Come obiettivo si sono prefissati quello di supportare il comparto della logistica nel cambio di passo verso un modello più digitale, semplificato, integrato e in ottica di economia circolare, in linea con i principi di transizione energetica fissati dall’Unione europea e dal Piano nazionale di ripresa e resilienza; come strumento per raggiungerlo hanno individuato la promozione di progetti pilota per il diffuso utilizzo degli Its (sistemi intelligenti di trasporto) all’interno del comparto distributivo, passando dalla creazione di momenti di formazione e diffusione delle conoscenze e delle buone pratiche di logistica integrata, fino ad arrivare alla realizzazione di soluzioni operative per la semplificazione delle procedure di controllo e monitoraggio nei processi di filiera. A porsi questo traguardo e a tracciare il percorso per conquistarlo sono i responsabili di Federdistribuzione, Freight Leaders Council e TTS Italia Continua a leggere
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“La protesta lascia le aziende senza materiali, così la corsa alla ripresa è persa in partenza”
Immaginate una squadra formata da piloti, collaudatori, meccanici che dopo un pauroso incidente che ha distrutto una vettura si metta al lavoro freneticamente per prepararne un’altra e poter ripartire. E ora immaginate che, sulla linea di partenza, il pilota esca dall’abitacolo per protesta, e come lui manifestino anche i meccanici abbandonando i box. Infine immaginate il finale, che non può che essere uno: la corsa persa in partenza. Lo stesso, identico finale che potrebbe esserci per la ripartenza del “sistema Italia”, del lavoro e dell’econonomia del Paese, se nuove forme di protesta come quelle che hanno visto protagonisti il mondo dei lavoratori portuali e, in minor parte, dell’autotrasporto, dovessero proseguire, con il “popolo dei no vax” deciso a proseguire la propria “corsa contromano” in un Paese che sta solo ora uscendo dall’incubo pandemia e che sta cercando di ripartire. Una situazione tanto assurda quanto pericolosa evidenziata da Paolo Agnelli, presidente di Confimi , Continua a leggere
Atm, sequestrati un milione e 200mila euro all’ex funzionaria indagata e licenziata
Nel 2018 era stata licenziata, assieme ad alcuni suoi colleghi, nell’ambito di un’indagine che aveva portato alla luce un giro di biglietti che, secondo l’accusa sarebbero stati venduti al pubblico in un Atm Point senza essere stati prima contabilizzati dai presunti dipendenti infedeli, che così sarebbero riusciti a intascarsi i guadagni. Ora l’ex funzionaria dell’Azienda trasporti milanese Atm si è vista sequestrare beni per un valore complessivo di 1,2 milioni di euro dai carabinieri del Nucleo investigativo del Comando provinciale di Milano Continua a leggere
Autotrasporto: così il Governo ha spalancato alla concorrenza straniera le porte per conquistarci
E’ bastato il primo giorno di obbligo, per poter lavorare, di esibire il Green Pass o un tampone anti Covid-19 per fermare un camion su quattro delle imprese italiane, immediatamente “sostituiti” da mezzi pesanti e conducenti stranieri, confermando così i timori manifestati dalle associazioni di categoria alla vigilia: e cioè che il decreto fermasse le imprese italiane spalancando le strade della concorrenza alle aziende d’oltre frontiera, danneggiando un settore centrale della nostra economia. A denunciare come il “disastro annunciato” si sia puntualmente verificato sono i responsabili d Unatras, l Continua a leggere
Camionisti “stangati” se non si fermano per riposare. Peccato che manchino 100mila aree di sosta per farlo
AAA cercasi in Europa 100mila aree di parcheggio dove i camionisti in viaggio possano sostare di notte con il loro tir. L’annuncio è di fantasia, ma i 100mila “posti” dove fermare il camion nel vecchio continente mancano davvero, come emerge da uno studio della Commissione dell’Unione europea che in realtà non fa altro che ribadire una realtà più e più volte denunciata dalla categoria in passato. Una situazione assurda, se si pensa agli obblighi per i conducenti in termini di orari di guida, di interruzioni della stessa e di riposo quotidiano e settimanale. L’aver realizzato questo studio (che a molti camionisti piacerebbe… Continua a leggere
Agevolazioni sul diesel, presto le imprese di trasporto potrebbero dover fare i conti senza
Addio al recupero dell’accisa sui carburanti per le imprese di autotrasporto? La “manovra” è tutt’altro che da escludere. In questa direzione starebbe infatti lavorando il ministro per la Transizione ecologica Roberto Cingolani che da tempo ha “messo nel mirino” proprio le agevolazioni sui carburanti fossili più inquinanti, che a oggi “valgono” 19 miliardi di euro. Agevolazioni di cui godono soprattutto gli autotrasportatori (ma anche l’agricoltura ) e che potrebbero essere “tagliate”per essere compensate con tagli sul costo del lavoro o sgravi fiscali per gli autotrasportatori? Continua a leggere
Da eroi a fantasmi: storia dei camionisti, costretti a fermarsi perché non possono fare i tamponi
Sono partiti indossando i panni dei supereroi ai tempi del lockdown per ritrovarsi oggi, nell’era del Green pass obbligatorio per poter lavorare, a vestire quelli dei fantasmi, di cui nemmeno accorgersi: è questo il “viaggio” compiuto da marzo 2020 a oggi dai camionisti italiani fermati da un Governo che sembra non curarsi nemmeno delle richieste del settore. Richieste di poter lavorare senza essere fermati da un tampone che, per chi guida per centinaia di chilometri ogni giorno, è praticamente impossibile fare; richieste di poter “mantenere in vita le aziende di autotrasporto italiane” senza trasformarle in facili prede da conquistare da parte della concorrenza straniera alla quale è invece consentito di viaggiare liberamente, quasi a “legalizzare” di fatto la concorrenza sleale. Continua a leggere
Camionisti e green pass, due pesi e due misure: agli stranieri non sarà chiesto, agli italiani sì
“Una pericolosa e ingiustificabile differenza di trattamento tra lavoratori italiani e lavoratori stranieri”: così la portavoce dell’associazione di autotrasportatori Ruote Libere, Cinzia Franchini, ha definito la deroga dal Green Pass per i vettori esteri ufficializzata oggi dal ministero dei Trasporti, decisione che, ha aggiunto, ha fatto “materializzare le nostre previsioni, con i lavoratori italiani ancora una volta duramente penalizzati rispetto agli stranieri. Di fatto gli autotrasportatori provenienti dall’estero sono esentati dall’obbligo di mostrare il certificato verde a condizione che le operazioni di carico e scarico vengano svolte da altro personale”, ha continuato Cinzia Franchini. “Siamo di fronte a una disparità del tutto arbitraria e inaccettabile che non può che far lievitare il clima di tensione che si respira Continua a leggere
Hai sempre sognato di scendere in pista a Monza? Con “Circuit Experience” ora puoi farlo davvero
È con ogni probabilità un sogno che milioni di appassionati di auto e motori hanno cullato: scendere in pista a Monza, ma anche scoprire ogni “angolo” e ogni segreto del tempio della velocità. Un sogno pronto a diventare realtà grazie a Monza Circuit Experience, una nuova proposta che propone l’Autodromo in una nuova veste: il luogo nel quale trascorrere il proprio tempo libero viaggiando fra strutture, storia e aneddoti che hanno fatto dell’Autodromo di Monza uno dei luoghi sacri dell’automobilismo. Una nuova proposta che offre (non poteva essere diversamente) diversi percorsi che i visitatori possono compiere. Partecipando, per esempio, al Tour Experience della durata di 80 minuti che, partendo Continua a leggere
Settanta milioni di euro al giorno: tanto costerà l’obbligo di Green Pass per l’autotrasporto?
Settanta milioni di euro al giorno: è questa la perdita economica che il mondo dell’autotrasporto dovrà sostenere in seguito all’obbligo per i lavoratori del settore di esibire il Green pass per il Covid-19? Sì, almeno secondo i responsabili dell’associazione Trasportounito che hanno fatto questa stima, considerata “minima” basandosi sulla “ mancata produttività degli autisti che non si potranno impiegare perché non avranno la certificazione e che non potranno sostituire, neppure nelle situazioni in cui la Legge lo consente, perché non c’è nessuno a farlo per la carenza strutturale di personale”. Continua a leggere
Gli assedi e le violenze dei Si Cobas all’azienda di logistica hanno portato a 40 licenziamenti
Due mesi vissuti in stato d’assedio, durante i quali l’azienda ha dovuto subire, nell’arco di sole quattro settimane, addirittura 18 blocchi violenti di merci e persone a opera di un gruppo di lavoratori che denunciavano irregolarità puntualmente risultate infondate alla verifica dei fatti. Una situazione incredibile quella vissuta per tutto questo tempo nelle piattaforme logistiche di Truccazzano, Vimodrone e Pozzuolo Martesana della LGD, Coop milanese leader nella logistica alimentare, dove i “protestanti” non permettendo l’entrata e l’uscita di mezzi, merci e persone hanno di fatto impedito la regolarità delle operazioni commerciali, ponendo la stessa azienda, come si legge in un comunicato, “di fronte al concreto rischio di sopravvivenza economica, considerando che la Cooperativa occupa altri 1.200 lavoratori, tra dipendenti e soci”. Ora la vicenda fa registrare un nuovo “capitolo”: il licenziamento da parte della Coop di 40 lavoratori. Una decisione obbligata che i responsabili della LGD sono stati costretti ad assumere di fronte a “uno stato di agitazione proclamato su basi assolutamente inconsistenti” con “manifestazioni, illecite e spesso violente Continua a leggere
Green pass e tamponi, la diagnosi del mondo dell’autotrasporto non lascia troppe speranze
Non nutrono (purtroppo) alcun dubbio sul fatto che l’entrata in vigore del Green Pass dal 15 ottobre potrà avere conseguenze pesanti, e in qualche caso pesantissime, sulle consegne regolari delle merci; non hanno (purtroppo) notizie di iniziative adottate sul proprio territorio, se non quelle organizzate dalle associazioni stesse, per facilitare l’effettuazione di tamponi ai conducenti in trasferta di lavoro e che presumibilmente non possono facilmente raggiungere una farmacia (a conferma di una gestione non esente da lacune del problema); sono convinti che una deroga particolare per il settore dell’autotrasporto all’obbligo Continua a leggere
Ruote Libere: “Camionisti esonerati dal Green pass o ci sarà il rischio paralisi per le merci”
“Se è vero che circa il 30 per cento dei camionisti, tra italiani e non italiani, non è vaccinato, il rischio di una paralisi di un settore vitale per l’economia italiana è concreto. Per evitare una deriva simile e le possibili tensioni derivanti, sempre da censurare, è assolutamente inevitabile esonerare questa filiera dall’obbligo del mostrare il Green Pass, includendo anche gli operatori della logistica e i portuali che in queste ore hanno lanciato un appello simile”. A chiederlo è Cinzia Franchini, portavoce dell’associazione di autotrasportatori Ruote Libere, che alla vigilia dell’introduzione del Green Pass obbligatorio invita il Governo ad ascoltare “l’allarme chiaro e forte sui pericoli che potrebbero ricadere sul Sistema-Paese. Continua a leggere
Moto Rumi, una mostra espone i capolavori a due cilindri nati dal pennello di un pittore
Gli amanti dell’arte lo conoscono per i sui quadri, ma anche le sue sculture. Per gli appassionati delle due ruote, invece, Donnino Rumi è stato il genio creatore delle moto Rumi. Moto uscite dallo stabilimento di via Moroni, a Bergamo, dal 1950 al 1962, diventate oggetto di culto per numerosi collezionisti protagoniste di una mostra allestita al Museo della Valle di Zogno e nella Galleria di Palazzo Polli Stoppani a Bergamo fino a fine ottobre. Continua a leggere
Dobbiamo davvero prepararci a non trovare più merci sugli scaffali o benzina ai distributori?
Dal 15 ottobre c’è il rischio che moltissimi italiani entrando nei negozi o nei supermercati possano ritrovarsi di fronte scaffali vuoti, senza prodotti da poter acquistare, che moltissimi automobilisti possano presentarsi in una stazione di servizio per fare il pieno di carburante e scoprire che le pompe sono “asciutte”. Ma anche che molti operai o artigiani, entrati in fabbrica o in laboratorio, scoprano che non ci sono materie da lavorare. E’ uno scenario decisamente cupo quello prospettato dai responsabili della Fiap in vista dell’entrata in vigore del Green pass obbligatorio per tutti i lavoratori privati, compresi i camionisti, provvedimento che, ha dichiarato Alessandro Peron, segretario generale dell’associazione di categoria, “ancora una volta testimonia come la politica non abbia piena consapevolezza né del ruolo chiave che il trasporto e la logistica rivestono per l’economia, né delle criticità che già affliggono il comparto. Continua a leggere