Giulia e Giulietta saranno due delle grandi protagoniste del Salone dell’auto di Ginevra, in programma dal 3 al 13 marzo. Non sono due delle meravigliose donne che si possono vedere ai Saloni, ma gli appassionati potrebbero comunque restare a bocca aperta. Soprattutto gli alfisti, che potranno ammirare l’intera gamma della nuova Giulia, considerata la berlina del rilancio di Alfa Romeo, e il restyling della Giulietta. “A Ginevra”, ha spiegato all’Ansa Gianluca Italia, Responsabile Fca per il mercato italiano, “presenteremo la gamma Giulia al completo: ci saranno oltre alla Quadrifoglio Verde che avete già visto, le versioni più di volume, con le relative motorizzazioni, dedicate sia alla clientela privata sia a quella aziendale”. Continua a leggere
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Crash test, dotazioni e prove di frenata: ecco le auto più sicure di ogni segmento
“La sicurezza non è un optional” è il titolo della conferenza durante la quale sono stati assegnati i premi “SicurAUTO Safebuy” 2011, dedicati alle auto più sicure del mercato italiano. L’inedita collaborazione tra Aci e SicurAUTO.it ha portato alla definizione di un nuovo sistema di valutazione della sicurezza delle auto commercializzate in Italia: ai risultati dei crash test Euro Ncap sono state aggiunte valutazioni sulle dotazioni di bordo in grado di prevenire gli incidenti o attenuarne gli effetti (vivavoce Bluetooth, comandi al volante, limitatore di velocità, comandi vocali, sistemi di sicurezza avanzati, ecc.) nonchè i rilevamenti delle prove tecniche di frenata a 100 km/h condotte nel centro di guida sicura Aci-Sara di Vallelunga. Continua a leggere
La Giulietta piace, soprattutto bianca. E a febbraio arrivano due nuove motorizzazioni
Piace sempre di più. Giulietta, la celebre compatta di Alfa Romeo, sta conquistando un pubblico sempre più vasto. In Italia e in Europa. Nel 2011 infatti sono state immatricolate circa 80mila Giulietta in tutto il continente, il 45 per cento (35mila) in Italia. Ma la vettura dell’Alfa Romeo ha fatto breccia anche in Francia, dove sono state vendute più di 9.200 vetture, in Inghilterra (più di 7.100) e in Germania (più di 6.300). Dal lancio, avvenuto a metà 2010, le Giulietta ordinate in tutto il mondo sono state quasi 140mila. Spopola il colore bianco ghiaccio, scelto per il 35 per cento delle vetture, mentre i rossi, immancabili nella gamma Alfa, rappresentano circa il 16 per cento del totale. Continua a leggere
Marzo, altro tonfo per il mercato auto: ride solamente l’Alfa Romeo
Gli osservatori non sono pessimisti. Anche se marzo si è chiuso con un pesantissimo calo (-27,57 per cento a 187.687 unità), il mercato dell’auto potrebbe presto tornare al positivo. Il mese si confrontava infatti con il corrispondente del 2010 in cui erano ancora in vigore gli incentivi. Da aprile il confronto sarà reale e si potrà fare un bilancio più veritiero del mercato dell’auto. Intanto, a marzo le immatricolazioni di Fiat Group Automobiles hanno subito un pesante calo del 31,92 per cento (55.072 unità), con una quota di mercato scesa al 29,35 per cento, rispetto al 31,22 per cento di un anno fa. Un dato negativo, ma comunque migliore di quello di febbraio, quando la quota di mercato era scesa al 28,4 per cento. Continua a leggere
Eletta l’auto dell’anno per i gay,
vince un’aggressiva coupè
Si tratta di un riconoscimento che, come si può facilmente comprendere, di solito divide. Un trofeo che difficilmente si espone e si mette nelle brochure di un veicolo. Come ogni anno, però, la comunità gay, o meglio l’associazione europea Ledorga, che raccoglie gay appassionati di motori di tutto il Vecchio Continente, ha scelto la propria auto. Si tratta di un’aggressiva coupè francese, la Peugeot RCZ. Design brillante, dinamico, che trasmette un’immagine mascolina e virile, ossia irresistibile per gli omosessuali. Continua a leggere
I test non mentono, con le gomme invernali aumenta la sicurezza
Quanto sono performanti gli pneumatici invernali? Quanto fanno guadagnare in termini di frenata, aderenza, comfort e precisione di guida rispetto a quelli estivi? Assogomma e Federpneus hanno organizzato, per la sesta stagione consecutiva, dei test dinamici per dimostrare l’importanza degli pneumatici invernali ai fini della sicurezza stradale. Così, a Cervinia sono scese in pista e su strada vetture di ogni tipo, gommate sia con pneumatici estivi, sia con pneumatici invernali, sia con catene. Diverse le prove effettuate, eccole nel dettaglio. Continua a leggere
Mercato auto, il 2011 inizia in calo: immatricolazioni a -20,71%
Il 2010 è finito male e il 2011 non è cominciato molto meglio. Secondo i dati diffusi dal Ministero della Infrastrutture e dei Trasporti, a gennaio le nuove immatricolazioni di auto sono scese, rispetto allo stesso mese del 2010, del 20,71 per cento (164.356 unità). Un tonfo, anche se bisogna mettere sul piatto della bilancia il fatto che a gennaio dello scorso anno c’erano ancora gli incentivi. Sarà così anche per febbraio e marzo. È per questo che, almeno per il primo trimestre dell’anno, gli osservatori vedono “nero”. Ma anche nei mesi successivi il recupero non è affatto certo. Continua a leggere
2010, l’anno nero dell’auto: era dal 1996 che non si vendeva così poco
Quello del 2010 è stato un mercato dell’auto a due facce, con i primi tre mesi trainati dagli incentivi e il resto dell’anno in netto calo. Al tirar delle somme, le immatricolazioni di auto nuove in Italia nel 2010 sono state 1.960.282, il 9,2 per cento in meno rispetto al 2009. Nel solo mese di dicembre, la diminuzione è stata del 21,7 per cento, a 130.319 unità. Erano 14 anni, dal 1996, quando le immatricolazioni furono 1.723.000 che non si registrava uno scenario così negativo. Continua a leggere