Strutture, tecnologie, formazione: su cosa sono più propensi a investire gli operatori logistici per lo sviluppo della loro attività? A chiederlo agli operatori del settore è stata un’indagine commissionata dai responsabili di World Capital società italiana di consulenza e intermediazione immobiliare, i cui risultati sono stati presentati in occasione del convegno “Logistica, settore ancora in crescita o in consolidamento?”, organizzato da Nctm studio legale in collaborazione con Il Sole 24 Ore. Un’indagine che ha rivelato come la maggior parte degli operatori (34 per cento ) punterebbe sull’automazione del lavoro, riammodernando (nel 25, per cento dei casi) capannone, mentre il 23,4 per cento, sceglierebbe la formazione e il 17 per cento gli impianti. Continua a leggere
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Fiumicino, cambiano nome due aree di imbarco: attenti a non restare a terra
Novità in arrivo all’aeroporto di Roma. Chi utilizza spesso lo scalo di Fiumicino dovrà prestare particolare attenzione perché cambieranno nome due aree di imbarco. “Dal primo dicembre 2016 le aree di imbarco G-H diventeranno E. Appena arrivi in aeroporto, controlla la tua carta d’imbarco, chiedi al personale Adr”, è il messaggio che la società di gestione dell’aeroporto ha iniziato a diffondere ai passeggeri. Continua a leggere
“Alitalia inadempiente”: sospeso l’imbarco veloce da Fiumicino a Milano
I passeggeri Alitalia che devono volare da Fiumicino a Milano non possono utilizzare l’imbarco veloce. Da giovedì mattina, infatti, al Terminal 1 dell’aeroporto romano è chiuso il Fast Track Alitalia per Milano. La limitazione del servizio era stata annunciata nella serata di mercoledì da Adr, che definisce la compagnia “ancora economicamente inadempiente”. L’accesso è limitato da una transenna corredata da due cartelli sui quali si legge la seguente dicitura: “Aeroporti di Roma scusandosi con i passeggeri per eventuali disagi, si vede costretta a limitare i servizi di fast track per Milano per inadempimenti contrattuali da parte di Alitalia”. Continua a leggere
Trasporto merci pericolose, online le nuove regole. L’Adr 2011 obbligatorio da luglio
Nuove regole per il trasporto di merci pericolose. Online è infatti disponibile – all’indirizzo http://www.adr2011.it/ – la versione 2011 dell’accordo europeo per il trasporto internazionale delle merci pericolose su strada, entrato in vigore il 1 gennaio 2011 e obbligatorio dal 1 luglio 2011. L’accordo Adr sul trasporto di merci pericolose è un accordo internazionale tra paesi dell’Onu (Organizzazione delle Nazioni Unite) la cui finalità è quella di armonizzare le norme di sicurezza attinenti i trasporti internazionali di merci su strada, nonché di garantire per tali trasporti un livello accettabile di sicurezza. I Paesi che hanno sottoscritto l’Adr attualmente sono 45. Continua a leggere
Fiumicino, da metà luglio il nuovo sistema di smistamento bagagli
Sarà il più moderno e avanzato d’Europa ed entrerà in funzione da metà luglio. È il nuovo sistema automatico dei bagagli dell’aeroporto di Fiumicino che, usando le parole dell’Enac, “contribuirà a migliorare notevolmente la gestione dei bagagli allo scalo romano nel periodo di picco della stagione estiva”. L’ufficialità è arrivata mercoledì mattina nel corso di un incontro al quale hanno preso parte i vertici dell’Ente nazionale per l’Aviazione Civile, Alitalia e Adr nel quale è stato effettuato un sopralluogo sui lavori in fase di ultimazione del nuovo impianto di smistamento automatico dei bagagli in transito. Continua a leggere
Trasporto di merci pericolose,
recepita la direttiva europea
Con un apposito decreto legislativo, il parlamento italiano ha recepito la direttiva comunitaria 2008/68 relativa al trasporto di merci pericolose che introduce disposizioni sia per il trasporto stradale (A.D.R. 2009) e ferroviario (R.I.D.), sia per l’A.D.N. o trasporto per via navigabile interna. Le norme della direttiva sono ora applicabili anche per i trasporti nazionali. Continua a leggere
Trasporto di merci pericolose,
in arrivo nuovi cambiamenti
È in continua evoluzione la normativa sul trasporto delle merci pericolose. Variazioni che tendono a garantire ancora di più la sicurezza di chi trasporta e di tutti i luoghi attraversati dallo stesso trasporto. La tragedia di Viareggio di poco più di un mese fa ha infatti insegnato come le procedure attuali non sono sempre sufficienti a prevenire un disastro. Continua a leggere