“Gentile signor Presidente del Consiglio, la manovra approvata dal Consiglio dei ministri ha evitato ulteriori gravissimi disagi e nuove spese a oltre 360mila imprese per l’installazione del sistema di tracciabilità dei rifiuti Sistri, progetto assolutamente interessante e condivisibile nelle intenzioni ma risultato purtroppo inefficace per come è stato realizzato. Si può fare di meglio e di piu’ per raggiungere i medesimi obiettivi. Conftrasporto condivide questa decisione di bloccare un progetto che a oggi ha solo creato pesantissimi disagi a centinaia di migliaia di lavoratori costringendoli a pagare per un servizio mai offerto e ringrazia chi, all’interno del Governo, si è fatto portatore di tale decisione. Questo non significa abbandonare la strada del controllo del trasporto dei rifiuti, unico strumento possibile per combattere l’infiltrazione della criminalità organizzata in questo settore ad altissimo rischio. Significa solo ripartire, tutti insieme, per “ridisegnare” e far finalmente funzionare il progetto Sistri, tenendo conto delle esperienze degli operatori interessati”.Inizia così la lettera aperta scritta al presidente del Consiglio Silvio Berlusconi dai rappresentati di Fai Conftrasporto e che verrà pubblicata sul quotidiano Libero venerdì 2 settembre.
Archivio mensile:Agosto 2011
Confartigianato Brescia: “Il Sistri deve ripartire. Ma completamente riprogettato”
“Dopo numerose modifiche e decreti di nuove proroghe, con la manovra di ferragosto si è finalmente preso coscienza di un serio problema che andava risolto. Tuttavia, occorre tenere alta la guardia da un lato per impedire che tale abolizione si trasformi in un regalo alle ecomafie (altrettanto dannoso per le imprese) e dall’altro per capire chi alla fine pagherà il conto, visto che decine di migliaia di imprese si sono già iscritte e hanno già pagato i contributi: questi soldi versati devono necessariamente essere restituiti alle imprese, senza tentennamenti”. Così Eugenio Massetti, presidente di Confartigianato Imprese Unione di Brescia, ha commentato il “caso Sistri”, ovvero il sistema di tracciabilità dei rifiuti da mesi al centro di polemiche per il suo mancato funzionamento (denunciato da migliaia di operatori) e per la ferma volontà (del ministro all’Ambiente Stefania Prestigiacomo) di farlo comunque partire ad ogni costo. Continua a leggere
“Nel 150° anniversario dell’Italia unita il caso Sistri non la deve dividere”
Perchè si vuole dividere l’Italia tra sostenitori del Sistri e avversari del Sistri? Io che, come presidente della Car (confederazione autodemilitori riuniti), rappresento la categoria degli autodemolitori, non ho sentito alcun imprenditore che si opponeva alle ragioni per cui il Sistri è nato, ovvero, rendere tracciabili i rifiuti pericolosi. Il problema è che, nei fatti si sono riscontrate alcune palesi e gravi incongruenze che rendono inapplicabile il sistema. Continua a leggere
“Sulle strade servono agenti di Polizia dedicati solo al controllo dei camion”
Agenti di polizia stradale dedicati esclusivamente al controllo dei Tir, come avviene in Germania. A chiederli è Paolo Uggè, presidente nazionale di Fai Conftrasporto che sottolinea come in Germania vengano controllati ogni anno 10 milioni di tir mentre in Italia solo un milione. Per vedere il video cliccaqui
L’auto aziendale ideale? Deve ridurre l’inquinamento e i consumi di carburante
Mercato dell’auto sempre più attento al fattore ambientale con il Gruppo Volkswagen in pole position nella lotta all’inquinamento. Secondo uno studio condotto dall’Istituto di ricerche di mercato Dataforce è emerso che le vetture della casa tedesca vendute ai cosiddetti “grandi acquirenti” (aziende, pubbliche amministrazioni…) nella prima metà del 2011 hanno fatto registrare una media di emissioni di CO2 pari a 136 g/km: un valore seppur non di molto, al di sotto della soglia di 140 g/km fissata dall’Unione Europea. Continua a leggere
In auto sulla tomba del caro estinto e nei viali del cimitero il traffico va in tilt
Spesso su questo blog abbiamo tristemente messo in relazione i mezzi di trasporto con i decessi. Gli incidenti stradali sono tra le principali causa di morte tra i giovani. E’ forse per questo motivo che a Foggia c’è chi circola tranquillamente in auto tra i viali del camposanto? Scherzi (macabri) a parte, l’auto davanti alla tomba del congiunto pare essere una consuetudine nella città pugliese, tanto che da alcuni giorni il sindaco Gianni Mongelli ha sguinzagliato i vigili tra colombari e cappelle votive. Continua a leggere
Uggè: “Il ministro Prestigiacomo faccia i nomi di chi vuole il progetto Sistri”
“Sarebbe davvero interessante conoscere i nomi dei sostenitori dell’utilita’ del Sistri. Così li potremo segnalare a tutti gli operatori interessati”. Con queste parole Paolo Uggè, presidente nazionale di Fai Conftrasporto e “grande accusatore”, insieme a centinaia di imprenditori associati, delle inefficenze del Sistri, ha replicato al ministro dell’Ambiente Stefania Prestigiacomo che ha parlato di una “larga convergenza che si sta riscontrando sulla necessita’ di eliminare dalla manovra la norma che abrogava il Sistri”. Continua a leggere
Prestigiacomo: “Il Sistri deve ripartire anche per combattere l’evasione fiscale”
”E’ positiva la larga convergenza che si sta riscontrando sulla necessita’ di eliminare dalla manovra la norma che abrogava il Sistri”, il sistema di tracciabilita’ dei rifiuti speciali e pericolosi”. Ad affermarlo è il ministro dell’Ambiente Stefania Prestigiacomo che, incurante delle tantissime segnalazioni sul mancato funzionamento del Sistri fatte nei mesi scorsi da titolari di imprese chiamati ad utilizzare il Sistri, ne auspica un immediato ripristino ”senza stravolgimenti che ne vanificherebbero l’efficacia”. Continua a leggere
I Tir superano i limiti di velocità e poi cancellano le prove truccando il limitatore
“Spettabile redazione di Stradafacendo, vi scrivo per segnalare e denunciare il comportamento della quasi totalità degli automezzi adibiti al trasporto merci, la cui velocità specialmente in autostrada si aggira intorno ai 110 km/h, quando invece non dovrebbe e tecnicamente non potrebbe superare gli 80 o i 90 km orari, a seconda della categoria”. Si apre così la lettera inviata in redazione da Vanna Santinato Detomi, responsabile della sede di Padova dell’ Aifvs, l’associazione italiana familiari vittime della strada, che prosegue: “è chiaro che il limitatore di velocità è stato manomesso, è chiaro che alla revisione annuale obbligatoria tale manomissione non viene rilevata, è chiaro soprattutto che la polizia stradale non effettua i controlli necessari, sottovalutando il reato e le tragiche conseguenze che ne derivano”. Continua a leggere
Sesso in auto? A Chiavari adesso si paga alla lucciola anche il costo del parcheggio
Incredibile ma vero. La storia di fine estate, che sembra uscita da un filmettino degli Anni 80 con Alvaro Vitali (anche perché è ambientata in una nota località turistica con un nome facilmente equivocabile) è stata pubblicata sul Secolo XIX. Il quotidiano genovese spiega come le lucciole che battono il marciapiede di corso De Michiel, a Chiavari, chiedano ora 31 euro e 90 centesimi. “Perché il prezzo della “sveltina” – scrive Simone Traverso sul “Secolo” – comprende pure – è sorprendente, ma è proprio così – il costo del parcheggio. Continua a leggere
Bloccate il Sistri. Insieme a Conftrasporto lo chiede anche Rete Imprese Italia
Sul caso Sistri, il sistema di tracciabilità dei rifiuti che con il suo mancato funzionamento tanti problemi ha creato a oltre 360 mila imprese, prende posizione anche Rete Imprese Italia. In un documento presentato dall’associazione che raggruppa le confederazioni del commercio e dell’artigianato davanti alla commissione bilancio del Senato il 25 agosto si legge infatti che” … nella logica delle disposizioni orientate allo sviluppo, deve essere letta positivamente la soluzione prevista dal Decreto legge 138 (ulteriori misure urgenti per la stabilizzazione finanziaria e lo sviluppo) in relazione al Sistri. Continua a leggere
Danni biologici da incidenti stradali, le nuove tabelle tagliano i risarcimenti
Il Consiglio dei Ministri ha dato il via libera a una modifica delle tabelle per i danni biologici, argomento molto sensibile per le compagnie assicurative nel ramo della Rc Auto. E’ stata infatti redatta una “nuova tabella delle menomazioni all’integrità psicofisica comprese fra dieci e cento punti di invalidità e del valore pecuniario da attribuire a ogni singolo punto, comprensiva dei coefficienti di variazione corrispondenti all’età del soggetto leso”. Continua a leggere
Bollo, revisione, calcolo dei punti sulla patente: il telefonino ti dà una mano
Si chiama “Auto Mobile” ed è considerata la migliore applicazione su AppStore per gestire la propria auto, capace di fornire, in pochi secondi, tutti i dati tecnici (cilindrata, potenza, cavalli, portata, peso… ) e le scadenze di un veicolo (informazioni sul bollo, con tassa da pagare e scadenza, ma anche calcolo automatico della scadenza della revisione) semplicemente inserendo il numero di targa. Continua a leggere
Luglio nero per Fiat sul mercato europeo. È sempre Volkswagen il marchio più amato
È stato un luglio particolarmente difficile per Fiat. Secondo le stime di Jato Dynamics, che anticipa i dati ufficiali dell’Acea, il marchio italiano è quello, tra i top ten più venduti in Europa, che ha subito il calo maggiore, cedendo – rispetto a luglio del 2010 – il 15,4 per cento a 52.670 unità. La flessione delle vendite Fiat ha permesso ad Audi (con 54.414 unità vendute in progresso del 7,8 per cento) di scavalcarla al settimo posto, facendo scendere il brand torinese in ottava postazione. Il progresso maggiore lo ha segnato Volkswagen con 136.516 auto vendute in Europa (+13,7 per cento), stabile al primo posto della classifica. Secondo nella top ten è il marchio Ford con 81.272 unità (-4,3 per cento), seguito da Renault (77.546 unità, in calo del 9,6 per cento). Continua a leggere
“Grazie a chi ha fermato il disastro Sistri: così ha difeso 360mila imprese italiane”
Un plauso a chi nel Governo ha proposto l’abrogazione del Sistri (il sistema di tracciabilita’ utile a detta del ministro per l’Ambiente Stefania Prestigiacomo, per combattere le ecomafie). Il sistema, come pensato, non funziona. I fallimentari risultati emersi dal click day lo dimostrano; penalizza le attivita’ delle imprese, soprattutto quelle medio piccole e favorisce le attivita’ delle ecomafie in quanto non e’ applicabile ai trasportatori esteri che, difficilmente rintracciabili, diverranno i vettori della malavita. Continua a leggere