Basta con i bambini dimenticati in auto. In Italia e nel mondo continuano ad esserci troppe tragedie. Le storie sono sempre agghiaccianti e i numeri testimoniano come il fenomeno sia purtroppo troppo vasto. Negli Usa, dal 1994 a oggi, più di 800 bambini sono morti in auto per gli effetti del caldo e nel 55 per cento dei casi il genitore non si era accorto che il piccolo fosse rimasto a bordo. Quest’anno, sempre negli Stati Uniti, le piccole vittime sono già 38. Tragedie che Hyundai vuole fermare il prima possibile. Continua a leggere
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Camion a idrogeno con il motore elettrico, Scania guarda al futuro: “Soluzione convincente”
I nuovi camion Scania potrebbero andare a idrogeno. La casa costruttrice ha infatti collaborato con Asko, il principale grossista di beni di largo consumo norvegese, per testare sistemi di propulsione che utilizzano l’idrogeno. Si tratta, spiega Scania, “di veicoli dotati di motore elettrico, in cui l’energia chimica dell’idrogeno viene convertita in energia elettrica, utilizzando celle a combustibile a bordo del veicolo”. Gli autocarri e gli autobus alimentati a celle a combustione sono dei veicoli ibridi dotati di batteria, in grado quindi di funzionare a un livello di potenza stabile. La batteria, spiega Scania, “può funzionare nei momenti in cui è richiesta maggior potenza e può ricaricarsi grazie all’energia proveniente dal sistema di frenata”. Continua a leggere
Auto elettriche, arma a doppio taglio e possibile rischio per il pianeta. Parola di Marchionne
Auto elettriche? Un’arma a doppio taglio. Almeno fino a che non sarà stata trovata una soluzione per produrre energia da fonti pulite e rinnovabili. A tornare a evidenziare l’altra “faccia della medaglia” dell’auto elettrica, da troppi presentata, come una meravigliosa e tecnologica panacea contro tutti i mali dei centri urbani, abbattendo drasticamente i livelli di emissione di anidride e polveri, è stato l’amministratore delegato di Fca, Sergio Marchionne, che durante la lectio magistralis per la laurea ad honorem tenuta a Rovereto ha messo in guardia dai pericoli che potrebbe causare “forzare l’introduzione dell’elettrico su scala globale”. Continua a leggere
Con l’auto elettrica da Milano e Roma, installate 30 colonnine di ricarica vicino all’autostrada
Milano-Roma con l’auto elettrica. Da domenica 1 ottobre il viaggio è possibile senza problemi di ricarica. Enel, infatti, ha installato le prime 20 infrastrutture Fast Recharge nell’ambito del progetto EVA+ – Electric Vehicles Arteries a cui ne ha aggiunte ulteriori 10, per potenziare la rete di ricarica veloce. Il progetto EVA+ prevede l’installazione, in tre anni, lungo le tratte extraurbane, di 200 colonnine di ricarica veloce, 180 in Italia e 20 in Austria. La tecnologia in questione, sviluppata da Enel, garantisce un pieno di energia in meno di 20 minuti ed è compatibile con tutti i veicoli elettrici in commercio. Continua a leggere
Attraversare la strada sarà meno pericoloso con il sistema Pedone Sicuro 2.0: ecco come funziona
Si chiama Pedone Sicuro 2.0 l’innovativo sistema di segnalazione e monitoraggio degli attraversamenti pedonali non semaforizzati installato in due Comuni della Provincia di Como. I pedoni, infatti, sono ancora coinvolti in troppi incidenti. Per questo la ricerca non può fermarsi. L’innovativo sistema installato nel Comasco è costituito da una telecamera fisheye – con riprese 360° e quadruple – che permette di monitorare il passaggio pedonale in tempo reale e di recuperare le registrazioni video in caso di incidente, da quattro fotocellule, che in presenza del pedone sul marciapiede azionano quattro lampeggianti led ad elevata luminosità installati in prossimità delle strisce pedonali e da due presegnalatori più esterni così da allertare gli automobilisti, risolvendo il problema della scarsa visibilità, sia diurna sia notturna. E se non ci sono i pedoni il dispositivo, sviluppato dalla società di servizi tecnologici Safety21, rimane inattivo. Continua a leggere
Smartphone e app per aprire e chiudere l’auto. Daremo l’addio alle chiavi tradizionali?
Dove sono le chiavi dell’auto? Sparite. Non ci sono nelle tasche, nei cassetti, sul tavolo. Poco male. L’importante è avere a portata di mano lo smartphone. Sarà lui che vi permetterà di aprire e accendere la vostra auto. Bosch ha presentato Perfectly Keyless, un sistema digitale di accesso al veicolo che consente di fare a meno delle chiavi tradizionali. “È un grande esempio di mobilità connessa, e senza stress”, ha spiegato Harald Kröger, presidente della divisione Automotive Electronics di Bosch. Basta avvicinarsi all’auto e i sensori montati a bordo riconoscono lo smartphone. Continua a leggere
Paura delle auto a guida autonoma? Il test di Intel: la fiducia cresce dopo esserci saliti
È tutta una questione di fiducia. Chi, oggi, salirebbe tranquillamente su un’auto senza conducente? Pochi, probabilmente. Secondo Jack Weast, ingegnere senior a capo della divisione Guida autonoma di Intel, “siamo molto vicini al perfezionamento della tecnologia delle auto a guida autonoma, ma il futuro dei veicoli senza conducente non ci porterà da nessuna parte se la gente non avrà fiducia”. Una fiducia che stenta ad arrivare, visto che “un recente studio di AAA ha rilevato che il 75 per cento degli americani ha paura di essere trasportato in auto che si guidano da sole”. In realtà, secondo Intel, chi prova a salire su un’auto senza conducente, poi scende con una bella dose di fiducia in più. Continua a leggere
Auto intelligenti che si guidano da sole, per renderle stupide basta un adesivo sui cartelli?
Un adesivo appiccicato al cartello stradale, magari stampato per fare uno scherzo da qualche buontempone. Potrebbe bastare questo a mandare in tilt le auto che si guideranno da sole nel futuro? Il rischio esiste, almeno secondo alcuni ricercatori dell’Università di Washington, secondo i quali non sarebbe affatto necessario ricorrere a attacchi tecnologici effettuati da pirati dell’informatica per mandare “in tilt” le centraline delle auto a guida autonoma, ma potrebbe bastare alterare i comuni segnali stradali. Continua a leggere
L’esodo senza traffico è possibile. Portali al posto dei caselli, così la tecnologia azzererà le code
Nel calendario dell’estate, il bollino nero, quello che in pratica indica che ci sarà un traffico infernale, è stato posizionato su sabato 5 agosto, il giorno in cui moltissimi italiani si metteranno in viaggio per raggiungere le località di villeggiatura. Su strade e autostrade si incolonneranno milioni di auto e chi è a bordo rischia di arrivare in vacanza con una notevole dose di stress. Ma sarà sempre così faticoso partire per le vacanze? Se lo chiede Kapsch TrafficCom, società specializzata in soluzioni per la gestione del traffico, che in un comunicato anticipa quali saranno le tecnologie che renderanno le partenze meno stressanti. Continua a leggere
L’auto si guiderà con un solo pedale, Nissan mette assieme acceleratore e freno
Acceleratore e freno in un solo pedale. Una vera e propria rivoluzione, ideata da Nissan, e che “cambierà radicalmente l’esperienza di guida”, come promette la casa costruttrice. Il sistema si chiama e-Pedal e farà il suo debutto sulla nuova Nissan Leaf il 6 settembre. “Per la prima volta al mondo”, spiega una nota, “questa tecnologia consente di guidare l’auto utilizzando un solo pedale”. Continua a leggere
2600 studenti in ingegneria al via sulla pista di Varano al volante dei progetti più innovativi
Con 2600 partecipanti “al via” è sicuramente una “competizione automobilistica” destinata a entrare nei record. È la Formula Sae Italy & Formula Electric Italy, competizione tecnico-sportiva internazionale aperta alla partecipazione di studenti di ingegneria provenienti dalle università di tutto il mondo che vedrà accendere il semaforo verde il 19 luglio all’Autodromo ‘R. Paletti’ di Varano de’ Melegari, in provincia di Parma. In pista, per questa tredicesima edizione dell’evento organizzato da Anfia, che ha raccolto l’eredità di Ata-Associazione tecnica dell’automobile, e che per cinque giorni vedrà i partecipanti sfidarsi a “colpi di progetti”, ci saranno i migliori studenti d’ingegneria provenienti da 23 Paesi del mondo e appartenenti a 70 diversi atenei, chiamati ad affrontare prove “da fermi”, come presentazioni di design, business e cost, e prove “dinamiche” in pista. Continua a leggere
In Italia girano camion “preistorici”, in Svezia potrebbero sbarcare i tir in arrivo da Marte…
La vita insegna che al mondo ci può stare tutto e il contrario di tutto. Ci può stare, per esempio, che nel settore trasporto merci ci siano una realtà “reale” e una virtuale lontane anni luce, con la prima fatta di camion spesso vecchissimi e inquinantissimi, guidati altrettanto spesso da extracomunitari pagati con stipendi da fame e obbligati a guidare per centinaia di chilometri e per ore senza mai fermarsi (trasformando così i loro tir in autentiche bombe a orologeria sulle strade) e la seconda che “racconta” di mezzi che sembrano atterrati direttamente da Marte, pronti a muoversi senza autisti ma “teleguidati” a distanza da “camionisti virtuali”, giovanissimi cyber camionisti maghi di computer e joystick pronti ad accomodarsi nella cabina di guida in remoto, magari a una scrivania di un moderno ed efficentissimo ufficio vicino a casa con aria condizionata, mobile frigo bar…. Continua a leggere
Cambiare gli pneumatici? Michelin ci permetterà di ricostruirli ovunque con una stampante 3D
In un futuro, forse neppure troppo lontano, potremo evitare di dover andare dal gommista per acquistare gli pneumatici ma potremo rigenerare la gomma grazie a una macchina per la stampa 3D che sarà possibile trovare nelle stazioni di servizio o in apposite aree lungo le strade urbane ed extraurbane? Non è fantascienza: è un progetto al quale stanno lavorando i ricercatori di Michelin, colosso mondiale del settore che ha scelto l’evento Movin’On a Montreal per dare la notizia. Un’autentica rivoluzione completata dal fatto che le nuove generazioni di automobilisti potrebbero non aver più alcun bisogno di fermarsi per far controllare le gomme, dal gommista, dal meccanico di fiducia o dal benzinaio, perché potrebbe essere la stessa vettura ad avvisare gli occupanti che la gomma non presenta più le condizioni richieste per legge per circolare. Continua a leggere
Auto senza conducente, gli italiani sono ancora scettici. E uno su quattro non ci salirebbe mai
C’è chi storce il naso e chi non ci salirebbe mai. Gli italiani hanno ancora molti dubbi sull’auto a guida autonoma. Secondo lo studio “Auto-Matica”, realizzato dalla Fondazione Aci Filippo Caracciolo e presentato in apertura della 71ª Conferenza del Traffico e della Circolazione, organizzata dall’Automobile Club d’Italia per tracciare lo scenario di riferimento dell’auto a guida autonoma e dei veicoli connessi, soltanto il 48 per cento degli italiani è disposto a provare l’auto senza conducente, mentre uno su quattro non ci salirebbe mai. Continua a leggere
Daf CF e XF, tutta la migliore tecnologia disponibile per far viaggiare la sicurezza sui Tir
La presentazione sul sito Daf, casa costruttrice di camion appartenente al Gruppo Volvo, non sembra lasciare spazio a dubbi in materia di sicurezza dei modelli CF e XF fin dal titolo dell’articolo dedicato all'”efficienza e all’attenzione per il conducente”: “sono i veicoli più sicuri in circolazione, grazie alle funzioni avanzate incluse nella dotazione di serie”, si legge scoprendo che le stesse dotazioni “non non si limitano a garantire la massima sicurezza possibile dei conducenti e degli altri automobilisti, ma contribuiscono anche a migliorare il comfort nelle cabine di guida” (promosse a pienissimi voti anche per gli “straordinari esterni di nuova concezione fanno dei nuovi CF e XF i veicoli più accattivanti in circolazione”) e l’efficienza di impiego del carburante. Continua a leggere