“Oggi, venerdì 30 luglio, in base al calendario annuale dei divieti di circolazione, gli autotrasportatori si devono fermare alle 16 per non ostacolare l’esodo dei vacanzieri sulla rete autostradale. Quella che forse un tempo è stata una norma di buonsenso, oggi è lo specchio del percorso a ostacoli che la categoria degli autotrasportatori è costretta ad affrontare ogni giorno, semplicemente per fare il proprio mestiere”. A parlare è la portavoce di Ruote libere (raggruppamento di piccoli imprenditori dell’autotrasporto), Cinzia Franchini denunciando come “sul settore dell’autotrasporto ricadano ormai da anni le inefficienze strutturali del Paese. Continua a leggere→

La paura d’essere contagiati ha già spinto e sta ancora spingendo moltissime persone a imboccare strade diverse verso le vacanze, puntando verso località turistiche meno conosciute e, soprattutto, meno popolate, in molti casi piccoli borghi spesso dimenticati nell’era pre Covid-19. Luoghi prima quasi deserti e oggi invece meta di centinaia o addirittura migliaia di persone, causando per le amministrazioni nuovi problemi da affrontare e risolvere. Primo fra tutti quello della gestione dei parcheggi in zona fronteggiando il problema più temuto: l’assembramento. Un problema risolvibile solo attrezzandosi per gestire flussi di turisti che in molti casi si sono moltiplicati esponenzialmente. Come? Grazie alla tecnologia, Continua a leggere→

Un tavolo di lavoro permanente: probabilmente sono milioni gli italiani ai quali il solo sentir pronunciare o leggere queste parole fa venire un attacco d’orticaria: l’ennesima conferma di un Paese campione del mondo quando si tratta di ”parole” e maglia nera invece quando si tratta di fare fatti. Eppure i “tavoli permanenti” ai quali “analizzare i problemi”, “studiare le possibili soluzioni” (magari da proporre a qualcuno che, sulla proposta, aprirà un nuovo “tavolo”…) continuano a moltiplicarsi. Ultimo, in ordine di tempo, quello che “presto sarà avviato per monitorare il fenomeno dell’ abusivismo e della concorrenza sleale nel settore del trasporto merci”, come si legge sul sito Trasporti-Italia.com Continua a leggere→

“La sostenibilità ambientale, sociale ed economica rappresenta il motore della ripartenza non solo per il comparto che rappresentiamo, ma per l’intero “sistema Paese” e in particolare per il Mezzogiorno”. Un concetto che Guido Grimaldi, presidente di Alis, ha affermato in più occasioni e che ha voluto ribadire anche a conclusione  dell’ultima tappa del roadshow associativo “Trasporti Logistica Sostenibilità. Green e blue economy per la ripartenza” ospitato nella Masseria Li Reni di Manduria, nel cuore delle campagne pugliesi,  e che ha visto la presenza del viceministro delle Infrastrutture e della mobilità sostenibili Alessandro Morelli, del capo di gabinetto della Regione Puglia Claudio Stefanazzi, oltre che di altri ospiti fra cui  presidenti delle Autorità di sistema portuale e di importanti operatori del trasporto e della logistica, protagonisti di  confronti moderati da Bruno Vespa e Sergio Luciano. Continua a leggere→

“Perché l’Enduro è uno sport sano che va tutelato come gli altri sport”; “perché porterebbe solo benefici in questi momenti di crisi”; “perché è un’opportunità in più per farci conoscere”; “perché è uno sport importante non danneggia l’ambiente ed è importante per l’economia rurale”….: Sono solo alcuni esempi delle ragioni per le quali già centinaia di persone hanno sottoscritto una petizione, lanciata sulla piattaforma Change.org, (per leggerla cliccate qui) per consentire la possibilità di ospitare i campionati mondiali di Enduro nell’Oltrepò pavese. Una possibilità, denuncia la petizione, che si sta tentando di “boicottare con conseguente perdita economica di tutto il settore commerciale, turistico e alberghiero del territorio già fortemente minato dal covid.” Continua a leggere→

Chiudere  la stalla dopo che  sono scappati  è un’abitudine purtroppo molto comune, così come comune sono la delusione, la rabbia , perfino la depressione che spesso derivano quando si scopre che non aver preso provvedimenti prima ha portato a subire  un danno e che ormai non c’è più nulla da fare. Se non arrabbiarsi o deprimersi, appunto, prendendosela con se stessi per la propria superficialità, sciocchezza… Cosa che fanno, puntualmente, migliaia di automobilisti incappati in una violenta grandinata (come quella che ha colpito diverse aree della Lombardia e dell’Emilia Romagna): automobilisti che solo dopo aver trovato l’auto tempestata Continua a leggere→

Suo padre è nato in una famiglia di autotrasportatori, sua madre anche. E dopo essersi uniti in matrimonio hanno anche unito le due aziende di famiglia in una sola impresa, la Goisis Trasporti e spedizioni, specializzata in particolare nel trasporto di materiali di metallurgia e di acqua. Lui, Mattia, 16 anni, primogenito, a portare avanti la tradizione di famiglia non è mai (almeno fino a ora) affatto interessato, preferendo al volante il computer e i telefonini con i quali ha trovato un feeling fin da giovanissimo, dimostrando di avere un vero talento per l’informatica che ha scelto come materia di studio. Una strada completamente diversa da quella dell’autotrasporto, che non gli ha però impedito di fornire un importante aiuto al lavoro dei genitori: creando un’App per compilare e aggiornare sul telefonino e poi trasferire nei computer dell’azienda i rapporti di viaggio dei dipendenti. Continua a leggere→

“Probabilmente la soluzione più sostenibile a oggi”. Così Johan Ekberg, capo dell’unità clienti di Scania ha definito il primo autobus a lunga percorrenza alimentato a biogas liquido, entrato a far parte della flotta Flixbus e destinato a operare sulla rotta Stoccolma-Oslo. Un progetto nato in collaborazione con Scania e con il fornitore di gas Gasum, destinato a contribuire in modo decisivo alla transizione green del settore del trasporto passeggeri tra le due capitali nordiche oltre che a far accelerare la corsa verso i trasporti sostenibili al punto da far affermare a Jonas Strömberg, Continua a leggere→

Ottomila euro alle imprese di autotrasporto che assumeranno nuovi conducenti e tremila euro per ogni lavoratore che vorrà acquisire la patente Cqc. Sono queste le misure del piano “Formare per Assumere” varato dalla Regione Lombardia con l’obiettivo di incentivare le assunzioni nell’autotrasporto, oltre che in altri settori, e per contribuire concretamente alle spese che gli aspiranti autisti devono sostenere per il conseguimento dei titoli necessari all’esercizio della professione. Continua a leggere→

Un piano di ispezioni su strade, autostrade e sui gestori delle infrastrutture per verificare che “operino seguendo le corrette procedure di manutenzione per garantire la sicurezza dei cittadini e l’efficienza dei servizi”. A disegnarlo e attuarlo, con l’obiettivo di prevenire anche la corruzione, sarà Ansfisa , l’Agenzia nazionale per la sicurezza delle ferrovie e delle infrastrutture stradali e autostradali , attraverso una task force di ispettori che verrà potenziata “con l’assunzione, tramite concorso, di “oltre 300 unità specializzate”. Continua a leggere→

Patente per guidare i tir a 18 anni anziché i 21 previsti oggi? È una delle proposte avanzate da Conftrasporto per avvicinare i giovani alla professione di camionista e fermare la vera e propria “emorragia” di conducenti che ormai dura da anni. Una proposta abbinata ad altre possibili soluzioni: la riduzione del costo del lavoro in termini di contributi per le imprese che assumono giovani; la messa a disposizione da parte del Governo di risorse per sostenere i costi che si devono affrontare per i certificati necessari alla professione; accordi sottoscritti dal Governo con Paesi extraeuropei per dare la cittadinanza agli interessati a ricevere la formazione come conducente in Italia, a condizione Continua a leggere→

Liguria, Genova: per gli autotrasportatori (oltre che per gli automobilisti) in viaggio sulle loro strade e autostrade sono sinonimo di ingorghi, code. Di giornate da incubo, come quella, l’ennesima, vissuta non solo per colpa dei cantieri ma anche dalla “corsa a  ostacoli” per imbarcarsi e sbarcare in porto. Un’a situazione che ha spinto il coordinatore per la Liguria di TrasportoUnito, Giuseppe Tagnochetti, ad annunciare che “in assenza di soluzioni immediate al blocco operativo del bacino di Sampierdarena, generato essenzialmente dai Terminal Psa Sech e Bettolo, le aziende di autotrasporto sono pronte a rifiutare il posizionamento di contenitori destinati a questi terminal”. Una situazione insostenibile, resa addirittura “più grave e paradossale dalla mancata concessione da parte del ministero dei Trasporti di una deroga alla circolazione dei mezzi pesanti oltre le 16. Continua a leggere→

Se gli emendamenti proposti dal ministro della giustizia del Governo Draghi Marta Maria Carla Cartabia Cartabia alla legge Bonafede per rispondere alle richieste europee di riduzione delle
tempistiche dei processi dovessero cancellare il processo per il crollo del Ponte Morandi a Genova potrebbe crollare anche la credibilità della giustizia stessa, delle istituzioni che la guidano. È probabile che la domanda , posta a milioni d’Italiani (a proposito, voi cosa ne pensate? Lasciate un vostro commento nello spazio qui sotto….) possa avere un’altissima percentuale di risposte positive. A partire, probabilmente, da quella della portavoce del Comitato familiari delle vittime, Egle Possetti, Continua a leggere→

Nessun responsabilità colposa può essere attribuita a Marco Ciacci, 45 anni, residente a Castelnuovo Berardenga, in provincia di Siena, l’autista  indagato per il reato di lesioni colpose gravissime dopo essere rimasto coinvolto con il proprio mezzo pesante il 19 giugno 2020 nello scontro in cui era rimasto gravemente ferito l’ex pilota di Formula 1 e campione paralimpico Alex Zanardi che con la sua handbike stava percorrendo la strada provinciale 146 tra San Quirico d’Orcia e Pienza, in provincia di Siena, Continua a leggere→