“Se si bloccano i mezzi pesanti tutta l’economia si ferma”. Lo ha dichiarato il vicepresidente di Conftrasporto-Confcommercio Paolo Uggè, che commentando i 70 chilometri di coda che si sono creati ieri sul Brennero, da Bolzano a Vipiteno, a causa del contingentamento dei mezzi pesanti adottato dal Tirolo pone anche l’attenzione sul “rischio molto forte che partano azioni spontanee. Il Governo, che comunque è in carica, assuma una posizione decisa”, ha detto Uggè. Continua a leggere
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Fai Campania, 20 anni e uno sguardo puntato sul futuro: la fotogallery del convegno di Ischia
Dalle prime tappe, come la sottoscrizione del primo accordo nazionale per il trasporto di pomodoro fresco nell’agro nocerino sarnese, o la costituzione della sezione campana per il trasporto container al Porto di Napoli, ai giorni nostri. In vent’anni Fai Campania ne ha fatta di strada. E sono ancora tanti i chilometri che vuole macinare nel viaggio che vivrà l’autotrasporto nei prossimi anni. Un viaggio, tra presente, passato e futuro, percorso in occasione del convegno, al quale hanno partecipato 500 delegati provenienti da tutta Italia, che si è svolto a Ischia a metà maggio proprio per festeggiare i 20 anni di attività. Continua a leggere
Tir “verdi” per trasportare cemento difendendo il verde delle colline toscane del Chianti
Ci sono scelte che possono rafforzare un rapporto di lavoro, cementando la stima e la fiducia. Per esempio scegliere dei moderni tir che rispettino l’ambiente per effettuare i servizi di trasporto per un cliente che lavora in un’ area particolarmente sensibile e protetta. È quanto hanno deciso di fare i responsabili della Stas, azienda di Costa Volpino, in provincia di Bergamo, specializzata nel trasporto di cemento e di materie chimiche, che per per trasportare il cemento prodotto a Greve in Chianti e San Casciano Val di Pesa, sulle colline toscane, dalla Cementir Sacci di Testi, rilevata a inizio anno da Italcementi – Heidelberg, hanno deciso di impiegare una flotta di nuovissimi camion Iveco alimentati a Lng. Continua a leggere
Limiti al traffico dei mezzi pesanti in Lombardia: ogni Comune non può andare per la sua strada
Può una singola amministrazione comunale, magari anche piccolissima, adottare limitazioni al traffico o altri provvedimenti che possano avere grandissime ricadute sulla gestione del trasporto merci per migliaia di imprese in un territorio, come quello della Lombardia, che vale da solo un quarto del prodotto interno lordo italiano? Può un qualunque Comune, fra gli oltre 1500 della regione, risolvere autonomamente un qualsiasi problema di viabilità magari “scaricandolo” addosso al Comune confinante e innescando una catena di altri problemi per altre amministrazioni? E la Regione Lombardia non dovrebbe intervenire coordinando, attraverso precise linee guida per i divieti alla circolazione dei mezzi pesanti, possibili interventi delle singole amministrazioni comunali e impedendo che scelte autonome fatte a tutela dei diritti di pochi possano finire col ledere i diritti di moltissimi? Continua a leggere
100mila posti di lavoro per i giovani nel mondo dell’autotrasporto con l’aiuto del Governo
Centomila giovani potranno trovare lavoro entro il 2025 nel mondo dell’autotrasporto se il Governo accoglierà la proposta di Conftrasporto di stanziare risorse per consentire a chi sceglierà come professione quella del conducente (per la quale si stima una domanda del mercato nei prossimi anni proprio di circa 100mila nuovi dipendenti) di non dover essere costretto a sostenere forti investimenti: dai 3500 a oltre 5 mila euro necessari oggi per ottenere la patente E, la Cqc, ovvero la carta di qualificazione professionale, e l’Adr, il documento che serve per guidare autoveicoli che trasportano merci pericolose. Una proposta lanciata dal presidente nazionale della Fai, la Federazione autotrasportatori italiani, Paolo Uggé ospite a Milano dell’assemblea generale dell’associazione milanese che si è tenuta nella sede di Unione Confcommercio e servizi in Corso Venezia 47 a Milano, e che prevede uno stanziamento di 60 milioni di euro l’anno, per finanziare le spese per i documenti di circolazione, oltre a sgravi fiscali per le imprese che assumeranno nuovi conducenti. Aziende alle quali il Governo dovrebbe permettere di non pagare alcun contributo per il primo biennio, e poi contributi scontati del 50, 40 e 30 per cento negli anni successivi. Continua a leggere
Camion meno inquinanti, l’Europa fissa gli obiettivi: -15 per cento di emissioni entro il 2025
Passare a una mobilità sicura, pulita, connessa e automatizzata. È questo l’obiettivo del terzo pacchetto “L’Europa in movimento” presentato ieri dalla Commissione europea e che contiene, per la prima volta, delle norme relative alle emissioni di Co2 dei veicoli pesanti. Nel 2025, spiega Bruxelles, le emissioni medie di Co2 dei nuovi veicoli pesanti dovranno essere inferiori del 15 per cento rispetto al 2019. E, per il 2030, l’obiettivo è arrivare a una riduzione di almento il 30 per cento, sempre rispetto al 2019. Continua a leggere
10mila euro di multa a due camionisti: falsificavano i dati di guida con il Bluetooth
Il Bluetooth non è una tecnologia che permette solo di scambiarsi, attraverso palmari, telefoni cellulari, personal computer, file, foto, documenti, video. Può permettere anche di far risultare che un tir sia fermo mentre in realtà sta viaggiando. Permettendo ai conducenti din on rispettare le pause di risposo obbligatorie per garantire la sicurezza sulle strade. E facendo guadagnare, illegalmente, un bel po’ di soldi. Sempre pochi, però rispetto alla maxi multa da10mila euro inflitta a due camionisti scoperti a falsificare i dati relativi a tempi di guida e di riposo del proprio mezzo nel corso di un controllo avvenuto al mercato ortofrutticolo di Bergamo, in via Borgo Palazzo, dove i due conducenti erano giunti dalla Puglia e dalla Campania per trasportare a Bergamo frutta e verdura. Continua a leggere
Fai Campania, i primi 20 anni sono il punto di ripartenza al servizio dei trasportatori
Millesettecento aziende di autotrasporto con un parco veicolare di oltre ventimila mezzi e oltre diecimila lavoratori impiegati. Sono questi i numeri della Fai Campania che a Ischia ha celebrato, con un convegno al quale hanno partecipato 500 delegati provenienti da tutta Italia, i venti anni di attività. Due decenni durante i quali la “componente” campana (nata nel 1998 dall’incontro delle due realtà provinciali di Napoli e Salerno) della più grande realtà associativa del settore in Italia, aderente a Confcommercio – Impresa per l’Italia, ha contribuito a far progredire l’industria della logistica e dell’autotrasporto, facendo crescere la ricchezza della regione e dell’intero Paese. Continua a leggere
Nuovi standard di emissioni per i Tir, l’Acea avvisa l’Ue: i camion non sono delle grandi auto
I camion non sono semplicemente delle grandi auto. Quindi, quando si progettano gli standard di CO2 per i veicoli pesanti, i politici non dovrebbero cadere nella trappola di rispecchiare semplicemente l’approccio utilizzato per le autovetture. Lo sostiene l’Acea, l’associazione dei costruttori europei, che a una settimana dalla pubblicazione delle proposte comunitarie sugli standard per le emissioni di Co2 per i veicoli pesanti, invita le istituzioni Ue a tener conto delle specifiche complessità del mercato dei Tir. Continua a leggere
Il Gruppo Onorato lancia la rotta Catania-Napoli: così i Tir lasceranno la Salerno-Reggio Calabria
Catania-Napoli e Napoli-Malta: sono queste le due nuove rotte Tirrenia annunciate dal Gruppo Onorato, forte di una crescita record che nel primo quadrimestre del 2018 è stata superiore al 20 per cento rispetto al 2017. Secondo le stime del Gruppo Onorato, la nuova linea Catania-Napoli con 6 corse settimanali, tre in andata e tre in ritorno, “contribuirà in modo determinante a spostare dalla strada al mare, più di 300.000 mezzi pesanti all’anno, per altro andando a incidere su una delle tratte autostradali più congestionate, la Salerno-Reggio Calabria”. Continua a leggere
Autostrada della Valtrompia bocciata dal Movimento 5 Stelle. La rabbia di Fai Brescia
Un incontro dal quale è emerso che “solo una forte volontà comune della rappresentanza politica, istituzionale e associativa di Brescia potesse sbloccare finalmente la vicenda” relativa all’Autostrada della Valtrompia. Ma poi, alcuni giorni dopo, la doccia fredda con il Movimente 5 Stelle che boccia senza mezzi termini l’infrastruttura. Eppure, a quell’incontro c’era anche un rappresentante grillino rimasto in silenzio. “Personalmente non mi sembra corretto che il rappresentante di un partito resti in silenzio in un’occasione di incontro e di condivisione di un documento unitario sottoscritto da ben dodici Associazioni di categoria, per poi contestare quando non c’è la possibilità di un contraddittorio immediato”, ha spiegato in una lettera il presidente di Fai Brescia, Sergio Piardi. Continua a leggere
Camionisti, il riposo settimanale in cabina può costare 1700 euro di multa e il ritiro della patente
Una sanzione da 425 a 1701 euro con il ritiro temporaneo dei documenti di guida e l’intimazione a non riprendere il viaggio fino al completamento del prescritto riposo nella modalità corretta. È quanto rischia di vedersi infliggere un autista di camion che decida di fruire del riposo settimanale ordinario dormendo nella cabina del camion. La decisione è stata presa dai responsabili del ministero dell’Interno a seguito della sentenza della Corte di giustizia dell’Unione europea del datata 20 dicembre 2017 che ha confermato proprio il divieto di fruire del riposo settimanale ordinario sul proprio Tir. Continua a leggere
Austria accusata di “sequestro” dei camionisti italiani bloccati illegalmente al Brennero?
Una montagna di tir costretti a viaggiare a passo d’uomo e un mare d’inquinamento prodotto dai loro gas di scarico. Sono questi i risultati del contingentamento della circolazione dei mezzi pesanti al Brennero scattato dopo la decisione unilaterale da parte dell’Austria di giovedì 26 aprile. Un disastro economico e ambientale allo stesso tempo denunciato dal presidente della Fai regionale Lombardia, Antonio Petrogalli, in un comunicato stampa nel quale si ipotizza addirittura un “sequestro” dei conducenti. “A bordo dei mezzi si trovano uomini che non possono essere “sequestrati” dalle scelte politico-economiche dei Paesi di transito, così si rischiano iniziative di autotutela da parte dei conducenti”, ha affermato sempre Antonio Petrogalli ricordando come l’Unione Europea possa accettare un contingentamento al transito di veicoli industriali “solo in circostanze molto specifiche e che devono essere giustificate dal Paese che le propone”. Mentre l’Austria invece si è mossa da sola”. Continua a leggere
Blocco dei Tir al Brennero, 4 ore per fare 17 chilometri. La situazione può diventare esplosiva
Quattro ore per percorrere 17 chilometri e una colonna di Tir lunga 20 chilometri. Sono alcune delle conseguenze del contingemento della circolazione dei mezzi pesanti, scattato ieri mattina, che permette il passaggio al Brennero di soli 300 veicoli ogni ora e “rallenta notevolmente il rientro di molti operatori italiani”. L’allarme lo lancia Conftrasporto, con il vicepresidente Paolo Uggè che in una nota parla di “situazione che può diventare esplosiva” e chiede l’intervento del governo italiano. “A bordo dei mezzi pesanti”, spiega Uggè, “si trovano uomini che non possono essere ‘sequestrati’ e subire le conseguenze delle scelte politico-economiche dei Paesi di transito. Il rischio di iniziative di autotutela da parte dei conducenti può essere elevato”. Continua a leggere
Un “serbatoio di idee” farà viaggiare meglio l’Europa dei trasporti e della logistica
Viaggio nel mondo del trasporto e della logistica nell’Europa che verrà atto secondo. A distanza dalla “prima” di un anno fa, con la presenza eccezionale della Commissaria europea Violeta Bulc nella delegazione di Confcommercio Imprese per l’Italia, Bruxelles ospita infatti la “partenza” della nuova edizione del programma dedicato ai giovani che vogliono studiare le politiche europee del lavoro, dei trasporti e del mare grazie ai protocolli d’intesa siglati da Conftrasporto con il ministero dell’Istruzione dell’università e della ricerca e con la Regione Lombardia. Continua a leggere