Un premio annuo medio di 604 euro, le tariffe da incubo per i neopatentati – che spendono il 338 per cento in più rispetto a chi guida già – e l’aumento dei veicoli in circolazione senza assicurazione. Sono alcuni dei risultati dell’indagine sull’andamento delle tariffe Rc auto presentati in occasione della conferenza stampa di chiusura del progetto RCeAsy, promosso da Adiconsum, Adoc, Cittadinanzattiva e Ctcu. Continua a leggere
Archivio mensile:Settembre 2014
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Nello Sblocca Italia le norme sulla riforma dei porti. Merlo: “È la giusta direzione”
Ci sono anche porti e logistica nel decreto Sblocca Italia. Le norme, che come spiega l’Ansa sono contenute nell’articolo 29, sono finalizzate a migliorare la competitività del sistema portuale e logistico, agevolare la crescita dei traffici e la promozione dell’intermodalità nel traffico merci, anche in relazione alla razionalizzazione, al riassetto e all’accorpamento delle Autorità portuali esistenti. Continua a leggere
Guerra dei cartelli, respinto il ricorso di Brebemi contro Autostrade per l’Italia
È inammissibile il ricorso presentato da Brebemi contro Autostrade per l’Italia per il cartello stradale posizionato in prossimità del casello di Brescia Ovest. Un cartello, comparso 24 ore dopo l’inaugurazione di Brebemi, che mette a confronto le distanze e i prezzi fino a Milano Est. Lo ha deciso martedì il tribunale di Brescia. Continua a leggere
Quanto asfalto verrà posato entro il 2050? Potrebbe fare 600 volte il giro della Terra
Potrebbe circondare più di 600 volte la Terra la striscia d’asfalto che comporrà gli oltre 25 milioni di chilometri di nuove strade che verranno costruite in tutto il mondo entro il 2050. Alcuni scienziati hanno stilato una “road map” cercando un equilibrio fra la necessità di sviluppo economico e sociale e la tutela dell’ambiente. I benefici che possono portare nuove strade o migliorate – dice lo studio – riguardano in particolare le aree convertite ad agricoltura, che oggi sono a basso rendimento ma non troppo distanti dai mercati urbani. Continua a leggere
Tagli alle imprese di autotrasporto? I danni supererebbero di molto i possibili benefici
Finite le vacanze, per chi se le è potute permettere, purtroppo i segnali economici non sembrano indurre all’ottimismo. Le rilevazioni della Banca d’Italia, così come quelle dell’Ufficio studi di Confcommercio, prevedono infatti, nella migliore delle ipotesi, un incremento del Pil tra lo 0,3 e lo 0,5 per cento. Ben lontano da altre, forse troppo ottimistiche, previsioni, destinate a trasformarsi in realtà solo se nell’ultimo quadrimestre ci sarà una scatto in avanti significativo che tutti ci auguriamo. Nell’attesa di scoprire se il “miracolo” potrà avverarsi, è consigliabile prepararsi al peggio: ovvero ai tagli ai trasferimenti destinati alle imprese che saremo costretti a fronteggiare se il “buco” di bilancio si dovesse concretizzare. Il trasporto è una componente interessata. Continua a leggere
Rc auto, in Italia il prezzo medio è di 630 euro. La regione più cara è la Campania
Il prezzo medio della polizza Rc auto in Italia è di 630,51 euro. Il dato, relativo ad agosto, emerge da un’indagine condotta dall’Osservatorio di Facile.it in collaborazione con Assicurazione.it. Rispetto a sei mesi fa il calo è dell’8,60 per cento (689,87 euro), mentre rispetto a un anno fa la diminuzione è del 13,71 per cento: ad agosto 2013, infatti, il prezzo medio era di 730,71 euro. L’indagine, spiega Facile.it in una nota, ha preso in esame tre profili “tipo”, a cui corrispondono classe di merito ed età differenti. Continua a leggere
Addio auto blu, in due anni e mezzo tagliate del 33 per cento: 2.851 in meno
In poco più di due anni e mezzo, da quando è iniziato il monitoraggio del Formez, le auto blu sono diminuite del 33 per cento. Le vetture di lusso “eliminate” dalla pubblica amministrazione sono 2.851. Guardando al totale, al complesso delle quattro ruote blu e grigie a servizio di ministeri, regioni, enti locali, Asl o università, la riduzione è del 12 per cento, corrispondente a 7.449 vetture. Analizzando i dati si capisce che la sforbiciata ha coinvolto soprattutto le auto blu, quelle di più alta cilindrata (oltre 1.600 cavalli), e dunque anche di costo maggiore. Il bilancio del Formez fa il punto sull’operazione di ridimensionamento del “parcheggio” della Pa, lanciata nel 2010 da Renato Brunetta, allora ministro della Funzione Pubblica. L’iniziativa è stata poi ripresa sotto tutti i Governi successivi, da Monti a Renzi. Continua a leggere
Un dosso stradale che produce energia, la scommessa è di un ingegnere monzese
Voleva trovare il sistema per ricavare energia dalle onde del mare, ma si è dovuto accontentare di un dosso e del flusso di auto che lo attraversa nel traffico stradale. Andrea Pirisi, monzese di 34 anni, ingegnere elettrico, ha inventato Lybra, un dispositivo in grado di trasformare l’energia cinetica sviluppata dai veicoli in rallentamento in energia elettrica compensando così anche il CO2 prodotto dalle auto. Co-fondatore della start up Underground Power, Pirisi coordina un team che integra il supporto accademico del Politecnico di Milano con l’esperienza di partner industriali di eccellenza. Continua a leggere
Costi minimi per i trasporti, la committenza farebbe bene a rileggere la sentenza…
La sentenza emessa dalla Corte di giustizia europea in materia di costi minimi non rappresenta affatto un pronunciamento negativo per le ragioni degli autotrasportatori come invece sostenuto in diversi comunicati diffusi dalla committenza. Ad affermarlo è l’avvocato Ivan Di Costa che in un intervento pubblicato sul sito www.conftrasporto.it sottolinea, tra l’altro, come “resti salvo il diritto degli autotrasportatori a ottenere il differenziale sul costo minimo in riferimento alle tabelle pubblicate dal Ministero dal luglio 2012 in avanti, sulla cui legittimità nessuna contestazione può essere, pertanto, formulata” e come la sentenza “confermi la correttezza e la bontà del principio secondo cui la sicurezza stradale è un obiettivo d’indubbia preminenza nella gerarchia dei valori comunitari, il quale può da solo giustificare una compressione della libertà contrattuale delle parti”. Ecco il testo integrale. Continua a leggere
Estate atipica per il mercato dell’auto: bene l’usato, ma nessuno rottama più
Chi deve cambiare l’auto si rivolge sempre più spesso al mercato dell’usato, ma nessuno rottama più i vecchi veicoli. Ad agosto il mercato delle auto usate ha infatti continuato nel suo trend positivo. I passaggi di proprietà depurati delle minivolture (i trasferimenti temporanei a nome del concessionario in attesa della rivendita al cliente finale), hanno fatto registrare una crescita del 5,7 per cento. Per i motocicli, invece, c’è stato un calo del 4,8 per cento rispetto allo stesso periodo dello scorso anno. Continua a leggere
Malpensa, al via a ottobre i lavori per il collegamento ferroviario con il Terminal 2
Partiranno a ottobre i lavori per il collegamento ferroviario tra il Terminal 1 e il Terminal 2 dell’aeroporto di Malpensa. A margine del workshop Ambrosetti, il ministro dei Trasporti, Maurizio Lupi, il presidente della Regione Lombardia, Roberto Maroni, e il presidente del gruppo Fnm, Norberto Achille, hanno infatti presentato l’accordo per il collegamento ferroviario che permetterà di arrivare in treno anche al Terminal 2. Continua a leggere
Crash test più severi, le 5 stelle EuroNcap assegnate solamente a una Mercedes
Sul tema della sicurezza stradale i passi da fare non sono mai abbastanza. Così alle auto si chiede sempre di più. Lo dimostra la nuova serie di test di EuroNcap che ha recentemente preso in esame cinque modelli. Solamente uno di questi ha ottenuto le 5 stelle. “Colpa” dei nuovi e più severi criteri di valutazione introdotti nel 2014. Dei cinque modelli testati in questa sessione solo la Mercedes-Benz Gla ha ottenuto le 5 stelle. La Toyota Aygo e la Renault Twingo si sono fermate a 4, mentre 3 stelle sono state assegnate alla Citroen Berlingo e alla Nissan e-NV200 Evalia. Continua a leggere
Auto a idrogeno, ecco le prime arrivate in Italia. E in caso di guasto c’è il soccorso Aci
L’Automobile Club Italiano non discrimina chi sceglie carburanti alternativi, anzi, ne favorisce la diffusione. Se pensate che l’auto del futuro si muoverà a idrogeno e volete acquistare uno dei primi modelli sul mercato, non temete. Se questa si dovesse fermare, il soccorso Aci interverrà comunque. Aci Global ha infatti annunciato la firma di un contratto quadriennale con l’Istituto per le Innovazioni Tecnologiche (IIT) di Bolzano per l’assistenza stradale alle prime vetture a idrogeno in Italia, che sono entrate in circolazione nella provincia di Bolzano il 29 agosto di quest’anno. Continua a leggere
I padroncini rischiano l’estinzione. La Cgia: “Non hanno più potere contrattuale”
I “padroncini” sono a rischio estinzione. L’allarme è stato lanciato dalla Cgia di Mestre che commenta la sentenza della Corte europea (clicca qui) e ricorda che su poco più di 90.200 imprese attive in Italia, il 68 per cento circa è costituito da aziende artigiane. “Il potere contrattuale di queste piccole attività rischia di azzerarsi”, spiega la Cgia, “con il pericolo che molte di queste non saranno in grado di coprire i costi aziendali con tariffe chilometriche che, ovviamente, subiranno una caduta verticale, favorendo, così, i vettori dell’Est Europa che già oggi viaggiano con tariffe stracciate, spesso in palese violazione delle norme di settore e nel mancato rispetto delle disposizioni in materia di sicurezza previste dal codice della strada”. Continua a leggere
Baumgartner: “I costi minimi del trasporto sono il passato, ora costruiamo il futuro”
“Il confronto avviato prima della pausa estiva deve essere ripreso, poiché credo che il dialogo sia l’unica strada percorribile per impostare insieme ogni ragionamento sul futuro del nostro settore”. Con queste parole Thomas Baumgartner, presidente di Anita, ha commentato la sentenza con la quale la Corte di giustizia dell’Unione europea ha giudicato i costi minimi per la sicurezza nell’autotrasporto merci non compatibili con le norme comunitarie sulla concorrenza. “Prendiamo atto della sentenza, che certamente apre un nuovo capitolo nei rapporti commerciali fra le imprese, ma che al tempo stesso non risolve i problemi che avevano dato origine ai costi minimi”, ha commentato Thomas Baumgartner, sottolineando come Anita avesse “manifestato da tempo tutte le proprie perplessità sulla reale efficacia dell’impianto normativo sui costi minimi, ritenendolo uno strumento inadeguato e incapace di portare il settore a superare le proprie contraddizioni, ma soprattutto non idoneo alla qualificazione dell’autotrasporto. Continua a leggere