Ha tutte le caratteristiche di un’ultima chiamata per il Corridoio 5, il collegamento che, partendo da Lisbona, dovrebbe collegare Lione e Torino e poi raggiungere Trieste e l’Ucraina. Mancano solo 20 giorni al via ufficiale dell’opera, che se non avverrà comporterà sanzioni per l’Italia verso l’Ue e la Francia oltre che il ritiro di tutti i fondi europei. Continua a leggere
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Colle di Tenda e Cuneo-Nizza, Italia e Francia studiano i collegamenti
Settimana scorsa a Parigi le delegazioni italiana e francese si sono riunite per fare il punto della situazione sulla realizzazione del nuovo tunnel del Colle di Tenda. Il vecchio traforo (nella foto), lungo oltre tre chilometri, che percorre la Statale 20 era stato inaugurato nel 1882 ed è considerato uno dei collegamenti più comodi tra Italia e Francia. Continua a leggere
Vittime della strada: la metà
sono centauri, ciclisti e pedoni
Motociclisti, ciclisti e pedoni. Per loro muoversi sulle strade italiane è molto rischioso. Circa il 50 per cento delle vittime della strada appartengono infatti a quelle che vengono definite utenze deboli. I dati, relativi al 2007, sono stati analizzati nel corso del convegno “Sicurezza Stradale: utenze deboli, soluzioni forti”, organizzato dalla Fondazione Ania per la Sicurezza Stradale e Confindustria Ancma, in occasione di Eicma 2009 – 67° Salone del Ciclo e del Motociclo. Continua a leggere
Intermodalità, con Marco Polo l’Europa apre alle piccole imprese
Ci sono nuovi interessanti sviluppi per il programma Marco Polo, l’iniziativa europea nata sei anni fa per co-finanziare progetti relativi al trasferimento modale nel trasporto delle merci, spostandolo dalla strada e favorendo soprattutto la navigazione interna, il trasporto marittimo e quello ferroviario. La Commissione Europea ha infatti deciso di puntare sulle piccole imprese, cercando di invogliarle a partecipare ai bandi. Continua a leggere
Parigi pensa a una nuova
metropolitana per la periferia
Una moderna metropolitana che colleghi la periferia al cuore di Parigi: è questo il progetto voluto da Nicolas Sarkozy per rilanciare la capitale francese. Il presidente vuole trasformare la vasta area di Parigi in una “ville-monde”. “Si tratta di fare di Parigi un modello di metropoli duraturo con trasporti più efficienti e gradevoli, con un’economia più competitiva, una migliore qualità di vita, un influsso culturale più forte, più spazi verdi in città”, ha detto il portavoce del governo Sarkozy, Luc Chatel. Continua a leggere
Aci: ora è necessario
un Codice europeo della strada
Paese che vai, Codice della strada che trovi. Certo, passare con il rosso non è mai consentito, così come non dare la precedenza ai pedoni che attraversano sulle strisce. Ma le sanzioni cambiano, eccome. Per esempio, se in Italia chi non dà la precedenza ai pedoni incorre solamente in una multa con decurtazione dei punti sulla patente, in Finlandia e in Danimarca si arriva all’arresto, al ritiro della patente, a una sanzione economica calcolata sul reddito e allo svolgimento di lavori socialmente utili.
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