Funzionano benissimo sulla neve, ma sono utilissimi anche quando l’asfalto è bagnato e fa freddo: in questo caso gli pneumatici invernali riducono infatti lo spazio di frenata fino al 15 per cento. Con l’arrivo della stagione fredda riparte “Inverno in sicurezza”, la campagna promossa da Assogomma e Federpneus per l’utilizzo proprio degli pneumatici invernali. Che, come si legge in una nota, “sono la miglior soluzione possibile durante tutta la stagione fredda, in cui le avverse condizioni meteo, freddo, ghiaccio, brina, pioggia e neve mettono maggiormente a rischio la mobilità”. Continua a leggere
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Più sicurezza sulle strade, boom
di vendite per le gomme invernali
Sono sempre di più gli italiani che con l’arrivo del freddo montano sulle proprie vetture pneumatici invernali. Se infatti nel 2000 queste gomme rappresentavano solamente il 3,9 per cento del totale degli pneumatici venduti, nel 2009 la percentuale è salita al 15,1 per cento. Un dato destinato a salire visto che ormai sono tantissimi gli italiani che si sono resi conto delle prestazioni di questi pneumatici, utili non solo quando c’è neve sulle strade, ma in tutta la stagione invernale. Queste gomme infatti garantiscono performance e sicurezza maggiore con temperature basse, asfalto umido o bagnato, mantenendo comunque buone prestazioni anche sull’asciutto. Continua a leggere
Con gli pneumatici invernali i Tir frenano in molto meno spazio
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Montare gli pneumatici invernali sui Tir è obbligatorio in diversi Paesi europei (per esempio Austria, Germania e Paesi Scandinavi) ma è consigliabile farlo anche dove non è obbligatorio visto che in condizioni di asfalto gelato, innevato o solo semplicemente bagnato, può ridurre di un terzo lo spazio di frenata, come spiega Daniel Gainza, direttore commerciale per l’Italia di Continental Truck.