“Interventi che avranno impatti negativi rilevanti sui settori manifatturieri direttamente interessati, come acciaio, grandi travi in calcestruzzo, blocchi di pietra, senza tutelare in alcun modo la sicurezza e l’ambiente”. È un’autentica stroncatura quella di Vito Grassi vicepresidente di Confindustria, nei confronti delle modifiche alla disciplina del Codice della strada sui trasporti eccezionali introdotte dal governo con il Decreto legge 121 del 10 settembre che fissa nuove “disposizioni urgenti in materia di investimenti e sicurezza delle infrastrutture, dei trasporti e della circolazione stradale, per la funzionalita’ del ministero delle Infrastrutture e della mobilita’ sostenibili, del Consiglio superiore dei lavori pubblici e dell’Agenzia nazionale per la sicurezza delle infrastrutture stradali e autostradali.”Le modifiche introdotte riducono le attuali configurazioni dei carichi per assi e per limiti di massa che rappresentano, ormai da qualche decennio, uno standard operativo e produttivo”, ha commentato l’esponente degli industriali Continua a leggere→