Coop, mentre il conducente fa la spesa l’auto nel parcheggio fa il pieno di energia elettrica

Il conducente a spasso nelle corsie del supermercato spingendo il carrello a far rifornimento di provviste e l’auto, nel frattempo, ferma nel parcheggio a fare il pieno di energia: ricaricare l’auto elettrica nel parcheggio del supermercato, nel tempo di una spesa sarà presto possibile in Lombardia grazie all’accordo raggiunto tra Enel X e Coop. Che prevede la realizzazione, da qui al 2022, di 41 stazioni di ricarica in altrettante aree sosta adiacenti ai punti vendita della rete Coop Lombardia. Di queste, ben 19 saranno Hpc (High Power Charger) Ultrafast da 150 a 300 kw, l’ultima risposta tecnologica che permette l’ottimizzazione dei tempi di rifornimento delle vetture elettriche. Continua a leggere

Biometano per veicoli, la soluzione che “taglia” l’inquinamento due volte e produce lavoro

Perché usare il biometano in autotrazione? Quali sono le conseguenze del suo utilizzo per l’ambiente? E per la collettività? Come si sta muovendo il nostro Paese? Sono probabilmente moltissime le persone, soprattutto quelle più sensibili e attente al problema dell’inquinamento, che, almeno una volta, si sono poste una di queste domande. A fornire (a chi non l’avesse nel frattempo già trovata) una risposta hanno provveduto i responsabili di Federmetano, al Federazione nazionale distributori e trasportatori di metano, attraverso un’analisi dello scenario attuale e delle prospettive future, accompagnata da autorevoli studi in merito. Un’analisi che parte da una fondamentale premessa: “Il gas naturale è la soluzione a portata di mano per traguardare nell’immediato la sostenibilità ambientale”. Una dichiarazione immediatamente supportata dai fatti che dimostrano, test alla mano come il metano sia Continua a leggere

L’asfalto stradale può durare di più e inquinare di meno. La fiera Asphaltica spiega come

La necessità di rilanciare gli investimenti per la messa in sicurezza delle strade italiane e di sfruttare al meglio l’occasione determinata dall’arrivo delle risorse del Piano nazionale di ripresa e resilienza per progettare strade durevoli e sostenibili dal punto di vista ambientale ed economico ma anche per concepire smart roads per la mobilità di domani, anche attraverso l’efficace impiego di materiali riciclati. Sono questi i temi di cui si discuterà nel corso di Asphaltica, la fiera promossa da Siteb (l’associazione Strade taliane e bitumi) e Veronafiere, in programma in presenza dal 24 al 26 novembre alla Fiera di Verona. Continua a leggere

Nuova carta d’identità dei veicoli: avrebbe dovuto semplificare le cose, invece le complica

Documento unico di circolazione, ovvero la “nuova carta d’identità” del veicolo chiamata a sostituire il libretto di circolazione e il vecchio certificato di proprietà, riunendo in un unico documento tutti i dati. Una novità “partita” con i migliori presupporti ma rimasta subito in panne visto che da strumento nato per semplificare le cose si sta rivelando, almeno per ora e per quanto riguarda le immatricolazioni dei mezzi pesanti, uno “strumento di complicazione. Come conferma Alberto Baldini, segretario dell’Atc Fai (l’associazione trasportatori cremonesi che si è unita alla Federazione autotrasportatori italiani) di Cremona, dove, esordisce, “si sono riscontrati problemi, seguendo purtroppo un’abitudine purtroppo ampiamente consolidata in Italia: complicare le cose semplici. Una situazione molto complicata che a Cremona, Continua a leggere

Parma, ecco il laboratorio di logistica sostenibile capace di trasformare la teoria in pratica

La scuola è, troppo spesso, soprattutto teoria, mentre il lavoro è pratica: due mondi troppo frequentemente separati , dove si “parlano lingue diverse”. A meno che la scuola  non possieda una “strada per unirli”. Come nel caso dell’’Itis  Leonardo da Vinci di Parma che una nuova importantissima strada per avvicinare i due mondi l’ha aperta realizzando il primo  laboratorio di logistica sostenibile, inaugurato alla presenza del viceministro delle Infrastrutture Teresa Bellanova. Uno spazio di 200 metri quadrati completamente ristrutturato in cui viene simulato un vero e proprio magazzino di stoccaggio delle merci con tutte le tecnologie per la gestione della supply chain,  dove studenti e docenti sono coinvolti in un percorso didattico sulla realtà del mondo della logistica e dei trasporti. Continua a leggere