Continua il periodo positivo del mercato europeo dell’auto. A marzo infatti sono state immatricolate 1.449.148 vetture, in crescita del 10,6 per cento rispetto allo stesso mese del 2013. È il settimo mese consecutivo con il segno più. L’incremento trimestrale è dell’8,4 per cento. Dati positivi anche se, come sottolinea l’Acea, l’associazione dei costruttori europei, è il secondo risultato più basso registrato a marzo dal 2003. Continua a leggere
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Moto usate, crescono i passaggi di proprietà. Male il mercato delle auto
Forse complice la primavera, a marzo nel mercato dell’usato prosegue il segno positivo per le due ruote. I passaggi di proprietà dei motocicli depurati delle minivolture (i trasferimenti temporanei a nome del concessionario in attesa della rivendita al cliente finale), hanno fatto registrare +14,7 per cento rispetto allo stesso mese del 2013; male invece le quattro ruote -1,9 per cento. Ogni 100 autovetture nuove ne sono state vendute 178 usate a marzo e 188 nel primo trimestre del 2014. Continua a leggere
Crescono le immatricolazioni, ma le famiglie italiane non comprano le auto
I dati sono positivi, ma sono pochi gli operatori che abbozzano un sorriso. Il mercato italiano dell’auto continua a crescere. A marzo, infatti, le vetture immatricolate sono state 139.337, il 4,96 per cento in più rispetto al 2013. Nel primo trimestre dell’anno le consegne sono salite a 376.519, con un incremento del 5,8 per cento. Numeri positivi, anche se per tutti gli operatori del settore a trainare la crescita (è il quarto mese consecutivo con il segno più) sono le vendite delle società di noleggio, che dopo i tagli dell’anno scorso si sono ritrovate con un parco auto insufficiente, mentre non aumenta ancora la domanda delle famiglie. Continua a leggere
L’auto esce dal tunnel? Per il sesto mese consecutivo cresce il mercato europeo
Per il sesto mese consecutivo cresce il mercato europeo delle auto. Secondo i dati dell’Acea, a febbraio sono state immatricolate 861.058 auto (+8 per cento) rispetto allo stesso mese del 2013. Nei primi due mesi dell’anno le immatricolazioni nei 28 Paesi Ue sono state 1.796.787 (+6,6 per cento). A febbraio l’unico mercato in calo è quello francese, con 141.290 immatricolazioni, pari a -1,4 per cento rispetto allo stesso mese 2013. Positivi i dati degli altri big. Continua a leggere
Auto, il mercato dell’usato chiude il 2013 in positivo. Dati negativi per le moto
Il 2013 si è chiuso con il segno positivo per il mercato dell’usato delle autovetture. I passaggi di proprietà delle quattro ruote depurati delle minivolture (i trasferimenti temporanei a nome del concessionario in attesa della rivendita al cliente finale), hanno fatto registrare +0,5 per cento. Le due ruote, invece, hanno registrato un calo del 3,7 per cento. Nel solo mese di dicembre, rispetto allo stesso periodo del 2012, l’aumento è stato più marcato: del 5 per cento per le auto e del 9,4 per cento per le moto. Per ogni 100 auto nuove ne sono state vendute 217 usate a dicembre e 192 mediamente nel 2013. Continua a leggere
Auto, vendite in crescita in Europa ma non in Italia. Male Bmw e il gruppo Fiat
A novembre il mercato dell’auto segna in Europa (nei 27 Paesi Ue più quelli Efta) una crescita dello 0,9 per cento a 975.281 unità, contro le 966.421 di un anno fa. Si tratta, riferisce l’Acea che diffonde i dati, del terzo rialzo consecutivo. A ottobre le vendite erano a +4,6 per cento e a settembre a +5,5 per cento. Negli 11 mesi il mercato è invece ancora in calo: -2,8 per cento a 11.360.874 unità. Continua a leggere
Vendite delle auto, in calo nuovo e usato. Il mercato è al livello del 1977
È il 42° calo consecutivo e il numero di immatricolazioni è solamente di poco superiore a quello di novembre del 1977. Per il mercato dell’auto in Italia ormai è sempre la stessa storia: dalla fine degli ultimi incentivi, a marzo 2010, sono stati registrati solamente dati in flessione. Quelli di novembre, diffusi dal Ministero dei Trasporti, parlano di 102.201 immatricolazioni, in calo del 4,54 per cento rispetto a un anno fa. Non va meglio all’usato, anzi. I trasferimenti di proprietà sono stati 347.437, il 7,13 per cento in meno rispetto a novembre 2012. Continua a leggere
Auto, il mercato cresce in Europa ma non in Italia. In calo il Gruppo Fiat
Semaforo verde per il mercato dell’auto. A ottobre, infatti, in Europa (27 Paesi Ue più Efta) sono state immatricolate 1.044.921 auto, il 4,6 per cento in più rispetto a ottobre 2012. A settembre le vendite avevano fatto registrare un aumento del 5,5 per cento. “È la prima volta dal settembre 2011 che la domanda cresce per due mesi consecutivi”, sottolinea l’Acea. Ma non tutti possono sorridere. A partire dall’Italia, l’unico tra i cinque principali mercati europei a registrare un calo. Continua a leggere
Auto nuove, mercato in calo del 5 per cento. Unrae: “Il governo intervenga”
È un ciclo negativo apertosi ormai 41 mesi fa e che non accenna a chiudersi. Quelli del mercato dell’auto in Italia sono numeri ancora drammatici. Come riporta “Il Giornale” analizzando i dati del Ministero dei Trasporti, il calo del mese di ottobre è stato di oltre il 5 per cento. “La motorizzazione”, si legge, “ha immatricolato 110.841 autovetture, con una variazione di -5,58 per cento rispetto a ottobre del 2012 quando ne furono immatricolate 117.397. A settembre, invece, sono state immatricolate 106.769 autovetture con un calo del 2,53 per cento rispetto a settembre dello scorso anno quando ne furono immatricolate 109.543”. Continua a leggere
Auto, il mercato europeo tira un sospiro di sollievo: +5,3 per cento a settembre
Il Vecchio continente riscopre l’auto. A settembre in Europa Occidentale il mercato delle quattro ruote è cresciuto del 5,3 per cento a 1.132.591 unità. È il miglior risultato dall’inizio dell’anno. Lo hanno reso noto gli analisti della LMC Automotive. Nel dettaglio, tra i cinque principali mercati risultano in flessione, rispetto a settembre 2012, solo Germania (-1,2 per cento a 247.199 unità) e Italia (-2,9 per cento a 106.393 unità), mentre le vendite di auto crescono in Francia (+3,4 per cento a 142.211 unità), Spagna (+28,5 per cento a 45.175 unità) e Gran Bretagna (+12,1 per cento a 403.136 unità). Continua a leggere
Germania senza auto, solo un berlinese su due ha una macchina di proprietà
Se nel Paese di Audi, Volkswagen e Mercedes nessuno compra più automobili il segnale non è certo confortante per il mercato delle quattro ruote. Eppure secondo un’inchiesta di manageritalia.it solo un tedesco su cinque con meno di 25 anni vorrebbe possedere un’automobile propria. In Germania l’età media degli acquirenti di auto è cresciuta dai 46 anni nel 1995 ai 52 di oggi. Nella capitale Berlino quasi un residente su due (46 per cento) non ha l’auto di proprietà. Continua a leggere
Mercato dell’auto, un maggio da incubo: Francia e Germania peggio dell’Italia
È il maggio peggiore dal 1993. La crisi dell’auto, lo dicono le immatricolazioni, non si ferma. Secondo i dati dell’Acea, il mercato delle quattro ruote in Europa ha chiuso il mese con un calo del 5,9 per cento a 1.083.430 vetture immatricolate. Ad aprile le vendite di auto erano aumentate dell’1,8 per cento, mentre se si considerano i primi cinque mesi dell’anno il mercato ha registrato un calo del 6,8 per cento. In diminuzione, dell’11 per cento, le immatricolazioni del Gruppo Fiat. L’Italia non è più la nazione che fa segnare il calo più consistente. Continua a leggere
Si comprano più bici che auto, ma anche il mercato delle due ruote pedala piano
Bici che superano le auto. Certo, non sulle strade, dove i ciclisti riescono a “mettere la freccia” e lasciarsi alle spalle un’auto quasi esclusivamente se c’è una coda, ma nelle vendite. Anche nel 2012 gli italiani hanno acquistato più bici che macchine. In realtà, nemmeno le due ruote stanno vivendo un periodo brillante. L’anno scorso, infatti, sono state vendute circa 1,6 milioni di biciclette, l’8,2 per cento in meno rispetto al 2011. I dati sono stati resi noti da Confindustria Ancma. Continua a leggere
Auto, la Cina si conferma il primo Paese al mondo per produzione e vendita
Continua il dominio cinese. Per quarto anno consecutivo, il più grande produttore al mondo e il più grande mercato per il settore automobilistico è proprio quello di Pechino. L’associazione cinese dei produttori di automobili (China Association of Automobile Manufacturers, Caam) ha fatto sapere che la vendita di automobili in Cina ha raggiunto nel 2012 i 19,31 milioni di unità, registrando un aumento del 4,33 per cento rispetto all’anno precedente e segnando un nuovo record. In crescita, del 4,63 per cento, anche la produzione. Continua a leggere
Mercato dell’auto, c’è chi sorride: il Gruppo Bmw chiude un altro trimestre record
Nel secondo trimestre del 2011, il Gruppo Bmw ha ancora una volta raggiunto volumi di vendite, ricavi e utili da record. Il fatturato è infatti aumentato del 16,5 per cento, a 17.888 milioni. Nel 2010 era a 15.348 milioni. Eccellenti anche i risultati riferiti ai primi sei mesi dell’anno. “La prima metà del 2011 si è rivelata essere il miglior semestre della storia del Bmw Group”, ha detto Norbert Reithofer, presidente del consiglio di amministrazione di Bmw AG. “Abbiamo realizzato volumi di vendite, ricavi e utili da record, sia per il secondo trimestre sia per il periodo di sei mesi. Una forte domanda mondiale di auto Bmw, Mini e Rolls-Royce, così come il miglioramento dell’efficienza in tutte le aree dell’azienda hanno contribuito notevolmente a questa performance eccezionale”. Continua a leggere