Chi inquina paga. Potrebbe essere questo il principio da applicare alle auto che circolano in tutti i Paesi dell’Unione Europea. Lo ha detto Sandro Santomato, capo dell’unità di analisi economica all’interno della DG Move della Commissione Europea. “Le linee guida saranno presentata entro due anni”, ha dichiarato ad Autoactu.com Santomato, “e ciò potrebbe essere oggetto di una legislazione specifica, se necessario”. La finalità di questo provvedimento da parte della Commissione, che riprenderebbe l’Eurovignette già in vigore nel settore del trasporto merci su strada, è “l’applicazione a tutti i veicoli che circolano sulle strade del principio di internalizzazione dei costi sociali legati agli ingorghi, all’inquinamento, al rumore ed agli incidenti”. Il provvedimento potrebbe cambiare il panorama del bollo auto, introducendo così l’eurobollo legato all’inquinamento. Continua a leggere
Archivi tag: Inquinamento
Lotta allo smog e alle polveri sottili, la Lombardia chiede consigli a Londra
Nella lotta contro lo smog Londra è stata la prima a varare un “ecopass”. Si tratta della congestion charge del 2003. Nella capitale inglese la tassa giornaliera da pagare per entrare in centro è di 10 sterline, poco meno di 12 euro, ma se non si salda il conto entro la mezzanotte del giorno di utilizzo scatta un aumento di altre due sterline. Per i residenti c’è uno sconto del 90 per cento, contro i 40 ingressi gratis previsti a Milano (dopo di che si pagano 2 euro, quindi con uno sconto del 60 per cento). Con che risultati? Oggi alcuni ricercatori parlano di calo delle emissioni inquinanti nell’ordine del 10-15 per cento, altri rilevano valori del tutto simili al 2003; l’utilizzo dei mezzi pubblici è però cresciuto del 9 per cento. Continua a leggere
Ecopass, blocchi o targhe alterne? Diteci come si combatte davvero lo smog
Ecopass, targhe alterne, limitazioni ai mezzi più inquinanti, sviluppo del mezzo pubblico e della mobilità a impatto zero, come i veicoli elettrici. Ma è possibile vincere lo smog anche con un semplice sondaggio? Ci sta provando la Provincia di Milano che ha lanciato una consultazione tra i sindaci dei 134 Comuni che compongono la cosiddetta Grande Milano per identificare i migliori provvedimenti da intraprendere per migliorare la qualità dell’aria. Continua a leggere
Seat Mii e Skoda Citigo, per i nuovi modelli disponibile anche la versione a metano
Altre due case costruttrici offriranno modelli a metano. Sono Seat e Skoda che hanno annunciato l’imminente uscita rispettivamente della city car Mii e del Citigo, auto compatta ideale per l’uso cittadino. “La piccola Seat a metano, disponibile in futuro”, si legge nel comunicato stampa rilasciato da Seat, “diventerà una delle vetture più ecologiche in assoluto con appena 86 g/km di emissioni di CO2”. I due nuovi modelli, ricorda l’Osservatorio Metanauto (struttura di ricerca sul metano per autotrazione), vanno ad aggiungersi alla Volkswagen Up! a metano, presentata in occasione dell’ultimo Salone di Francoforte, confermando il grande interesse del Gruppo Volkswagen nei confronti dell’alimentazione a metano. Continua a leggere
Lotta all’inquinamento, viene dallo Stelvio il microrganismo che mangia lo smog
Un microrganismo che si nutre e fa decadere gli inquinanti dell’aria. Un vero e proprio sogno per tutti, a cominciare dagli amministratori pubblici che ogni anno devono fare i conti con lo spettro delle sanzioni europee in caso di superamento dei limiti per più giorni. La singolarità della scoperta è che che questo microrganismo sia stato trovato dove l’aria è purissima, ossia nei ghiacciai dello Stelvio. Continua a leggere
Primo volo commerciale “verde” per Air France: ridotte del 50% le emissioni di Co2
Un volo da Tolosa a Parigi normalmente non fa notizia. Ma l’Airbus della compagnia Air France che ha collegato le due città giovedì 13 ottobre aveva qualcosa di speciale: era il primo volo commerciale “verde”, con emissioni di Co2 ridotte del 50 per cento. Per realizzare la riduzione delle emissioni carboniche e sonore, spiega Air France, si è puntato su tre strategie: utilizzo del 50 per cento di biocarburante sostenibile (realizzato con oli usati mescolati), ottimizzazione di procedure di volo e traiettorie, alleggerimento della massa imbarcata (sedili, mobili di bordo e moquette). Continua a leggere
Bimbi nati prematuri? È colpa dello smog, lo certifica uno studio americano
È da tempo consolidato come l’inquinamento sia un costo per la società, ma alcune ricerche scientifiche mettono letteralmente i brividi. Secondo uno studio dell’Università della California (Usa) – i dati sono stati pubblicati su Environmental Health – l’inquinamento atmosferico alza infatti il rischio di parti pretermine del 30 per cento. L’aria respirata dalla mamma, insomma, può far male al bebè ancor prima che sia nato. Un qualcosa già noto per il fumo delle sigarette, per esempio, ma che ora viene esteso anche alle polveri sottili e ad altri inquinanti presenti nell’atmosfera, soprattutto il benzene. Continua a leggere
Blocco totale del traffico a Milano domenica, Pm10 ancora sopra i limiti
Lo smog non lascia Milano. Per il dodicesimo giorno consecutivo, infatti, sono stati superati i limiti consentiti per le concentrazioni di Pm10. Scattano quindi le misure previste dalle ordinanze volute dalla precedente giunta, quella guidata da Letizia Moratti, per contenere l’inquinamento. Da domani, giovedì 6 ottobre, in tutta la città non potranno circolare i veicoli più inquinanti, mentre domenica 9 ottobre ci sarà il blocco totale della circolazione dalle 8 alle 18. Continua a leggere
Il trasporto nelle città del futuro? Dovrà essere sempre più intermodale
È in corso a Città del Messico il Congresso Mondiale della Strada della Aipcr – Association Internationale Permanente des Congres de la Route. Nel corso delle varie sessioni sono stati affrontati numerosi argomenti di particolare importanza, tra cui l’intermodalità dei trasporti e la qualità della vita nelle grandi città. Inoltre, è stato ulteriormente approfondito il tema della sicurezza stradale. Sull’intermodalità, Jim Barton, presidente per il Regno Unito del Comitato Piano Strategico dell’Aipcr, ha affermato che a seguito dell’aumento della popolazione, è necessario sviluppare un trasporto intermodale più efficiente e sicuro. Continua a leggere
No Smog Mobility, domenica a Palermo le prove su strade dei veicoli ecologici
Convegni per universitari e addetti ai lavori, incontri tra costruttori e rappresentanti della pubblica amministrazione, esposizione dei modelli ecologici e test drive. Sono questi gli ingredienti di No Smog Mobility, la manifestazione dedicata alla mobilità sostenibile in programma da venerdì 30 settembre a domenica 2 ottobre a Palermo. E proprio domenica sarà possibile provare, su un apposito circuito cittadino chiuso al traffico (nel Parco della Favorita), diversi modelli: dai 100 per cento elettrici agli ibridi, dai bi-fuel a quelli con motori alimentati con carburante tradizionale ma dalle limitate emissione nocive e bassi consumi. Continua a leggere
Legambiente e Aci: ecco le mosse giuste per combattere smog e traffico
Per combattere traffico e inquinamento le città non possono più agire da sole. Serve un coordinamento nazionale con provvedimenti omogenei su tutto lo Stivale. Lo chiedono Aci e Legambiente che a Roma hanno presentato un documento “La mobilità per tutti nella città di domani” con il quale individuano una serie di proposte per la mobilità sostenibile. “Nel tentativo di diminuire i livelli di traffico e di inquinamento, i Comuni hanno messo in campo fino a oggi una serie disorganizzata di provvedimenti che ha creato solo confusione tra i cittadini”, hanno detto il presidente dell’Aci, Enrico Gelpi, e quello di Legambiente, Vittorio Cogliati Dezza. “Raramente si sono curati di verificare l’efficacia delle strategie intraprese in termini di riduzione degli inquinanti, di miglioramento dell’efficienza del trasporto pubblico – oggetto di continui tagli nei trasferimenti agli Enti locali – o di maggiore fluidità del traffico. Automobilisti, passeggeri del trasporto pubblico e gli altri utenti della strada sono sempre più penalizzati”. Continua a leggere
Auto troppo vecchie sulle strade, a Napoli più della metà superano i dieci anni
A Napoli più della metà (il 53 per cento) delle auto circolanti ha più di dieci anni. A Palermo e Bari sono il 43 per cento, a Roma e Torino il 30 per cento, mentre a Bologna e Milano la situazione è migliore, con il 28 per cento delle auto immatricolate più di dieci anni fa. Firenze è l’unica metropoli dove il numero delle auto con meno di due anni supera quello delle over10. I dati sono stati diffusi da Aci e Legambiente, che in una nota chiedono un piano di incentivi e facilitazioni economiche “per favorire la diffusione di auto più moderne, sicure e a minore impatto ambientale, soprattutto in ambito urbano”. Continua a leggere
A Milano riscoppia la guerra dell’Ecopass. La Regione contro il Comune: “Non serve”
Non è che se ne sentisse la mancanza, ma come previsto a Milano, dopo l’ascesa del centrosinistra in Comune, è riscoppiata la guerra dell’Ecopass. Questa volta a criticare il provvedimento è la Regione Lombardia, con uno dei suoi assessori di centrodestra. “L’Ecopass non è uno strumento utile per ridurre l’inquinamento, perché tutte le rilevazioni mostrano che la sua incidenza sulla riduzione delle concentrazioni di Pm 10 nell’aria è scarsa”, ha detto l’assessore regionale all’Ambiente, Energia e Reti, Marcello Raimondi, durante una Tavola rotonda sugli effetti delle polveri sottili sulla salute, organizzato dall’Università Bicocca di Milano. Continua a leggere
Le auto elettriche sono troppo costose. L’Aci: “Senza incentivi sarà un flop”
“Il mercato dell’auto elettrica si trova in impasse: da una parte ci sono le politiche industriali e istituzionali incerte, dall’altra gli automobilisti in attesa che il prezzo diventi abbordabile e le infrastrutture di ricarica si diffondano sul territorio”. Lo ha dichiarato il presidente dell’Automobile Club d’Italia, Enrico Gelpi, intervenendo all’Università Bocconi di Milano alla presentazione del volume “Sviluppare la mobilità elettrica”, a cura della Fondazione EnergyLab. Continua a leggere
Eurotassa sui Tir, Anita non ci sta: Ingiusto dare ai camion la colpa per lo smog
Via libera all’Eurovignetta, la tassa extra a carico dei mezzi pesanti a cui vengono fatti pagare anche i costi dell’inquinamento atmosferico e acustico provocato, oltre a quelli già previsti per le infrastrutture. Con il voto contrario di Italia e Spagna, e le astensioni di Portogallo, Olanda e Irlanda, la direttiva è stata approvata dal Consiglio Europeo nella seduta del 12 settembre. “Si tratta di una norma che favorirà solo i Paesi centrali e di attraversamento della Ue”, spiega Anita in una nota, “che infatti hanno votato a favore, i quali ne trarranno notevoli benefici economici”. Continua a leggere