La bicicletta oltre ad essere il mezzo ideale per gli spostamenti brevi aiuta la città a ridurre i problemi di traffico e di inquinamento, in quanto non inquina, non fa rumore, non consuma petrolio e non produce gas nocivi. Così a Torino l’amministrazione comunale ha deciso di proteggere i ciclisti, ma non contro automobilisti indisciplinati, ma contro i ladri. Un ciclista torinese su quattro è stato infatti vittima di un furto. All’aumento dei furti, però, non consegue un aumento delle relative denunce agli organi competenti. Continua a leggere
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Consegna delle merci nella Ztl, a Torino vantaggi per chi usa mezzi ecologici
L’utilizzo di aree riservate per il carico e scarico delle merci, l’accesso alla Ztl centrale di Torino con orario esteso dalle 6 alle 24 e la possibilità di utilizzare le corsie riservate presenti nella Ztl. Sono questi i vantaggi per gli operatori che aderiranno a Pumas, il progetto pilota per il trasporto delle merci nell’area Ztl centrale presentato nei giorni scorsi a Torino. L’obiettivo è quello di ridurre l’impatto ambientale. Proprio per questo si dovranno utilizzare veicoli a basso impatto ambientale (Gpl, metano o elettrici) o Euro 5 con portata massima di 35 quintali o di 70 per i veicoli elettrici e l’utilizzo di dispositivi elettronici in grado di tracciare e individuare a distanza la posizione del veicolo. Continua a leggere
Taxi di lusso prenotati con l’App? Tutti dicono che sono illegali, nessuno li ferma
“La normativa vigente non consente l’uso dell’app Uberpop, così come è formulata rappresenta un esercizio abusivo della professione”. Lo ha affermato il governatore della Regione Lombardia, Roberto Maroni, all’indomani della protesta che ha visto i tassisti milanesi spegnere i motori per denunciare la “concorrenza sleale”della multinazionale Uber che ha deciso di offrire anche in Italia il suo servizio di prenotazione via telefonino di un’auto con conducente. In altre parole un servizio di taxi di lusso prenotabile con una semplice applicazione dal proprio cellulare contro il quale si sono schierati anche il ministro dei Trasporti, Maurizio Lupi, secondo il quale “la norma è chiarissima e non potrà esserci alcuna tolleranza verso chi effettuerà un servizio pubblico non autorizzato”, e il sindaco di Milano, Giuliano Pisapia, che nel sottolineare come l’amministrazione milanese non sia “nè contro una app nè contro l’innovazione”, ha ribadito però la netta posizione “contro l’illegalità da qualsiasi parte provenga”. Continua a leggere
L’accisa sul gasolio uguale a quella sulla benzina? Faremo meno pieni e non in Italia
Nelle raccomandazioni che l’Unione europea ha inviato al governo Renzi per ” rimettere l’azienda Italia sul giusto binario” è inserita anche quella di adeguare l’accisa del gasolio a quella applicata alla benzina. Un intervento a gamba tesa sulle scelte dei governi italiani che in tutti questi anni hanno scelto di favorire lo sviluppo dei motori alimentati a diesel, rispetto a quelli a benzina, ritenuti troppo inquinanti. Ora, proponendosi come paladini dell’ambiente, gli eurocrati s’inventano d’incrementare l’accisa sui motori diesel fornendo un comodo alibi ai governi per aumentare le entrate con la differenza di accisa pari a 0,111 euro per ogni litro di carburante. Ma anche creando un serissimo problema per l’attività di autotrasporto che già contribuisce in modo sproporzionato alle entrate fiscali dello Stato. Continua a leggere
L’omicidio stradale diventerà realtà. Renzi: “Colmeremo il vuoto della legge”
L’omicidio stradale? Si farà. Lo ha detto Matteo Renzi in un’intervista al Centauro, l’organo dell’Asaps, l’associazione sostenitori amici polizia stradale. Il presidente del Consiglio ha ribadito l’intenzione di andare avanti con la legge in virtù di “un vuoto nel nostro codice che deve essere colmato. Per questo ho messo la prima firma sulla proposta di legge promossa da Comune di Firenze, Asaps, Associazione Lorenzo Guarnieri e Associazione Gabriele Borgogni nel 2011. L’intento allora”, ha spiegato Renzi, “era quello di invitare il Governo e Parlamento a riflettere e colmare questa lacuna”. Continua a leggere
Noleggio auto prenotabile con un’App? Prima di offrirlo Uber si adegui alle leggi
Quella innescata da Uber, servizio di noleggio auto on-demand “importato” dall’America e che permette di richiedere un autista privato con un’App, rischia d’essere un’autentica bomba a orologeria che, senza un intervento immediato del Governo, potrebbe far esplodere il mondo dei tassisti e dei noleggiatori d’auto con conducente, soprattutto con l’avvicinarsi dell’Expo. Un intervento obbligato, quello dello Stato, visto che, con le leggi vigenti, il nuovo servizio è fuori legge, considerando che le auto Ncc devono partire dalla rimessa e non possono sostare in giro in attesa del cliente, come “adescatrici”. Continua a leggere
Parcheggi riservati ai disabili, con Tommy stop agli abusi e all’inciviltà
D’ora in avanti ci penserà Tommy. Sarà lui a garantire ai disabili il rispetto del parcheggio assegnato. Tommy è un dissuasore elettronico della sosta realizzato dall’Aci e facilmente installabile negli spazi di parcheggio in concessione ai portatori di handicap. Dotato di un pannello fotovoltaico che lo alimenta e di un telecomando che ne controlla il movimento, Tommy viene utilizzato per la prima volta su strade pubbliche aperte al traffico per tutelare i diritti delle persone disabili. La sperimentazione è partita da Roma, con l’installazione del primo dispositivo in via Gulli, angolo viale Mazzini. Continua a leggere
Agevolazioni per l’autotrasporto, confermate per il 2014 le deduzioni 2013
Gli autotrasportatori potranno usufruire anche per il 2014 delle agevolazioni concesse dal Governo, per un importo identico a quello ottenuto nel 2013. La conferma della proroga è arrivata dai responsabili dell’Agenzia delle Entrate: le imprese di autotrasporto merci, conto terzi e conto proprio, potranno recuperare nel 2014, fino a un massimo di 300 euro per ciascun veicolo tramite compensazione in F24, le somme versate nel 2013 come contributo al Servizio sanitario nazionale sui premi di assicurazione per la responsabilità civile, per i danni derivanti dalla circolazione dei veicoli a motore adibiti a trasporto merci di massa complessiva a pieno carico non inferiore a 11,5 tonnellate. Continua a leggere
Stop agli incentivi per i diesel, per l’Ocse sono i responsabili delle morti per smog
L’Ocse (Organizzazione per la cooperazione e lo sviluppo economico) dichiara guerra ai motori diesel che, secondo uno studio, sarebbero i responsabili delle emissioni maggiormente dannose. Viene così chiesto di annullare tutte le agevolazioni fiscali che riguardano i mezzi a gasolio. L’inquinamento atmosferico viene ritenuto responsabile della morte di tre milioni e mezzo di persone all’anno. Paesi avanzati ed emergenti devono inoltre pagare un prezzo di 3.500 miliardi di dollari per lo smog nell’aria. Continua a leggere
Imprese di trasporto fantasma, ecco come smascherarle con i controlli dell’Albo
Tenere l’elenco degli iscritti, promuovere e tutelare l’immagine della categoria, adottare iniziative per la formazione”. Sono questi gli obiettivi per i quali è nato il Comitato centrale dell’Albo nazionale degli autotrasportatori, organismo che, dopo la conferma da parte del ministero dei Trasporti dell’accoglimento della domanda per la sua ricostituzione, è pronto a ripartire. Con un carico di importanti novità, come conferma Pasquale Russo, segretario nazionale di Conftrasporto. “Con la comunicazione da parte del ministero dei Trasporti si è concluso l’iter procedurale necessario a individuare le associazioni titolate a comporre il comitato centrale dell’Albo degli autotrasportatori, organismo che dovrebbe diventare il soggetto che garantisce sicurezza e regolarità del mercato e degli operatori iscritti, sulla base delle nuove competenze fissate dalla Legge di Stabilità”, spiega Pasquale Russo. Continua a leggere
Violazione dei tempi di guida e riposo, la legge punisce meno chi crea più pericoli
Sottosegretario De Caro, intervenga affinchè vengano riviste le sanzioni a carico dell’impresa per le violazioni su tempi di guida e di riposo. È questo il messaggio che il segretario generale della Fiap, Silvio Faggi, ha inviato a sottosegretario ai trasporti Umberto De Caro, chiedendo che venga risolto “un problema scottante che da tempo penalizza le imprese di autotrasporto. Complice un buco legislativo relativo all’impianto sanzionatorio previsto comma 14 dell’articolo 174 del Codice della Strada, che punisce alla stessa stregua sia le imprese che non fanno alcuna formazione, organizzazione e controllo dei propri autisti, sia quelle più attente ai problemi della sicurezza che invece hanno adottato comportamenti virtuosi”, scrive il rappresentante di Fiap, “l’impresa che nell’esecuzione dei trasporti non osservi le disposizioni contenute nel regolamento (CE) n. 561/2006, è infatti soggetta alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da 324 a 1.294 euro “per ciascun dipendente cui la violazione si riferisce”, oltre a rispondere in solido per il pagamento delle singole sanzioni a carico dei propri autisti. Continua a leggere
Tagli all’autotrasporto, Forza Italia dice no: “Senza camion l’Italia resterebbe ferma”
“Il Governo non capisce che ci sono tagli e tagli?”. È questa la domanda che fanno l’ex sottosegretario ai Trasporti Mino Giachino, dirigente nazionale trasporti e logistica di Forza Italia, e Deborah Bergamini, vicepresidente commissione trasporti della Camera, sugli ulteriori tagli dei fondi all’autotrasporto, “un settore che trasporta quasi il 90 per cento della produzione del nostro Paese; un settore senza il quale la nostra economia non funzionerebbe”. Continua a leggere
L’Autorità per la regolazione non deve essere un nuovo costo per l’autotrasporto
“La nuova Autorità per la regolazione del settore dell’autotrasporto è chiamata a offrire un contributo all’apertura e all’efficienza dei diversi comparti sottoposti alla propria regolazione, dal trasporto ferroviario al trasporto pubblico locale, ai servizi pubblici non di linea in primis, ma non dovrà essere fonte di ulteriori oneri per le imprese che operano in mercati già liberalizzati e, dunque, estranei alla sua specifica regolazione, quali l’autotrasporto di merci in conto di terzi.” Ad affermarlo è stato Paolo Uggè, vicepresidente di Confcommercio che, a poche ore dal dibattito promosso dal convegno Trasportare la ripresa, organizzato a Roma il 14 maggio proprio da Confcommercio, ha anche voluto ricordare come “peraltro le imprese di autotrasporto già versino la quota al relativo Albo, organismo competente sul settore”. Continua a leggere
Il denaro viaggia in auto, maxi sequestro di banconote e oro ai valichi di Como
I soldi viaggiano in auto, dalla Svizzera all’Italia e viceversa. Non si ferma il fenomeno dei sequestri effettuati dai finanzieri ai valichi di Como. Gli ultimi due hanno riguardato un cittadino tedesco che non ha esitato a nascondere 73.630 euro nella sua Mazda station-wagon. Dove? Ben 485 banconote da 50 euro erano in una busta nel vano portaoggetti del bagagliaio e altre due buste con banconote da 500-100 e 50 euro erano nel seggiolino per bambini posto nei sedili posteriori. Continua a leggere
Uggè: “Trieste e Napoli, due esempi di come l’Italia fa naufragare i suoi porti”
“Il sistema dei porti, che sono le porte di un Paese, attende da 20 anni esatti, ovvero dall’emanazione della legge numero 84, la propria riforma. Non possiamo che preoccuparci. Il ministro alle Infrastrutture e ai Trasporti, Maurizio Lupi, ha presentato le linee di intervento sulla riforma portuale. Bene, un sistema economico non può restare immutato, quando tutto è in continua trasformazione. Ma non basta: una legge per la funzionalità dei porti, anche se ottima, da sola non è sufficiente: occorre invece capacità politica di scegliere come sistema, definire i tempi e poi realizzare”. Continua a leggere