettriche che rappresenteranno la mobilità del futuro. Proprio per favorire una ricerca chiamata “Green eMotion” – nella quale sono associati costruttori di automobili, industrie, aziende elettriche tra le quali l’Enel, centri universitari e Comuni – l’Unione europea ha deciso di investire 24,2 milioni di euro. Lo scopo della ricerca è quello di fissare standard comuni per lo sviluppo dell’auto elettrica. Continua a leggere
Due italiani al 4L Trophy, da Parigi a Marrakech su una Renault 4
Sono tornati da poco in Italia, a Capiago Intimiano, in provincia di Como, Alessandro Poletti ed Ermanno Lamperti. I due giovani hanno percorso 6mila chilometri in 10 giorni, da Parigi a Marrakech, a bordo di una Renault 4, storico modello della casa automobilistica francese. Entrambi 23enni e studenti universitari, Alessandro ed Ermanno sono i primi e unici italiani che dal 17 al 27 febbraio hanno partecipato al 4L Trophy, il rally francese rivolto agli studenti tra i 18 e i 27 anni, che amano le mitiche R4. Ragazzi come Alessandro, insomma, che da due anni viaggia a bordo di quello che definisce affettuosamente “il mio catorcio” e che l’anno scorso ha acquistato una seconda R4, esclusivamente per la gara, spendendo circa 4mila euro tra acquisto del mezzo, lavori meccanici, assicurazione e attrezzatura. Continua a leggere