Dalla propria scrivania in ufficio (ma anche dalla cabina di guida di un camion della propria flotta) a un’aula “scolastica”: un “tragitto”, questo, che moltissimi autotrasportatori “percorrono” abitualmente per seguire corsi di formazione, di aggiornamento, spessissimo organizzati dalla propria associazione di categoria. Un percorso che con la pandemia è stato sostituito sempre più spesso da “collegamenti in rete” per consentire a chi necessita di formazione di !acquisirla” a distanza, senza contatti diretti e quindi senza rischio di contagio. Ed è proprio questa la “formula” scelta dalla Transport School Golia, realtà che si rivolge a imprenditori del mondo dei trasporti e della logistica, a fleet manager, a studenti e neolaureati e soprattutto ad autisti che vogliono costruirsi una carriera in questo settore, per offrire ai propri “studenti” l’opportunità d’imparare a dirigere al meglio la propria impresa di autotrasporto: Continua a leggere
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Trasporti e logistica intelligenti, solo così le imprese potranno aiutare se stesse e l’ambiente
Come obiettivo si sono prefissati quello di supportare il comparto della logistica nel cambio di passo verso un modello più digitale, semplificato, integrato e in ottica di economia circolare, in linea con i principi di transizione energetica fissati dall’Unione europea e dal Piano nazionale di ripresa e resilienza; come strumento per raggiungerlo hanno individuato la promozione di progetti pilota per il diffuso utilizzo degli Its (sistemi intelligenti di trasporto) all’interno del comparto distributivo, passando dalla creazione di momenti di formazione e diffusione delle conoscenze e delle buone pratiche di logistica integrata, fino ad arrivare alla realizzazione di soluzioni operative per la semplificazione delle procedure di controllo e monitoraggio nei processi di filiera. A porsi questo traguardo e a tracciare il percorso per conquistarlo sono i responsabili di Federdistribuzione, Freight Leaders Council e TTS Italia Continua a leggere
Autostrade scontate per i Tir che inquinano meno: così si può difendere l’ambiente
Uno sconto sulle tariffe autostradali concesso a chi ha tir meno inquinanti, per incentivare realmente le imprese di autotrasporto a riammodernare le flotte, sostituendo i vecchi Euro1, 2 o 3 con mezzi di ultima generazione, capaci di tagliare le emissioni (oltre che i consumi). A chiederlo, dal tavolo della tavola rotonda organizzata nella sede della Scania di Trento in occasione de “I giorni del Re”, come è stato intitolato l’evento organizzato per celebrare i 50 anni del leggendario motore V8, è stato Massimo Marciani, presidente del Freight Leaders Council, associazione che riunisce importanti player della logistica. Continua a leggere