Dieci anni da incubo. Con vendite in calo e posti di lavoro persi. Ma tra poco il mercato dell’auto del Vecchio Continente rivedrà la luce. Secondo il Centro Studi Promotor, il mercato dell’Unione Europea “chiuderà il 2016 con un volume di immatricolazioni di 14.675.254 e quindi con un livello che sarà ancora inferiore di circa 900.000 unità rispetto al massimo ante-crisi toccato nel 2007. Questo gap dovrebbe però essere recuperato nel corso del 2017”.
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L’auto supera la crisi, nel 2016 il mercato potrebbe tornare ai livelli del 2007
La crisi dell’auto è finita? Per il Centro Studi Promotor il 2016 potrebbe essere l’anno della svolta. “Dopo un gennaio in modesta crescita (+6,2 per cento), il dato di febbraio torna ad accreditare l’ipotesi che il mercato dell’Unione Europea possa colmare nel corso del 2016 il calo delle immatricolazioni rispetto ai livelli ante-crisi (2007), calo che nel 2015 era ancora dell’11,94 per cento”, si legge in una nota del Centro Studi Promotor. Continua a leggere
Il mercato dell’auto continua a correre. Esulta il Lingotto: “Fiat Chrysler vola”
Cambia l’anno, ma non la sostanza. Il mercato dell’auto continua a crescere, tanto che a gennaio 2016 le immatricolazioni sono state 155.157, il 17,44 per cento in più dello stesso mese del 2015. “Un dato ancora più significativo se si considera che il confronto si fa con un mese (gennaio 2015) che aveva fatto registrare un incremento dell’11,5 per cento”, evidenzia Gian Primo Quagliano, presidente del Centro Studi Promotor. “Un buon debutto nonostante quest’anno ci sia stato un giorno lavorativo in meno”, osserva Aurelio Nervo, presidente dell’Anfia. Ottimi i risultati di Fca. Continua a leggere
Crescono i consumi di carburante. Ma con il calo dei prezzi scende il gettito fiscale
Cresce il consumo di benzina e gasolio. Non per colpa di veicoli che “bevono” di più, ma a causa di maggiori spostamenti. A giugno, infatti, c’è stato un incremento dei consumi del 6,5 per cento. Lo rende noto il Centro Studi Promotor-Csp che parla di “un segnale positivo in quanto una maggiore utilizzazione dei veicoli a motore è coerente con la ripresa dell’economia che comincia a concretizzarsi”. Continua a leggere
Auto, il mercato continua a crescere. E venerdì verrà presentata la nuova 500
Continua a crescere il mercato italiano dell’auto. A giugno sono state vendute 146.682 vetture, il 14,35 per cento in più dello stesso mese del 2014. È il sesto incremento consecutivo, sostenuto anche da un giorno lavorativo in più nel mese. Da gennaio a giugno le consegne sono state 872.951, il 15,16 per cento in più rispetto ai primi sei mesi del 2014. Ancora una volta Fiat Chrysler Automobiles fa meglio del mercato e chiude il semestre con una crescita del 16,99 per cento. Dati incoraggianti e che potrebbero ricevere un’ulteriore spinta dalla presentazione della Nuova 500, in programma venerdì e sabato. Continua a leggere
I consumi di carburante tornano a crescere. Il calo durava da sette anni
Dopo sette anni consecutivi di calo tornano a crescere, anche se di poco, i consumi di benzina e gasolio. Nel 2014, infatti, le elaborazioni del Centro Studi Promotor su dati del Ministero dello Sviluppo Economico, indicano una crescita dello 0,7 per cento. Poco se confrontato con il passato: tra il 2006 e il 2013 i consumi sono infatti diminuiti del 21 per cento. Crescono nel 2014 anche le entrate per l’erario (+1 per cento), salite a 36,1 miliardi di euro. Continua a leggere
Carburanti, i consumi sono ancora in calo. Csp: “Nessuna ripresa dell’economia”
Gli italiani tagliano ancora sui consumi di carburanti. Come rileva il Centro Studi Promotor, i consumi di benzina e gasolio per autotrazione hanno fatto registrare nel primo quadrimestre dell’anno una contrazione dell’1,8 per cento. “Data l’importanza dei consumi di carburanti come indicatore congiunturale questo calo conferma che non è al momento in atto alcuna ripresa dell’economia, come, peraltro, emerge con assoluta evidenza dall’indice della produzione industriale e dagli ultimi dati sul prodotto interno lordo”, spiega il Centro Studi Promotor in una nota. Continua a leggere
Consumi di carburante e vendita di veicoli in crescita: il trasporto fiuta la ripresa
Aumentano i consumi dei carburanti. E crescono anche le vendite di veicoli a due e quattro ruote. Se è una ripresa ancora non si sa, ma sul settore dei trasporti soffia finalmente aria di moderato ottimismo. Come rileva il Centro Studi Promotor sembra essersi fermata la caduta dei consumi di benzina e diesel e quella delle immatricolazioni di auto e moto. A febbraio, infatti, la vendita alla pompa dei due carburanti è cresciuta dello 0,3 per cento, dopo cali del 10,5 per cento nel 2012, del 3,3 per cento nel 2013 e del 2,5 per cento nel gennaio 2014. E anche se il bilancio del primo bimestre di consumo per benzina e gasolio è ancora negativo per effetto del calo di gennaio, per il Centro Studi Promotor il bilancio “dovrebbe migliorare nei prossimi mesi, data la prevedibile crescita dei consumi legata all’evoluzione congiunturale”. Continua a leggere
Vendita di veicoli commerciali, in otto mesi il mercato italiano è sceso del 35,3%
Continua anche ad agosto il calo del mercato europeo dei veicoli commerciali. Secondo i dati dell’Acea, nei 27 Paesi Ue più quelli Efta le immatricolazioni sono scese dell’11,5 per cento, a 109.225 unità, dopo il calo del 4,9 per cento di luglio (140.960 unità). Nei primi otto mesi dell’anno la contrazione è del 9,8 per cento con 1.181.821 veicoli commercializzati. Nel periodo gennaio-agosto a far registrare la performance peggiore è il Portogallo (-54,1 per cento), seguito dalla Grecia (-49,1 per cento), da Cipro (-42,9 per cento) e dall’Italia (-35,3 per cento). Continua a leggere
Altro che ripresa, ad aprile il mercato dell’auto resta nel baratro
Era considerato il mese cruciale per capire se il mercato dell’auto si stava riprendendo. Finiti i confronti con un mercato “drogato” dagli incentivi, dal mese che si è appena concluso in molti si aspettavano segni di rinascita. Invece, tra la sorpresa di molti analisti, è arrivato un calo del 2,24 per cento. Un altro segno meno, il 13° consecutivo, ancora più grave perché confrontato con un aprile 2010 particolarmente debole. I dati sono decisamente preoccupanti, con il numero di immatricolazioni (157.309) più basso da 16 anni, dal 1995. Continua a leggere
Mercato auto, il 2011 inizia in calo: immatricolazioni a -20,71%
Il 2010 è finito male e il 2011 non è cominciato molto meglio. Secondo i dati diffusi dal Ministero della Infrastrutture e dei Trasporti, a gennaio le nuove immatricolazioni di auto sono scese, rispetto allo stesso mese del 2010, del 20,71 per cento (164.356 unità). Un tonfo, anche se bisogna mettere sul piatto della bilancia il fatto che a gennaio dello scorso anno c’erano ancora gli incentivi. Sarà così anche per febbraio e marzo. È per questo che, almeno per il primo trimestre dell’anno, gli osservatori vedono “nero”. Ma anche nei mesi successivi il recupero non è affatto certo. Continua a leggere
Auto, nel 2010 in Europa calo
del 4,9%: male Germania e Italia
È stato un anno da dimenticare per il mercato dell’auto europeo. Il bilancio finale del 2010 fa infatti segnare un calo delle immatricolazioni del 4,9 per cento. Per quanto riguarda i principali mercati, è particolarmente critica la situazione della Germania, con un calo del 23,4 per cento, e dell’Italia (-9,2 per cento). Bilancio invece positivo per Gran Bretagna (+1,8 per cento) e Spagna (+3,1 per cento). Nel 2010 nei 27 Paesi Ue più quelli Efta le nuove immatricolazioni sono state 13.785.698 contro le 14.499.059 del 2009. Nel solo mese di dicembre, invece, il calo è stato del 2,7 per cento a 1.048.378 unità (erano 1.077.058 nel dicembre 2009). Continua a leggere
2010, l’anno nero dell’auto: era dal 1996 che non si vendeva così poco
Quello del 2010 è stato un mercato dell’auto a due facce, con i primi tre mesi trainati dagli incentivi e il resto dell’anno in netto calo. Al tirar delle somme, le immatricolazioni di auto nuove in Italia nel 2010 sono state 1.960.282, il 9,2 per cento in meno rispetto al 2009. Nel solo mese di dicembre, la diminuzione è stata del 21,7 per cento, a 130.319 unità. Erano 14 anni, dal 1996, quando le immatricolazioni furono 1.723.000 che non si registrava uno scenario così negativo. Continua a leggere
Ancora in calo il mercato auto
in Europa: bene Bmw e Giulietta
Non si ferma il periodo nero del mercato auto europeo. A ottobre il calo in Europa (Ue a 27+Efta) è stato del 16,1 per cento con 1.061.977 di nuove immatricolazioni, contro 1.265.227 dello stesso mese del 2009. È il settimo mese consecutivo con il segno rosso. Nel tonfo generale scende al 6,9 per cento la quota di mercato di Fiat Group Automobiles contro l’8,7 per cento di ottobre 2009. Continua a leggere
Ottobre rosso per il mercato auto,
vendite in calo del 30 per cento
È un ottobre da dimenticare per il mercato dell’auto. Secondo i dati diffusi dal ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, le immatricolazioni sono state 139.740, il 28,82 per cento in meno rispetto a ottobre 2009. È la flessione più pesante da inizio anno – a settembre il calo era stato del 18,89 per cento – con valori ai minimi dal 1995. Sui dieci mesi le immatricolazioni hanno fatto segnare un calo del 6,95 per cento, a 1.683.119 unità. In questo contesto Fiat Group Automobiles perde ancora terreno, con un capitombolo pesante sulle vendite (-39,9 per cento, a 38.383 unità) e una quota al 27,5 per cento, mai così in basso da agosto 2005. Continua a leggere