Vendite di camion a picco in estate. A luglio e agosto crolla il mercato, ma il 2017 resta positivo

Estate di vacanza per il mercato dei veicoli commerciali e industriali. Secondo i dati resi noti da Acea, l’associazione dei costruttori europei, a luglio e agosto 2017 in Italia le immatricolazioni sono diminuite rispettivamente dell’11,7 e del 22,9 per cento rispetto a un anno fa. Tuttavia, il bilancio del 2017 continua ad essere positivo: le immatricolazioni da gennaio ad agosto sono state 132.430, il 2,2 per cento in più rispetto alle 129.605 del periodo gennaio-agosto 2016. Continua a leggere

Il mercato dei camion ha cambiato marcia: nel 2016 vendite in crescita del 40 per cento

“La costanza dell’incremento del mercato, consolidatasi anche a settembre, ci conferma l’effettiva inversione dell’andamento delle immatricolazioni di veicoli industriali in Italia, dopo il lungo periodo di sofferenza iniziato nel 2008”. Lo ha dichiarato il presidente dell’Unrae, Franco Fenoglio, commentando i dati delle immatricolazioni dei veicoli industriali con massa totale a terra superiore alle 3,5 tonnellate. Secondo le stime del Centro Studi e Statistiche dell’Unrae, sulla base dei dati di immatricolazione forniti dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, a settembre il mercato è cresciuto del 57,9 per cento rispetto allo stesso mese del 2015.  Continua a leggere

Camion, crescono le vendite in Italia: “Un segnale positivo per la ripresa economica”

L’ottavo mese consecutivo di crescita in Europa certifica la ripresa del mercato di veicoli per il trasporto merci e persone. Secondo i dati diffusi dall’Acea, il comparto nel suo insieme ha fatto segnare ad aprile +5,1 per cento, con il primo quadrimestre che si chiude in crescita dell’8,7 per cento. Come spiega il Centro Studi Promotor, trainano il settore soprattutto i veicoli commerciali con portata fino a 3,5 tonnellate (+6,4 per cento in aprile), mentre soffrono ancora i veicoli industriali con portata superiore alle 3,5 tonnellate, le cui vendite in aprile sono in calo del 2,9 per cento. Bene invece gli autobus che, sempre ad aprile, registrano una crescita delle vendite del 20,4 per cento. Nel nostro Paese la situazione è diversa, con gli autobus che soffrono e una confortante ripresa del mercato dei camion. Continua a leggere

Veicoli commerciali, una crisi senza sosta: per l’Italia è il 22° calo consecutivo

Non si ferma il trend negativo del mercato europeo dei veicoli commerciali. A giugno, nei 27 Paesi Ue più quelli Efta il calo, rispetto allo scorso anno, è stato del 5 per cento a 156.240 unità. Più marcata la contrazione nel primo semestre, che secondo i dati diffusi da Acea, si è chiuso con un -6,9 per cento a 868.986 pezzi. Tra i cinque mercati principali, a giugno solo la Spagna e il Regno Unito hanno registrato un incremento, rispettivamente del 14,7 e del 3,7 per cento, mentre sono scese le vendite in Germania (-7,1 per cento), Francia (-9,3 per cento) e Italia (-13,1 per cento). Continua a leggere

Camion, bus e furgoni: vendite in calo in Europa. In Italia crollo del 20 per cento

Quindicesimo mese consecutivo in calo per il mercato europeo dei veicoli commerciali. A marzo, secondo i dati diffusi dall’Acea, le vendite di camion e bus nei 27 paesi Ue più quelli Efta sono scese del 10 per cento su base annua a quota 172.496 unità. La cifra è in linea con le immatricolazioni del primo trimestre, diminuite del 10,9 per cento a 470.446 unità. Tra i mercati principali cresce solo il Regno Unito (+7,7 per cento a marzo), mentre cedono Francia (-10,2 per cento), Germania (-18,5 per cento), Spagna (-20,2 per cento) e Italia (-20,3 per cento). Stessa situazione nei primi tre mesi del 2013, con vendite in aumento nel mercato britannico (+6,6 per cento) e in flessione nel mercato francese (-10,7 per cento), tedesco (-16,4 per cento), spagnolo (-18,7 per cento) e italiano (-25 per cento). Continua a leggere

Crollano le vendite di camion e bus, solamente Cipro peggio dell’Italia

Continua il calo del mercato europeo dei veicoli commerciali. Per il 14° mese consecutivo le vendite sono infatti in diminuzione. Secondo i dati diffusi da Acea, a febbraio le vendite di camion e bus nei 27 Paesi Ue più quelli Efta sono diminuite del 13 per cento su base annua a 114.783 unità, dopo il -10,2 per cento registrato a gennaio. Tra i mercati principali cresce solo il Regno Unito (+4,2 per cento), mentre scendono Francia (-12,3 per cento), Germania (-14,4 per cento), Spagna (-19,5 per cento) e soprattutto Italia (-31,3 per cento).  Continua a leggere

Vendita di veicoli commerciali, in otto mesi il mercato italiano è sceso del 35,3%

Continua anche ad agosto il calo del mercato europeo dei veicoli commerciali. Secondo i dati dell’Acea, nei 27 Paesi Ue più quelli Efta le immatricolazioni sono scese dell’11,5 per cento, a 109.225 unità, dopo il calo del 4,9 per cento di luglio (140.960 unità). Nei primi otto mesi dell’anno la contrazione è del 9,8 per cento con 1.181.821 veicoli commercializzati. Nel periodo gennaio-agosto a far registrare la performance peggiore è il Portogallo (-54,1 per cento), seguito dalla Grecia (-49,1 per cento), da Cipro (-42,9 per cento) e dall’Italia (-35,3 per cento).  Continua a leggere

Il mercato dei camion si muove. E Daimler punta sul boom dei Paesi emergenti

Quella tra il gruppo tedesco Daimler e quello cinese Foton è una joint venture che farà parlare a lungo nel mondo dei camion. La partnership ha ricevuto il via libera del governo di Pechino e Daimler punta a rafforzare la sua posizione, già forte, in Cina. In questo periodo il gruppo tedesco sta facendo la parte del leone in un mercato dei camion che secondo gli esperti dovrebbe presto ripartire, in particolare nei Paesi emergenti. Come la Cina, dove nel 2010 il mercato dei camion oltre le 6 tonnellate era pari a 1,2 milioni di unità, mentre nel 2020 la cifra dovrebbe salire a  circa 1,5 milioni all’anno.  Continua a leggere