L’obesità non è solo un problema che riguarda i medici ma anche i tecnici che si occupano di crash test, ovvero le simulazioni d’incidente che vengono effettuate per comprendere i possibili danni fisici che potrebbero subite conducente e passeggeri in caso di scontri o uscite di strada e prevenire le conseguenze peggiori. Avere che fare con uomini e donne ( ma spessissimo anche ragazzi e addirittura bambini) con troppi chili addosso ha spinto i ricercatori a modificare infatti anche i manichini usati per queste simulazioni, introducendo i manichini obesi; uno con qualche chilo di troppo e uno invece decisamente grasso, del peso di 123 chili. Continua a leggere
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Gomme tagliate urtando marciapiedi o entrando in una buca? Con queste non succederà più…
Pneumatici danneggiati, o addirittura squarciati da “incontri ravvicinati” con i cordoli dei marciapiedi o con le buche lasciate sempre più numerose dagli amministratori pubblici sulle strade? Sono milioni gli automobilisti che hanno dovuto provare almeno una volta questa spiacevole e spesso costosissima esperienza. In loro soccorso ora arriva però la tecnologia. Per la precisione quella “targata” Aramid Sidewall e sviluppata da Nokian Tyres che rende le gomme più resistenti agli urti e ai tagli che altrimenti potrebbero danneggiarli. Il segreto è racchiuso nelle fibre sintetiche utilizzate per le parti laterali delle coperture molto più resistenti delle tradizionali agli urti e ai tagli. Continua a leggere
L’Europa scopre le auto a guida autonoma, Nissan Leaf sulle strade di Londra a febbraio
Le auto a guida autonoma arrivano a Londra. Nissan ha annunciato l’inizio, da febbraio, di una serie di test dimostrativi sulle strade pubbliche della capitale britannica con la Leaf, i primi del genere in Europa. Per alcuni dei dispositivi di bordo si tratta di un vero banco di prova finale in vista del loro debutto su dei modelli di serie in configurazione semi-autonoma della stessa Leaf e della Qashqai, attesi nei prossimi mesi. Continua a leggere
Ecco come funzionano i software che controllano le emissioni inquinanti e i consumi delle auto
“Il software di gestione del motore riconosce il ciclo di utilizzo dell’auto ed è in grado di dire al propulsore: se sei al banco e stai facendo una prova di inquinamento e di consumo, comportati in un certo modo, poi quando sei su strada cambia”. Enrico De Vita, ingegnere ed editorialista del settore automotive, spiega come funzionano i programmi di gestione del motore. Software in grado di distinguere la situazione in cui si trovano in base a vari parametri, come i tempi e i modi di carico richiesti da chi c’è al volante. Continua a leggere
Le auto senza conducente di Google resteranno scollegate da internet per paura degli hacker
Le auto senza conducente di Google saranno scollegate da Internet per la maggior parte del tempo per prevenire i possibili attacchi degli hacker. Lo ha spiegato in un’intervista al Financial Times John Krafick, numero uno di Waymo, la divisione dedicata alle auto a guida autonoma di Google. Le nostre vetture, ha detto Krafcik, “comunicano con il mondo circostante solo quando ne hanno bisogno, in modo che non ci sia una linea continua che possa essere hackerata”. Continua a leggere
Veleni nell’aria, i motori Euro 6 dei Tir inquinano meno perfino dei “diesel più puliti” delle auto
Gli “addetti ai lavori” lo chiamano abitualmente Nox. È il miscuglio fra l’ossido di azoto e il biossido di azoto, gas creato dall’unione del primo con l’ossigeno durante il processo di raffreddamento dei fumi, sempre in eccesso in un processo di combustione. Un micidiale cocktail, fra i grandi responsabili dell’avvelenamento dell’aria, “servito” ogni giorno da milioni di mezzi, soprattutto con motori diesel, che viaggiano su strade e autostrade. Continua a leggere
Più autonomia e 180 colonnine in autostrada. Per le auto elettriche sarà l’anno del boom?
Anno nuovo, vita nuova. Chissà se sarà vero anche per le auto elettriche che, ormai da tempo, aspettano il momento del boom. Certo è che il 2017 si apre con i migliori auspici grazie a una serie di novità delle case costruttrici e a una moderna rete di 180 colonnine a ricarica rapida che sarà installata quest’anno sulle autostrade italiane. Le vetture di nuova generazione hanno alzato sensibilmente l’autonomia, che ora è compresa tra i 300 e i 600 chilometri: la Renault Zoe è in grado di fare 400 chilometri con un “pieno” e la Bmw i3 94h ne può percorrere 312. Nei prossimi mesi arriveranno sul mercato anche l’Opel Ampera da 500 chilometri e la nuova eGolf da 300, mentre già nel 2016 Tesla ha ampliato l’autonomia della sua costosa Model S fino a 613 chilometri. Continua a leggere
Fca svela l’auto senza conducente. Consegnate a Google le prime 100 Chrysler Pacifica
Sono già nelle mani di Waymo, la società aperta da Google per sviluppare la auto a guida autonoma, i 100 minivan ibridi Chrysler Pacifica che saranno testati sulle strade agli inizi del 2017. Le auto, spiega una nota di Fca e di Waymo, erano previste da un accordo siglato a maggio e sono nate dalla collaborazione tra gli ingegneri delle due società. “I team di sviluppo e di produzione di Fca sono stati partner agili, che ci hanno consentito di passare dal lancio del progetto all’assemblaggio del veicolo in appena sei mesi”, ha detto il Ceo di Waymo, John Krafcik. Continua a leggere
L’auto si fa giustizia da sola, ladro imprigionato dalla macchina che stava rubando
Un ladro d’auto è stato “catturato” e immobilizzato dalla macchina che stava rubando. Meriti della tecnologia, che se in certi casi può aiutare i malviventi – il pericolo hacker è stato lanciato da diverse case costruttrici – in altri è in grado di aumentare sensibilmente la sicurezza. Protagonisti di questa vicenda un ladro e una Bmw 550i sottratta da una garage di Seattle, negli Stati Uniti, e fermata grazie a un’applicazione utilizzata dalla casa costruttrice. Continua a leggere
Semaforo rosso per le auto a guida autonoma di Uber: “Non ha i permessi per testare i veicoli”
Le auto a guida autonoma di Uber sono già sulle strade. Sfidando le regole, la compagnia di trasporti ha lanciato una piccola flotta di Volvo XC90 a San Francisco, ricevendo l’immediato stop da parte delle autorità californiane. Secondo i funzionari del Dipartimento californiano dei veicoli motorizzati (Dmv), Uber non avrebbe il permesso necessario per la guida autonoma.
I bambini andranno a scuola da soli con l’auto senza conducente? C’è l’ok delle mamme
Sono tanti i vantaggi che garantirebbero le auto a guida autonoma. Anche quello di restarsene a casa, mentre il proprio bambino va a scuola, da solo, in macchina. Alcune mamme sarebbero già pronte a vestire il proprio pargolo e a dargli le chiavi dell’auto. Secondo una ricerca commissionata da Ford, il 16 per cento delle madri europee si fiderebbe già ora a lasciar viaggiare i propri figli da soli su un’auto senza conducente. Il sondaggio, realizzato da Penn Schoen Berland, ha interessato un campione di 5.000 persone residenti in Gran Bretagna, Germania, Francia, Spagna e Norvegia. Continua a leggere
Taxi robot senza conducente sulle strade già nel 2017? Svelati i progetti segreti di Google e Fca
Google “scende”, almeno per ora, dal progetto di auto a guida completamente autonoma, senza volante e pedali nell’abitacolo per “salire” su una nuova iniziativa, ovvero creare una flotta di taxi semi-autonomi da far entrare in servizio già entro il 2017? A diffondere l’indiscrezione è stata la redazione della testata online The Information, secondo la quale la compagnia sarebbe orientata a una collaborazione con una casa automobilistica per accelerare su questo secondo progetto. Continua a leggere
Sos in caso di incidente stradale, arriva l’app che condivide la posizione con parenti e amici
Lanciare un Sos a parenti e amici, per esempio in caso di un incidente stradale, sarà più semplice. Google ha infatti annunciato sul suo blog il lancio dell’applicazione “Contatti di fiducia” (“Trusted Contacts”) con cui una persona può scegliere di condividere in ogni momento, tramite smartphone, la sua posizione con un gruppo di persone da rassicurare o da allertare in caso di situazioni di pericolo. L’app permette di condividere la propria posizione, anche con il cellulare spento, e di inviare un messaggio ai contatti impostati. Continua a leggere
Guida autonoma, i primi test arrivano in Europa: auto in circolazione a Lisbona, Madrid e Parigi
Arrivano anche in Europa i primi test su strada dei veicoli con guida autonoma. Con Autocits, il progetto guidato dalla società di consulenza Indra, a Lisbona, Madrid e Parigi si vedranno le auto senza conducente sulle strade. L’obiettivo è quello di facilitare “la diffusione di veicoli senza guidatore nei centri urbani attraverso lo sviluppo di servizi cooperativi di trasporto intelligente che consentiranno a veicoli, utenti e infrastrutture di condividere informazioni più facilmente” ma anche di “collaborare alla definizione di un quadro regolatorio e di norme per il traffico al fine di migliorare l’interoperabilità dei veicoli autonomi, assicurandone, al contempo, l’uso corretto sulle strade di tutti i Paesi europei e una coesistenza sicura degli stessi con gli altri veicoli tradizionali”. Continua a leggere
Gli hacker attaccano il trasporto pubblico: biglietterie automatiche spente e viaggi gratis
C’è chi teme per la sicurezza delle auto. Sono proprio le case costruttrici che a più riprese hanno lanciato l’allarme hacker. Nei mesi scorsi, Mary Barra, amministratore delegato di General Motors, ha parlato degli attacchi di hacker verso le auto come di un “problema di sicurezza pubblica” e, secondo il Wall Street Journal, Fca avrebbe deciso di pagare chi scoprirà una falla nelle cyber-sicurezza dei suoi veicoli. Ora gli hacker hanno preso di mira il trasporto pubblico, tanto che i cittadini di San Francisco nel fine settimana hanno viaggiato gratis. Continua a leggere