Il Ponte sullo Stretto? “Certo che si farà, il problema è quando”. Lo dice il premier Matteo Renzi nel libro di Bruno Vespa Donne d’Italia. “Ora, prima di discutere del Ponte, sistemiamo l’acqua di Messina, i depuratori e le bonifiche. Investiamo 2 miliardi nei prossimi cinque anni in Sicilia per le strade e le ferrovie. E poi faremo anche il ponte, portando l’alta velocità finalmente anche in Sicilia e investendo su Reggio Calabria, che è una città chiave per il Sud. Dall’altra parte dobbiamo finire la Salerno-Reggio Calabria”.
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Strade killer, un incidente su tre è imputabile all’asfalto e alla segnaletica
Il 30 per cento degli incidenti stradali nel nostro Paese, ossia quasi uno su tre, “è imputabile allo stato in cui versano le strade e la segnaletica, risultato anche della non omogenea applicazione della normativa da parte degli enti gestori”. Lo sostengono le statistiche dell’Area tecnica dell’Aci. “Nonostante il Codice della Strada sia chiaro per quanto riguarda dossi, rotatorie e tutti i dispositivi che regolano la mobilità stradale, troppo spesso sul territorio si verificano incongruenze e difformità di interpretazione, perfino con ipotesi di danno erariale per l’adozione di materiale non omologato”, si legge in una nota dell’Aci. Continua a leggere
Pedemontana, la denuncia del Pd: “Non ci sono i soldi per finire l’autostrada”
“Maroni ci aveva assicurato che la Regione avrebbe sostenuto con risorse proprie la percorrenza gratuita fino al primo di novembre della Pedemontana e delle tangenziali di Varese e Como. Invece il presidente Sarmi ha chiarito che la Giunta non ha assunto nessun impegno”. Lo dichiarano i consiglieri regionali del Pd Alessandro Alfieri e Luca Gaffuri al termine dell’audizione del presidente di Pedemontana, Massimo Sarmi, e dell’amministratore delegato di Cal, Paolo Besozzi, chiamati in Commissione Infrastrutture e Mobilità, su richiesta del Partito democratico, per relazionare in merito all’avanzamento dei lavori dell’infrastruttura e alle risorse a disposizione per terminare l’opera. Continua a leggere
Non vedenti più sicuri nelle città, 582mila euro di finanziamento per i semafori
Le città potranno garantire ai non vedenti attraversamenti pedonali più sicuri. Il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha infatti messo a disposizione dei Comuni un bando per l’assegnazione di un finanziamento pari a complessivi 582.271 euro per la realizzazione, “con opportune segnalazioni strumentali ed installazione di percorsi tattili, di attraversamenti pedonali semaforizzati adeguati alle esigenze dei non vedenti”. I Comuni, spiega il Ministero, possono presentare progetti per la dotazione di uno o più attraversamenti semaforizzati. Continua a leggere
Il ministro invita al confronto i sindaci No Tav. “Ma l’opera si farà comunque”
Il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Graziano Delrio, il sindaco di Torino Piero Fassino, il commissario straordinario della Torino-Lione Paolo Foietta, e venti sindaci della Val di Susa guidati dal presidente dell’Unione montana Valsusa Sandro Plano hanno deciso di aprire un tavolo di confronto sulla Tav. In particolare Delrio e Fassino hanno scelto di dialogare con i primi cittadini “No Tav”. Il ministro ha incontrato la delegazione di sindaci al Lingotto dove si tiene l’assemblea nazionale dell’Anci. Il tavolo si aprirà parallelamente all’Osservatorio Torino-Lione, poi se ne vedranno gli sviluppi. Continua a leggere
Ti-Bre fermata dalla Regione Emilia Romagna, il ritardo infrastrutturale cresce
Nelle settimane scorse è scoppiata una discussione accesa provocata dalle dichiarazioni dell’assessore ai Trasporti, Infrastrutture e Pianificazione Territoriale della Regione Emilia Romagna, Raffaele Donini. Il motivo è il nuovo piano regionale delle infrastrutture che non prevede più la realizzazione della Ti-Bre (Tirreno – Brennero), opera ritenuta strategica da tutti i precedenti Governi (di centro-sinistra, di centro-destra e ‘tecnici’) per il collegamento tra l’Alto Tirreno e il Brennero attraverso l’Emilia, la Lombardia e il Veneto. L’opera autostradale prevede il proseguimento dell’attuale tracciato dell’autostrada A15 La Spezia-Parma fino a Nogarole Rocca con un percorso di circa 85 chilometri, in gran parte in Lombardia. Continua a leggere
I corridoi alpini non si discutono. Delrio: “Nessuna ambiguità: opere già decise”
“I corridoio alpini non possono essere messi in discussione”. Lo ha detto il ministro dei Trasporti, Graziano Delrio, a margine del forum di Conftrasporto a Cernobbio. Dopo aver ricordato che “sono quattro i corridoi internazionali che attraversano l’Italia: Reno-Alpi, Scandinavia-Mediterraneo, Mediterraneo e Baltico-Adriatico”, il ministro ha ribadito che “sono opere già decise, l’Italia ha preso un impegno e fanno parte di reti di trasporto europee”. Continua a leggere
I porti italiani saranno accorpati. E chi è innamorato della poltrona sarà “sbarcato”
I porti italiani devono essere accorpati e solo quando ognuno smetterà di pensare al proprio orticello ma inizierà a cooperare il sistema italiano potrà diventare molto più forte. L’l’Italia ha bisogno di fare delle scelte e lo deve capire anche chi, forse, si è innamorato della propria poltrona. Solo così i porti diventeranno davvero un elemento essenziale per la competitività del Paese”. Ad affermarlo è stato il ministro dei Trasporti, Graziano Delrio, ospite d’eccezione al primo forum internazionale del Trasporto organizzato a Villa d’Este, a Cernobbio sul lago di Como, da Confcommercio Conftrasporto. Continua a leggere
Brescia-Verona, i soldi per la Tav ci sono: “Stanziati nella Legge di Stabilità”
I soldi per la Tav tra Brescia e Verona ci sono. La conferma arriva dal ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti che risponde alle notizie di stampa che hanno messo in dubbio la presenza dei fondi necessari. “Le risorse per la realizzazione della Tav Brescia-Verona sono state stanziate nella Legge di Stabilità 2014 e in quella 2015”, spiega il ministero. Continua a leggere
Ferrovie, strade, porti, aeroporti: il confronto con l’Europa è sconfortante
Inadeguatezza infrastrutturale, scarsa accessibilità materiale e digitale e latitanza di un’efficace politica: sono le principali cause che pongono l’Italia agli ultimi posti in Europa per la logistica e i trasporti. Sono tanti i dati emersi al Forum internazionale di Conftrasporto a Cernobbio che confermano quella che l’ufficio studi di Confcommercio definisce “diffusa sensazione di inadeguatezza dell’offerta complessiva del nostro Paese”. Continua a leggere
Ponte sullo Stretto, un’occasione persa? Uggè: “Temo non ci siano le condizioni”
“Siamo certamente favorevoli” al Ponte sullo Stretto ma “temo che non ci siano le condizioni”. Lo ha detto il presidente di Conftrasporto, Paolo Uggè, al primo Forum Internazionale a Cernobbio. “Era inserito nel Corridoio 1 Palermo-Berlino ed era finanziato sostanzialmente dall’Unione Europea”, ha aggiunge Uggè. Continua a leggere
Da New York all’Europa, il porto di Trieste può diventare il riferimento logistico
Il porto di Trieste potrebbe diventare il punto di riferimento logistico per gli scambi commerciali tra le imprese degli Stati Uniti e i Paesi del Centro-Est Europa. Ne hanno parlato a New York una delegazione della regione Friuli Venezia Giulia, guidata dalla presidente Debora Serracchiani, e i rappresentanti dell’Empire State Development, l’Agenzia governativa che si occupa dell’internazionalizzazione delle imprese dello Stato di New York. Continua a leggere
Italia, ultima chiamata per non restare esclusa dall’Europa dei trasporti che verrà
Come far sì che l’Italia diventi anche economicamente ciò che già è naturalmente, ovvero la principale piattaforma europea nel Mediterraneo? Come far sì che l’Italia non continui a essere un Paese “disconnesso” e imbocchi invece, finalmente, le strade giuste per ritagliarsi un ruolo da protagonista nella mappa della mobilità europea? È per dare risposte a queste domande, fondamentali per il futuro del nostro Paese che Confcommercio – Conftrasporto, in collaborazione con The European House- Ambrosetti, ha organizzato per lunedì 12 e martedì 13 ottobre a Villa d’Este, a Cernobbio, il “Primo Forum internazionale dei trasporti”. Continua a leggere
A4, Malan vuole vederci chiaro: “Il governo regala soldi a una società privata?”
“Un miliardo e duecento milioni di euro dei cittadini italiani stanno per essere regalati a una società privata da un misterioso atto del ministero Infrastrutture e Trasporti. Ho depositato questa mattina alla procura regionale del Lazio della Corte dei Conti un esposto sulla vicenda che sta beneficiando la società A4, con la cessione immotivata di un pezzo di patrimonio pubblico, costituita dalla concessione dell’autostrada Brescia-Padova. In pratica quella somma potrebbe essere incassata dallo Stato, è dello Stato, ma va unicamente a beneficio di privati grazie a provvedimenti discrezionali presi nel 2013 dal ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. Un fatto molto grave sul quale la Corte dei Conti deve indagare”. Lo afferma il senatore di Forza Italia Lucio Malan. Continua a leggere
Tunnel del Brennero, il primo treno il 27 settembre del 2025: ecco perché
La data non è stata scelta a caso. Il 27 settembre 2025 saranno conclusi i lavori per il Tunnel del Brennero e verrà avviata la fase di prova con il viaggio del primo treno. È questo l’intento annunciato da Konrad Bergmeister, uno degli ad di Bbt Se. Continua a leggere