Sono in moltissimi in Italia a sospettare che la politica (aiutata da un’informazione sempre più cassa di risonanza delle dichiarazioni dei politici e sempre meno d’inchiesta e di servizio) scelga con attenzione i fatti su cui concentrare l’attenzione per “sviare” l’opinione pubblica da ciò che conta realmente, dai veri problemi. Un sospetto che sembra avere anche il vicepresidente di Conftrasporto e Confcommercio Paolo Uggè. Provare (a leggere) per credere la sua rubrica “il Punto” (cliccate qui) pubblicata sul sito conftrasporto.it Continua a leggere
Archivio mensile:Marzo 2019
Aiuti per l’autotrasporto: c’è chi vorrebbe darli alle imprese che hanno i mezzi più inquinanti
Promuovere da un lato una politica per l’ambiente introducendo divieti sulla circolazione stradale e sulla mobilità urbana e destinare, dall’altro, denaro dello Stato per veicoli e motocicli con motorizzazione Euro zero, penalizzando tutte quelle imprese artigiane, piccole medie e strutturate che effettuano investimenti per favorire una crescita sostenibile, è una contraddizione. E destinare risorse senza tener conto della crescita e degli investimenti è come buttare acqua in uno scolapasta. Ad affermarlo, nel suo commento settimanale messo on line su Conftrasporto.it (cliccate qui per leggere) è il vicepresidente nazionale dell’associazione, Paolo Uggè, Continua a leggere
Autisti costretti dalle aziende a guidare per 17 ore falsificando chilometri percorsi e velocità
Autisti costretti dalle aziende di autotrasporto non solo a guidare per molte più ore consecutive, in un caso addirittura fino a diciassette, rispetto ai tempi di guida fissati dalla legge ma anche a manomettere i cronotachigrafi con una calamita e a disinserire il limitatore di velocità per poter percorrere più chilometri, fare più consegne, guadagnare di più… A squarciare il velo su una realtà molto più diffusa di quanto si pensi, ma quasi mai denunciata per paura di perdere il lavoro, è un’inchiesta condotta dai magistrati della Procura di Piacenza e durata tre anni al termine dei quali nei giorni scorsi tre autotrasportatori, titolari di quattro aziende, sono stati denunciati con le accuse di estorsione e rimozione od omissione dolosa di cautele contro infortuni sul lavoro. Continua a leggere
Carrozze ferroviarie e camion, è un arrivo una nuova nave per “trasferirli” sull’acqua
Sarà lunga 147 metri, larga 19 , avrà una portata di 2.500 tonnellate e potrà viaggiare a una velocità di 18 nodi. È la nuova nave Ro-Ro monodirezionale per il trasporto di carrozze e carri ferroviari, camion e passeggeri commissionata, con un investimento di 48 milioni di euro, daRete Ferroviaria Italiana all’Associazione temporanea d’imprese composta da T. Mariotti S.p.A. e Officine Meccaniche Navali e Fonderie San Giorgio del Porto S.p.A., che si è aggiudicata la gara europea. Continua a leggere
Genova rivuole il camion simbolo della tragedia fermo a un soffio dal baratro sul ponte Morandi
La foto di quel camion, fermo a un soffio dal baratro del ponte Morandi crollato, ha fatto il giro del mondo. E ora Genova chiede di riavere quel mezzo, diventato un simbolo della tragedia e della città stessa,che apparteneva a una catena di supermercati e che dopo essere stato messo in vendita era finito a Dalmine, parcheggiato sul piazzale della Italcar, un’azienda che commercia in veicoli industriali dove in molti hanno scattato foto e fatto selfie. L’azienda genovese che lo aveva ceduto ha già preso contatti per riacquistarlo.
Cantieri fermi, sbloccarli darebbe lavoro a 23mila persone per 5 anni nella sola Toscana
Oltre ventitremila posti di lavoro l’anno per cinque anni, per un totale di 116 mila “stipendi garantiti. È quanto “produrrebbe” sbloccare e completare le infrastrutture già autorizzate e finanziate nella sola Toscana, con un impatto sul Prodotto interno lordo di circa 8 miliardi di euro. Il dato emerge dal quadro presentato nel convegno che la Cisl Toscana, insieme alle sue categorie dei settori costruzioni (Filca) e trasporti (Fit) ha organizzato a Firenze e a cui hanno preso parte anche la segretaria generale della Cisl Annamaria Furlan, i segretari generali nazionali di Fit e Filca, il presidente della Regione Enrico Rossi, i rappresentanti delle categorie economiche toscane. Continua a leggere
E45 Orte-Ravenna, l’emergenza dura da 70 giorni e il Governo non ha trovato il tempo di agire?
Sono trascorsi 70 giorni dalla decisione della magistratura di sequestrare e chiudere il viadotto Puleto sulla E45 Orte-Ravenna, in provincia di Arezzo, nell’ambito dell’inchiesta sul cedimento di una piazzola della stessa E45 avvenuto l’11 febbraio scorso, e dal Governo non è giunta nessuna risposta alla richiesta di riconoscimento dello stato di emergenza avanzata dalle Regioni Emilia-Romagna, Umbria e Toscana, così come alla richiesta dei sindaci di un incontro con il ministro dello Sviluppo Economico per affrontare la situazione di difficoltà in cui sono venute a trovarsi le imprese del territorio. E, come non bastasse, il silenzio è calato anche sull’impegno assunto dal ministero del Lavoro, nell’incontro del 5 marzo 2019, di adottare tempestivamente un provvedimento di autorizzazione per l’utilizzo di ammortizzatori sociali a sostegno delle aziende e dei lavoratori dipendenti e autonomi. Continua a leggere
Truffa sulle accise per il gasolio, su novemila fatture controllate duemila erano false?
I nomi dei rappresentanti legali di 4 aziende di autotrasporto di Comiso, Ragusa e Vittoria sono stati iscritti nel registro degli indagati nell’ambito di un’inchiesta su una presunta truffa sulle accise sui carburanti scoperta dai finanzieri del Comando provinciale di Ragusa che hanno sequestrato per un milione di euro. L’operazione, battezzata “Carbon Tax”, avrebbe permesso di svelare un collaudato sistema per ottenere crediti d’imposta basati su fittizi consumi di carburante e realizzare forme di evasione fiscale. In totale sono state acquisite e analizzate circa 9 mila fatture, di cui oltre 2 mila sottoposte a sequestro perché ritenute false, per un importo di circa 1,8 milioni di euro e con un credito d’imposta così ottenuto che, solo con riferimento al beneficio della “Carbon tax”, vale circa 300 mila euro. Continua a leggere
Rimborso delle accise sul gasolio 2019, c’è un mese di tempo per presentare le domande
Scatta dal 1°aprile (fino al 30) per le imprese di autotrasporto la corsa al recupero delle accise sul gasolio per il primo trimestre 2019. Cliccando sul sito dell’Agenzia delle dogane e utilizzando il software disponibile (cliccate qui), le imprese potranno presentare la dichiarazione per un importo del credito di imposta rimborsabile di 214,18 euro ogni mille litri di gasolio per i veicoli di massa complessiva pari o superiore a 7,5 tonnellate esclusi i veicoli Euro 2 o ancora più “datati” che non hanno più diritto al credito d’imposta sulle accise, Continua a leggere
Inchiesta su 5 viadotti autostradali, Toninelli preoccupato da “scenari gravissimi”
È uno “scenario gravissimo” quello portato alla luce dall’inchiesta bis sui presunti falsi report su cinque viadotti autostradali italiani, nuovo filone d’indagine nata da quella sul crollo del Ponte Morandi e che coinvolge sia Autostrade per l’Italia sia la controllata Spea? “Scenario gravissimo” è esattamente quanto scritto su facebook dal ministro per le Infrastrutture e i Trasporti Danilo Toninelli che si dichiara preoccupato e arrabbiato per la piega che sta prendendo la vicenda. Continua a leggere
Risorse per le imprese di trasporto e incentivi per sostituire i vecchi tir. Che fine hanno fatto?
Conftrasporto e le associazioni dell’autotrasporto a essa aderenti (Anna, Assotir Fai, Fiap, Unitai) hanno inviato una lettera al ministro dei Trasporti Danilo Toninelli e al viceministro Edoardo Rixi con la quale viene sollecitata l’emanazione del decreto attuativo di riparto dei fondi per il settore per il triennio 2019 – 2021, come da intese raggiunte con il viceministro durante il Transpotec di Verona e formalizzate nella lettera della direzione generale trasporto stradale e intermodalità del ministero del 28 febbraio 2019. Continua a leggere
Diesel demonizzato, ma chi combatte la “guerra santa” nasconde le vere ragioni
Influenzare dall’esterno le istituzioni attraverso pressioni è l’obiettivo (magari ben mascherato dietro slogan capaci di toccare i tasti giusti….) delle lobby, spesso con il solo obiettivo di favorire particolari interessi. Obiettivo che è inversamente proporzionale: tanto più evidente quanto meno chiara è invece la conoscenza reale dei fatti da parte di chi esercita pressioni. Persone che preferiscono non approfondire i temi e seguono invece lo schema più semplicistico, come nel caso di chi sta oggi cercando di legare i cambiamenti climatici quasi esclusivamente all’utilizzo dei motori alimentati a gasolio, come se il diesel fosse la madre di tutti i mali. Continua a leggere
Assicurazioni fantasma, la truffa corre sul web. Ma per difendersi basta seguire 5 consigli
Moltissime polizze assicurative viaggiano ormai sul web ma accanto a loro , sempre più spesso, corrono a tutta velocità anche le truffe. Come difendersi? È molto più semplice di quanto non possa sembrare, come confermano i responsabili di facile.it che hanno realizzato un breve vademecum in soli cinque punti sufficienti però per tutelarsi e non finire vittime di truffe scoprendo, magari dopo un incidente, di aver sottoscritto una assicurazione fantasma. Ecco i consigli. 1) La sicurezza parte dal preventivo. La prima attività per trovare una polizza assicurativa adatta alle nostre necessità (e anche alle nostre tasche!) è quella di verificare le diverse offerte presenti sul mercato. Continua a leggere
Pullman di studenti, ora tutti vogliono al volante solo autisti schedati e supercontrollati
Un elenco stabile di autisti per il trasporto degli studenti, il casellario giudiziale e il certificato dei carichi pendenti aggiornato al 2019, di ogni conducente, un attestato di condotta dei conducenti che sia impeccabile anche sotto il profilo morale e l’assenza di precedenti riconducibili a gravi violazioni del codice della strada. Sono questi i requisiti che il Comune di Crema ha chiesto per gli autisti di pullman che trasportano ragazzi delle scuole dopo il dirottamento del pullman poi dato alle fiamme, sul quale viaggiavano 51 studenti della scuola media Vailati. Continua a leggere
Autisti di autobus, per continuare a guidare dovranno “confessare” i precedenti penali?
“Non possiamo mettere la vita dei nostri bambini e non solo nelle mani di chi ha precedenti, gli autisti degli autobus dovranno presentare il loro casellario giudiziale”. A lanciare la proposta è il sindaco di Monza Dario Allevi che, come riporta il sito Monda Brianza news ha annunciato che alla prossima assemblea dei soci dell’agenzia di bacino ufficializzerà la richiesta di obbligare le società che svolgono un servizio di trasporto pubblico a produrre per tutti i dipendenti, non solo per i neoassunti, il certificato del casellario giudiziale dove risultano le condanne definitive e i carichi pendenti per i provvedimenti in corso. Continua a leggere