“Se l’Europa non interverrà, anche l’Italia si preparerà a fare regolazioni ad hoc. Ho già le leggi francese e tedesca sul tavolo al ministero”. È un messaggio chiarissimo quello che il ministro per le Infrastrutture e i Trasporti Graziano Delrio ha inviato all’Unione europea dal palco del secondo Forum internazionale di Conftrasporto organizzato da Confcommercio a Cernobbio. Continua a leggere
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Porti, la rotta scelta è quella giusta? Uggé: “Una riforma importante, ora bisogna accelerare”
Quella avviata dal Governo sui porti “è una riforma importante, ora bisogna accelerare”: lo ha spiegato al Forum di Cernobbio il presidente di Conftrasporto e vicepresidente di Confcommercio, Paolo Uggè, affermando anche che il ministro Graziano Delrio ha compiuto “un passo importante”. “Non condivido il fatto che il ministero dei Trasporti e quello dei Lavori Pubblici siano stati accorpati in un unico ministero delle Infrastrutture”, ha detto Uggè. “Per me è un errore, perché prima bisogna fare le scelte politiche, capire quali sono gli interventi necessari, poi si procede con gli investimenti”. Continua a leggere
Tre mesi per immatricolare un Tir: fotografia dell’Italia che sa far accelerare solo la burocrazia
L’Italia ha bisogno di grandi investimenti per rilanciare le grandi infrastrutture indispensabili per continuare a far viaggiare merci e persone, a non essere messa ai margini dell’Europa, ma ha bisogno contemporaneamente di cancellare le piccole incomprensibili inefficiente che avvengono quotidianamente e che, sommate, creano danni enormi. Un esempio? Il fatto che in Italia possano essere necessari tre mesi per immatricolare un mezzo, mentre in altri Paesi europei la stessa identica operazione richiede due giorni. Avete presente quale gap rappresenti tutto questo per un’impresa di autotrasporti italiani? Continua a leggere
Le fabbriche producono merci, ma senza logistica e trasporti resteranno nei magazzini
Avrebbe dovuto essere il governo dei professori, dei tecnici, il governo di coloro insomma in grado di capire i reali problemi del Paese e di trovare le soluzioni. Di fare, in altre parole, quello che i “politici” erano apparsi moltissime volte incapaci di fare. A distanza di anni, invece, il Governo guidato dall’ex presidente del Consiglio Mario Monti continua a essere citato per la propria “incapacità” ad affrontare, e dunque risolvere, i problemi del Paese. È avvenuto anche al 2° Forum internazionale di Conftrasporto ospitato a Villa d’Este dove il nome del professor Monti è tornato a far capolino, citato dal presidente di Conftrasporto e vicepresidente di Confcommercio, Paolo Uggè, come colui che “ha cancellato la Consulta per la logistica, organismo che non costava e che era indispensabile, oggi come allora, per realizzare un piano strategico per la mobilità e la logistica”. Continua a leggere
La manovra finanziaria potrebbe essere “gratis” se solo l’Italia investisse nella logistica…
Trenta miliardi di euro è il “valore corrente” di una manovra finanziaria in Italia. Una cifra impressionante. Ma a far ancora più impressione è il fatto che potrebbe essere possibile azzerare l’importo di una “finanziaria” se solo il Paese sapesse recuperare il proprio deficit logistico, se fosse capace di realizzare una rete di infrastrutture in grado di far viaggiare i trasporti come in un Paese realmente moderno. Già, perché 30 miliardi di euro abbondanti (per l’esattezza 34 miliardi) è il costo che l’Italia “paga” ogni anno per non essere stata capace di adeguare le proprie strade, le proprie ferrovie, le proprie autostrade del mare. Continua a leggere
Ponte sullo Stretto, c’è chi dice no. Conftrasporto invece dice sì: “Opportunità di crescita”
Come canterebbe Vasco Rossi, c’è chi dice no. E sono in molti. Ma c’è anche chi al progetto del ponte sullo Stretto di Messina dice sì. È Paolo Uggé, presidente di Conftrasporto, che in merito alle dichiarazioni del premier Matteo Renzi che hanno riaperto il dibattito sull’utilità o meno della nuova infrastruttura, l’ha definita “una scelta giusta”, definendo “un errore quello compiuto in passato dal Governo Monti, che sospese il piano. È bene che si riprenda il filo del discorso”, ha commentato Paolo Uggè, “il ponte sullo Stretto sarebbe una grande opportunità di crescita collegando un popolo da sempre tagliato fuori dal resto del Paese. Continua a leggere
Uggè: “Largo al trasporto merci su rotaia, ma solo nei casi in cui sarà davvero conveniente”
L’Italia ha la necessità di dare un riassetto al proprio sistema trasportistico che deve trovare soluzioni economicamente adeguate e in grado di integrarsi con le altre modalità. Se i progetti presenti nel Piano industriale del Gruppo Ferrovie illustrato oggi a Roma troveranno attuazione sarà un grande risultato”. Continua a leggere
Migliaia di tir pronti a uccidere sulla strade italiane ma tutti fanno finta di nulla
Una concorrenza distorta che parte dai salari, passa attraverso la formazione e riversa sulle strade italiane fra i 30 e i 40mila tir condotti da autisti dell’Est spesso sottopagati e discutibilmente selezionati”; forme di controllo inadeguate, che devono assolutamente essere potenziate con un incremento delle pattuglie dedicate. Sono questi i più pericolosi nemici della sicurezza stradale per milioni di italiani. Parola di Paolo Uggé, presidente nazionale di Conftrasporto e vicepresidente di Confcommercio, che all’indomani della tragedia avvenuta sull’autostrada Milano – Torino (dove un camionista ubriaco, Emil Volfe, 63 anni, originario della Repubblica Slovacca, ha travolto due auto provocando al morte di due persone) ha puntato l’indice su una situazione destinata, senza interventi immediati, a provocare “un possibile innalzamento esponenziale del rischio per coloro che viaggiano sulle nostre strade. Continua a leggere
Nell’Europa unita ci sono camionisti che valgono 3000 euro al mese e altri neppure 300
“Un dramma che avrebbe dovuto essere evitato. Libertà sindacale, rispetto del lavoro e di intraprendere sono valori infatti che un Paese democratico deve garantire. Nel mondo del trasporto e della logistica purtroppo si registrano alcuni comportamenti che generano episodi di sfruttamento e violazione delle regole sulla sicurezza sociale e della circolazione”. Lo dichiara in una nota il presidente di Conftrasporto, Paolo Uggè, nella quale esprime le proprie condoglianze alla famiglia di Abd Elsalam Ahmed Eldanf, l’operaio morto mercoledì notte a Piacenza, investito da un camion. Continua a leggere
Mai più sciagure ferroviarie? Mai più promesse che lo Stato non sa mantenere…
Mai più! Due parole gridate per promettere ai parenti delle vittime e alla pubblica opinione che in futuro sciagure come quella ferroviaria occorsa in Puglia non si ripeteranno più. Parole che proprio i familiari delle vittime e l’opinione pubblica faticano ad accettare perché per esperienza sanno che sono annunci. Nessun solenne impegno, solo un misero slogan. Di quelli che nel nostro Paese di solito si usano per prendere tempo, e magari consentire che chi ha generato le condizioni perché si potesse verificare una strage tanto assurda se la possa cavare. Continua a leggere
Tutte le strade portano a Roma? Il trasporto può arrivarci solo se è unito
Una categoria di lavoratori può ragionevolmente pensare di poter essere rappresentata, davanti al Governo, da tanti interlocutori diversi e di essere davvero ascoltata? No. Ed è una realtà che chi li rappresenta deve comprendere una volta per tutte: o il mondo dei corpi intermedi riflette e, da solo, semplifica la rappresentanza o rischia di essere bypassato e divenire insignificante. La soppressione del Cnel, i “tagli”sulle Camere di Commercio dovrebbero indurre a riflettere. Il concetto della semplificazione della rappresentanza è tornato prepotentemente alla ribalta durante la conferenza stampa tenuta dai responsabili di Unrae, l’associazione delle case automobilistiche estere che commercializzano i propri prodotti in Italia, che alla presenza del ministro ai Trasporti Graziano Del Rio e del presidente del Censis Giuseppe De Rita hanno lanciato una proposta a sostegno della nuova cultura della mobilità, supportata dalla ricerca effettuata dal Censis , dal titolo chiaro “Verso una mobilità 2.0: la gestione del cambiamento”. Continua a leggere
Conftrasporto porta gli studenti in Europa, firmato un protocollo con il Miur
Conftrasporto investe sui giovani, sulla loro formazione, sul loro futuro. E lo fa con atti concreti, come la recente firma di un protocollo d’intesa con il Ministero dell’Istruzione, dell’Università e della Ricerca finalizzato a rafforzare il rapporto tra scuola e mondo del lavoro. Conftrasporto aiuterà gli studenti italiani a vivere percorsi di alternanza scuola-lavoro a Bruxelles. Dall’anno scolastico 2016-2017 saranno infatti organizzati incontri, seminari e visite alle istituzioni europee per apprendere “sul campo” conoscenze e competenze da utilizzare poi nel percorso di crescita professionale. Continua a leggere
Confcommercio presenta il conto da pagare se torneranno i controlli alle dogane
Caso Brennero: danni economici per l’Italia e l’Europa. È questo il tema dell’incontro in programma giovedì 19 maggio, alle 10 nella sede di Confcommercio in piazza Gioacchino Belli 2 a Roma, organizzato per analizzare quanto potrebbe costare al nostro Paese un eventuale ritorno ai varchi doganali. L’incontro, che avrà come relatore il presidente nazionale di Fai Conftrasporto e vicepresidente nazionale di Confcommercio Paolo Uggé, sarà l’occasione per parlare, come si legge in una nota diffusa da Confcommercio, di “migranti e traffico commerciale, impatti economici per le nostre imprese, per l’economia italiana ed europea, determinati da un eventuale ritorno ai varchi doganali. Continua a leggere
Salario minimo ai camionisti stranieri? “Non impedirà la concorrenza sleale”
Un giudizio positivo, ma espresso con la consapevolezza che si poteva e si dovrà fare di più. Il giudizio è quello con il quale il presidente nazionale di Fai Conftrasporto e vicepresidente nazionale di Confcommercio Paolo Uggé ha commentato i provvedimenti adottati dall’Europa per evitare il dumping sociale nel settore dell’autotrasporto nel vecchio Continente. Una valutazione che sa di una “promozione” rimandata a quando “si sarà andati al di là dell’obbligo del salario minimo attualmente previsto” come ha sottolineato Paolo Uggé, invitato dalla Commissione europea a partecipare ai lavori della Conferenza sul trasporto stradale. Continua a leggere
Niente strade, niente turismo: senza infrastrutture il Belpaese resta fermo
La carenza d’infrastrutture non riguarda solo il trasporto merci: anche il turismo ne è colpito. Il dato è emerso con chiarezza in occasione del 17° Forum di Confcommercio a Cernobbio nel quale operatori, esperti ed esponenti della vita politica ed economica si sono confrontati proprio sul tema dei deficit strutturali del nostro Paese, sullo scenario economico internazionale e sul futuro del turismo. Un futuro strettamente legato ai collegamenti soprattutto nel Sud del Paese dove la crescita, fino al 2011 sostanzialmente omogenea rispetto al Nord, si è fermata con ripercussioni sul prodotto in terno lordo nazionale. Continua a leggere