Quello che solamente poco tempo fa sarebbe potuto sembrare solo un miraggio è diventato realtà. Una splendida realtà, capace non solo di avverarsi a una velocità che forse nessuno avrebbe potuto immaginare ma di “bruciare” le tappe coronando il sogno di farlo senza inquinare. Già, perché il desiderio diventato, con inaspettata velocità, realtà ha il “volto” di un furgone alimentato a idrogeno. Un mezzo di trasporto merci “pulito” e capace come nessun altro di “pulire” il pianeta. Per l’esattezza un Iveco Daily (nella nuova versione e-Daily) Fuel Cell Electric Vehicle equipaggiato con il sistema Hyundai a celle a combustibile alimentate a idrogeno da 90 kW e un motore elettrico da 140 kW che moltissimi passanti, in molti casi stupefatti, hanno visto transitare per le strade di Bolzano. Continua a leggere
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Far navigare la sicurezza in Europa, la nuova “missione speciale” con al timone Naviris
Costruire una nuova nave tecnologicamente innovativa, economicamente accessibile, ambientalmente sostenibile e, ancora, interoperativa e flessibile, progettata per incontrare un ampio raggio di missioni future in un contesto globale in continua evoluzione. E’ questa la “missione speciale” affidata al consorzio guidato da Naviris insieme a Fincantieri, Naval Group e Navantia per il programma Mmpc, acronimo di Modular and multirole patrol corvette. Una missione “approvata” nel luglio scorso, dalla Commissione europea, che ha selezionato proprio Continua a leggere
Il trasporto viaggia sempre più in digitale, Alis e LoJack sono pronte ad aprirgli nuove strade
Il futuro della mobilità e del trasporto in Italia viaggerà sempre più sulle strade del digitale. Ne sono perfettamente consapevoli i responsabili di Alis, Associazione logistica dell’intermodalità sostenibile, che hanno salutato con particolare piacere l’ingresso nel proprio consiglio di LoJack Italia, società del Gruppo CalAmp leader nelle soluzioni telematiche pronta a supportare l’associazione guidata dal presidente Guido Grimaldi, proprio nel “percorso” verso la transizione digitale della logistica e dei trasporti del nostro Paese. Continua a leggere
Trailer Capacity Scanner, l’intelligenza artificiale di Continental che ottimizza i carichi sui camion
Si chiama “Trailer capacity scanner” ed è una “nuova strada” aperta nel “viaggio” fra le tantissime opportunità che l’intelligenza artificiale può mettere a disposizione, in questo caso di chi si occupa di trasportare merci. Una nuova soluzione ad altissima tecnologia che permette di rilevare lo spazio disponibile per il trasporto di un carico e, dunque, migliorare la produttività aziendale e la sostenibilità ambientale. Un’innovazione che verrà presentata all”IAA di Hannover 2022, il più importante appuntamento al mondo per chi vuole essere aggiornato in tempo reale sul futuro dell’industria dei veicoli commerciali, in calendario dal 20 al 25 settembre, dai responsabili di Continental Continua a leggere
La rabbia e l’orgoglio del trasportatore: “Noi curiamo l’inquinamento, la politica non ci segue”
Deluso, incredulo, arrabbiato, a dispetto di una personalità, invece di norma, dinamica e perfino audace. Sono tutti negativi gli aggettivi che vengono in mente a Stefano Quarti, giovane amministratore delegato della Gi.Ma.Trans, l’azienda di trasporti di famiglia con sede a Pozzo d’Adda, al confine fra la provincia di Bergamo e quella di Milano, per definire il proprio stato d’animo nei confronti della “politica che non fa”, di chi “nonostante la necessità d’intervenire sia evidente, sotto gli occhi di tutti, non lo fa lasciando che le cose continuino così come sono. Anche quando questo significa creare le condizioni perché la situazione possa solo peggiorare. Magari inquinando l’aria (già gravemente ammalata) Continua a leggere
Dateci un camion e gli faremo sollevare e trasportare qualsiasi merce…
Datemi una leva e solleverò il mondo, avrebbe detto un giorno di molti secoli fa Archimede di Siracusa, matematico e inventore greco. Dateci un camion e gli faremo sollevare e trasportare qualsiasi merce, potrebbero oggi tranquillamente affermare i componenti della famiglia Ubiali, da quattro generazioni al volante dell’azienda nata per produrre carri da trasporto in legno “a trazione animale” e cresciuta fino a diventare una delle imprese di riferimento non solo in tutta Italia ma in Europa per l’allestimento, oltre che per la riparazione, di veicoli industriali. Continua a leggere
Pirati informatici all’attacco sui vaccini Covid-19: nel mirino le aziende che li dovranno trasportare
Alcuni gruppi di pirati informatici stanno prendendo di mira le aziende coinvolte nella distribuzione dei vaccini per il Covid-19 e potrebbero prepararsi quindi a colpire la “catena del freddo” necessaria per far arrivare le dosi. A lanciare l’allarme, come riporta il sito dell’aenzia Reuters, sono i responsabili della compagnia Ibm, secondo cui li hacker starebbero raccogliendo informazioni su tutti gli aspetti logistici attraverso un’attività di spionaggio, il cosiddetto “phishing’” con il quale così come i pescatori lanciano le reti per catturare il pesce, i “phisher” gettando nel mare di Internet e-mail false per catturare informazioni personali. Continua a leggere
Engie e Scania pronte a far partire l’ “operazione rifornimento di energia elettrica per i camion”
Nell’era dell’e-mobility nel settore del trasporto, con i camion che faranno il “pieno” di energia elettrica, cosa accadrà realmente? Una domanda che ne contiene, al proprio interno, molte altre. Per esempio: come e dove si riforniranno i mezzi pesanti? Domande alle quali si prepara già oggi a dare una risposta la collaborazione nata fra ENGIE, gruppo francese globale per l’energia e i servizi, e la sua controllata EVBox Group da una parte, e Scania dall’altra per offrire alle aziende di trasporto in 13 Paesi europei una soluzione completa e su misura di e-mobility. Con alcune precise linee guida già tracciate, Continua a leggere
Camion che consumano meno, Scania vince la sfida per il quarto anno consecutivo
L’arte di vincere s’impara dalle sconfitte, amava affermare Simon Bolivar, generale e rivoluzionario venezuelano protagonista del “viaggio verso l’indipendenza” della Bolivia. In Scania l’arte si vincere l’hanno invece evidentemente appresa a suon di successi, vista la conquista, per la quarta volta consecutiva, del “Green Truck Award”, il prestigioso test comparativo tedesco voluto per premiare il minor consumo di carburante. Un poker di vittorie calato al termine del test 2020 (per il quale è stata stabilita per i veicoli in gara una massa complessiva di 40 tonnellate e una potenza di oltre 500 cavalli, su un percorso di prova di 360 chilometri a nord di Monaco di Baviera) dove Scania ha giocato l’ennesimo “asso”: Continua a leggere
Scania V8 da 770 cavalli: il motore che volle farsi re è pronto per la corona da imperatore
Per un grande racconto serve un grande narratore. Per ripercorrere la storia dello Scania V8, l’indiscusso re della strada pronto a debuttare, dopo oltre 50 anni di vita e miliardi di chilometri percorsi, nella sua versione di punta da 770 cavalli, la casa costruttrice svedese ha deciso di puntare su una delle”voci” (oltre che dei volti) più popolari: quelli di un signore abituato, quando “racconta” i motori, a veder i telespettatori mettersi “in piedi sul divano”: Guido Meda, indiscusso re delle telecronache di Moto Gp. È stato a lui che Scania ha chiesto di presentare un motore che, parafrasando Rudyard Kipling, “volle farsi re della strada” ed è ormai pronto per indossare la corona d’imperatore, ultimo nato di una dinastia regale Continua a leggere
Goodyear, gli pneumatici si pagano a costo chilometrico e raccontano quanta strada faranno
Un accordo a costo chilometrico per equipaggiare 100 trattori e 100 semirimorchi con pneumatici Goodyear della nuova gamma Gen-2, in particolare i nuovi KMAX GEN-2, che garantiscono un elevato chilometraggio e la possibilità di affrontare tutte le condizioni meteo. A siglarlo sono stati i responsabili dell’azienda di autotrasporto Pigliacelli che per i propri semi-rimorchi hanno scelto anche di puntare sulla tecnologia Proactive Solutions TPMS (Tire Pressure Monitoring System), offerta sempre da Goodyear, ovvero il sistema che rileva costantemente la pressione e le temperature degli pneumatici riducendo i rischi di guasto, i costi operativi e incrementando il chilometraggio degli pneumatici riducendo i consumi di carburante. Continua a leggere
Neve fuori stagione? Nessun pericolo con le gomme a prova di ogni fondo stradale
Usare gomme invernali nei mesi in cui il termometro cala, anche vertiginosamente, e il rischio di trovare neve o ghiaccio sull’asfalto è altissimo rappresenta un’ottima soluzione per prevenire pericoli e incidenti. Ma cosa fare quando quelle condizioni si presentano “fuori stagione”, magari per un’improvvisa nevicata in quota quando al posto del manto bianco il sole avrebbe dovuto illuminare il verde dei prati? Una risposta alla domanda (e alla crescente necessità di maggiore sicurezza in “condizioni meteo inaspettate”) arriva dagli pneumatici in grado di sopportare tutte le condizioni meteorologiche. Continua a leggere
2020, l’anno che rivoluzionò l’autotrasporto. Scania è pronta a trainarlo nell’era elettrica
15 settembre 2020: una data destinata a scrivere il primo capitolo di una nuova storia dell’E-mobility, a rappresentare la prima tratta di un viaggio nel futuro a bordo di camion completamente elettrici, lasciandosi alle spalle un presente e un passato, ormai secolare, “scritto” da mezzi alimentati da diversi tipi di carburanti inquinanti, sostituendo il cuore pulsante dei mezzi non più con un motore ma con potentissime batterie. È questa la svolta epocale annunciata da Scania che ha scelto proprio la data del 15 settembre per Continua a leggere
Il camion capace di viaggiare senza autista c’è già. E la Cina sarà pronta a venderlo nel 2023
Sarà dotato di sette telecamere, cinque radar a onde millimetriche e un lidar, oltre a un sistema di pilota automatico e sarà in grado di sorpassare, cambiare e immettersi in corsia, controllare e adattare la velocità, monitorare gli angoli ciechi, evitare gli ostacoli ed effettuare altre manovre, tutto in maniera automatica. È l’autocarro J7 camion, realizzato da First Automotive Works Jiefang Co. Ltd, il costruttore automobilistico cinese di proprietà statale, pronto a produrlo su vasta scala per immetterlo sul mercato nel 2023 nella versione L4, evoluzione del modello L3 sviluppato in collaborazione con PlusAI, Continua a leggere
I “trucchi” del pilota che hanno fatto percorrere all’auto elettrica 100 chilometri in più
Cinquecentotrentuno chilometri percorsi con un “pieno di energia elettrica”: è il primato stabilito dalla Volkswagen ID.3 1ST Pro Performance di serie, con una batteria da 58 kWh, guidata dallo svizzero Felix Egolf che partito da Zwickau, in Germania, ha raggiunto, senza ricaricare , Schaffhausen, in Svizzera, viaggiando per circa nove 9 ore lungo autostrade per il 44 per cento del viaggio e strade secondarie per il il restante 56per cento del tragitto. Un primato stabilito grazie al mezzo, certo, ma anche allo “stile di guida” del pilota che ha evitato di frenare ogni volta che è stato possibile, rilasciando l’acceleratore per far veleggiare la ID e affrontando in un modo molto particolare le rotonde: Continua a leggere